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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4831784
2024/10/15 20:29
〔記者歐素美/台中報導〕立法院副院長江啟臣今天在立法院召開大台中交通建設協調會
議,會中針對「台中高鐵娛樂購物城」興建國道一號匝道可行性、「台中捷運-崇德豐原
線」規劃進度、「台中捷運-機場捷運線」延伸海線地區可行性等相關議題進行討論,江
啟臣要中央與地方合作,建構整體交通路網,便利民眾通行往來,帶動地方發展。
交通部長陳世凱允諾,針對「高鐵娛樂購物城」周邊交通問題,交通部會找台中市府共組
中央與地方專案小組,就整體評估、政策方向、規劃設計、經費問題共同會商,相互配合
以加快建設進度;並承諾補助台中市政府進行「台中捷運-崇德豐原線」、「台中捷運-機
場捷運線延伸海線地區」可行性評估經費。
這場協調會,交通部長陳世凱、路安司長黃運貴、鐵道局長楊正君、高公局長趙興華、公
路局長陳文瑞,以及台中市交通局副局長江俊良,立委黃健豪、廖偉翔等皆出席。
江啟臣指出,台中市是第二大都,人口持續成長,交通建設非常重要。尤其高鐵台中旅次
人數為全國第二大,尖峰時刻的交通狀況就非常吃緊,未來若「高鐵娛樂購物城」正式營
運,預估單日人流量恐增加6~8萬人,現行交通無法負荷,交通部與台中市政府應超前部
署,由中央與地方權責單位成立「專案小組」,趕快進行溝通協調,以釐清權責、協調政
策方向、討論規劃設計想法,籌措經費,以儘速辦理可行性評估。
陳世凱允諾,交通部會在一個月內,請鐵道局主責,並邀高公局、公路局與市府交通局等
就高鐵地區交通狀況進行討論,整合各單位意見後,對於國道增設匝道一案提出方案,並
進行可行性研究。
另「台中捷運-崇德豐原線」,江啟臣表示,崇德豐原線初步規劃以高架型式自崇德路與
三民路開始,沿線經崇德商圈、十四期重劃區與洲際棒球場,於豐原大道與中環豐科路廊
交會,全長約11.8公里。依照市府交通局規劃,除主線外,未來也將規畫連接至台中巨蛋
。江啟臣建議應與捷運橘線串聯,並規劃地下空間,以提升整體效益,並請交通部務必視
情況調整可行性評估的補助經費;陳世凱允諾將全力協助。
此外,針對「台中捷運-機場捷運線」延伸海線地區一案,江啟臣指出,機場捷運貫穿台
中,更連接市區與屯區,若能完成最後一哩路延伸到海線,不但能提升整體效益,也能提
升海線居民的交通便利性,行政院應儘快核定主線的可行性評估,交通部也應全力協助支
線延伸海線,讓交通路網更完善;陳世凱表示,交通部全力支持捷運橘線延伸海線,請中
市府提出申請;江俊良表示,預計年底前提出橘線延伸海線可行性研究補助經費申請。
江啟臣並提及「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究評估進度」、「台
鐵新烏日站升等一級車站」兩案進度;交通部表示,山海環線已經在推動中,會儘速完成
;至於台鐵新烏日站升等一案,鐵道局將滾動式評估運量,配合相關規定持續推動。
黃健豪則要求交通部加快「捷運綠線延伸大坑段」進度;廖偉翔也關心「水湳轉運中心銜
」接國道一號或台74線進度;交通部表示,會加速推動。
閒聊:
崇德豐原線雖然短短的
但是接駁效益應該蠻巨大的
神岡未來大翻身?
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※ 編輯: Lsamia (136.226.241.15 臺灣), 10/17/2024 09:50:41
推文 (86)
推
chao811023
期待公布路線型式和系統選擇
10/17 11:06
推
rayisgreat
交通部長台中出身,希望能多為台中核定建設
10/17 11:50
推
lc85301
期待早日機車歸零汽車減半
10/17 11:51
推
JackChe
巨蛋是要拉支線過去嗎
10/17 11:52
推
Slzreo1726
崇德豐原線死不延伸南屯欸 南屯民代在幹麻
10/17 11:54
→
dosoleil
現實層面就是不改成地下 就沒有足夠支持延伸 但改地下
10/17 12:06
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dosoleil
又可能沒有足夠經費延伸
10/17 12:06
推
YoCheng
先做延伸線,之後再改成第二外環線也不錯
10/17 12:15
推
pololo61201
崇德豐原!!
10/17 12:49
→
youkisushe
機車歸零汽車減半真的不可能 別再幻想了 日本大眾運
10/17 12:51
→
youkisushe
輸發達 汽車市場還是全球第四大
10/17 12:51
→
youkisushe
只能保證失能或無行為能力的使用者能夠自由移動
10/17 12:51
→
youkisushe
加上台灣住商混合 再怎麼蓋捷運都還是有很多人沒辦法
10/17 12:52
→
youkisushe
使用到
10/17 12:52
→
youkisushe
去過日本鄉下歐洲鄉下一樣是私有運具為主
10/17 12:52
→
Lsamia
這幾年日本有個課題是郊區的軌道運輸一直收(?
10/17 13:07
推
lc85301
好的,期待早日機車跟日本一樣多
10/17 13:14
→
Lsamia
說起來歐日對機車這麼友善卻很少人騎小狼通勤
10/17 13:23
→
youkisushe
會下雪 2輪摔到家裡人認不得
10/17 15:15
推
opwin
台中巨蛋不設在藍綠線上 還要拉一條紅線 有點捨本逐末
10/17 15:27
→
opwin
不是說多這條不好 但以台中目前條件 肯定在橘線後遙遙無期
10/17 15:28
推
chatbra
台灣該開始規劃人口密度一萬人的區域型捷運路線了
10/17 15:38
→
chatbra
台中市不少區的人口密度都超過一萬人,這些區域的捷運線
10/17 15:39
→
chatbra
應該是優先規劃區域,再來談該如何往外頭延伸,這樣才是
10/17 15:39
→
chatbra
比較合理的規劃方式
10/17 15:39
推
GrafRaphael
北中西區人口密度還大於兩萬人,西南屯在台74以內的
10/17 17:48
→
GrafRaphael
區域應該也都破兩萬了
10/17 17:48
→
ethanNTP
之前在低卡碰到有人問說未來的台中捷運是不是範圍很小
10/17 18:18
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ethanNTP
看起來很多地方都沒有涵蓋 和台北比起來差很多
10/17 18:18
→
ethanNTP
主要還是因為市區站點路線不夠密對吧?畢竟台北很小 站
10/17 18:18
→
ethanNTP
數多一些 可以涵蓋的範圍就大了 台北縣就後期路網慢慢
10/17 18:18
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ethanNTP
補這樣
10/17 18:18
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ethanNTP
以台北比照舊台中市的話 感覺不只中港中清崇德五權 甚
10/17 18:18
→
ethanNTP
至連忠明進化建成三民這些路都需要規劃路線了
10/17 18:18
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Lsamia
其實就算台北也很多聚落沒涵蓋到阿
10/17 18:42
→
Lsamia
像是民生社區或是大稻埕
10/17 18:44
→
Lsamia
不過我覺得北捷關鍵是在連結新北的重要衛星市鎮
10/17 18:44
推
boshion
橘線之後都是夢裡見系列。
10/17 19:11
→
ELYC1x
中捷藍線的機電標也公開閱覽了,規劃分三階段通車,B1-8、
10/17 20:10
→
ELYC1x
B1-14、全線
10/17 20:10
→
ELYC1x
明年捷運局成立比較有足夠人力資源推動大案子
10/17 20:11
推
shijie1022
未來成功沒共站 是烏日共站 圖畫錯了
10/17 21:17
推
star951357
未來二十年有機會看到2跟3 剩下路網得先用幹線公車培
10/17 22:16
→
star951357
養看看了
10/17 22:16
推
star951357
應該從新民高中拉一條往美術館 南屯區 最後在台中魚
10/17 22:26
→
star951357
市場結尾
10/17 22:26
→
a1412762347
高速道路新增高鐵閘道,烏日(南台中)國道客運轉運
10/17 22:28
→
a1412762347
站(?
10/17 22:28
→
siowan135
到底停在崇德三民這種市中心幹麻= =
10/17 22:31
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ethanNTP
說到停在市中心 版友會覺得民生線停在大稻埕不繼續往三
10/17 22:45
→
ethanNTP
重五股方向的捷運空白區拉會很可惜嗎?
10/17 22:45
推
a20731
說到神岡起飛 神岡區幾乎沒有碰到這條
10/17 23:00
→
a20731
反而是這兩大塊地比較有機會翻身
10/17 23:00
→
a20731
下面那個是14期 有了這條更加完善
10/17 23:00
→
a20731
上面那個如果台中人口還會持續上漲
10/17 23:00
→
a20731
應該也是有機會重劃
10/17 23:00
→
a20731
https://i.imgur.com/tBlQJrL.jpeg
10/17 23:00
推
a20731
沿途經過4、11、14、16(暫定)期
10/17 23:04
推
a20731
https://i.imgur.com/LzHwnBQ.jpeg
10/17 23:16
→
a20731
表中的新棕線就是現在說的洲際南屯段
10/17 23:16
→
a20731
被打槍的理由是已有高度發展且無交通立即需求
10/17 23:16
推
star951357
紫線運量灌太大 綠線日運量才近五萬而已 新棕線走五
10/18 00:18
→
star951357
權西路轉乘綠線會沒需求…
10/18 00:18
推
timmyhsu2
環中路外的重劃要等環內的重劃區開發程度七成後才能啟
10/18 02:44
→
timmyhsu2
動
10/18 02:44
推
jack0216
橘線延伸海線 說不定是照寬哥建議的走到沙鹿之翼連接藍
10/18 07:36
→
jack0216
線欸
10/18 07:36
→
dosoleil
就像松山線一樣吧 帶動新開發是做不到 主要就是舒緩交
10/18 11:08
→
dosoleil
通的功能
10/18 11:08
推
Feilong
橘線去沙鹿表示清水完全被邊緣化
10/18 21:36
推
coura912
崇德豐原的問題就是斷頭斷尾 頭斷在新民 尾沒吃掉豐科軸
10/19 00:40
→
coura912
線東段去接回台鐵豐原站 如果堅持走高架 豐原端跟新民
10/19 00:40
→
coura912
端想延伸應該都會因為過於靠近民宅必須預留空間下地
10/19 00:40
推
GrafRaphael
崇德豐原沒有跟藍線轉乘很怪,會損害到運量
10/19 00:52
推
xulglma
橘線去清水難度高太多,去B5省事多了
10/19 09:35
推
a20731
一直都有聽過環中路沿線重劃區開發達七成後才會繼續重劃
10/20 18:35
→
a20731
的說法
10/20 18:35
→
a20731
疑問是這是單指舊台中市的部分
10/20 18:35
→
a20731
還是包括整個新台中市?
10/20 18:35
推
king9122
https://i.imgur.com/y2ECBPa.png
10/21 00:59
→
king9122
崇德線只到北區真的太可惜,既然想拉要到巨蛋的話就直接
10/21 00:59
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king9122
繞一圈精華區再過去絕對更好,五權-公益-河南-凱旋-敦化
10/21 00:59
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king9122
-松竹-崇德十九路,終點洲際球場,中間還能擦到逢甲。
10/21 00:59
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king9122
另外其實也可以考慮兩條輕軌(或單軌),向上-五權西-民權
10/21 00:59
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king9122
-三民-精武-國軍醫院,另一條 進化-北屯-太原-軍功-十甲
10/21 00:59
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king9122
東-東光園-大智-忠明南-忠明 的小環狀線。
10/21 00:59