[新聞] 今年挨撞逾20次老駕駛違規左轉撞上高雄

作者godofsex (性愛戰神)

標題[新聞] 今年挨撞逾20次老駕駛違規左轉撞上高雄

時間Sun Sep 8 07:14:09 2024

今年挨撞逾20次！老駕駛違規左轉撞上高雄輕軌保險桿脫落 2024-09-07 19:38 聯合報／記者石秀華／高雄即時報導高雄輕軌又被撞，今年已超過20撞！高齡85歲簡姓老翁今天傍晚5時31分許駕駛賓士車行經三民區大順三路與鐵道一街交叉口時，違規左轉，撞上行經的輕軌列車，賓士車頭保險桿當場脫落「開口笑」，所幸無人受傷。警方調查，簡姓老翁今天傍晚5時31分許駕駛賓士車行經三民區大順三路與鐵道一街交叉口時，當地路段禁止左轉，但簡卻直接駕車左轉鐵道一街，當場撞上由24歲施姓司機員駕駛的輕軌列車。簡翁的賓士車擦撞列車右側，賓士車頭前方保險桿當場脫落，所幸簡翁和列車乘客均無人受傷。警方獲報到場處理，發現簡翁轎車違規左轉肇禍，依違反道路交通管理處罰條例第48條1 項2款規定，未依標誌、標線、號誌指示，開出可處600元至1800元罰鍰。 https://i.imgur.com/6PMpCbe.jpeg 高齡85歲簡姓老翁今天傍晚5時31分許駕賓士車在高市三民區大順三路與鐵道一街交叉口違規左轉，撞上輕軌列車，賓士車頭保險桿脫落，幸無人受傷。記者石秀華／翻攝 https://i.imgur.com/9BD0K2U.jpeg 高齡85歲簡姓老翁今天傍晚5時31分許駕賓士車在高市三民區大順三路與鐵道一街交叉口違規左轉，撞上輕軌列車，賓士車頭保險桿脫落，幸無人受傷。記者石秀華／翻攝 https://i.imgur.com/v2897pd.jpeg 高齡85歲簡姓老翁今天傍晚5時31分許駕賓士車在高市三民區大順三路與鐵道一街交叉口違規左轉，撞上輕軌列車，賓士車頭保險桿脫落，幸無人受傷。記者石秀華／翻攝 https://i.imgur.com/x7hZAXY.jpeg 高齡85歲簡姓老翁今天傍晚5時31分許駕賓士車在高市三民區大順三路與鐵道一街交叉口違規左轉，撞上輕軌列車，賓士車頭保險桿脫落，幸無人受傷。記者石秀華／翻攝 https://i.imgur.com/Pv5Iuq9.jpeg 高齡85歲簡姓老翁今天傍晚5時31分許駕賓士車在高市三民區大順三路與鐵道一街交叉口違規左轉，撞上輕軌列車，賓士車頭保險桿脫落，幸無人受傷。記者石秀華／翻攝 https://i.imgur.com/G9fx9Tn.jpeg 高齡85歲簡姓老翁今天傍晚5時31分許駕賓士車在高市三民區大順三路與鐵道一街交叉口違規左轉，撞上輕軌列車，賓士車頭保險桿脫落，幸無人受傷。記者石秀華／翻攝 https://udn.com/news/story/7320/8213370 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.108.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1725750851.A.CBC.html

推文 (130)

推 mikamitomoya 他這年紀應該是要在輕軌上不是開車去撞輕軌 09/08 07:34

→ mikamitomoya 超過60歲直接收回駕照無照就沒收車子 09/08 07:35

推 MiaoXin 高齡駕駛要問偉大的交通部 09/08 08:27

→ hicker 交通部:不能剝奪年長者的行的權利現在每年換照已是上限 09/08 08:40

→ hicker 就我常講的換位思考一樓這看法若把自己換成老年人也一樣? 09/08 08:41

推 aaronbest 交通部___官：老人騎機車很慢所以內線要禁行機車禁 09/08 08:53

→ aaronbest 行蘇花改南迴改但開車撞輕軌或是撞人就沒關係囉顆 09/08 08:53

→ aaronbest 顆道安記者會檢討機車就好 09/08 08:53

→ hicker 不是檢討機車啦交通是要平權沒錯但不同運具的動力輸出 09/08 09:14

→ hicker 本來就有差別這點說交通部是食古不化(腦袋裝水泥)較貼切 09/08 09:16

→ hicker 這也直接影響到交通法規的制定何時才能與世界接軌?? 09/08 09:16

推 ptk9811107 這裡能左轉他應該是沒等左轉燈就轉 09/08 09:22

→ ptk9811107 不然就是超越停止線 09/08 09:22

→ ptk9811107 85了還開車= = 09/08 09:23

→ ptk9811107 這種應該是最適合搭輕軌的年紀 09/08 09:23

→ hicker 有的人就不服老呀更貼切地說是以為自己還是60幾歲這樣 09/08 09:25

噓 neon7134 大順路可左轉的路口就畫個穿越虛線了事而已順著線直行 09/08 11:18

→ neon7134 還會被後面的汽機車叭高雄駕駛的素質真的有待加強 09/08 11:18

→ Bustycat 沒在高雄待過不會知道違規像喝水一樣頻繁 09/08 12:16

推 ptk9811107 八就八管他您可以檢舉一堆不按照標線行駛的 09/08 12:29

→ ethanNTP 疫情後第一次去高雄玩從鹽埕埔站上來出口剛下樓梯就 09/08 12:49

→ ethanNTP 被一個騎上人行廣場的阿公A到氣死 09/08 12:49

推 ultratimes 中華路左轉美術館路現在也不行了，但還是看過有車照轉 09/08 13:36

→ ultratimes 甚至連Garmin導航都還會這樣導 09/08 13:36

推 ptk9811107 會違規就會違規才懶得鳥你 09/08 14:01

→ ptk9811107 反正他就賭不會被抓或是被檢舉 09/08 14:01

→ ptk9811107 昨天在高雄過馬路也是差點被撞而且在我前面了還加速 09/08 14:01

→ ptk9811107 逼你讓路就對了 09/08 14:01

→ K01PTT 大眾運輸不發達地方要回收老人的駕照，叫她(他)們如何出門 09/08 14:32

→ K01PTT 以為這個地方有眾多的公車路線深入各地區嗎？XD 09/08 14:34

→ leptoneta 實力至上的交通規則汽車當然要讓輕軌一點自覺都沒有 09/08 14:36

噓 usercode 85歲 09/08 15:22

推 mapabeyb 記得求償 09/08 15:33

推 mikamitomoya 大眾運輸不發達不表示你老了可以出們當神主牌 09/08 17:36

→ mikamitomoya 不然我覺得我很窮政府沒給我錢所以我可以出去搶? 09/08 17:36

推 globeMIX 說一個實在的點很多輕軌路口的警示音都調得超小聲 09/08 17:53

→ globeMIX 老人車內搞不好都聽不到 09/08 17:53

→ globeMIX 85自駕也真的是太高齡了 09/08 17:54

推 mtc5566 就連台北市公車都沒有深入各地區了台北老人開車上路一 09/08 18:43

→ mtc5566 樣有他的理由好嗎？ 09/08 18:43

推 mtc5566 難不成K01PTT敢出來大聲說台北開車的老人都是錯嗎XD 09/08 18:46

→ hicker 現在還有國民年金呀只要之前有正常付款到老年即有錢可領 09/08 19:53

→ omkizo 失去操控車輛的能力的人就應該被取消駕照 09/08 19:53

推 cherrybabe 今天又一組要拍婚紗的新人不讓輕軌過呵 09/08 21:41

→ K01PTT 現在捷運有民營公司的慈善心可以吹冷氣，老人應比較想坐了 09/08 21:43

推 mtc5566 OK繼續跳針 09/08 21:47

推 cherrybabe 龍貓隧道更早有低頭刷手機仔根本不理輕軌鳴笛有夠 09/09 00:11

→ cherrybabe 高端 ^_^ 09/09 00:11

推 shun01 一樓的出發點雖好,但手段確實過了些... 09/09 07:31

推 shun01 再說開賓士的願不願意搭輕軌也是個問題... 09/09 07:34

推 mikamitomoya 就是不做強制才會一堆移動神主牌...... 09/09 09:35

→ mikamitomoya 老人的肇事機率太高不收回駕照老人肇事政府負責? 09/09 09:36

→ mikamitomoya 看看彰化那個撞死小妹妹的就老人王八蛋 09/09 09:36

→ mikamitomoya 他還無照你就知道這多誇張我都認為要連坐處理家人 09/09 09:37

→ mikamitomoya 開賓士不搭輕軌沒駕照就是把你車沒收 09/09 09:37

→ mikamitomoya 車如果別人的你自己去跟車主談 09/09 09:37

→ rmna 高捷的新聞還真好做，每個月靠事故就可以生個兩三篇 09/09 10:04

→ rmna 說錯是高雄輕軌.. 09/09 10:05

推 hicker 僅管同意駕照考取需從嚴但放到實務面等於需給現行駕照 09/09 15:19

→ hicker 落日條款但現在駕照已經發了這麼多張了配套措施也是要 09/09 15:19

→ hicker 的吧 09/09 15:19

推 Vincient 一樓就太過了現在這年代60也沒多老好嗎 09/09 17:16

→ K01PTT 好西台灣思想，一切都用強制的 09/09 22:23

推 mikamitomoya 直接把法規寫在那沒有模糊空間跟支那哪來一樣 09/10 04:16

→ mikamitomoya 你以為還給你什麼都套尋釁滋事喔笑死 09/10 04:17

→ mikamitomoya 60歲就算老人了正常很多人這時候會明顯出現退化 09/10 04:17

→ mikamitomoya 有些人甚至這時候開始失能 09/10 04:18

→ mikamitomoya 不然要放移動神主牌出來肇事？ 09/10 04:18

→ mikamitomoya 彰化小妹屍骨未寒 09/10 04:18

→ K01PTT 好可憐哦，60歲無法開車上班、買便當，結果鄉下地方又沒 09/10 10:09

→ K01PTT 公車，看來只能賣老本住有冷氣的捷運站旁邊 09/10 10:11

推 mikamitomoya 就祈禱你不要被老人撞死 09/10 10:42

推 Hamazura 但真的很奇怪，為什麼要蓋輕軌？台灣地狹人稠，尤其這 09/10 11:17

→ Hamazura 種都市區要蓋地下捷運才對 09/10 11:17

推 mikamitomoya 省錢建造速度快有回答你的問題嗎 09/10 11:35

→ ckTHU 這問題應問各區域軌道人均投資水位為啥會有巨大差異，高屏 09/10 11:38

→ ckTHU 還算是其中比較不慘的，其餘都會區中彰投雲嘉南慘不忍睹。 09/10 11:40

推 mikamitomoya 所以軌道運輸真的建議回歸中央統一籌劃 09/10 11:46

→ mikamitomoya 地方財務要處理軌道運輸真的很吃力 09/10 11:47

→ mikamitomoya 高雄還算好某些地方年度預算光是社福就一半以上 09/10 11:47

→ mikamitomoya 別說蓋了連基礎建設的養護都成問題..... 09/10 11:47

推 rmna 預算拉高要地下化運量要更高阿，現在就算輕軌也沒到預計運量 09/10 13:22

→ rmna 了 09/10 13:22

→ rmna 而且地下化的理由如果是因為駕駛會去撞有點好笑 09/10 13:23

→ ckTHU 是否達到預計運量，該問的是經濟就業配套有沒有跟上來。 09/10 13:25

→ ckTHU 以及限縮私人運具政策是不是足夠抑制。另外駕駛會去撞在全 09/10 13:27

→ ckTHU 台灣皆會發生，這跟地下化的用意是兩件事，不然北市區怎不 09/10 13:27

→ ckTHU 平面高運量捷運、或全高架來省錢，反而要規劃地下化對吧？ 09/10 13:28

推 hicker 已經不敢想台北捷運若是全都走平面的話會是怎樣慘況 09/10 13:33

→ hicker 或許該問的是高雄環狀輕軌為何不全走地下吧 09/10 13:34

推 rmna 北市公車專用道就B型路權阿，如果是高運量那本來就不會走平 09/10 13:39

→ rmna 面 09/10 13:39

→ ckTHU 不走平面就是考慮兩側車流人流通行的便利性，且避免與其他 09/10 15:44

→ ckTHU 之間的干擾。這在都市中無論是哪種運量都會遇到的問題。 09/10 15:45

→ ckTHU ^運具 09/10 15:45

推 shun01 mikamitomoya 無照的話,幾歲也不是重點吧! 09/11 06:29

推 shun01 K01PTT 如果光是賣老本,就能搬到捷運站附近,那其實還算值 09/11 06:32

→ shun01 得,就怕賣完老本也搬不了... 09/11 06:32

推 shun01 Hamazura 就沒錢,然後藍線因為後來沒蓋的台鐵臨港線地下捷 09/11 06:36

→ shun01 運化降級輕軌,最後變成全部一起改輕軌... 09/11 06:37

推 shun01 mikamitomoya 那你中央不要拿那麼多經費,甚至最小化變成只 09/11 06:42

→ shun01 管外交,國防,標準制定,協調跨縣市事務跟監督地方政府不就 09/11 06:43

→ shun01 更好? 09/11 06:43

推 shun01 ckTHU 其實考量到信義計畫區的空橋系統,板南線跟信義線應 09/11 06:47

→ shun01 該蓋成高架的,不然現在下車要走空橋還要上樓... 09/11 06:47

推 shun01 hicker 我也搞不懂高雄輕軌為何會是輕軌?畢竟輕軌適合的其 09/11 06:50

→ shun01 實是短程的接駁運輸,那也只有美術館走亞洲新灣區到籬仔內 09/11 06:52

→ shun01 這段符合定義吧! 09/11 06:52

推 mikamitomoya 幾歲是重點 60歲以上人類的功能會退化 09/11 08:39

→ mikamitomoya 不如說我認為該把老人無照一次解決推廣大眾運輸 09/11 08:40

→ mikamitomoya 減少私人載具讓大家盡量都用大眾 09/11 08:40

→ mikamitomoya 我的意思是大眾運輸應該讓中央處理規劃營運 09/11 08:41

→ mikamitomoya 而不是給地方處理如果要讓大眾運輸普及就是中央 09/11 08:41

→ mikamitomoya 統一規劃建設營運不然我說真的你人少的縣市 09/11 08:42

→ mikamitomoya 永遠都別想要有完善的大眾運輸 09/11 08:42

→ mikamitomoya 就像我說的你一堆地方財政都快被社福拖垮了 09/11 08:43

→ mikamitomoya 你中央放錢給地方也只會變成地方拿去填社福 09/11 08:43

→ mikamitomoya 大眾運輸依樣是一攤死水 09/11 08:43

推 shun01 樓上,我倒是懷疑社福預算真有必要那麼多? 09/11 08:58

推 mikamitomoya 你可以去看看那些縣市怎麼發社福的 09/11 09:34

→ mikamitomoya 你知道苗栗怎麼破產的嗎? 09/11 09:34

→ mikamitomoya 就是那樣....... 09/11 09:34

→ mikamitomoya 你把錢的使用權給地方縣市只會淪為社福買票 09/11 09:34

→ mikamitomoya 不如中央來處理規劃 09/11 09:35

→ ckTHU shun01 你持板南線/信義線應高架的觀點，這很能理解。今天 09/11 10:51

→ ckTHU 高雄輕軌也是佈建在市區，也是為何有人認為該立體化的原因 09/11 10:52

→ ckTHU 但真正的問題是，為何各地區實際軌道佈建有這麼大的差異？ 09/11 10:53

推 shun01 mikamitomoya 甚麼?我以為苗栗會破產,是因為公路建設搞過 09/13 03:08

→ shun01 頭,才把錢耗光的... 09/13 03:08

推 shun01 然後社福買票...中央難道就有比較克制? 09/13 03:10