講到這個最近A18是不是又稍微改了動線，把原本付費區縮小架上圍籬。然後圍籬再開
一個進出口和簡易刷卡機
https://i.imgur.com/XjDSELA.jpg
https://i.imgur.com/JdEdg2S.jpg
感覺是為了不要讓進出高鐵站與華泰的人潮打架所以才刻意這樣分散人流吧
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.60.140 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1733385402.A.2A9.html
※ 編輯: hn9480412 (220.138.60.140 臺灣), 12/05/2024 16:01:59
推文 (36)
推
WARgame723
故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換，老
08/23 08:13
→
WARgame723
實說我覺得intel不換腳位良心多了
08/23 08:13
推
SungHyun
1樓中肯！
08/23 08:18
噓
WARgame723
打錯，我是要說i皇換腳位
08/23 08:39
→
WARgame723
而且5nm就能打贏14nm? 我看未必
08/23 08:40
推
hicker
很難不打架吧 高鐵桃園-機捷高鐵桃園-華泰
12/05 16:35
→
hicker
就在一條線上....
12/05 16:36
→
styyu1281
我覺得高鐵-捷運-華泰共用一個連通道需要優先改善，每
12/05 16:43
→
styyu1281
次經過都是連通道那裡最塞，人流交織超級嚴重。
12/05 16:43
推
s1494041
商業空間之類的感覺
12/05 17:48
推
countryair
這樣站內電梯就跑到付費區外面了
12/05 18:16
→
iqeqicq
因為走平面過馬路很危險，寧可走高架連通道
12/05 18:29
→
iqeqicq
之前去過一次青埔
12/05 18:29
→
styyu1281
我覺得擠就算了，還把連通道出租商業空間…
12/05 19:24
推
syba
電梯的動線好怪異
12/05 19:29
→
youkisushe
不是馬路危險 是根本沒地方讓你穿越吧 那邊要繞到路
12/05 21:21
→
youkisushe
口才有斑馬線
12/05 21:21
→
youkisushe
然後樓上手扶梯分2種 一個要繞半圈 但是避開人流走通
12/05 21:23
→
youkisushe
1樓的不知道有沒有搞頭
12/05 21:23
推
AHsuanHsuan
A18下面就有行人穿越道捏 不是路口
12/05 21:27
→
AHsuanHsuan
蠻近的(?
12/05 21:28
→
AHsuanHsuan
但還是走2樓通道比較順
12/05 21:29
推
countryair
就是連通道太方便 才把所有人流都匯集到上面
12/05 21:38
→
styyu1281
高鐵、華泰的指標也是把動線往連通道帶
12/05 22:28
→
styyu1281
我去好幾次，沒有一次被指標往行人穿越道帶
12/05 22:33
推
Stan6003
高鐵局的機捷迷惑設計這個還算好了…
12/05 22:54
→
syba
認真發問，電梯在付費區外是怎麼處理
12/06 00:02
推
steven1002
那一塊變成萊爾富
12/06 01:17
推
pleasepo
再蓋一座連通道就好了，不然擴大面積也可以，高架不難做
12/06 03:07
→
pleasepo
。
12/06 03:07
→
youkisushe
靠腰講錯被打臉 但是那段路我記得車道秒數比較長
12/06 13:49
→
youkisushe
然後真的沒人在走
12/06 13:49
推
pikochu
商業空間考量優先
12/07 09:51
推
KevinIngram
就是商業空間考量，絕不可能是為了分散人流
12/07 12:36
推
upeo
聽說之後三航廈完成會多增加a18行李預掛功能 到底要怎麼增建
12/08 12:39
→
Chungli28
A18沒有要蓋預辦登機
12/09 09:34