高捷設月台門有譜! 捷運局:營收轉好後逐步增設
2024/11/21 16:08
〔記者王榮祥/高雄報導〕高市議員林志誠今天質詢時,建議高雄捷運高架車站應設置月
台門,給乘客多一些安全保障;捷運局長吳嘉昌表示,新路線都會規劃,既有路線屬民營
、爭取補助難度高,但高雄捷運公司允諾只要營收轉好,會逐步增設。
林志誠指出,高捷岡山路竹延伸線自RK1岡山站啟用後,搭乘高捷乘客持續增加,但位在
北高雄的高架車站都沒有月台門,基於乘客安全,建議橋頭到岡山的車站全面增設。
吳嘉昌答詢說,既有路線屬於民營,爭取中央補推會有難度,但高雄捷運公司曾表示,只
要營運狀況有好轉,願意逐年提撥增設,初步估算全部裝設需要4億元左右。
吳嘉昌說明,儘管還沒有月台門,高捷仍透過多種措施強化安全,包括劃設黃色警戒線、
裝置防闖偵測系統、非旅客等候區會阻絕、保全加強監控。
他進一步指出,包括RK1岡山站在內,未來新的捷運路段高架車站,均有規劃月台門。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4870916
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1732185771.A.B80.html
推文 (53)
推
Howard61313
很好
11/21 18:46
推
timmyhsu2
其實我覺得高捷只是打迷糊仗而已,疫情前每年盈餘六千
11/21 18:59
→
timmyhsu2
萬,光全部增設就要8年的營收了
11/21 18:59
推
timmyhsu2
至於真的要跳軌的人你有月台門也擋不住,除非今天真的
11/21 19:03
→
timmyhsu2
是打算全線自動駕駛,那連小站都建月台門我是覺得沒有
11/21 19:03
→
timmyhsu2
必要
11/21 19:03
推
gigihh
北捷連小碧潭站都裝了,說實在,高捷沒有理由不裝吧!
11/21 19:10
推
timmyhsu2
北捷是世界地鐵系統的黃金標準嗎?日本一堆地鐵沒有月
11/21 19:53
→
timmyhsu2
台門怎麼說?
11/21 19:53
→
timmyhsu2
有一堆閒錢當然使用月台門市是加分,但當沒閒錢就要去
11/21 19:53
→
timmyhsu2
思考建設的優先次序
11/21 19:53
推
jkamberson
一般人應該比較在乎冷氣和電扶梯有沒有動XD
11/21 20:08
推
bus668
北捷全線都有月台門後,現在都沒跳軌問題
11/21 20:22
→
bus668
反倒是北捷現在較常單一列車故障或異常、偶爾電力有問題
11/21 20:24
→
bus668
單一列車故障還影響不大,如果電力異常就影響較大
11/21 20:25
推
fman
高捷說法是保留彈性啦,趨勢還是要裝,但就不會裝那麼快
11/21 20:26
推
bus668
高捷後面的岡山路竹段以及小港延伸林園段都會裝月台門吧?
11/21 20:28
→
sbtiagr
冷氣都開了啦 票證85折也取消了
11/21 20:35
→
tp610108
之後的新建路段都會有月台門沒錯
11/21 20:44
→
siowan135
我記得高捷剛通車的時候,一堆人還用北捷沒裝來質疑高
11/21 21:03
→
siowan135
捷幹麻裝,列車進站沒有風很不習慣什麼的。後來北捷裝
11/21 21:03
→
siowan135
了半高的月台門又開始吹高的,北捷應該真的是唯一標準
11/21 21:03
→
siowan135
。
11/21 21:03
→
siowan135
半高的*
11/21 21:04
→
ckTHU
趨勢要裝+1,未來增設線說不定都全自動駕駛了
11/21 21:22
→
ckTHU
還倒不如一起大量採購,分次施工沒優勢
11/21 21:24
推
carolgilbert
北捷錢多到流油,不要老是拿北捷當標準
11/21 21:56
推
gigihh
北捷是因為初期路網空調系統回風口的位置限制,所以沒辦法
11/21 22:10
→
gigihh
在早期路線地下站安裝全高式月台門,其實月台門真的是對各
11/21 22:10
→
gigihh
類乘客有利,包含行動不便者,以前沒有月台門的時候,其實
11/21 22:10
→
gigihh
都發生過輪椅、視障者落軌,這類事件日本也是一段時間就上
11/21 22:10
→
gigihh
新聞,而日本JR與東京地鐵現在也是想辦法增設,來減少這些
11/21 22:10
→
gigihh
身障者落詭意外,不是人家不願裝,人家也是很積極的想辦法
11/21 22:10
推
YellowWolf
這樣很棒 反觀台鐵公司今年喊出年底前月台門設計會釋
11/21 22:46
→
YellowWolf
出 但看來鳳鳴臨時站通車的亮點後 今年又要失望了
11/21 22:47
→
keita2277
某樓大可不必,木柵線就有月台門
11/21 23:44
推
gigihh
木柵線當時安裝月台門市搭配無人駕駛的配套
11/22 00:54
推
b99703117
絕對拖到BOT結束還給政府 讓政府出錢裝 不然哪來的錢?
11/22 00:56
→
b99703117
反正沒門的就只有高架的幾站 正常情況也不會死人
11/22 00:57
推
Metro123Star
日本沒月台門的地鐵還是有 但不是地鐵的東急早就全
11/22 02:09
→
Metro123Star
面裝設月台門了 說實在還是經營者自己要不要裝
11/22 02:09
推
gigihh
東京都營也全裝了
11/22 07:04
推
ilovejesus
沒有辦法政府專案補助裝設嗎?這真的應該裝
11/22 07:29
噓
R101
美麗島橘線轉大寮後面月台月台門裝好改停車位置比較重要,
11/22 08:04
→
R101
每天浪費一大堆人的時間
11/22 08:04
推
garyihu
台鐵高雄站的月台門已經發包了,不是說說的而已
11/23 04:29
→
YellowWolf
高雄站月台門發包了?! 有設計圖嗎
11/23 19:40
→
rubbut000
現在還不夠好轉喔?地方跟經營方擺明就是不想花錢嘛!
11/24 07:07
→
weyward
什麼? 高捷到現在還有車站沒有月台門??
11/25 17:46
推
YellowWolf
樓上有啊 非岡山的高架車站
11/26 00:41
→
w320313
記得北捷也是分段分站分批蓋門的 沒理由北捷可以這樣高
11/27 11:01
→
w320313
捷不行吧?
11/27 11:01
→
w320313
一年一站也好阿
11/27 11:01