昨天台北捷運紅線時刻表改點
主要的改變是星期六、日從中午到傍晚
將北投到大安的區間車延長為北投到象山
如果以北投站的發車時刻為例
從11:26到17:53之間發車的區間車延駛到象山
另外原本星期六早上北投到大安的區間車7:54開始發第一班車
星期日區間車原本8:23開始發車
改點之後,都提前到7:14開始發區間車
平日時刻看起來似乎沒有變化
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推文 (130)
推
asas12guy
看來是為了廣慈通車之後模式
10/06 16:44
推
happytravell
101假日終於不用再等那可悲的班距了
10/06 17:26
推
lulu1305174
太感動了!身為信義安和站的住戶已經建議好幾次了
10/06 17:42
推
lulu1305174
每次假日中午和下午大安站往象山月台永遠都會被人群
10/06 17:51
→
lulu1305174
擠爆,人多到會排到第1月台還要保全引導人潮,大安區
10/06 17:51
→
lulu1305174
間車上的人會全部被趕下車,其實平日下午大安站常常
10/06 17:51
→
lulu1305174
也要排很長尤其是16:00-17:00是一個比較尷尬的時間點
10/06 17:51
→
lulu1305174
因為學生下課了人潮暴增但又還不到下班時間,還不是
10/06 17:51
→
lulu1305174
下班尖峰時間,北捷還是用離峰班表發車,造成列車很
10/06 17:51
→
lulu1305174
擁擠
10/06 17:51
→
asas12guy
中正紀念堂往象山方向人少很多很好
10/06 17:51
→
asas12guy
不會那麼擁擠
10/06 17:51
噓
coon182
純噓三樓,市長信箱不是你的玩具
10/06 17:54
→
hicker
反正有的人就很愛吃罐頭 三餐加下午茶與宵夜都吃也不膩
10/06 18:38
推
h120968
平日深夜班距還是一樣可憐啊
10/06 18:43
推
Sky77777777
板南線可以全部開到頂埔嗎?
10/06 19:01
推
h120968
開到頂埔要等三鶯線通車才會改吧 不過板橋段的需求也是沒
10/06 19:21
→
h120968
辦法全部
10/06 19:22
推
gigihh
這樣很好,光101站的人潮本來就有加密班距的必要
10/06 19:23
推
gigihh
其實我不認為三鶯線通車以後,頂埔的需求會讓捷運公司願意
10/06 19:27
→
gigihh
取消區間車,看看紅樹林的狀況就知道了,有了淡海輕軌班距
10/06 19:27
→
gigihh
還是一樣
10/06 19:27
→
gigihh
深夜時段本來人潮就少,而且考量到高架地面段的噪音問題,
10/06 19:29
→
gigihh
要再加密班具可行性已經不高了,現在狀況都要用降速才能符
10/06 19:29
→
gigihh
合噪音標準
10/06 19:29
推
playchicken
三鷹線通車多數也是公車轉移 運量增加多少有待觀察
10/06 19:40
→
hicker
紅線北段是因為若全開淡水 則尖峰北投以南會搭不上車
10/06 19:43
→
asas12guy
橘線現在有辦法解決班距嗎?
10/06 19:55
→
asas12guy
大橋頭到南勢角重疊區間還好
10/06 19:55
→
asas12guy
但蘆洲 迴龍怎麼辦
10/06 19:55
推
h120968
我覺得還是可以開轉乘列車 像是開到民權西路或是北車
10/06 20:01
→
h120968
至少車能變得比較多 十點以後不用12分一班
10/06 20:01
→
h120968
101跟通化街夜市還有信義區電影院的人潮
10/06 20:01
→
h120968
逛完之後搭捷運搭人潮很多 這些十點以後才結束的多的是
10/06 20:01
推
gigihh
橘線無解,詳情請搜尋百億瘦身計畫,簡單來說,就是因為此
10/06 20:15
→
gigihh
計畫而把原本規劃的袋狀軌全部取消改為橫渡線,所以整條路
10/06 20:15
→
gigihh
線上沒有可以供區間列車調頭的空間
10/06 20:15
推
asas12guy
橘線假日從輔大過後人超多往南勢角
10/06 20:28
→
asas12guy
蘆洲大概就徐匯中學過後
10/06 20:28
→
ELYC1x
轉乘列車是一種實用的解,但對調度和乘客太複雜也是種負擔
10/06 21:02
推
peterzumthor
地下段班距受限於高架段噪音很怪吧,支持加密民權
10/06 21:06
→
peterzumthor
西到象山地下段班距
10/06 21:06
→
peterzumthor
北捷有改進有推,但平日以及早晚仍然需要改善
10/06 21:07
推
silentsand
G大,請問橘線Y型路線是否有可能民汐SB01往西過淡水河
10/06 21:09
→
silentsand
然後襲奪三重國小站,延伸到蘆洲,而橘線就走到丹鳳就好
10/06 21:10
→
silentsand
不要走原本的Y型路線,謝謝
10/06 21:11
推
silentsand
或者民汐襲奪台北橋往丹鳳,橘線只走到蘆洲
10/06 21:16
推
gigihh
樓上說的方案在路線規劃時當然都可討論,但現在是東西都蓋
10/06 21:34
→
gigihh
好也營運十幾年了,才要來穿著衣服改衣服,還要不影響營運
10/06 21:34
→
gigihh
你覺得這難度能夠多低?與其大費週章去改橘線,不如想辦法
10/06 21:34
→
gigihh
加速環狀線的工程比較實際,畢竟上面的方案勢必要再挖新隧
10/06 21:34
→
gigihh
道等等,而這些施工期間至少10年也是跑不掉的,等那時候環
10/06 21:34
→
gigihh
狀線也差不多蓋好了
10/06 21:34
推
silentsand
感謝您的回答,我只是想說是否趁有路線施工來一併解決
10/06 21:35
→
gigihh
光是會影響營運這點就不會過關了
10/06 21:36
→
silentsand
這個舊問題,只是想說過淡水河時挖深一點是否可行,謝謝
10/06 21:36
推
h120968
輕軌架空線要魔改高運量的隧道寬度 淨空 車輛 不用想太多
10/06 22:23
推
SHR4587
紅線假日的班距真的有點太長
10/06 23:49
→
jersey
其實藍線也有改,但不知為什麼官網沒有上新聞稿
10/07 00:38
推
Metro123Star
橘線要正線折返也是可以 就是增加調度負擔 不過夜
10/07 01:23
→
Metro123Star
間班次稀疏應該不是做不到
10/07 01:23
→
Metro123Star
綠線以前台電大樓袋狀軌故障時就用過萬隆折返了
10/07 01:23
→
Metro123Star
倒是藍線改點改了什麼?
10/07 01:26
噓
kevin850717
單純把新北(淡水)當次等公民而已 畢竟是"台北"捷運
10/07 01:33
推
tseng1218
這次主要改的都是假日班距 但藍線就是下午班距調密一
10/07 01:34
→
tseng1218
點而已 大家比較有感的應該還是紅線假日小圈車下午一
10/07 01:34
→
tseng1218
律改象山到發
10/07 01:34
→
kevin850717
不用扯什麼北投以南會擠滿的假議題啦
10/07 01:35
推
tseng1218
樓上 你想要車全部開來淡水 也要先等北捷把車隊數量補
10/07 01:39
→
tseng1218
夠 而且淡水現在只是人多的時候沒位置 還沒到上不去
10/07 01:39
→
tseng1218
很急迫需要假日取消區間車吧...
10/07 01:39
推
Talfking
我覺得三樓論述就一般市民朋友陳情而已吧,不懂有什麼好
10/07 01:45
→
Talfking
噓的...
10/07 01:45
推
Kazamatsuri
樓上你去查他的發文跟推文就知道了 科科
10/07 02:55
推
YellowWolf
太好了
10/07 03:38
→
YellowWolf
為什麼13樓版主會認為3樓是使用市民信箱陳情?提供建
10/07 03:41
→
YellowWolf
言的管道有很多啊,所以Lu大是用信息轟炸市府信箱?
10/07 03:41
→
YellowWolf
還是電話騷擾1999客服人員讓客服人員感到不適,不然
10/07 03:41
→
YellowWolf
怎麼會說出「不是你的玩具」這種話,有點怪
10/07 03:41
推
coura912
德政
10/07 03:54
→
hicker
黃狼大可以去查查lulu大的發文風格即可明白
10/07 05:06
推
nelsony1216
板南線週末基本上只要有大巨蛋活動,就會直接啟動類
10/07 07:30
→
nelsony1216
平日時刻表開始塞車子上正線了,南港也會藏車跑28x
10/07 07:30
→
nelsony1216
車序
10/07 07:30
推
asas12guy
松山線可以加密班距嗎
10/07 08:38
噓
sinclaireche
體感擠不代表運能不足
10/07 09:27
推
rmna
這篇有麼好噓的.. 假日紅線101班次縮短很好啊
10/07 10:59
推
playchicken
3樓的“特殊”發文風格在各大交通版都頗有“名氣”
10/07 11:14
推
hoyunxian
以前看到說因為轉轍軌位置問題,如果全開象山的話一到
10/07 11:15
→
hoyunxian
站駕駛員就要跑百米準備馬上開回去
10/07 11:15
推
hses5307
寫信仔又來了
10/07 11:26
→
hicker
駕駛員問題還好解決 就讓下一班駕駛員提前幾站就在另一端
10/07 11:31
→
hicker
駕駛室待機 即可免去跑百米問題
10/07 11:32
推
short0909
體感擠不代表運能不足? 北捷:好的板南線尖峰班距改
10/07 22:19
→
short0909
5分鐘
10/07 22:19
推
mtc5566
又不是每班車都要換司機
10/07 23:09
→
wurick000
松山的車夠加密班次??
10/07 23:17
推
tseng1218
樓上綠線能不能加密班距 應該比較不是車夠不夠的問題
10/08 01:07
→
tseng1218
反而是運量的問題 高運量四條線運量最低的就是綠線 載
10/08 01:07
→
tseng1218
客率也沒有到另外三條那麼高 所以如果要加密班距應該
10/08 01:07
→
tseng1218
是沒那麼容易
10/08 01:07
→
wurick000
【BL】板南線
10/08 08:50
→
wurick000
●假日11-16時班距由9分鐘縮短至8分鐘(南港展覽館-亞
10/08 08:50
→
wurick000
東醫院重疊區間班距由4分30秒縮短至4分鐘)
10/08 08:50
→
wurick000
●假日16-19時班距由8分鐘縮短至7分鐘(南港展覽館-亞
10/08 08:50
→
wurick000
東醫院重疊區間班距由4分鐘縮短至3分30秒)
10/08 08:50
→
wurick000
●假日區間車較原週六時刻表提早約20分鐘開始行駛
10/08 08:50
→
asas12guy
雙十節是怎麼規劃班距六日嗎
10/08 13:50
推
tseng1218
樓上 週日時刻表
10/08 15:26
推
Metro123Star
板南線這樣算恢復疫情前班次了吧
10/08 20:31
推
shun01
h120968 如果增車,那板橋段或士林北投段問題應該就還好吧!
10/11 06:20
推
shun01
hicker 如果紅線增車也無法解決,那北環的分流能期待嗎?
10/11 06:23
推
shun01
gigihh 問題是袋狀軌能擺哪?雙和的需求必然是重疊區間,要
10/11 06:26
→
shun01
是擺大橋頭-民權西路一樣會影響到,除非民權西路-大橋頭當
10/11 06:28
→
shun01
初有規劃四線?
10/11 06:28
推
shun01
silentsand 三重國小-大橋頭段沒預留岔出的空間,基本上就
10/11 06:32
→
shun01
沒機會了,再說就算民汐線能西延,也寧可往沒捷運的新莊幸福
10/11 06:36
→
shun01
路延伸,只是三重段的路廊不好找...
10/11 06:37
推
shun01
gigihh 其實新莊線比較可惜的是先嗇宮-三重沒預留往東岔出
10/11 06:40
→
shun01
的空間,不然起碼可以搞個直通先嗇宮以西的西門支線,除了進
10/11 06:41
→
shun01
城不繞路以外,先嗇宮以西也能弄成重疊區間...
10/11 06:42
推
shun01
tseng1218 其實最大問題還是大家嫌等車久啦!
10/11 06:45
推
shun01
hoyunxian 不曉得東延段跟尾軌會不會提前啟用運作?
10/11 06:47
推
shun01
tseng1218 綠線運量最少,但應該也沒比橘線少太多吧!
10/11 06:49
推
Howard61313
樓上的民汐線延伸新莊幸福路倒是個不錯的構想,三重
10/12 00:29
→
Howard61313
至新莊段的走線我是有些想法,不過某些路段要考慮跟
10/12 00:29
→
Howard61313
機捷三重站與環狀線幸福站的結構是否相容
10/12 00:29
推
shun01
會動到機捷三重站跟環狀線幸福站嗎?本來還在想樓上是不是
10/12 04:17
→
shun01
也想到走正義南北路跟三重忠孝路?(但這樣三重段會很繞...)
10/12 04:19
推
Howard61313
不是,我晚點畫圖
10/12 07:56