新北環狀線一早出包 現場指示混亂招怨
2024-10-08 00:21 聯合報/ 記者 葉德正、劉懿萱/新北報導
新北環狀線昨天上午6時許發現轉轍器異常,十四張站往大坪林站改為單線單向通車接駁
,乘客擠在十四張站、大坪林站月台,不少人抱怨現場指示不清楚,調換月台過程秩序混
亂。
市長侯友宜說,此一事件影響800人次,上午8時55分恢復正常通車,初判原因是油壓管接
頭損壞,會做全面檢討。
新北捷運公司表示,昨天一早營運測試軌道與儀器時,發現大坪林站至十四張站間轉轍器
異常,十四張站往大坪林,緊急改為單線單向通車接駁。
旅客要搭往十四張站,要先在大坪林下車換月台後,搭捷運公司加開的接駁列車到十四張
站。對造成乘客困擾感抱歉,一定會檢討,避免事件重演。
周一上班日,許多上班族、學生一早要搭環狀線通勤,遇轉轍器無法定位問題,班距從10
分鐘拉長為12分鐘,主要影響環狀線十四張站的乘客,需轉換月台搭車。
新北捷運公司被批應變慢半拍,現場資訊混亂引民怨。
有乘客說,在十四張站從一月台下車後依工作人員指示改到二月台候車,過幾分鐘後,又
被趕回一月台,尖峰時段給民眾變來變去的指示,實在不專業。
另有乘客說,早上搭新北環狀線要轉機捷往機場,環狀線運行出狀況,前往機場的路變得
好趕。也有不少乘客向環狀線服務台要求申請誤點證明。
https://udn.com/news/story/7323/8276717?from=udn-catelistnews_ch2
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推文 (10)
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panzerbug
能(人)力有限
10/08 12:42
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choper
才影響800人次 可見現在搭斷掉環狀線的人真的超少
10/08 18:12
→
mayko
環狀線斷掉的中和段,有蠻多的廠辦,這一段的通勤者大概都改
10/09 12:18
→
mayko
別的運具了..
10/09 12:18
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w320313
這條真是多災多難
10/09 19:09
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shun01
油壓?
10/11 08:06
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trtcool
安坑社區往板橋要搭公車輕軌接駁車環狀線接駁車環狀線…
10/11 23:10
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shun01
樓上,突然好奇當初台64在中和交流道以南,怎麼不直接打通到
10/12 04:28
→
shun01
安坑?(雖然不否認國道三號的安坑-中和段有分流的必要性...
10/12 04:28
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shun01
)
10/12 04:28