📋 PTT 文章瀏覽
作者tgordoncheng (新竹走路王)
標題[新聞] 南捷運紅線6站曝光 未來與高雄捷運票證整
時間Thu Dec 12 16:12:06 2024
原文PTT 原始連結 ↗
台南捷運紅線6站曝光 未來與高雄捷運票證整合一票到底 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4890931 https://i.imgur.com/3z6ML3A.png 台南捷運紅線可行性研究規劃路線示意圖，全案尚未定案。（南市交通局提供） 2024/12/11 19:13 〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運紅線可行性研究已於9月提送交通部審議，目前規劃6 站，未來與高雄捷運票證整合，民眾搭乘將可一票到底。交通部今（11）日實地勘查，沿 線現勘瞭解路線與停靠站位規劃內容，將全力協助南市加速完成審議作業。 南市交通局局長王銘德表示，紅線全線約6.52公里、共設置6處車站，路線規劃自文化中 心與第1期藍線銜接，沿線途經大林站、南台南副都心、台南航空站、奇美博物館以及嘉 南藥理大學站等重要節點。 王銘德表示，已與高雄市政府達成共識，未來在嘉藥大學站與高雄紅線共站銜接，採免出 站於月台通道內進行轉乘，減少轉乘民眾的步行距離或上下樓梯之不便，另也會透過2市 的票證整合，使民眾能一票到底，無縫銜接南、高2市，滿足2市密切的交通運輸旅運需求 。為加速紅線進程，已同時啟動綜合規劃作業，期能加速推動捷運建設時程。 台南捷運工程處表示，交通部這次主要是實地勘查瞭解大林站、南台南站、台南航空站、 奇美博物館等場站重要節點與沿線TOD規劃內容，並針對如何跨越快速公路台86線、如何 銜接捷運第1期藍線、台鐵南台南站，以及如何與高雄捷運銜接轉乘等重要工程議題進行 交流。交通部相當肯定市府團隊規劃內容，具實務可行性及未來前瞻性，將協助加速捷運 計畫審議程序，以利可行性研究報告早日核定。 市長黃偉哲表示，紅線是台南捷運優先路網路線之一，串聯東區、南區及仁德區重要捷運 路線，未來可整合台南與高雄之間緊密的交通網路，強化南台灣科技廊帶的公共運輸串聯 。市府團隊會持續積極配合中央審查作業，全力爭取捷運可行性研究核定往綜合規劃階段 邁進，以期早日實現台南捷運建設。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/12/11/4890931_3_1.jpg
交通部今日實地勘查台南捷運紅線可行性研究案路線與停靠站規劃內容。（南市交通局提 供） https://i.imgur.com/kPyw49o.jpg 台南捷運紅線未來在嘉南藥理大學站與高雄紅線共站銜接。（記者洪瑞琴攝） 心得： 這回輪到的是紅線的新聞 也是之前有提到的跟高雄捷運重疊之議題 #1cYVch9w https://i.imgur.com/w1vdVa5.png -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1733991128.A.3A5.html

推文 (61)

→ o48613 家祭無忘告乃翁 12/12 16:19
推 xy1904312 應該確定直通藍線了 12/12 16:27
推 sun8 那一兩周前陳其邁說的高捷不拉到嘉藥的新聞，會是哪個方案? 12/12 16:34
推 over999 台南終於同意做高雄的小弟了 12/12 19:19
推 ken40220a 往北嘉藥往東高鐵不知道哪一個會先完成 12/12 20:26
推 eastwing 沒通道湖內真可惜,可以了解跨市的難處 12/12 23:02
→ willko 幾乎跟台鐵.. 12/13 01:50
→ hinajian 這應該是系統不同之下能夠達成的最好方案了吧 12/13 02:54
→ ethanNTP 所以北端就停在中華東路了喔？記得之前的規劃是繼續往 12/13 06:38
→ ethanNTP 北延伸大同路跟林森路 12/13 06:38
推 spiritman 有阪神通地鐵的概念…但死腦筋的官員們可以生出個特急 12/13 08:46
→ spiritman 嗎… 12/13 08:46
推 sun8 高捷到湖內或是嘉藥，是否還沒真定案? 12/13 09:46
→ hostage911 岡山延伸線只有到台28線北端（小騎士附近） 12/13 10:29
→ siowan135 看起來只有R2跟台鐵有關吧 12/13 10:43
推 Auslayer 路竹以北居民較常跑台南 高捷奇美延伸跟南捷紅 後者佳 12/13 10:49
→ Auslayer 多數湖內路竹往返台南為了跨個二仁溪界線就換車 很煩 12/13 10:51
→ siowan135 就算沒奇美延伸還是得換車啊，問題是高捷至少蓋得出來 12/13 10:56
→ Auslayer 南捷紅線往拿跨越二仁溪 路竹湖內往返台南就不用換車了 12/13 11:00
→ Auslayer 奇美延伸線計畫是奇美到RK8 路線內不是往北就是往南換 12/13 11:02
→ Auslayer 挑個比較少人需要換車的方案會比較好 12/13 11:05
→ hawick 結論台南跟高雄都不想蓋嘉藥到湖內...分別在新聞放話 12/13 12:28
→ hawick https://www.nownews.com/news/6599163 12/13 12:29
→ hinajian 推文是不是有人沒看到銜接藍線 12/13 13:15
→ hinajian 南高在哪邊接就再協調吧 只要軌道不做死都還能延 12/13 13:17
推 hoyunxian 所以以後藍線第一期要轉紅了嗎(好奇) 12/13 14:03
→ siowan135 就說了南捷就算跨越二仁溪還是要換車阿 12/13 15:05
→ siowan135 奇美延伸線是大湖之後的計劃了 12/13 15:06
→ siowan135 路竹怎樣都是搭高捷 12/13 15:07
→ dantes1013 為何不直接直通運轉? 12/13 16:52
噓 neon7134 只看新聞的話 真的會以為台南捷運工程如火如荼地進行中 12/13 17:25
→ neon7134 耶XD 12/13 17:25
→ hinajian 只看新聞（X） 新聞只看標題的話（O） 12/13 17:32
推 tp610108 高雄不要說要拿回來自己做然後又不趕快推動就好，只是 12/13 19:18
→ tp610108 這段感覺用單軌就差不多了還要再升級做高運量規格的中 12/13 19:18
→ tp610108 運量，實在是不懂高雄捷運局在想什麼 12/13 19:18
推 xy1904312 高市府不信任台南蓋捷運的速度啊 台南連市區路線都蓋 12/13 20:32
→ xy1904312 的比高雄郊區慢..... 12/13 20:32
推 xy1904312 高雄紅線到路竹已經動工了，台南紅線還在紙上規劃，你 12/13 20:35
→ xy1904312 是高市府的話難道會想讓大湖以北受制於台南紅線進度嗎 12/13 20:35
→ keydata 銜接段是賠錢貨，是大家都想辦明爭暗推 12/13 22:16
推 YellowWolf 感覺紅線可以併入藍線 12/14 01:17
→ hitlerx 台南那種官員會鬥廠商的地方怎麼可能蓋得快 12/14 04:20
推 hoyunxian 紅線未來就是要併藍線吧，這樣看起來路網是明確多了， 12/14 07:04
→ hoyunxian 三橫二直 12/14 07:04
推 minghfudia 這個錢省下來做藍環線都比較好 12/15 00:56
→ s6210603 就只是為了要對接吧 12/15 08:36
噓 evilcherry 一票到底那為甚麼不肯直通運轉 12/15 14:04
推 hoyunxian 樓上那問題就跟為什麼不是5號線延伸而是蓋三鶯線一樣 12/15 15:29
→ hinajian 系統不同是要變形金剛直通嗎 12/15 22:53
→ ting445 2049不知道有沒有機會 12/15 23:31
推 over999 其實台南專心做藍綠線就好 紅線全部讓高捷做 這樣才合理 12/16 19:44
→ over999 反正不用出站 什麼系統真的沒差 12/16 19:45
推 cyc92261 紅線都給高捷做我也覺得比較好，但依照南市府的本位主義 12/17 12:15
→ cyc92261 來看，到時真的延伸又完工之後，可能又會說在台南看到高 12/17 12:15
→ cyc92261 雄兩字覺得會誤導，把高雄捷運改成府城捷運之類的 12/17 12:15
→ cyc92261 對 我絕對沒有在說府城客運zzz 12/17 12:15
推 h120968 我覺得樓上說法真的爆笑 那高捷紅線延伸沙崙怎麼搞 12/17 20:52
噓 dragle 台南到底吹夠沒？捷運新聞那麼多，動工再來吹啦 12/18 10:50
推 cyc92261 我也覺得滿好笑的，但這就是事實 12/20 15:40
→ cyc92261 https://news.ltn.com.tw/amp/news/local/paper/629070 12/20 15:40
‹ 回 捷運板 列表