[新聞] 汐東捷運再度流標藍議員批：若當年柯

作者rickisme (瑞克)

標題[新聞] 汐東捷運再度流標藍議員批：若當年柯

時間Thu Sep 12 21:24:54 2024

汐東捷運再度流標藍議員批：若當年柯文哲沒擋現已通車了 2024-09-12 17:35 聯合報／記者葉德正／新北即時報導汐東捷運今年5月二度公告上網招標，今天9月12日開標，再度流標。新北市捷運局表示，第二次公告上網後，相關標案內容有所調整，依法須有3家以上投標，本次未達法定家數，捷運局將再度公告上網，下次開標只要一家投標即符合採購程序，可進入下一階段評選階段。藍綠議員昨都痛批前台北市長柯文哲當年把汐東線說成盲腸線，導致汐東線多卡9 年還標不出去，若當年柯文哲沒擋，今年迎接的應是通車典禮，不是標不出去。汐東捷運路線，總長5.56公里，新北轄內4.75公里，北市0.81公里，全線採高架，設置6 座車站，並採LRRT中運量自動駕駛系統，其中樟樹灣至汐止公所將與基隆捷運共線、共站、共用社后機廠，SB14可與台鐵汐科站銜接轉乘。汐東線去年10月23日首度公告上網招標，但無廠商投標，新北市捷運局根據根據廠商報價及市場行情調整標案，將社后機廠調整納入後續擴充，經費相較第一次招標增加89億元，第二次招標預算約為319億元，5月13日上網公告招標。捷運局表示，第二次公告招標期間，廠商就招標文件提出300多項疑義，包含外幣報價、廠商資格放寬及後續擴充報價等意見，捷運局檢討修正。由於依採購法標案內容調整後，規定須達三家以上合格廠商投標，才可進入後續評選階段，本次有廠商投標，但未達法定3家以上標準，再度流標。新北市議員白珮茹直言，當然希望汐東線能盡早標出去，否則接下來北市東環線要開始動，量體比汐東捷運線還大，廠商可能都會往東環線靠攏，汐東捷運不能再等下去。白珮茹更說，當年要不是前台北市長柯文哲阻擋，說汐東線是盲腸線，九年多過去，現在可能是要準備完工通車，而不是還沒動工，這些年水漲船高的人力與物料，還要多花多少人民血汗錢？市議員張錦豪說，不管標不標得出去，施工一定會影響到大型車輛出入，相關交維計畫都要先規劃好，尤其開學後，加上下雨等因素，不要等到事情發生才來亡羊補牢。「實在被柯文哲拖太久」張錦豪也說，不管再怎麼拖，一定要在2032年完成，汐東捷運先完成，未來串連大稻埕等延伸路線才有可能。 https://udn.com/news/story/7323/8224344?from=udn-catebreaknews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1726147496.A.B54.html

推文 (284)

→ cl520756 其它線都還沒好最好這條破線會好 09/12 22:12

推 baddaddy 那新北怎麼不自己早點蓋 09/12 22:12

推 AGODFATHER 因為當初的市長朱立倫跑去跟剛上任的柯文哲市長談好 09/12 22:21

→ AGODFATHER 要一次核定兩階段施工所以新北端的第一期就停下來等 09/12 22:22

→ ELYC1x 意料之中，會有3家(3組團隊)來才驚人奇 09/12 22:22

→ AGODFATHER 然後沒想到柯文哲原來是做假動作台北端的第二期環評 09/12 22:23

→ AGODFATHER 好不容易完成通過對綜合規畫開始擺爛擺明不推動 09/12 22:23

→ AGODFATHER 後來侯友宜才跟中央談好實質上退回6~7年前進度新北 09/12 22:24

→ AGODFATHER 市自己先推動汐東線 09/12 22:24

→ ethanNTP 盲腸線言猶在耳 09/12 22:57

推 h120968 台北市民可憐從外國進口中運量 goa4車廂降級成國慘輕軌 09/12 23:10

→ h120968 柯文哲真的是在搞市民可能有什麼深仇大恨才要這樣吧 09/12 23:10

推 aaronbest 以北捷立場的確虧錢台北市幹嘛幫隔壁市蓋捷運？ 09/12 23:33

推 bruceytw 北市的那段沒蓋還不是活蹦亂跳的 09/13 01:15

→ bruceytw 我看北市要動工遙遙無期 09/13 01:15

推 h120968 你要不要想想哪邊路線長度比較長啊新北比較短欸 09/13 01:19

→ h120968 虧錢也是台北市民不想搭新北那麼短能負責什麼 09/13 01:19

推 h120968 新北五個站台北十個站路線比例反了吧 09/13 01:21

→ h120968 橘線都有丟回新北的論調了這個真的是 09/13 01:21

→ dcdc 先評估板南線延伸吧... 09/13 01:49

推 h120968 那個不可能新北不出錢也沒強烈想要的意願 09/13 01:52

→ h120968 而且台北市也不可能幫忙出錢又不是自己轄區 09/13 01:52

→ h120968 所以當初台北市就應該把汐止併入轄區這樣鐵路也能有汐止 09/13 01:53

→ h120968 專案地下化 09/13 01:53

→ hn9480412 可是當時汐止改高架化的原因是淹水問題欸 09/13 02:03

→ hn9480412 員山子分洪道還沒竣工前汐止是遇到颱風就準備淹水了 09/13 02:04

推 tyytt 當年護航的說工程量能有限不能先蓋汐東結果現在量能更缺 09/13 02:48

→ tyytt 還要同時蓋南北東環+萬二現在成本還更高瞎護航的不知現在 09/13 02:48

→ tyytt 醒了沒 09/13 02:48

→ Orihimeboshi 雙北就同個生活圈，分成兩個直轄市就很不合理 09/13 03:21

推 h120968 可以等員山子蓋好再地下化啊蓋高架原因是淹水跟林邊一樣 09/13 03:25

→ h120968 但是屏東沒有蓋分洪道就是了 09/13 03:25

推 YellowWolf 不要再評估什麼板南線延伸了趕快提升廠商招標意願！ 09/13 03:54

推 shun01 可惜東湖路不夠寬,不然當初蓋文湖線的時候,直接從東湖路那 09/13 04:49

→ shun01 邊分岔出一條社后支線就好了... 09/13 04:49

→ yankbarca 其實比較可惜是第一階段沒有到SB07 09/13 06:19

→ hicker SB07要能發揮效用的前提是它是轉乘站 09/13 06:56

→ hicker 在尚未成為轉乘站前就只是個盲腸站且不符合通勤方向 09/13 06:57

→ hicker 所以才說 SB10-SB07段的土木該跟東環段同時施做才對 09/13 06:59

推 stallings 汐止真該併入台北市，港湖汐本就是一體的 09/13 07:00

→ stallings 甚至深坑也可以考慮併入 09/13 07:00

推 Howard61313 當年南港也是以一個市外鎮鄉的身分併入台北的 09/13 07:46

推 h120968 新店烏來淡水也併入台北市算了反正都在隔壁 09/13 08:00

→ druu 世界上哪個國家有同等級的行政區一個完全包覆另一個的嗎? 09/13 08:33

→ druu 怎麼看怎麼怪真的疑惑我很久了... 09/13 08:33

推 JackChe 汐止人也真的可憐民汐線被放鳥然後立委選曾出一個放生 09/13 09:07

→ JackChe 地方還怯戰的 09/13 09:07

→ ethanNTP 河北北京(？ 09/13 09:18

推 evilcherry 這叫鞭屍嗎 09/13 09:45

推 mtc5566 阿北不出來反駁幾句嗎？阿.. 09/13 10:18

推 sbtiagr @druu 有，韓國就是這樣 09/13 10:33

推 druu 感覺這樣執政起來會很不方便、尤其是首長不同黨時 09/13 10:51

推 AsukaMiku 老話一句：不期不待沒有傷害 09/13 11:08

推 AGODFATHER 汐止一期當初柯文哲就已經縮短範圍了從原本的舊宗以 09/13 13:21

→ AGODFATHER 東縮到東湖以東如果當初真的有想舊宗以東跟環東一次 09/13 13:22

→ AGODFATHER 施工那當初中央推過環評柯市府就該接著完成綜合規劃 09/13 13:23

→ moluvi 這條不是綁X車？ 09/13 13:25

→ AGODFATHER 跟著回到舊宗以東是一期的狀態 09/13 13:26

→ AGODFATHER 但是柯文哲就是不推綜合規化就算柯市府不願蓋納當時 09/13 13:27

→ AGODFATHER 路線也只到東湖新北是要出絕大多數錢的根本不影響 09/13 13:27

→ AGODFATHER 台北市財務所以才說柯文哲卡汐止8年 09/13 13:28

推 kmtkmtkmt 柯文哲真的很會搞市民耶 09/13 16:08

→ hoyunxian 我一直覺得汐止應該跟基隆郡併一起當大基隆市了 09/13 17:38

→ hoyunxian 還是叫省三市算了 09/13 17:39

推 handsomepig 木可在這件事上真的很白爛 09/13 17:42

→ CCRun 柯文哲任內南北環標不出去，拖到蔣萬安上台時都通膨幾百億 09/13 18:05

→ CCRun 了才更慘 09/13 18:05

→ Orihimeboshi 其他地方分兩個同級行政區至少還有明顯的分界，類 09/13 18:12

→ Orihimeboshi 似桃園跟中壢，台北是把已經連在一起的切開 09/13 18:12

推 s1an 最可惜的是沒辦法跟環狀線用ㄧ樣的機電 09/13 19:03

→ youkisushe 有嗎韓國仁川跟首爾還有京畿道有分很開嗎 09/13 19:54

→ youkisushe 這條跟板南線延伸沒關係是基隆線不要參一起做撒尿 09/13 19:57

→ youkisushe 牛丸 09/13 19:57

→ hn9480412 明顯分界？中壢和平鎮表示： 09/13 20:57

→ Orihimeboshi 首爾從1946就分離了，仁川從1981分離，當時的關聯 09/13 21:34

→ Orihimeboshi 性都沒新北成立時那麼誇張 09/13 21:35

→ hicker 要說的話現在雙北分界從1967就確定直到現在 09/13 22:32

→ hicker 之後也就"只是"台北縣升格新北市而已 09/13 22:32

→ hicker 修正 1967(X) 1968(O) 09/13 22:35

噓 usercode 新北市又在當基隆人啞巴了 09/13 23:27

→ usercode 反正新北市府跟議員就是群巨嬰，弄不好都別人的鍋，嫌 09/13 23:29

→ usercode 到自己接手然後做得一塌糊塗 09/13 23:29

推 h120968 不要說的好像盲腸線是新北說的好嗎？ 09/13 23:40

→ h120968 一邊說一次核定分段施工一邊又說這是盲腸線東環比這重 09/13 23:41

→ h120968 要百倍 09/13 23:41

→ popher 台北新北有很明顯的河川地理分隔阿，阿汐止併完三重要不 09/14 04:39

→ popher 要併三重也往台北生活圈，全部併完一市六七百萬人？ 09/14 04:39

推 h120968 橫科表示:我是南港人 09/14 04:45

→ h120968 公車開往東湖結果是到忠三街(汐止) 09/14 04:46

→ popher 只有五站但明眼人都知這條主要給誰搭不然天天喊 09/14 04:47

→ h120968 汐止北投士林淡水的陸地邊界很長好嗎？ 09/14 04:48

→ h120968 有些垮一條小溪走路都能過去還覺得分很開？ 09/14 04:48

→ h120968 再說了木柵自己境內都被景美溪分隔了 09/14 04:48

→ h120968 而且要拿河流分隔那照這標準新店跟深坑不該給新北 09/14 04:50

→ h120968 淡水關渡更好玩關渡大橋不在北投 09/14 04:51

→ popher 汐止北投？ 09/14 04:51

→ h120968 汐止跟內湖南港淡水跟北投有問題嗎？ 09/14 04:52

→ popher 那龜山要不要併林口，龜山併完桃園區靠著龜山也併進來 09/14 04:56

推 h120968 你要反對合併可以前提是建設不會拖後腿 09/14 04:59

→ h120968 迴龍垮兩市萬大線跟棕線建設是有整合的 09/14 04:59

→ h120968 還有桃園林口龜山輕軌你看台北民汐的態度就知道很糟糕了 09/14 04:59

→ h120968 如果中央沒介入基隆跟汐止根本別想蓋成功捷運 09/14 05:00

→ h120968 http://i.imgur.com/4Lwz5li.jpg 09/14 05:02

→ h120968 http://i.imgur.com/dQ7Ppql.jpg 09/14 05:02

→ h120968 http://i.imgur.com/oyLUDIz.jpg 09/14 05:02

→ popher 建設會拖後腿那就代表台北人選出的民意沒想跟你新北整合 09/14 05:05

推 h120968 http://i.imgur.com/zlpHwZF.jpg 09/14 05:05

→ h120968 你要不要先去問港湖汐的居民再來發表看法？ 09/14 05:07

→ h120968 你又怎麼知道他們不想整合又或是市政府不尊重他們呢？ 09/14 05:07

→ h120968 反正塞車也不是你塞每個縣市界都會有塞車問題 09/14 05:08

→ h120968 你看其他中南部三都整合的不錯至少不會放著給他爛 09/14 05:08

→ h120968 你看南科塞車但是因為有合併所以蓋了外環快速道路 09/14 05:09

→ h120968 高屏沒合併連一條高屏二快都生不出來 09/14 05:09

→ popher 關渡自己在北市就蛋白中的蛋白了，你說跟淡水的邊界實際 09/14 05:14

→ popher 生活能走幾條路其他都是山，用這個蹭那真的天興縣萬年 09/14 05:14

→ popher 縣不錯^^我支持 09/14 05:14

→ popher 請湖港議員立委站出來說他們要納入汐止，有民代提過嗎 09/14 05:16

→ h120968 扯後腿代表淡北道路大度路不給開發 09/14 05:31

→ h120968 新北市府為了稅收肯定不會積極處理誰想送稅金給隔壁市啊 09/14 05:32

→ h120968 你這話說的好像淡水進城百貨經過關渡一樣 09/14 05:33

→ h120968 不會經過 09/14 05:33

→ h120968 而且就是只有這幾條路所以才會塞啊 09/14 05:34

→ h120968 有整合的話要蓋幾條替代道路都行 09/14 05:34

→ h120968 汐止內湖南港也是所以上班時間 09/14 05:35

→ h120968 北山橋南港橋東湖路吉林街都塞爆 09/14 05:35

→ h120968 汐止提過幾次要再蓋橋了台北市哪次同意了？ 09/14 05:37

→ h120968 淡水也是拿車流會灌進北投拖時間 09/14 05:37

→ h120968 說的好像不蓋替代道路車子就不會進台北通勤一樣 09/14 05:37

推 h120968 或是你可以考慮把大同路跟大度路還有東湖路截斷不給過 09/14 05:40

→ h120968 你再看看會不會引發民怨早就說過鄰近縣市界整合很重要了 09/14 05:40

→ h120968 不整併就是沒人會認真處理 09/14 05:41

→ h120968 反正就不是我的轄區我認真幹嘛的論調 09/14 05:41

→ h120968 你看柯文哲對待民汐的態度就知道了盲腸線(笑) 09/14 05:41

→ popher 我不反對你說的蓋更多路喔^^除了塞，大度路中央北路新北 09/14 05:51

→ popher 交界我還用走的試過，真的難走，從北投貴子坑爬山也爬到 09/14 05:51

→ popher 淡水區界,“現況”真的就像有個結界在那，分成兩行政區剛 09/14 05:51

→ popher 好而以 09/14 05:51

推 h120968 如果地勢能當結界的話那木柵也沒必要併入台北市了 09/14 06:08

→ h120968 而且中央北路以北就是坡地本來就比較陡除非人為修改地 09/14 06:09

→ h120968 形 09/14 06:09

→ h120968 士林北投中間也有河隔著啊怎麼游適合在同一市的行政區了 09/14 06:11

→ h120968 ？ 09/14 06:11

→ popher 現況木柵往台北市內各區沒有很明顯的阻隔阿，你是不是對 09/14 06:22

→ popher 木柵景美溪有什麼誤會.. 09/14 06:22

→ popher 現在士北往台北也沒什麼隔闔阿，因為已經被當做一個整體 09/14 06:37

→ popher 建設半世紀了，所以我沒有否認你說合併後可能建設的說法 09/14 06:37

→ popher 阿，叫港湖民代出來說要跟汐止合咩，龜山下一個>桃園也可 09/14 06:37

→ popher 以 09/14 06:37

推 hoyunxian 很久以前南港內湖與汐止是七星郡，生活圈算一個的 09/14 09:31

→ hoyunxian 日據時代那時的分界我覺得還是可以拿來參考 09/14 09:31

→ hoyunxian 而且七星郡還包含北投與士林…… 09/14 09:32

→ hoyunxian 也就是說如果當時汐止跟著併進北市感覺問題會少很多… 09/14 09:33

→ ethanNTP 甚至現在和中研院一溝之隔的橫科也算在汐止滿神奇的 09/14 10:08

→ ethanNTP 可能是因為早期沒有國道所以橫科和汐止沒有路上阻隔 09/14 10:08

→ ethanNTP 反而和南港因為有水溝分開的關係才被劃分到汐止的？ 09/14 10:08

→ wurick000 別吵了秀朗舊宗線延伸東湖甚至八堵？ 09/14 13:23

推 hicker 樓上這說法應該是廢除民汐線民生東西路轉向公館秀朗橋吧 09/14 14:25

→ Orihimeboshi 民汐接南北比較符合通勤方向，但還是會卡在兩個台 09/14 15:37

→ Orihimeboshi 北誰出錢的問題，這兩條都是新北狂推台北沒半點興 09/14 15:37

→ Orihimeboshi 趣 09/14 15:37

推 radiwei 柯應該是史上最爛台北市長吧！難怪總統台北市得票超低 09/14 16:26

→ hicker 最爛還可以有第二任喔.... 09/14 16:35

噓 ninebride 只要掛藍色就算只掛照片台北市民都會投得下去 09/14 18:24

→ ninebride 還會跟你說大家都很爛沒人可以投不然就是 09/14 18:24

→ ninebride 沈富雄出來我就投但手還是投藍 09/14 18:25

→ kenro 真的是史上最爛，不然這條線真的都能快好了 09/14 22:33

噓 thetakerone 廢物億元 09/14 22:40

推 h120968 快好喔看看萬大一期都蓋超過十年了 09/14 22:53

推 jjoonnyy 其實像高雄，中央補助多點，就沒有問題了 09/15 00:02

→ jjoonnyy 另外，東環還比較有用 09/15 00:03

→ jjoonnyy 汐止線台北人根本不需要啊 09/15 00:04

→ jjoonnyy 台北人又不去汐止 09/15 00:04

→ ELYC1x 大灣南段工業區被反南北線人士和柯文哲搞垮無誤，交通奇慘 09/15 00:25

→ ELYC1x 無比，Y35還要等至少10年才通得了、民汐更久 09/15 00:25

→ ELYC1x 這塊和汐止無關，是台北市內的通勤需求，看看尖峰必塞的舊 09/15 00:27

→ ELYC1x 宗路、成美橋、民權東路 09/15 00:27

→ ELYC1x 瑞光路即使公車擠不上、道路常態壅塞，好歹還有文湖線西湖 09/15 00:28

→ ELYC1x 、港墘站能用，大灣南段連Youbike站位都不足 09/15 00:28

推 h120968 就說了整條民汐17公里汐止只站5公里 09/15 02:01

→ h120968 你要扯說台北人不去汐止我也只能笑笑 09/15 02:01

→ h120968 所以是覺得大同區里長爭取民生線是白癡行為嗎？ 09/15 02:01

→ h120968 所以蓋到東湖當終點站你就覺得沒問題？ 09/15 02:01

推 shun01 stallings 同意,汐止早該併入台北市了,木柵景美都併了,不 09/15 04:10

→ shun01 把深坑一起併進去,其實也挺怪的... 09/15 04:11

推 shun01 h120968 考慮到翡翠水庫,新店烏來石碇坪林(然後深坑也不得 09/15 04:15

→ shun01 不順便),一起併入台北市算了... 09/15 04:16

推 shun01 druu ethanNTP sbtiagr 不管是北京跟天津,還是首爾跟仁川, 09/15 04:20

→ shun01 其實都還是有彼此接壤的部分(然而前者衍生了更尷尬的北三 09/15 04:22

→ shun01 縣),像台北跟基隆這種完全不接壤的,確實更少見了... 09/15 04:22

推 shun01 hoyunxian 但現實是汐止跟基隆的關係,沒有跟台北市密切吧! 09/15 04:27

→ shun01 往基隆的路也沒有比較寬比較多條...(不像林口往桃園市區) 09/15 04:27

推 shun01 Orihimeboshi 桃園跟中壢的分界其實也...而且還牽扯到八德 09/15 04:33

→ shun01 跟蘆竹... 09/15 04:33

推 shun01 popher 可是就汐止例外,只隔了內溝溪或大坑溪,都是很小條 09/15 04:41

→ shun01 的河川 09/15 04:41

推 shun01 龜山的話,有常識的應該會覺得該拆成四塊吧! 09/15 04:44

推 shun01 你講社后就算了,因為東湖那邊自己也是塞得很,康湖路延伸也 09/15 04:48

→ shun01 有困難,所以不想更多車擠進來無可厚非,但汐科明明就一堆台 09/15 04:49

→ shun01 北市民上班,不改善通勤交通也是... 09/15 04:49

推 shun01 popher 然後講得出"現況木柵往台北市內各區沒有很明顯的阻 09/15 04:53

→ shun01 隔",這顯然證明你對台北市其實也不熟,因為舊16區年代,木柵 09/15 04:57

→ shun01 區也僅跟景美區無明顯的地理分隔,如今文山區與台北市其他 09/15 04:58

→ shun01 區,更是除了師大分部那邊,靠新店溪的走廊外,均被丘陵所分 09/15 04:59

推 h120968 應該是說木柵往台北市區的路基本上都靠隧道 09/15 07:47

→ h120968 除了信義快是2005才通車以外 09/15 07:47

→ h120968 主要是靠莊敬跟辛亥跟懷恩隧道 09/15 07:47

→ h120968 除了景美本身有超寬大也超直的 09/15 07:50

→ h120968 羅斯福路進台北市區十分鐘車程以外 09/15 07:50

→ h120968 而且辛亥嚴格來說也不是屬於木柵而是屬於舊景美區 09/15 07:50

→ h120968 所以木柵區其實就只有莊敬隧道是直通台北市區的幹道 09/15 07:50

→ Orihimeboshi 又在木柵生活過就知道那裡其實是很孤立的地方，所 09/15 14:25

→ Orihimeboshi 以才要一堆隧道連結市區，如果當年沒有併入台北市 09/15 14:25

→ Orihimeboshi 現在大概也會吵東環誰要出錢蓋 09/15 14:25

→ popher 沒有老到什麼16區謝謝，古亭長大每個週末往木柵看長輩羅 09/15 15:43

→ popher 斯福興隆路很快就到了，又不是只有動物園跟政大，但那邊 09/15 15:43

→ popher 更只適合跟台北而不是新北. 你要扯什麼那古老也很xx憑什 09/15 15:43

→ popher 麼加入台北抱歉我沒興趣，就已經在在一起半世紀了建設連 09/15 15:43

→ popher 結比新北多是事實 09/15 15:43

→ popher 立論基楚是，這些地方已經是台北市了，他境內有什麼隔闔 09/15 16:10

→ popher （還被你自己限定條件）他還是台北市，跟你新北有地理邊 09/15 16:10

→ popher 界是事實，說河流小可以蹭不也是蹭了個蛋白，又嫌其他蛋 09/15 16:10

→ popher 白也很區隔，好喔希望台北蛋白民代能替您發聲合併 09/15 16:10

推 shun01 更正一下,舊16區年代的木柵跟景美也是被丘陵分隔,世新那邊 09/16 06:31

→ shun01 剩河邊小路不說,其實海巡署跟棕櫚泉社區那邊也不是沒有明 09/16 06:33

→ shun01 顯得坡度... 09/16 06:34

推 shun01 然後長輩住木柵的人,居然會覺得"木柵往台北市內各區沒有很 09/16 06:42

→ shun01 明顯的阻隔"?我看你對地理的sense,應該很難跟上本板的討論 09/16 06:45

→ shun01 ... 09/16 06:45

推 shun01 不過看了一下這廝在房板的推文,該說悲哀到只剩台北市民的 09/16 06:50

→ shun01 身分,才會有如此的推文嗎? 09/16 06:51

推 shun01 反正我是覺得,如果雙北不合併,那汐止也比文山更適合作為台 09/16 06:56

→ shun01 北市的一部份,理由很簡單,就文山區工商基礎過於薄弱... 09/16 06:57

推 shun01 另外我是支持1200適用範圍,甚至是2300的適用範圍,都全部合 09/16 07:04

→ shun01 併的... 09/16 07:04

推 shun01 hoyunxian 如果當初併入台北市的是汐止而非文山,那基隆河 09/16 07:07

→ shun01 截彎取直應該會一路做到樟樹灣,那社后的土地一併規劃,起碼 09/16 07:10

→ shun01 不會鳥成現在這樣... 09/16 07:11

推 shun01 hicker 只能說明台北市民的素質,可能沒有很多人想像或自以 09/16 07:14

→ shun01 為的...了不起? 09/16 07:14

推 shun01 ninebride 連勝文,丁守中:...??? 09/16 07:17

推 shun01 ELYC1x 南北線那走法還是太糟,屬於蓋了不如不蓋的類型,把 09/16 07:19

→ shun01 南北線改成東環,大概是柯文哲從政的少數重大成就... 09/16 07:20

推 Howard61313 改成東環當然是正確的，但被取代的南北線其實在基本 09/16 08:46

→ Howard61313 構想上本身也沒錯（主要錯在對紅線與綠線的轉乘不良 09/16 08:46

→ Howard61313 ，如果南北線能克服這點那其實還是很有價值） 09/16 08:46

→ Howard61313 至於那個九新娘不意外啦，他亂講話悖離事實後再被反 09/16 08:47

→ Howard61313 例打臉早就不是第一次了 09/16 08:47

推 h120968 基隆路-敦化-安和-敦化-松山機場不錯 09/16 09:03

→ h120968 但是有些人就堅持敦化不給動林蔭大道云云什麼迎賓大道 09/16 09:03

→ h120968 的 09/16 09:03

推 h120968 樂利-安和-敦化也可以 09/16 09:16

→ h120968 2300... 宜蘭？ 09/16 09:17

→ h120968 事實上文山區本來就是做為住宅區增加容量併進去的 09/16 09:19

→ h120968 景美還好一些木柵就真的很住宅區了 09/16 09:19

→ h120968 台北市都市計畫的一部分就是控制各區人口在一定數字內 09/16 09:19

→ h120968 不然1990也不會合併出來文山區了 09/16 09:20

→ Howard61313 敦化到安和是穿這個停車場嗎？ 09/16 10:26

→ Howard61313 https://i.imgur.com/SGxdYzp.jpeg 09/16 10:26

推 h120968 是啊不過走樂利路可以多一個六張犁轉乘 09/16 15:51

推 Howard61313 確實 09/16 17:32

推 Eliad 16樓根本不是台北人吧，系東內文都有說長度了 09/16 23:02

→ Eliad 新北4.75k 09/16 23:03

→ Eliad 台北0.81k 09/16 23:03

推 Eliad 當初市府主要推東環，這整條都在台北市，又能部分解決內科 09/16 23:07

→ Eliad 塞車問題 09/16 23:07

→ Eliad 夕東幾乎都在新北，自然是擺在後面順位 09/16 23:07

推 h120968 你才不是台北人吧民汐一次核定分兩期興建是柯文哲說的 09/17 04:36

→ h120968 汐東只是整條民汐的第一階段而已 09/17 04:36

→ h120968 民汐整條就是17km 你不爽就去讓政府砍掉民生線不要蓋啊 09/17 04:36

→ h120968 都在跑綜合規劃了還在台北只有0.45km 09/17 04:37

推 shun01 Howard61313 南北線走光復我真的不行,但敦化確實不錯 09/22 04:23

推 shun01 九新娘我還能當孔乙己看待,某位瞧不起新北的才真的讓人血 09/22 04:26

→ shun01 壓飆高,覺得怎麼會有如此丟臉的同鄉... 09/22 04:27

推 shun01 h120968 我會比較傾向樂利-安和-敦化就是了,能轉乘好轉乘 09/22 04:30

→ shun01 滿... 09/22 04:30

推 shun01 照對岸地級市的那種標準,宜蘭併入台北市也沒啥問題吧! 09/22 04:33

推 shun01 會覺得文山都是住宅區,所以沒資格併入台北市的理由,不外乎 09/22 04:38

→ shun01 是在這個年代,如果還有分台北跟新北的必要,那肯定是分市區 09/22 04:39

→ shun01 跟郊區了,但文山...旁邊是新北的新店都還比較熱鬧 09/22 04:40

推 shun01 其實如果不是社后跟舊宗路兩個交通瓶頸太明顯,不然我會覺 09/22 04:45

→ shun01 得其實民汐在整體路網的價值肯定是不如東環的... 09/22 04:47

→ ckTHU .... 如果說的是實話，管是不是同鄉？ 09/22 13:03

推 shun01 所以樓上單純是反對行政區合併,還是覺得木柵跟台北市其他 09/23 01:32

→ shun01 地方真的沒甚麼分隔? 09/23 01:32