台南捷運綠線擬東延永康大灣 交通局：跨越國道非難事
2024/11/25 11:43
〔記者蔡文居／台南報導〕台南市議會今天進行「南市大眾運輸系統含台鐵及捷運系統高
架、地下化財務規劃及經費來源」專案報告，其中，貫穿府城東西向的綠線，配合新增的
路網深綠線，擬往東跨越國道高速公路延伸到永康大灣，再與深綠線銜接。
根據南市交通局的報告，從平實營區經台南火車站到安平的綠線，目前正進行可行性研究
修正，除原先高架路線方案外，正研議部分採潛盾工法地下化及往東延伸銜接深綠線的路
線修正方案，預計今年底完成可研報告路線方案修正。
南市交通局長王銘德表示，當初規劃捷運優先路網時，尚無深綠線，為配合新深綠線，綠
線正修正東延和深綠線連接。
市議員朱正軒表示，綠線往東走，如何跨國道1號高速公路？如果東延大灣，會經過很多
營區，屆時就如同永康砲校的開發，對捷運財務的挹注，這部分市府應整體評估，此外捷
運的外部效溢，包括減少私人運具、減少客運補貼以及透過捷運通勤，大家住房不用再擠
到高房價的蛋黃區，是南市整體開發及帶動城市發展的重要契機。
王銘德說，跨越高速公路就工程而言並非難事，跨越高鐵才比較困難。綠線如延伸往大灣
走，會跨越國道再連接深綠線。借鏡日本經驗，透過大眾運輸把城市外擴，可以平抑蛋黃
區，同時透過車站開發，車站外圍都市更新，讓城市更好。
交通局說明，捷運綠線府城為東西向的捷運路線，考量綠線行經舊城區須審慎評估路線，
今年2月啟動綠線可行性研究修正作業，除評估原規劃高架方案，為降低計畫對舊城區的
影響，也重新規劃評估行經舊城區地下化工程可行性，修正方案本週會向市府提出報告，
近期也會辦理地方說明會，爭取民意共識，以儘速完成報告書報中央審議。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4874238
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推文 (48)
噓
YellowWolf
今年底前把報告釋出再來講 少說多做好不好
11/25 18:26
→
ckTHU
南市府真的無能，照理來說這些路線不該今天才在討論
11/25 18:33
→
ethanNTP
不知道未來會不會因為舊市區比較麻煩的原因 綠線台鐵以
11/25 18:42
→
ethanNTP
東的段落比台鐵以西進度還前面
11/25 18:42
→
hinajian
肯定的啊
11/25 18:50
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ckTHU
其實先往東做很好，永華行政中心所在地安平已經很不錯了
11/25 18:54
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ckTHU
該讓關廟-新化這些地方依賴南科動能成長起來
11/25 18:55
推
hortl233
劃線ing
11/25 19:12
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hortl233
哲哲準備包袱收收滾蛋了，要交棒給阿憲
11/25 19:13
推
YellowWolf
不一定是樓上說的那位出線 現在談這些都太早
11/25 19:32
推
hoyunxian
真的是拜託別再畫畫樂了……
11/25 19:50
推
apparel
一直畫線一直爽
11/25 20:01
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hgame
劃線劃到退休，安全下庄
11/25 20:12
推
tgordoncheng
https://i.imgur.com/DAzLmNh.png
11/25 20:35
推
siowan135
這個的確重要多了
11/25 20:43
噓
xy1904312
這段一開始就該劃進去了 分成兩半是為了發兩次新聞稿
11/25 21:54
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xy1904312
嗎？ 建議市府多畫一公里就發一次新聞稿 不要畫太快
11/25 21:54
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willko
為啥一直出新聞 洗版
11/26 01:17
推
Brioni
整個路網圖也太醜…
11/26 03:09
推
weicang
我就問~~~畫線還要畫多久?
11/26 08:15
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sweizhe
初期路網本來就是要經過一段時間修正，想當初台北捷運路
11/26 10:50
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sweizhe
網的規劃版本更多了...
11/26 10:50
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hinajian
劃線仔真的很煩 公共建設沒有多次討論難道要偷偷做嗎
11/26 13:58
推
over999
劃線仔也許可以一人帶一隻鏟子先去動工了
11/26 16:46
推
tgordoncheng
我也是想說最近怎麼時常有台南捷運的新聞XD
11/26 20:09
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wantoknow
偉哲仔下去啦 整天畫唬爛而已
11/26 20:14
推
popopal
2017畫到現在還玩啊 不會進度只有確定單軌而已吧?
11/26 22:03
推
Spinner3
畫線畫一畫又一任過去了
11/27 07:06
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vespar
藍線沒動工前都是畫線無誤 看看就好
11/27 14:20
推
night820
希望延伸到台中綠線接起來，就可以直接從台中坐到台南
11/27 14:20
推
yinaser
人家要百年建設畫個8年過分嗎
11/27 15:30
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youkisushe
文化古都 劃線也是古蹟級的
11/27 15:41
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youkisushe
從真正的藍筆黃紙開始畫 真藍圖
11/27 15:42
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xy1904312
高雄台中台南 同樣是前瞻提出來 前兩者即將動工 就剩
11/27 18:15
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xy1904312
台南 規劃長度比別人短 進度卻比別人慢 這樣罵一下也
11/27 18:15
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xy1904312
不過分吧
11/27 18:15
推
sweizhe
整體路網沒那麼快，例如台北捷運路網從1970年代運委會歷
11/29 16:39
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sweizhe
經英國公司....多個版本到最後定案前後也經過十年。
11/29 16:40
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sweizhe
而且那只是初期路網，不包含後來的蘆洲線、土城線、環狀
11/29 16:42
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sweizhe
線、三鶯線..等等。
11/29 16:42
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sweizhe
例如1986年運研所、行政院版本就還沒有蘆洲線、土城線
11/29 16:44
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hostage911
先把一條或兩條動工，才發新聞稿好嗎？
12/01 11:23
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ckTHU
台南運研所版本也是 1990 年，北捷通車 1996 年相隔 26 年
12/01 11:31
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ckTHU
就算 30 年好了，今年也早該看到有路網開始營運。
12/01 11:32
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yinaser
講白點就是中央地方都沒錢沒意願蓋南捷等到排到你才有戲
12/01 23:17
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yinaser
人家寧可花更多錢先弄高雄黃線也不願先弄你南捷
12/01 23:18
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yinaser
問題出在哪自己都不清楚嗎
12/01 23:18
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ckTHU
從人均投資金額，不是這麼一回事喔樓上。
12/01 23:57