113年11月高雄捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
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- 1 R16 左營 40,812 34,453 37,383 18.46% 9.17%
↑1 2 R11 高雄車站 28,306 24,569 25,091 15.21% 12.82%
↓1 3 R14 巨蛋 28,176 25,835 25,695 9.06% 9.65%
- 4 R8 三多商圈 21,109 17,933 19,014 17.71% 11.02%
↑1 5 O5/R10 美麗島 18,966 15,638 17,360 21.29% 9.26%
↓1 6 R13 凹子底 17,398 17,104 13,999 1.72% 24.28%
↑1 7 R9 中央公園 16,079 12,814 13,359 25.48% 20.36%
↓1 8 R3 小港 14,993 12,832 14,106 16.84% 6.29%
- 9 R12 後驛 11,148 9,611 11,131 16.00% 0.16%
- 10 R6 凱旋 10,185 8,841 9,160 15.19% 11.18%
↑1 11 R4A 草衙 10,126 7,964 8,779 27.14% 15.34%
↓1 ※12 R19 楠梓科技園區 9,605 8,269 8,630 16.16% 11.30%
- 13 R15 生態園區 8,974 7,663 8,213 17.12% 9.28%
↑1 14 O1 哈瑪星 8,835 7,244 8,373 21.97% 5.53%
↓1 15 R5 前鎮高中 8,805 7,444 8,389 18.28% 4.96%
- 16 R24 岡山高醫 8,029 7,011 10,533 14.53% -23.77%
↑4 ※17 R18 油廠國小 7,560 6,066 6,764 24.63% 11.76%
↑1 18 R7 獅甲 7,354 6,226 7,152 18.11% 2.81%
↓2 ※19 R21 都會公園 7,339 6,338 6,709 15.79% 9.38%
↓2 ※20 RK1 岡山車站 7,334 6,250 - 17.36% -
↓1 21 O2 鹽埕埔 7,215 6,129 6,605 17.73% 9.24%
- 22 O4 前金 7,163 5,922 6,367 20.95% 12.51%
- 23 OT1 大寮 6,897 5,899 6,619 16.90% 4.20%
- 24 R4 高雄國際機場 6,677 5,814 5,126 14.83% 30.25%
- 25 O7 文化中心 6,515 5,602 6,588 16.29% -1.11%
↑1 ※26 O6 信義國小 6,195 5,125 5,677 20.88% 9.14%
↓1 27 O10 衛武營 5,915 5,387 5,674 9.79% 4.24%
- 28 O11 鳳山西(高雄市議會) 4,908 4,216 4,813 16.41% 1.98%
- 29 R23 橋頭火車站 4,560 3,886 4,516 17.34% 0.97%
- 30 O8 五塊厝 4,318 3,709 3,932 16.42% 9.82%
↑6 31 R17 世運 4,225 2,383 6,738 77.27% -37.30%
- ※32 R20 後勁 4,075 3,507 3,675 16.20% 10.89%
↓2 33 O13 大東 3,990 3,581 3,713 11.44% 7.46%
↓1 ※34 O14 鳳山國中 3,890 3,256 3,590 19.47% 8.34%
↓1 35 O9 苓雅運動園區 3,561 3,085 3,386 15.44% 5.18%
↓1 ※36 R22 青埔 3,505 3,005 3,098 16.65% 13.15%
↓1 37 O12 鳳山 3,427 2,985 3,282 14.81% 4.41%
- 38 R22A 橋頭糖廠 2,020 1,714 1,881 17.84% 7.37%
※楠梓科技園區站刷新 2024年9月的9,047人次紀錄
※油廠國小站刷新 2024年9月的7,113人次紀錄
※都會公園站刷新 2023年12月的7,104人次紀錄
※岡山車站刷新 2024年9月的6,606人次紀錄
※信義國小站刷新 2024年8月的5,950人次紀錄
※後勁站刷新 2024年9月的3,912人次紀錄
※鳳山國中站刷新 2019年2月的3,832人次紀錄
※青埔站刷新 2023年12月的3,431人次紀錄
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：高雄市政府統計資訊服務網-公務統計報表查詢。
（https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024）
5、打上※者為該站創新高紀錄，本月共有8站破紀錄
6、輕軌各站運量未公布
7、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.240.223 (臺灣)
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※ 編輯: stu962046 (42.75.240.223 臺灣), 12/11/2024 22:19:58
推文 (79)
推
drkkimo
岡山車站名次退步了耶
12/11 22:17
推
ilovejesus
萬紅叢中一點綠的岡山是怎麼了？
12/11 22:36
推
tyytt
岡山高醫被岡山車站分走運量所以跟去年比是減
12/11 22:43
推
nucleargod
加在一起看岡山等於是1萬增加到1萬5
12/11 22:50
推
weiyesyes
好多站都破記錄！推
12/11 22:55
→
siowan135
10月數據名次參考就好，畢竟太多颱風
12/11 23:18
推
IKEMENNN
推
12/12 07:42
推
likeilike
左營已經獨大了
12/12 08:19
推
Howard61313
恭喜左營
12/12 08:24
推
l861128
楠梓科技園區有機會破萬嗎？
12/12 08:28
推
timmyhsu2
左營獨大都幾年了哈哈哈
12/12 09:47
→
timmyhsu2
就跟台北車站還有高鐵台中站一樣，他們不是第一才奇怪
12/12 09:48
→
mtc5566
左營看能不能站穩4萬
12/12 10:06
推
chicen
草衙及油廠國小這個月怎麼突然增加這麼多？油廠國小旁邊沒
12/12 10:07
→
chicen
增加什麼景點或住戶，難道真的是台積電相關工作人員嗎的貢
12/12 10:07
→
chicen
獻嗎？
12/12 10:07
推
wayne48190
油廠國小應該是吃到月初演唱會的紅利
12/12 10:09
推
TerenceX
台積電目前的接駁車是在油廠國小站那邊~
12/12 11:23
→
l861128
台積電效應要從12月開始看，不少人捷運轉接駁車沒錯，就
12/12 11:40
→
l861128
不知道量有多少？
12/12 11:40
推
pololo61201
推
12/12 19:24
推
Kagami3421
推
12/12 21:42
→
SDFSDF
衛武營那麼多人是吃到轉播12強？
12/13 00:12
推
chbruce
南岡山的人目前好像比岡山火車站多，不過兩站加起來也是
12/13 10:50
→
chbruce
比以前多，剛好分開服務兩邊不同的聚落
12/13 10:50
推
Lime5566
推
12/13 21:26
推
Sunny821210
推推
12/13 21:27
推
chbruce
紫線蓋完，左營應該就穩定4萬了，青埔也會跑到中段班
12/14 10:18
推
moonrain
紫線蓋完 高鐵也進高雄站了 到時候左營可能連前3都沒
12/14 10:20
推
hortl233
20年後的南高還想跟北高比喔哈哈哈
12/14 10:55
推
sleepyrat
高鐵進高雄站的位置也算北高雄
12/14 11:06
推
chbruce
我覺得紫線蓋完，可能高鐵還在吵什麼案什麼案
12/14 11:49
推
nozomi9
高鐵進高雄 捷運左營會沒有前3？看來是外地雲仔小看北高
12/15 11:55
→
nozomi9
雄的人口數了
12/15 11:55
推
chbruce
而且我相信大多人還是在左營下車，玩下來比較順路
12/15 12:33
推
timmyhsu2
景點幾乎都在南高雄，我們去台北也不會搭到板橋就下啊
12/15 13:35
推
chbruce
北高景點很多啊，岡山、橋頭、旗美、佛光山、墾丁快線、
12/15 17:06
→
chbruce
蓮池潭、巨蛋瑞豐、凹子底、澄清湖
12/15 17:06
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chbruce
南高就新崛江、三多商圈、西子灣駁二、85大樓、鳳山、草
12/15 17:06
→
chbruce
衙、夢時代、旗津
12/15 17:06
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chbruce
其實左營比較適合當放射型的轉運站，有國10、國1、台鐵
12/15 17:06
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chbruce
、捷運，火車站的位置有點偏整個南邊，畢竟現在縣市合併
12/15 17:06
→
chbruce
要整個大高雄去看
12/15 17:06
推
TaiwanXDman
如果高火有高鐵 那凹子底 澄清湖 都會改從高火去吧
12/15 18:00
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TaiwanXDman
墾丁快線也會改去高鐵屏東站
12/15 18:00
推
moonrain
之前有看過文章分析高鐵進高雄站 左營站運量可能少2/3
12/16 02:51
→
moonrain
鳳山三民兩個人口最多行政區就在高雄車站旁 火車站以南
12/16 02:54
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moonrain
也當然會到高雄車站 左營和高雄車站中間就55開
12/16 02:54
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moonrain
左營車站以後的穩定客源大概就半導體相關和左營以北居民
12/16 02:55
→
moonrain
別忘了左營除了偏北也偏西 對東高雄也相對遠一些
12/16 02:58
推
Howard61313
不會吧，凹子底、美術館到仁武那一大堆居民總不會去
12/16 07:52
→
Howard61313
高雄車站搭吧
12/16 07:52
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moonrain
凹仔底和美術館附近到左營和高雄車站都差不多 55開
12/16 08:58
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moonrain
不過高雄站發車可能自由座位子比較多 仁武的確左營方便
12/16 08:59
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moonrain
但仁武地理位置也算是左營以北區域就是
12/16 09:01
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moonrain
紅線凹子底站算起往南2站到高雄站 往北3站到左營站
12/16 09:02
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nozomi9
北上的會往北到左營搭車 還是往南到高雄搭車！這邏輯不
12/16 13:49
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nozomi9
難想吧
12/16 13:49
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nozomi9
至於東高雄旗山美濃九區依賴國10！會去就在國10旁邊的左
12/16 13:51
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nozomi9
營還是要轉國1再塞市區去高雄站也不難想啦
12/16 13:51
推
timmyhsu2
所以有了高雄站後左營運量會將很正常啊
12/16 14:02
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timmyhsu2
你要說他跌出第一當然有可能，這不就是通車初期高雄車
12/16 14:03
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timmyhsu2
站的狀況嗎
12/16 14:03
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timmyhsu2
本來風水輪流轉，運量第一的也可能被取代
12/16 14:04
推
eugene0315
先不提高鐵高雄站現在到底要進去了沒 包含停靠排點都
12/16 15:22
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eugene0315
要考慮進去 如果開通到高雄結果一小時只有一兩班高鐵
12/16 15:22
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eugene0315
高雄站對旅客的吸引力還是沒左營高啊 再者左營跟高
12/16 15:22
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eugene0315
雄兩站地理上並沒有遠到能完全切割客群 會不會真的使
12/16 15:22
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eugene0315
用人次交叉 就目前看都是未知數
12/16 15:22
推
TaiwanXDman
左新跟高火的中點是巨蛋 凹子底是離高火比較近的
12/16 15:41
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TaiwanXDman
而且去高火空位會比去左營多啊 相同的例子
12/16 15:41
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TaiwanXDman
住在松山火車站附近的人 離南港比北車近一些
12/16 15:42
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TaiwanXDman
又能有位置坐 難道會說南下當然去南邊的北車嗎
12/16 15:42
推
sleepyrat
高鐵要看哪一站的班次多，高雄站很難跟現在的左營站比
12/16 20:54
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sleepyrat
高雄車站的班次要看屏東站能開多少班次
12/16 20:55
推
kymco9999
鳳山國中我貢獻不少
12/17 17:21
推
nozomi9
一班高鐵對號座位多還是自由座位多？怎麼一直強調位置多
12/17 22:10
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nozomi9
這件事？起站自由座空位再多跟買對號座旅客有什麼影響嗎
12/17 22:10
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nozomi9
？
12/17 22:10