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昨天台北捷運紅線時刻表改點 主要的改變是星期六、日從中午到傍晚 將北投到大安的區間車延長為北投到象山 如果以北投站的發車時刻為例 從11:26到17:53之間發車的區間車延駛到象山 另外原本星期六早上北投到大安的區間車7:54開始發第一班車 星期日區間車原本8:23開始發車 改點之後,都提前到7:14開始發區間車 平日時刻看起來似乎沒有變化 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.116.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1728204137.A.011.html

推文 (130)

asas12guy 看來是為了廣慈通車之後模式 10/06 16:44
happytravell 101假日終於不用再等那可悲的班距了 10/06 17:26
lulu1305174 太感動了!身為信義安和站的住戶已經建議好幾次了 10/06 17:42
lulu1305174 每次假日中午和下午大安站往象山月台永遠都會被人群 10/06 17:51
lulu1305174 擠爆,人多到會排到第1月台還要保全引導人潮,大安區 10/06 17:51
lulu1305174 間車上的人會全部被趕下車,其實平日下午大安站常常 10/06 17:51
lulu1305174 也要排很長尤其是16:00-17:00是一個比較尷尬的時間點 10/06 17:51
lulu1305174 因為學生下課了人潮暴增但又還不到下班時間,還不是 10/06 17:51
lulu1305174 下班尖峰時間,北捷還是用離峰班表發車,造成列車很 10/06 17:51
lulu1305174 擁擠 10/06 17:51
asas12guy 中正紀念堂往象山方向人少很多很好 10/06 17:51
asas12guy 不會那麼擁擠 10/06 17:51
coon182 純噓三樓,市長信箱不是你的玩具 10/06 17:54
hicker 反正有的人就很愛吃罐頭 三餐加下午茶與宵夜都吃也不膩 10/06 18:38
h120968 平日深夜班距還是一樣可憐啊 10/06 18:43
Sky77777777 板南線可以全部開到頂埔嗎? 10/06 19:01
h120968 開到頂埔要等三鶯線通車才會改吧 不過板橋段的需求也是沒 10/06 19:21
h120968 辦法全部 10/06 19:22
gigihh 這樣很好,光101站的人潮本來就有加密班距的必要 10/06 19:23
gigihh 其實我不認為三鶯線通車以後,頂埔的需求會讓捷運公司願意 10/06 19:27
gigihh 取消區間車,看看紅樹林的狀況就知道了,有了淡海輕軌班距 10/06 19:27
gigihh 還是一樣 10/06 19:27
gigihh 深夜時段本來人潮就少,而且考量到高架地面段的噪音問題, 10/06 19:29
gigihh 要再加密班具可行性已經不高了,現在狀況都要用降速才能符 10/06 19:29
gigihh 合噪音標準 10/06 19:29
playchicken 三鷹線通車多數也是公車轉移 運量增加多少有待觀察 10/06 19:40
hicker 紅線北段是因為若全開淡水 則尖峰北投以南會搭不上車 10/06 19:43
asas12guy 橘線現在有辦法解決班距嗎? 10/06 19:55
asas12guy 大橋頭到南勢角重疊區間還好 10/06 19:55
asas12guy 但蘆洲 迴龍怎麼辦 10/06 19:55
h120968 我覺得還是可以開轉乘列車 像是開到民權西路或是北車 10/06 20:01
h120968 至少車能變得比較多 十點以後不用12分一班 10/06 20:01
h120968 101跟通化街夜市還有信義區電影院的人潮 10/06 20:01
h120968 逛完之後搭捷運搭人潮很多 這些十點以後才結束的多的是 10/06 20:01
gigihh 橘線無解,詳情請搜尋百億瘦身計畫,簡單來說,就是因為此 10/06 20:15
gigihh 計畫而把原本規劃的袋狀軌全部取消改為橫渡線,所以整條路 10/06 20:15
gigihh 線上沒有可以供區間列車調頭的空間 10/06 20:15
asas12guy 橘線假日從輔大過後人超多往南勢角 10/06 20:28
asas12guy 蘆洲大概就徐匯中學過後 10/06 20:28
ELYC1x 轉乘列車是一種實用的解,但對調度和乘客太複雜也是種負擔 10/06 21:02
peterzumthor 地下段班距受限於高架段噪音很怪吧,支持加密民權 10/06 21:06
peterzumthor 西到象山地下段班距 10/06 21:06
peterzumthor 北捷有改進有推,但平日以及早晚仍然需要改善 10/06 21:07
silentsand G大,請問橘線Y型路線是否有可能民汐SB01往西過淡水河 10/06 21:09
silentsand 然後襲奪三重國小站,延伸到蘆洲,而橘線就走到丹鳳就好 10/06 21:10
silentsand 不要走原本的Y型路線,謝謝 10/06 21:11
silentsand 或者民汐襲奪台北橋往丹鳳,橘線只走到蘆洲 10/06 21:16
gigihh 樓上說的方案在路線規劃時當然都可討論,但現在是東西都蓋 10/06 21:34
gigihh 好也營運十幾年了,才要來穿著衣服改衣服,還要不影響營運 10/06 21:34
gigihh 你覺得這難度能夠多低?與其大費週章去改橘線,不如想辦法 10/06 21:34
gigihh 加速環狀線的工程比較實際,畢竟上面的方案勢必要再挖新隧 10/06 21:34
gigihh 道等等,而這些施工期間至少10年也是跑不掉的,等那時候環 10/06 21:34
gigihh 狀線也差不多蓋好了 10/06 21:34
silentsand 感謝您的回答,我只是想說是否趁有路線施工來一併解決 10/06 21:35
gigihh 光是會影響營運這點就不會過關了 10/06 21:36
silentsand 這個舊問題,只是想說過淡水河時挖深一點是否可行,謝謝 10/06 21:36
h120968 輕軌架空線要魔改高運量的隧道寬度 淨空 車輛 不用想太多 10/06 22:23
SHR4587 紅線假日的班距真的有點太長 10/06 23:49
jersey 其實藍線也有改,但不知為什麼官網沒有上新聞稿 10/07 00:38
Metro123Star 橘線要正線折返也是可以 就是增加調度負擔 不過夜 10/07 01:23
Metro123Star 間班次稀疏應該不是做不到 10/07 01:23
Metro123Star 綠線以前台電大樓袋狀軌故障時就用過萬隆折返了 10/07 01:23
Metro123Star 倒是藍線改點改了什麼? 10/07 01:26
kevin850717 單純把新北(淡水)當次等公民而已 畢竟是"台北"捷運 10/07 01:33
tseng1218 這次主要改的都是假日班距 但藍線就是下午班距調密一 10/07 01:34
tseng1218 點而已 大家比較有感的應該還是紅線假日小圈車下午一 10/07 01:34
tseng1218 律改象山到發 10/07 01:34
kevin850717 不用扯什麼北投以南會擠滿的假議題啦 10/07 01:35
tseng1218 樓上 你想要車全部開來淡水 也要先等北捷把車隊數量補 10/07 01:39
tseng1218 夠 而且淡水現在只是人多的時候沒位置 還沒到上不去 10/07 01:39
tseng1218 很急迫需要假日取消區間車吧... 10/07 01:39
Talfking 我覺得三樓論述就一般市民朋友陳情而已吧,不懂有什麼好 10/07 01:45
Talfking 噓的... 10/07 01:45
Kazamatsuri 樓上你去查他的發文跟推文就知道了 科科 10/07 02:55
YellowWolf 太好了 10/07 03:38
YellowWolf 為什麼13樓版主會認為3樓是使用市民信箱陳情?提供建 10/07 03:41
YellowWolf 言的管道有很多啊,所以Lu大是用信息轟炸市府信箱? 10/07 03:41
YellowWolf 還是電話騷擾1999客服人員讓客服人員感到不適,不然 10/07 03:41
YellowWolf 怎麼會說出「不是你的玩具」這種話,有點怪 10/07 03:41
coura912 德政 10/07 03:54
hicker 黃狼大可以去查查lulu大的發文風格即可明白 10/07 05:06
nelsony1216 板南線週末基本上只要有大巨蛋活動,就會直接啟動類 10/07 07:30
nelsony1216 平日時刻表開始塞車子上正線了,南港也會藏車跑28x 10/07 07:30
nelsony1216 車序 10/07 07:30
asas12guy 松山線可以加密班距嗎 10/07 08:38
sinclaireche 體感擠不代表運能不足 10/07 09:27
rmna 這篇有麼好噓的.. 假日紅線101班次縮短很好啊 10/07 10:59
playchicken 3樓的“特殊”發文風格在各大交通版都頗有“名氣” 10/07 11:14
hoyunxian 以前看到說因為轉轍軌位置問題,如果全開象山的話一到 10/07 11:15
hoyunxian 站駕駛員就要跑百米準備馬上開回去 10/07 11:15
hses5307 寫信仔又來了 10/07 11:26
hicker 駕駛員問題還好解決 就讓下一班駕駛員提前幾站就在另一端 10/07 11:31
hicker 駕駛室待機 即可免去跑百米問題 10/07 11:32
short0909 體感擠不代表運能不足? 北捷:好的板南線尖峰班距改 10/07 22:19
short0909 5分鐘 10/07 22:19
mtc5566 又不是每班車都要換司機 10/07 23:09
wurick000 松山的車夠加密班次?? 10/07 23:17
tseng1218 樓上綠線能不能加密班距 應該比較不是車夠不夠的問題 10/08 01:07
tseng1218 反而是運量的問題 高運量四條線運量最低的就是綠線 載 10/08 01:07
tseng1218 客率也沒有到另外三條那麼高 所以如果要加密班距應該 10/08 01:07
tseng1218 是沒那麼容易 10/08 01:07
wurick000 【BL】板南線 10/08 08:50
wurick000 ●假日11-16時班距由9分鐘縮短至8分鐘(南港展覽館-亞 10/08 08:50
wurick000 東醫院重疊區間班距由4分30秒縮短至4分鐘) 10/08 08:50
wurick000 ●假日16-19時班距由8分鐘縮短至7分鐘(南港展覽館-亞 10/08 08:50
wurick000 東醫院重疊區間班距由4分鐘縮短至3分30秒) 10/08 08:50
wurick000 ●假日區間車較原週六時刻表提早約20分鐘開始行駛 10/08 08:50
asas12guy 雙十節是怎麼規劃班距六日嗎 10/08 13:50
tseng1218 樓上 週日時刻表 10/08 15:26
Metro123Star 板南線這樣算恢復疫情前班次了吧 10/08 20:31
shun01 h120968 如果增車,那板橋段或士林北投段問題應該就還好吧! 10/11 06:20
shun01 hicker 如果紅線增車也無法解決,那北環的分流能期待嗎? 10/11 06:23
shun01 gigihh 問題是袋狀軌能擺哪?雙和的需求必然是重疊區間,要 10/11 06:26
shun01 是擺大橋頭-民權西路一樣會影響到,除非民權西路-大橋頭當 10/11 06:28
shun01 初有規劃四線? 10/11 06:28
shun01 silentsand 三重國小-大橋頭段沒預留岔出的空間,基本上就 10/11 06:32
shun01 沒機會了,再說就算民汐線能西延,也寧可往沒捷運的新莊幸福 10/11 06:36
shun01 路延伸,只是三重段的路廊不好找... 10/11 06:37
shun01 gigihh 其實新莊線比較可惜的是先嗇宮-三重沒預留往東岔出 10/11 06:40
shun01 的空間,不然起碼可以搞個直通先嗇宮以西的西門支線,除了進 10/11 06:41
shun01 城不繞路以外,先嗇宮以西也能弄成重疊區間... 10/11 06:42
shun01 tseng1218 其實最大問題還是大家嫌等車久啦! 10/11 06:45
shun01 hoyunxian 不曉得東延段跟尾軌會不會提前啟用運作? 10/11 06:47
shun01 tseng1218 綠線運量最少,但應該也沒比橘線少太多吧! 10/11 06:49
Howard61313 樓上的民汐線延伸新莊幸福路倒是個不錯的構想,三重 10/12 00:29
Howard61313 至新莊段的走線我是有些想法,不過某些路段要考慮跟 10/12 00:29
Howard61313 機捷三重站與環狀線幸福站的結構是否相容 10/12 00:29
shun01 會動到機捷三重站跟環狀線幸福站嗎?本來還在想樓上是不是 10/12 04:17
shun01 也想到走正義南北路跟三重忠孝路?(但這樣三重段會很繞...) 10/12 04:19
Howard61313 不是,我晚點畫圖 10/12 07:56
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