推文 (125)
推
timmyhsu2
柏林地鐵戰前就差不多成形了。因為當初包括s-Hahn/u-ba
09/27 14:56
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timmyhsu2
hn 都是以未來的城市增長去設計的,只不過因為分治的
09/27 14:56
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timmyhsu2
關係,柏林增長幅度不如預期,所以運能普遍足夠應付。
09/27 14:56
推
YellowWolf
好美><
09/27 16:32
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el1901
柏林交會站也是超級大魔王
09/27 16:51
推
coffeemilk
多路線不用去記顏色只看代號真舒服XD
09/27 17:52
推
Shiba861107
U3跟U1終於要分家了嗎
09/27 18:13
推
geesegeese
柏林再怎麼樣也比不上莫斯科或東京
09/27 18:15
推
Howard61313
德國本來就不流行巨型首都,本來就不太會去跟日俄比X
09/27 18:22
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Howard61313
D
09/27 18:22
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Howard61313
(也就是所謂的首要型都市)
09/27 18:22
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coffeemilk
為什麼突然跳到城市比較?
09/27 18:24
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YellowWolf
柏林:你誰啊 不要在那邊亂比
09/27 19:56
推
lc85301
反觀
09/27 20:52
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ethanNTP
聽過一個理論 德國經濟世界第三/四 但城市排名一直都榜
09/27 22:13
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ethanNTP
上無名 最大原因就是各城發展趨於平均 城鄉差距放在世
09/27 22:13
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ethanNTP
界上其他國家比起來 也不算太大
09/27 22:13
推
eugene0315
德國的城市規模會平均是因為大家都用現代德國的角度
09/27 23:22
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eugene0315
來看 但德國在德意志帝國之前連統一國家都不是 各個
09/27 23:22
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eugene0315
城邦小國各自為政自己發展 自然相對早早統一的國家平
09/27 23:22
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eugene0315
均發展啊
09/27 23:22
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ethanNTP
喔對 中歐那邊以前是一堆城邦 有辦法各自發展自己的東
09/28 00:01
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ethanNTP
西資源不會過度集中
09/28 00:01
推
YellowWolf
原來如此 長知識了
09/28 01:00
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w320313
有東西柏林時期的地鐵發展圖嗎? 很好奇
09/28 05:31
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w320313
記得當時德意志地區是各自為政 工業化時期的各自拼發展
09/28 05:34
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w320313
下 甚至其中幾個邦國的經濟或軍事實力在歐陸也能排上前
09/28 05:34
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w320313
幾 如巴伐利亞當時就能跟普魯士分庭抗禮
09/28 05:34
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w320313
另外柏林發展的不是太好 一部分算是與冷戰分裂有關 西德
09/28 05:38
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w320313
的柏林只是法理首都 又是飛地 東德則雖然說確實定都柏林
09/28 05:38
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w320313
但旁邊的西柏林變肘腋之患 蓋牆下去 對於發展還是有差
09/28 05:38
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w320313
的(對照組可看羅馬)
09/28 05:38
推
timmyhsu2
有!你去查Berlin u-bahn 的歷史動畫,會看到柏林分治
09/28 11:03
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timmyhsu2
時地鐵切斷行駛的狀況。導致目前東柏林其實地鐵不多,
09/28 11:03
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timmyhsu2
反而以輕軌為主
09/28 11:03
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ethanNTP
對欸 柏林東半部一堆輕軌 好酷喔XD
09/28 11:27
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Howard61313
樓樓上,但有趣的是冷戰時期西柏林有鐵路是由東柏林
09/28 12:13
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Howard61313
營運的,可說是資本主義社會裡的共產國家鐵路業者(X
09/28 12:13
推
cheng1990
柏林地鐵的確是發展太慢了,對觀光客最重要的U5段也是
09/28 12:20
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cheng1990
近年才通車
09/28 12:20
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cheng1990
是說柏林的路面電車也有大規模的擴展計劃,全部建成的
09/28 12:27
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cheng1990
話規模會非常可觀
09/28 12:27
推
ckTHU
能不能平均是制度問題,普魯士1701-1918、美國 1776 建國
09/28 16:23
→
ckTHU
,建國前也沒城邦式演變。
09/28 16:23
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ckTHU
德國會平均 Bonn-Berlin Act 法案建立的制度功不可沒。
09/28 16:24
推
ckTHU
小型且破碎的盆地現實的問題就是永遠沒有辦法為首要型都市
09/28 16:32
→
ckTHU
創造條件。都市的效益也無法像平原般惠及更多人,資源集中
09/28 16:32
→
ckTHU
在部分群體而已
09/28 16:32
→
w320313
柏林的發展感覺很有趣 不知有沒有什麼研討可以參考?
09/29 14:41
推
kkStBvasut
U5市中心段就最近才通車。
09/29 23:13
→
kkStBvasut
只不過那邊本來就好幾條路線了 除了首通的Hbf接駁段以
09/29 23:13
→
kkStBvasut
外急迫度沒那麼高
09/29 23:13
→
kkStBvasut
Hbf段2009 菩提樹街段2020
09/29 23:15
推
kkStBvasut
東德國鐵營運西柏林S-Bahn的時代 S-Bahn站內賣店賣的
09/29 23:19
→
kkStBvasut
東西以西德物價而言簡直是破盤價 吸引一堆西德人購買
09/29 23:19
→
kkStBvasut
東德乾脆把站內賣店當成外匯來源之一
09/29 23:20
推
shun01
ckTHU 美國那又是另一種很特例的狀況了,因為美國是徹底的
10/03 05:44
→
shun01
由下而上,從社區(或HOA),再到郡(中間可能還有市鎮一級),然
10/03 05:47
→
shun01
後才是州,最後才是聯邦,這樣一層一層往上疊建構出來的...
10/03 05:48
→
shun01
不會有中央集權導致的資源集中,但要救其他已沒落的區域也
10/03 05:50
→
shun01
相對更難...
10/03 05:50
推
shun01
然後要臭台北甚至台中就明說吧!問題是如果要拿地形破碎說
10/03 05:55
→
shun01
嘴,那全台大城市也就台南先天上沒這個問題而已吧!
10/03 05:56
推
shun01
高雄不是盆地,但壽山,半屏山,觀音山,鳳山丘陵不也切割了地
10/03 06:00
→
shun01
勢?再說以目前的技術,到都會區這種尺度,丘陵台地對地勢的
10/03 06:02
→
shun01
阻隔又不是沒辦法克服...
10/03 06:02
推
h120968
台南市區是台地 跟永康還有東側行政區的分隔
10/03 16:23
→
h120968
在開發過程被破壞完了 國一興建又進一步鏟平台地的影響
10/03 16:23
→
ckTHU
shun01 無論是由下而上還是由上而下,都是制度開拓者的遠見
10/03 21:22
→
ckTHU
有沒有為此創造條件,不變的是不合理就要改而不是積非成是
10/03 21:23
→
ckTHU
200 多年前美國開國元勳就知道中央集權與人性的缺陷,怎麼
10/03 21:23
→
ckTHU
一直領跑世界的先進民主經濟體不去學,難道台灣區域均衡做
10/03 21:32
→
ckTHU
的比美加瑞德荷紐澳好?還是人性完美沒有缺陷不用制度防弊?
10/03 21:33
→
ckTHU
還有啊,說臭台中盆地這種說法根本沒有邏輯。首先台中身為
10/03 21:34
→
ckTHU
中彰投區域核心,跟雲嘉南一樣只有拿北北基宜區域軌道十來
10/03 21:34
→
ckTHU
分之一,你的意思是在這種資源條件台中有想把所有資源集中
10/03 21:35
推
ckTHU
在自己身上成為首要型都市嗎?起碼我是沒看出來。
10/03 21:37
→
ckTHU
還有啊,這邊強調的小型且破碎的盆地現實的問題就是永遠沒
10/03 21:41
→
ckTHU
辦法為首要型都市創造條件,也無法將效益如同平原擴及更多
10/03 21:42
→
ckTHU
人,資源集中在部分群體而已,這只是闡述客觀事實
10/03 21:43
→
ckTHU
當然要說技術對都可以,但平原盆地哪個相對有利這無法改變
10/03 21:43
推
ckTHU
投入成本與效益的巨大對比而已
10/03 21:46
推
shun01
h120968 原來如此,難怪覺得台南市區的坡度可能比台中更明
10/04 01:58
→
shun01
顯...
10/04 01:58
推
shun01
ckTHU 講制度開拓者的遠見,可能有點太倒果為因了,不是北美
10/04 02:01
→
shun01
的白人殖民祖先天才,而是因為後來主導北美的英系殖民勢力,
10/04 02:03
→
shun01
算是比較晚才入局的,所以搶不到物產最具價值的拉丁美洲,只
10/04 02:04
→
shun01
能以苦寒的北美東部作為根據地,然後又偏偏印地安人在北美
10/04 02:08
→
shun01
也不算多,又一下就大批病死了,所以也很難奴役,只好玩徹底
10/04 02:10
→
shun01
殖民,把英國的村莊一個一個複製過去,同時天高皇帝遠,英國
10/04 02:11
→
shun01
也不太管(等到開始要管就鬧獨立了),才會孕育出如此的社會
10/04 02:12
→
shun01
體制,不懂原因亂貼金還是算了吧!
10/04 02:13
推
shun01
而且如果美國的制度確實能解決區域發展不均的問題,那rust
10/04 02:16
→
shun01
belt跟hillbilly要怎麼解釋?
10/04 02:17
推
shun01
然後我也知道你一開始就是要臭台北啊!偏偏拿出來的論點會
10/04 02:19
→
shun01
有其他城市躺槍,所以當成反例吐槽很正常...
10/04 02:20
推
shun01
然後台中想不想當首要型城市?論城市性格不是沒有這方面的
10/04 02:23
→
shun01
野心,可惜除了劉銘傳以外得不到中央的垂青啊!還有就是相對
10/04 02:24
→
shun01
於南部或北部,中部前往東部的交通較為困難,這就是技術目前
10/04 02:27
→
shun01
還很難克服的地方了...
10/04 02:27
推
shun01
不過話說回來,沒被中央選為首府或首都,也不代表在軌道運輸
10/04 02:30
→
shun01
投資上,該被虧待成如此就是了...
10/04 02:30
推
shun01
再來,平原除非是渡口或海港,不然要形成城鎮反而比較困難,
10/04 02:36
→
shun01
因為沒有地型去引導貿易路線的形成...
10/04 02:37
推
h120968
台灣首府-法定省會(南投市中興新村)喔 XDDDD
10/04 10:45
推
Howard61313
不過這樣的首府管不到六都就是了XD
10/04 11:11
→
ckTHU
shun01 可以去看看美國制憲過程的會議記錄,兩百多年前的
10/04 19:29
→
ckTHU
思辨就算放到今天來看,討論的水準也是相當高,在權利法案
10/04 19:30
→
ckTHU
等修正案過後這樣的制度架構不僅是這個世界超級強權的基礎
10/04 19:30
→
ckTHU
連帶許多今天可見的先進民主國度都可見其制度蹤影,怎會
10/04 19:31
→
ckTHU
覺得「不懂原因亂貼金」這種說法是真的有去細細閱讀過嗎?
10/04 19:31
→
ckTHU
rust belt 等產業帶來的區域消長跟人家在制度源頭就分立
10/04 19:32
→
ckTHU
是兩個層次的問題,退一萬步說,光是政經分離 diversity 就
10/04 19:33
→
ckTHU
比集中制好上不知多少,人家兩百多年前可以預見的人性缺陷
10/04 19:34
→
ckTHU
至少很清楚的面對人性只要掌握權力便會容易自肥造成不公
10/04 19:36
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ckTHU
我是不知道為啥不能拿客觀數據來看,可以嘴台灣其他地區但
10/04 19:39
→
ckTHU
台北嘴不得嗎?不討論數據、理論、哲學或是國際案例對照。
10/04 19:40
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ckTHU
或是聚焦在數據為何會變成這樣,如何補破洞才更重要。
10/04 19:42
→
ckTHU
請千萬別忘了,為何會有這樣不公的制度,這樣制度下的既得
10/04 19:56
推
ckTHU
利益群體是前人造成的。但永遠不是弱勢,也不該裝成弱勢。
10/04 20:01
推
shun01
h120968 其實當時的規劃,台中也算半個省會了,畢竟很多省政
10/10 07:28
→
shun01
或省級設施都擺在台中市區...
10/10 07:29
推
shun01
ckTHU 制憲會議紀錄那個有空會讀,就怕讀完了更能打臉你XD
10/10 07:40
推
shun01
要嘴台北不是不行,但是嘴不到點上還害其他城市躺槍,那就搞
10/10 07:43
→
shun01
笑了...
10/10 07:44