北捷成本3年暴增21億「明年恐虧損」 總座：漲票價只是時間問題
2024-11-03 18:29 聯合報／ 記者 洪子凱／台北即時報導
北捷近3年成本暴增21億元，依照估算明年恐虧損2.4億元，將於11月舉行董事會討論因應
對策，總經理黃清信直言，漲票價只是時間問題，但會希望先以縮減優惠為主，也會盡可
能推廣副業，避免票價調漲。圖／聯合報系資料照
北捷近3年成本暴增，除電價漲幅75％外加上人事成本，共增加21億元，依照估算明年恐
虧損2.4億元，將於11月舉行董事會討論因應對策，總經理黃清信直言，漲票價只是時間
問題，但個人也不樂見，希望先以縮減優惠為主，也會盡可能推廣副業，避免票價調漲。
北捷總經理黃清信表示，受到電費、薪資調漲，北捷近3年增加21億元成本，雖然北捷至
今尚未虧本，且明年起，市府減免租金從55.9億減至43.9億元，但財政推估下來明年仍會
虧損2.4億元，必須在11月董事會，針對電費漲幅提出因應策略。
黃清信說，北捷收入沒有增加，但成本大幅增加，因應方式包含減少優惠、調漲票價等都
有可能，他個人當然不希望調漲票價，但仍必認真面對財務上挑戰，以目前趨勢來看，漲
票價也只是時間問題。
民進黨議員趙怡翔指出，目前北捷每年都有盈餘，就算明年虧損，也沒虧損到要思考票價
漲幅程度，加上票價也僅收入一部分，仍有其他附屬事業有賺錢，捷運仍應以維持公共服
務為主；民進黨議員顏若芳也說，市府已調降租金，讓北捷不至於發生營運困難，仍爭取
不要調漲票價，避免民眾降低搭乘意願，影響永續城市目標。
新黨議員侯漢廷則認為，北捷28年沒調漲過票價，若以2001年25元計算，約等於如今31元
，且北捷將於2025年更換閘門，納入QR Ccode、信用卡等多元支付，民眾對於電子支付花
費敏感性較低，票價增加消費者不見得會太過牴觸，仍應遵循使用者付費原則。
黃清信強調，漲票價相當敏感，但只要副業收入提高，就可以少漲一點，希望還是能不調
漲就不要調，希望民眾搭乘支出上限就是1200月票，以他的立場會希望先從縮減優惠開始
，真的無法負擔，才會討論調漲票價。
https://udn.com/news/story/7323/8334947
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推文 (85)
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domoto0101
好奇不漲票價要如何減少虧損？
11/03 20:00
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your0207
不常搭，所以取消8折後不趕時間我就搭公車
11/03 20:16
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MacD89
漲票價不就會變成騎車開車的變多 除非收進城擁擠稅
11/03 20:32
推
rmna
該漲就漲阿
11/03 21:01
推
coffeemilk
如果不要漲票價，就是要靠業外收入了吧？要開始賣捷運
11/03 21:16
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coffeemilk
便當嗎？
11/03 21:16
推
orfan
所以副業是什麼?
11/03 21:25
推
jacky001ya
漲票價同時也要漲汽機車的稅、停車費、罰鍰跟過路費
11/03 21:34
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yesonline
北捷副業 遊樂/運動設施場館 飯店 顧問費
11/03 22:01
推
Stan6003
學高捷列車接近廣播也能賣廣告
11/03 22:02
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Stan6003
還有381那個可悲的螢幕也能賣
11/03 22:02
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yesonline
PIDS影音廣告 車站廣播廣告 ..
11/03 22:06
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Stan6003
大運量的站內能再增加商業的點也不多了
11/03 22:09
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potential208
完全沒有圖利的問題
11/03 22:11
推
kbb621
北捷繳給政府的租金如果照疫情期間減免的話是否就不會發
11/03 22:12
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kbb621
生虧損？
11/03 22:12
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rmna
那還不是靠北市府補貼..
11/03 22:17
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potential208
董事長降薪阿
11/03 22:39
推
azcooper
交通部應該會擋
11/03 23:13
推
coffeemilk
現在有些運量沒前十前二十的車站倒是有很多廣告空間只
11/03 23:17
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coffeemilk
有公益廣告沒商業的，以前捷運早期廣告由柏泓在做的時
11/03 23:17
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coffeemilk
候，好像有把這些運量中間，後段班的車站廣告做多站的
11/03 23:17
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coffeemilk
一起打包出租，我覺得這還算不錯的方式，雖然運量中段
11/03 23:17
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coffeemilk
班、後段班的車站廣告不好賣乏人問津，但可以考慮這樣
11/03 23:17
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coffeemilk
多站一起販售
11/03 23:17
推
mtc5566
寢具實在的 賣廣告這點北捷真的看不到高捷車尾燈 不積極
11/03 23:20
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mtc5566
一點在那邊叫虧損就很好笑
11/03 23:20
推
coffeemilk
個人覺得曼谷還蠻善用車站所有可以放廣告的空間：
11/03 23:44
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coffeemilk
圖1. 地下車站月台門，全罩式也沒人想在等車時看黑黑
11/03 23:44
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coffeemilk
的月台門玻璃，貼一點廣告也不錯
11/03 23:44
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coffeemilk
http://i.imgur.com/LxP5Hbp.jpg
11/03 23:44
推
lc85301
私有運具的成本也該一併提升了
11/03 23:48
推
kenro
那不關北捷的事，商業最大化才是改大力走
11/03 23:50
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coffeemilk
圖2. 地下車站的樑柱都掛螢幕上去，可以輪播廣告
11/03 23:50
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coffeemilk
http://i.imgur.com/XOzQXkl.jpg
11/03 23:50
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coffeemilk
圖3. 手扶梯上方、牆、柱、 玻璃都給我貼廣告上去，平
11/03 23:50
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coffeemilk
面即可，大的柱遠方就能看到可以有廣告效益，小的則在
11/03 23:50
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coffeemilk
你上手扶梯時往上往前往旁邊看都能看到廣告
11/03 23:50
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coffeemilk
http://i.imgur.com/kcYiIo2.jpg
11/03 23:50
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coffeemilk
圖4，月台門也可以改裝螢幕進去，曼谷泰國都裝一堆了
11/03 23:50
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coffeemilk
，台北捷運學著點，意思也是一樣的，沒人想看月台玻璃
11/03 23:50
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coffeemilk
門，但輪播廣告可能就會吸引別人目光
11/03 23:50
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coffeemilk
http://i.imgur.com/zZWh2Iq.jpg
11/03 23:51
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coffeemilk
圖5. 高架月台誰說要空著的，你也可以這樣裝
11/03 23:51
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coffeemilk
http://i.imgur.com/BwGC7As.jpg
11/03 23:51
推
eugene0315
真的會選擇開車進台北市的 多半根本不住台北盆地裡面
11/04 00:09
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eugene0315
吧 就算拉高大眾運輸票價 對這些人的影響也很低
11/04 00:09
推
MiaoXin
該虧的趕快虧一虧，讓那些做夢的議員大官趕快醒一醒。軌
11/04 00:44
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MiaoXin
道運輸本業沒那麼好賺，一堆材料都貴的要死。
11/04 00:44
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MiaoXin
不然學學隔壁拆成兩本帳本，一邊看起來就好棒棒，一直發
11/04 00:44
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MiaoXin
新聞說本業便當又賺了多少多少。結果一大堆採購案都是巨
11/04 00:44
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MiaoXin
額壓成查核金額，看是要賣多少便當才能補。
11/04 00:44
推
short0909
笑死議員在那邊講不要漲價，那台電也別漲價嘛，大家都
11/04 01:30
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short0909
來維持公共服務啊
11/04 01:30
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Eric1031
走回頭路，把冷氣溫度調高吧我猜，畢竟羊毛出在羊身上
11/04 02:16
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Eric1031
該漲就漲，只要漲幅合理就好
11/04 02:16
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styyu1281
學對岸車站開放冠名。
11/04 03:03
推
robotcl
明明很多大站都還有商業空間可使用
11/04 07:01
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kenro
廣告真的可以做更多，價格合理檔期也給長些，廠家才更願意
11/04 08:54
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c22764942
奇怪了，即將面臨虧損，還要把有賺錢的小巨蛋切割出去
11/04 08:57
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c22764942
，有認真在經營嗎？
11/04 08:57
推
jmt1259
常客優惠可以取消了
11/04 09:30
推
w320313
只有我覺得北捷廣告已經貼的到處都是了嗎？ 該漲就漲 不
11/04 09:56
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w320313
然貼的亂七八糟的 不就成了XX美學..
11/04 09:56
推
kenro
不會貼的亂七八糟啊，日本怎麼貼滿可以參考下
11/04 11:12
推
mtc5566
笑死 是不是真的沒去過日本 還在XX美學
11/04 17:56
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hinajian
平面廣告也就算了 可以不去看 影音拜託不要 真的很吵
11/04 19:43
推
yinaser
早該漲價一直壓著價格反而不利大眾捷運發展
11/04 23:03
推
carolgilbert
取消8折哪裡沒漲
11/04 23:22
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sweizhe
"雖然北捷至今尚未虧本"->代表過去20幾年都有賺錢，賺的
11/05 03:44
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sweizhe
難道沒存下來支援現在嗎?
11/05 03:45
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sweizhe
"壓著價格反而不利大眾捷運發展"? 什麼意思?? 北捷把基本
11/05 03:45
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sweizhe
票價改成30元起跳，區間間隔價格改成10元起跳，這樣子更
11/05 03:46
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sweizhe
有利於發展大眾運輸?通勤族覺得票價愈貴愈想搭不成?
11/05 03:46
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sweizhe
大眾運輸那有抱著穩賺不能虧的心態，那台灣的公車可以都
11/05 03:49
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sweizhe
廢了，因為幾乎都有拿政府補貼。
11/05 03:49
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sweizhe
還有北捷的"三大股東"也可以拿錢出來，總不能賺錢的時候
11/05 03:53
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sweizhe
都安安靜靜，成本增加的時候就開始喊話中央
11/05 03:53
推
h120968
中華民國交通部7.14%
11/05 10:25
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h120968
所以交通部為啥不把股份給新北 我還是不懂
11/05 10:25
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xluds24805
15年來物價都漲不知道幾倍了，票價還是一樣，早該調整
11/05 19:02
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xluds24805
了
11/05 19:02
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xluds24805
直接漲一倍也不為過
11/05 19:02
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pptsuck
北捷虧錢 高捷難道賺錢了嗎？
11/05 23:27
推
j1992624
跟台鐵一起漲
11/06 04:17