講得比較不客氣一點,軌道運輸固然有它的好處(如運量大,不用擔心塞車)
但是軌道運輸不論建設與維運皆所費不貲,假如運量不足還可能形成永久性錢坑
(如安坑輕軌之類)
而且,那麼多軌道建設搞下去,中央與地方都可能捉襟見肘,
甚至地方政府往往必須高價賣地解決債務,後果便是地價房價都飆升,
這才是更大的問題所在,軌道運輸不是不能虧錢,至少不能淪為蚊子列車吧,
在蓋之前總要評估需求狀況,再說,建設一蓋下去,往往還會受到地方民代等壓力,
原本的路線又修來修去,工期跟預算又飆高.....結果變成一條貴而無用的東西,
這些可都是你我納稅人的錢啊
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.202.86 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1733148392.A.F53.html
推文 (59)
推
Answerme
軌道好貴歐~這種文Y2K就有了又開始流行
12/02 22:32
→
Answerme
https://i.imgur.com/dteqfff.jpeg
12/02 22:33
→
Answerme
老話一句，更瘋狂的都在蓋了，要變時代的眼淚，他們的眼
12/02 22:34
→
Answerme
淚會淹死地球人
12/02 22:34
→
aitt
問題在於有些軌道蓋下去目的是為了地方首長仕途
12/02 22:56
→
aitt
為了提振自身滿意度,以便日後大位,並非真正著眼運輸改善
12/02 22:57
→
aitt
漫無章法的軌道建設真的會債留子孫,我不騙你
12/02 22:59
推
eugene0315
如果什麼都要連結到債留子孫 那說實話最簡單的方式是
12/02 23:04
→
eugene0315
什麼都不要蓋 什麼福利都不要發 什麼政策都不要搞就
12/02 23:04
→
eugene0315
什麼債都不會有 交通建設在一定程度上本來就兼具社福
12/02 23:04
→
eugene0315
功能 如果覺得交通建設都算是錢坑這種觀念繼續當基礎
12/02 23:04
→
eugene0315
那其實後面要談什麼都不必談了
12/02 23:04
→
GrafRaphael
其實買軍火也是債留子孫
12/02 23:05
推
Answerme
No~No~不生子孫就不會有子孫囉
12/02 23:15
→
aitt
那你覺得桃園鐵路高架變地下預算增加千億
12/02 23:18
→
aitt
然後還要大賣土地支應,這樣你也ok?
12/02 23:18
推
eugene0315
你期待看到什麼回答？ 喔我們絕對反對多花1000億讓桃
12/02 23:30
→
eugene0315
園地下化？ 反正最終解答都是桃園要地下化了 能蓋好
12/02 23:30
→
eugene0315
不再變更計劃已經比你要花多少錢來得重要 不然是要改
12/02 23:30
→
eugene0315
回去然後再看看2050蓋不蓋的出來嗎？
12/02 23:30
→
eugene0315
都說了現在多花的這些錢 根本原因是我們在為前面沒人
12/02 23:30
→
eugene0315
願意花的錢 或者說前面的人自以為自己在為國家省錢衍
12/02 23:30
→
eugene0315
生的額外成本埋單 你想要繼續走不要債留子孫的論點那
12/02 23:30
→
eugene0315
也可以啊 去盯還沒成行的計劃啊 抓著已經被核定下去
12/02 23:30
→
eugene0315
都已經開始挖地的計劃打根本無聊又沒意義
12/02 23:30
→
ckTHU
那為啥台北以前要蓋？產經政治機能拉離台北，就不需要蓋了
12/03 00:10
噓
HenryLin123
天龍國蓋好了其他地方就不用蓋了真棒。
12/03 02:41
→
MacD89
https://i.imgur.com/lf1GweZ.jpeg
12/03 21:07
→
MacD89
桃園是肥燦亂搞實際上地下化並沒有新增什麼大眾運輸量能
12/03 21:13
→
MacD89
哪能跟蓋捷運或蓋輕軌等新增大眾運輸量能的建設混為一談
12/03 21:13
→
MacD89
別浪費錢在鐵路立體化這我同意 應該以新增大眾運輸量能為
12/03 21:15
→
MacD89
主要目的
12/03 21:15
→
MacD89
地價房價飆昇正好讓政府多收房屋稅地價稅來支持基礎建設啊
12/03 21:15
→
aitt
軌道建設是最能灌水gdp的玩意，立意固然良善，但是也要考慮
12/04 13:01
→
aitt
國情，台灣不像一些國家有礦山可靠，一個不小心國債失控後
12/04 13:01
→
aitt
果很可怕
12/04 13:01
推
moonrain
台灣財政非常保守 要失控還很遠；前幾年低利率時代的批
12/04 14:16
→
moonrain
評反而是舉債太低投資不足
12/04 14:16
→
moonrain
如果不是因為地緣政治風險 台灣的信用風險應該是可以到
12/04 14:17
→
moonrain
最高等級
12/04 14:17
→
moonrain
* 打錯 信用評等最高等級
12/04 14:18
推
eugene0315
光是現在追加款項整天被靠腰說瀆職貪污 你以為台灣政
12/04 14:33
→
eugene0315
府是真的花錢花得不手軟喔？
12/04 14:33
→
aitt
明年支出3.2兆，支出在過去七年增加一兆多，且是2007年兩倍
12/04 14:34
→
aitt
原本還能穩健，但是接下來社福跟軌道建設這兩顆炸彈就不那
12/04 14:35
→
aitt
麼回事
12/04 14:35
→
aitt
如果把中捷藍線與高鐵延伸都加總，光是所有軌道建設就能搞
12/04 14:42
→
aitt
出兩兆錢坑，還不包括營運後維護保養相關
12/04 14:42
推
eugene0315
那你想要政府怎樣？ 砍社福廢計劃嗎？ 每次講來講去就
12/04 15:44
→
eugene0315
是錢坑 浪費納稅錢 那回到開頭最簡單的方式就是政府
12/04 15:44
→
eugene0315
躺平什麼都不要幹 沒支出問題就沒有任何衍生的錢坑
12/04 15:44
→
eugene0315
還是你覺得全台灣除了軌道建設就沒其他錢坑？
12/04 15:44
推
eugene0315
撇開真的很誇張的像花東三法跟高鐵南延 其他各大都會
12/04 15:59
→
eugene0315
區提出捷運或輕軌需求本來就正常 還是你覺得只有台北
12/04 15:59
→
eugene0315
盆地那600萬人的交通問題是問題 其他100-300萬的都會
12/04 15:59
→
eugene0315
區就沒交通爆炸的問題不用蓋？
12/04 15:59
→
kiwi566
花東三法很誇張，但花東快本來就該蓋了，給花東人一條較
12/07 03:17
→
kiwi566
為快速、安全回家的路真的很難 遑論花東鐵路雙軌化目前
12/07 03:17
→
kiwi566
預定2028年底才通車
12/07 03:17