淡海輕軌平日運量破1.7萬!新時刻表優化助通勤更順暢
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241213002905-260405?chdtv
淡海輕軌2024年平日運量已達約1.7萬次,較通車初期大幅成長近8成,新北捷運公司每年
因應改版時刻表,本次配合淡金北新站(V05)至新市一路站(V06)提速測試完成,淡海
輕軌16日起更新時刻表,並加發上午尖峰班次,以縮短運行時間及降低列車擁擠度,時刻
表優化後,方便旅客與北捷淡水信義線紅樹林站相互轉乘。
新北捷表示,隨著淡海新市鎮人口逐年上升,2018年通車初期至今運量持續成長,淡海輕
軌2024年12月平日運量已近1.7萬人次,較2019年每日運量9427人次,大幅成長近8成,今
年平均日運量相較去年成長近15%,淡海輕軌成為在地居民出行及通勤倚賴的交通工具。
目前淡海輕軌淡金北新站(V05)至新市一路站(V06)號誌系統及轉轍器修改測試完畢,
確實有效提高行駛速率縮短整體運行時間,單程將可縮短旅行時間1分鐘。
另因應淡北道路施工期間通勤運能需求,新北捷宣布淡海輕軌16日起將更新時刻表,除運
行時間縮短外,早尖峰時段將加開班次,該小時運能預計提升約10%,而時刻表優化後更
方便旅客與北捷淡水信義線紅樹林站相互轉乘,期望能有更多通勤旅次由私人運具轉移至
淡海輕軌,提升大眾運輸使用率。
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看起來搭乘人數似乎有增加
不過刷卡機的感應是否可以再更靈敏一些
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推文 (32)
推
ilovejesus
推提速和加密班距
12/14 23:06
推
sabino50517
近幾次搭到紅樹林後 都有快速轉乘到捷運
12/14 23:11
推
w320313
樓下會有某一位m先生出來說加密班次嗎
12/14 23:16
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your0207
不知道紅樹林是配合北上還是南下xd
12/15 00:01
推
YellowWolf
推提速,是說淡海輕軌高架段除了淡金北新—新市一路
12/15 01:19
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YellowWolf
這段提速外,還有哪些高架段是慢吞吞車速嗎?
12/15 01:19
推
coffeemilk
剩紅樹林站進出站轉換軌道用的道岔,還有行政中心東側
12/15 02:03
→
coffeemilk
的登輝大道轉濱海路,但這兩個就一個終點站折返進出站
12/15 02:03
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coffeemilk
切換用的,這個本來很多軌道運輸都是如此,行政中心那
12/15 02:03
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coffeemilk
個就跟文湖線科技大樓彎,或是其他捷運的彎一樣,純粹
12/15 02:03
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coffeemilk
道路限制這樣;高架段沒有其他怪異減速段囉!
12/15 02:04
推
mtc5566
笑死 是不是有人有被害妄想阿www
12/15 03:45
推
IKEMENNN
推
12/15 11:18
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azcooper
有助於12/31煙火疏運
12/15 13:15
推
blps9502
推推
12/15 13:18
推
ninebride
1.7萬 被吹成這樣 高雄的話
12/15 17:54
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ninebride
正義之士早就開罵了 連18代子孫都拿出來鞭屍了
12/15 17:54
推
ethanul
笑死 淡水幾站高雄幾站 淡水幾萬人高雄市區幾萬
12/16 00:37
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kobeyo
某人在亂比什麼..
12/16 05:24
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kymco9999
淡海人口在增加了了
12/16 06:57
推
SHR4587
到底來這邊是要戰地域還是來看軌道交通的消息
12/16 07:11
推
hoyunxian
就那邊新房子很多,交通也可以所以人口在增加吧
12/16 07:33
推
gilbertchen8
推18樓 有一事說一事
12/16 10:57
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gilbertchen8
就像拿北捷與高捷比沒有意義一樣
12/16 10:59
推
choper
淡海還有潛力增加 至於安坑就算了 應該沒救
12/16 13:07
推
gilbertchen8
安坑要等南環+東環(象山)才有機會吧?目前無解
12/16 18:44
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ckTHU
一個在市區一個在外圍本身就沒啥好比,跟撞車事故與高架比
12/17 11:50
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ckTHU
率一樣這些變數本來就要考慮進去
12/17 11:50
推
mtc5566
淡海安坑那邊的車流人流 要發生碰撞還比較困難勒
12/17 12:16
推
gilbertchen8
這也是實話 無奈 各有利弊
12/17 18:22
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wdr550
如果中和光復線蓋得起來而且能在十四張設站,那安坑線的吸
12/17 20:34
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wdr550
引力可以再高一點
12/17 20:34