https://i.imgur.com/65gbPfk.jpeg
https://i.imgur.com/TwdKvRx.jpeg
圖片來源：FB地方社團”汐止聯盟”
今天正好也是汐東捷運統包工程進行簽約的日子
應該蠻多人好奇到時候的LRRT車輛是什麼模樣
但如果真的是圖片中的樣子的話我其實蠻擔心的
（個人每日北市-汐止社后來回通勤，上下班擠班班滿載的公車 ）
加上長遠規劃會是大稻埕到八堵的長程距離
搭乘體驗會不會比文湖線還差呢
我是希望車體能寬大一點…
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推文 (81)
推
hicker
淡海與安坑輕軌的橘黑版??
12/19 14:48
→
hicker
外型不意外 顏色很意外
12/19 14:49
→
el1901
主線不能無人駕駛的中運量系統。有沒可能最後是全車國外進
12/19 14:59
→
el1901
口，只在國內塗裝外觀變成國產凌凌漆。
12/19 14:59
推
hicker
就台車的淡海安坑輕軌列車再改版就好了吧
12/19 15:14
推
my1938
鳴日號（誤
12/19 15:17
→
hoyunxian
感覺像加長版淡海/安坑電聯車？
12/19 15:21
推
hicker
就醬吧
12/19 15:21
推
Stan6003
新北LRT的乘車表現…嗯…
12/19 15:23
推
hicker
除非不國車國造 或是國內有第二家軌道列車製造廠
12/19 15:27
→
hicker
否則這也只能接受了
12/19 15:27
→
hoyunxian
不過汐東線會蓋月台門吧……會吧？
12/19 15:28
推
BossSiang
車頭寫CAF所以應該是進口？
12/19 15:43
推
hicker
CAF 西班牙鐵路建設與協助公司 加上參與廠商沒中鋼
12/19 15:53
→
hicker
所以 應該就全進口 也沒台車的份了
12/19 15:53
推
JackChe
全自動駕駛而且又是中運量應該不會設駕駛座位吧
12/19 15:56
推
hicker
所以說呀 現在這樣式就純粹參考用 CAF方面也根本還沒開始
12/19 16:09
→
hicker
設計作業 記者會又需要列車樣式 就只能把淡海輕軌列車套
12/19 16:09
→
hicker
來用了
12/19 16:09
→
wdr550
可以套高雄輕軌的列車啊（
12/19 16:13
推
prosea
蠻好看的
12/19 16:14
→
wdr550
當初一直說國車國造，到頭來還是用了外國車，不過這也是雙
12/19 16:14
→
wdr550
北第一款西班牙車
12/19 16:14
推
hicker
土木承造商東丕也是該公司第一個捷運建設
12/19 16:16
→
wdr550
用低底盤列車不是配合基隆線二階「有可能」採B/C型路權而
12/19 16:16
→
wdr550
預留的設計嗎？既然要混合路權，那應該還是得留駕駛室吧
12/19 16:16
推
AsukaMiku
加長版輕軌
12/19 16:16
推
azcooper
輕軌不意外
12/19 16:17
→
wdr550
多年前三鶯線綜規說輕軌車裝CBTC有難度，不知不覺間民汐線
12/19 16:19
→
wdr550
成了能自動駕駛的輕軌車
12/19 16:19
推
hicker
其實本來就不該因輕軌而自我設限 輕軌也不過就是軌道列車
12/19 16:24
→
hicker
的一個分類
12/19 16:24
→
el1901
要花多少錢請幾位負責關車門的隨車員？
12/19 16:29
推
coffeemilk
不該自我設限，但也不該膨風，從早期的tram-train 到
12/19 16:29
→
coffeemilk
中運量到用兩列並聯跑自動駕駛說國車國造可以到現在..
12/19 16:29
→
coffeemilk
..
12/19 16:29
→
hicker
本來事情到最終定案前 怎樣都有可能 (茶)
12/19 16:30
推
cgy
CAF就是under在金務大下
12/19 17:25
→
cgy
在這個專案...
12/19 17:26
→
NCC1305
自動駕駛和無人駕駛是兩回事，像高運量是自動駕駛，但還
12/19 18:02
→
NCC1305
是有司機在阿，雖然新北現在不想把坐在前面的稱呼為司機/
12/19 18:03
→
NCC1305
駕駛，但GoA2等級的再怎麼樣坐在前面的還是得有駕駛資格
12/19 18:04
→
vespar
這種圖不如叫AI隨便畫一張
12/19 19:42
推
shinchan626
塗裝比淡海輕軌跟萬大線好看。真心看不懂這兩台列車
12/19 20:50
→
shinchan626
詭異的密集線條…
12/19 20:50
→
kakhi
基隆二階段要保留下混合路權的特性，駕駛座車外指示燈跟車
12/19 21:16
→
kakhi
外鏡頭都不會少
12/19 21:16
推
Youkai0825
應該只是示意吧 青線用幾乎是補色的橘色車廂很怪
12/19 23:28
推
ciswww
新北捷運局的新聞稿沒附這張車輛圖,MRT板的聯合報新聞也沒
12/19 23:53
→
ciswww
聯合報另一則新聞（汐東線簽約 車輛與車站車站設計曝光）
12/19 23:57
→
ciswww
有附，但是也畫了另外三種塗裝，也說還沒通過細部設計審議
12/19 23:57
→
ciswww
：https://udn.com/news/amp/story/7266/8435617
12/19 23:57
推
Metro123Star
國外一堆tram train的要裝一般火車的保安系統不難
12/20 00:45
→
Metro123Star
日本還有鐵軌道直通 甚至跨不同法律管轄
12/20 00:45
噓
weyward
笑死
12/20 04:28
推
penghuman
為什麼彩度要這麼高..
12/20 09:50
推
Bustycat
東丕算是業界接盤俠了，金門大橋也是首次蓋大橋
12/20 10:11
推
s1an
樂見台車做不出來
12/20 12:40
推
hansopp
這民間自己想像的吧
12/20 14:56
推
y11971alex
配色崩潰＞＜
12/20 15:18
推
Howard61313
比橘線還橘
12/20 16:26
推
hicker
台車不是做不出來 是沒接到案
12/20 17:01
→
kakhi
應該跟風電有點像，國產費用大於進口，最後就放推給進口
12/20 20:14
推
j1992624
路線顏色要改橘色嗎
12/20 23:11
→
wdr550
如果又是天藍色調就會撞淡海的車體顏色了
12/21 00:09
推
veronika0066
77乳加顏色
12/22 15:38
→
pf775
韓國現代都能造火車了
12/22 16:48
→
pf775
中華民國會不行嗎
12/22 16:49
→
hicker
真的不要太高估台車的能力....
12/23 09:03
推
coffeemilk
每個商品都想國造，有沒有反過來想為什麼台灣擅長的晶
12/23 14:39
→
coffeemilk
片製造怎麼不是全球各國都可以自己來？有時候產業歷史
12/23 14:39
→
coffeemilk
發展、技術、人力、資源等就不是你做過或是你說就會馬
12/23 14:39
→
coffeemilk
上有的東西，計算是大如美國中國那種人口多行業多產業
12/23 14:39
→
coffeemilk
多的國家，也不是每一個商品或產品都是自己最厲害或是
12/23 14:40
→
coffeemilk
自己有發展
12/23 14:40
→
coffeemilk
更正錯字：就算是大如美國....
12/23 14:40
噓
orange0319
靠…又是中運量，為什麼的都不上高運量啦！文湖線爆滿
12/23 16:22
→
orange0319
成這樣還沒學到教訓嗎？
12/23 16:22
推
lolpklol0975
類基隆
12/27 15:17
推
ELYC1x
喊要高運量就要高運量，依據在哪？每條線運量都有文湖線的
01/02 09:15
→
ELYC1x
level?
01/02 09:15