桃捷能力只有這樣是嗎
擠成這樣
通勤族和旅客根本塞爛桃捷
根本看不到想要改變吧
尖峰時間增加班次是有什麼困難？
現在班表鬆成這
無能是不是也該有下限
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推文 (82)
推
z520314
沒車
10/24 17:54
推
lc85301
很棒啊，代表路上少了等量的汽機車
10/24 17:56
→
weyward
沒車真的是好理由 叫她嗎交通部官員一個一個來拖車啦 噁
10/24 17:57
→
weyward
爛至極
10/24 17:57
推
over999
好了啦 通勤是機捷次要目的 班距跟直達一樣該感謝了
10/24 18:04
推
CavendishJr
北捷很擠我要不要也來抱怨一下XD
10/24 18:07
推
orfan
有錢人都國二 窮人才在那邊擠捷運
10/24 18:13
→
youkisushe
北捷是已經很密了還是一堆人 桃捷是班次還可以有很大
10/24 18:24
→
youkisushe
的調整空間 跟高雄輕軌如果運量不錯但是一直不加密一
10/24 18:24
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youkisushe
樣可以罵
10/24 18:24
噓
BrandonMai
取消1200就不會塞爆了
10/24 18:40
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ethanNTP
常常看到有人推薦可以把耶誕城放到大都會公園 都會覺得
10/24 18:40
→
ethanNTP
機捷還有新莊線的班次根本沒辦法應對那種人潮吧QQ
10/24 18:40
推
mtc5566
真的 北捷擠成這樣 台北市長應該帶頭下來拉捷運 原Po一定
10/24 18:45
→
mtc5566
同意吧？
10/24 18:45
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mtc5566
笑死人北捷密在哪？ 是道路線容量極限了是不是？
10/24 18:46
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mtc5566
沒到極限的話為什麼不增班 講話阿
10/24 18:46
推
coon182
suitup是在激動什麼？我看不懂
10/24 18:47
推
Stan6003
可能上班被噴想發洩吧 體諒一下
10/24 18:49
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mtc5566
看起來原Po的語氣比較像是剛被噴一臉
10/24 18:53
推
countryair
其實尖峰已經有加班車 但極限可能就這樣了
10/24 18:53
→
mtc5566
但原Po也不是第一次這樣了
10/24 18:54
推
jack0216
先取消1200
10/24 19:01
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jack0216
定位是機捷啊
10/24 19:01
→
ckTHU
先取消宛如公然買票的 TPASS 就會順暢多了。
10/24 19:37
推
SHR4587
主要問題是車不夠吧
10/24 19:51
→
SHR4587
如果真的很擠桃捷我相信是想加開車班的
10/24 19:51
推
SHR4587
北捷看路線，藍線是真的沒啥加開空間了，橘線市區段狀況
10/24 19:53
→
SHR4587
還好但是新莊蘆洲端要加密班距比較困難
10/24 19:53
→
SHR4587
我覺得比較大問題是紅線綠線班距還有加密的空間吧
10/24 19:54
推
SHR4587
硬體上來說也沒有橘線新莊蘆洲段那樣的問題，棕線則是要
10/24 19:56
→
SHR4587
繼續緩解只能靠加節，但這個應該沒人想碰的議題
10/24 19:56
推
mtc5566
為啥增節沒人想碰？好奇一下
10/24 20:10
→
mtc5566
棕線的增節刻不容緩 應該是比高捷紅線還要急迫吧？
10/24 20:10
推
ilovejesus
北捷紅線綠線班次真的該加 每次轉乘都等超久
10/24 20:15
推
hunng5
因為下雨天大家都去擠捷運了
10/24 20:58
推
eugene0315
增節一個沒弄好就是三不五時系統故障大亂 早期文湖線
10/24 21:00
→
eugene0315
系統沒事就大亂 桃捷要是一個沒弄好有可能就步上文湖
10/24 21:00
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eugene0315
線後塵
10/24 21:00
→
a19851106
林口龜山一直蓋房子 不擠死人才怪
10/24 21:31
推
Richun
文湖線在木柵線通車前發生了兩次的火燒車，在合併內湖線後
10/24 21:36
→
Richun
又三不五時來個機電故障，增節怎麼可能不會再出事情？
10/24 21:37
噓
spiritman
覺得車內LCD螢幕的醜更可恥
10/24 21:46
推
kenro
車內椅子裝潢空間也都很可恥，但沒人想改啦，最愛擺爛
10/24 21:57
推
trtcool
機捷目前通勤性質很強，怎不想買車經費跟增班需要的人力
10/24 21:58
→
trtcool
電力怎麼賺回來？雖然很不方便但也很平衡了
10/24 21:58
噓
LonerEver
同一個人同樣的抱怨內容可以不要發月經文嗎？這裡不是
10/24 22:51
→
LonerEver
個版嘿
10/24 22:51
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LonerEver
#1crPO4lY (MRT)
10/24 22:52
噓
kenliu100
桃機已經夠差了，多一個機捷醜化國門
10/25 05:24
推
facebookig
這就是政府
10/25 08:07
推
azcooper
明年漲10元壓壓驚
10/25 08:26
推
y11971alex
機捷喇
10/25 10:36
推
chatbra
車輛數不足的緣故吧？
10/25 10:53
噓
ayann718
我還是覺得北捷比較塞
10/25 11:48
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short0909
mtc跟原po根本一對寶在唱雙簧
10/25 14:19
推
SHR4587
增節有困難老板友都應該知道的問題，還問根本故意的吧
10/25 18:28
推
ThomasWei919
反正上來也只是想要吵架或上班而已
10/25 19:27
噓
ting445
一開始的購車策略就有問題
10/26 01:35
→
ting445
沿線每站都重劃區 購車策略跟運力完全對不起來
10/26 01:35
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ting445
台灣就是這樣 都市計畫 公共建設評估都做的超級爛
10/26 01:36
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ting445
還要付這些顧問公司一年幾個億 花錢養肥貓罷了
10/26 01:36
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ting445
當初桃捷設計就有非常大的問題
10/26 01:36
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ting445
定位就是機場捷運 結果沿線現在狂開重劃區都不用事先規
10/26 01:37
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ting445
劃好人口增長後的交通
10/26 01:37
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ting445
完全就是放爛 每個地方都一樣
10/26 01:37
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ting445
內科塞 竹北塞 林口塞 中壢塞 新莊塞
10/26 01:37
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ting445
毫無都市計畫可言 台灣這些自稱都計的學者真的笑死人
10/26 01:38
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ting445
去新加坡走一趟，那個才叫做都市計畫
10/26 01:38
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ting445
台灣這個叫做自以為專業結果狗屁不通
10/26 01:38
推
h120968
哪有每站都重劃區 A6 A15 A21~23都沒重劃區好嗎？
10/26 02:01
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h120968
A5也還沒重劃好 A5a A2a八字還沒一撇
10/26 02:01
推
willy1215
機場捷運是配合地方政府要求才弄那些車站的……
10/26 07:48
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Iraq
先把機捷剔除1200月票保證有效緩解人潮
10/26 11:54
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Kazamatsuri
人多嫌，人少也嫌，到底要安怎？
10/26 14:26
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lc85301
路上一堆汽機車比較可恥，看了就噁心
10/26 18:42
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Bombardier
現在號誌系統是兩個，購車不就都得另外加一組號誌?有
10/26 21:01
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Bombardier
那麼簡單嗎？
10/26 21:01
推
panda2
要重新定位成機場捷運的話，直達車先取消停A8站
10/27 06:32
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styyu1281
不能都推給顧問公司和學者，你確定評估、規劃過程沒有
10/29 13:14
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styyu1281
地方民眾、民代的壓力嗎？
10/29 13:14
推
vin0425
1200是否要檢討一下？
10/31 22:50