台中捷運路線圖:https://i.imgur.com/AdBcXP6.jpeg
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113年7月各站運量統計:
依進出量排序:https://i.imgur.com/5S6jwrv.jpeg
依站序排序:https://i.imgur.com/avnVrt4.jpeg
進出量排序簡易文字版本
本月 上月 去年
排名 站名 日平均 日平均 日平均 月增減 年增減
進出量 進出量 進出量
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- 1 高鐵臺中站 14,800 15,821 13,711 -6.45% 7.94%
- 2 市政府站 9,800 10,366 8,745 -5.46% 12.06%
- 3 文心崇德站 5,522 5,839 5,241 -5.42% 5.37%
- 4 文心中清站 5,249 5,676 4,671 -7.53% 12.37%
↑1 5 松竹站 4,935 5,254 4,430 -6.08% 11.39%
↓1 6 大慶站 4,874 5,475 4,211 -10.99% 15.73%
- 7 水安宮站 4,614 5,155 4,394 -10.49% 5.01%
- 8 豐樂公園站 4,057 4,357 3,912 -6.88% 3.71%
- 9 文心森林公園站 3,927 4,187 3,715 -6.21% 5.71%
↑1 10 四維國小站 3,250 3,412 3,018 -4.75% 7.68%
↑1 11 南屯站 3,149 3,321 2,689 -5.19% 17.09%
↓2 12 文華高中站 3,101 3,749 2,682 -17.29% 15.61%
- 13 文心櫻花站 2,897 3,222 2,712 -10.08% 6.83%
↑1 14 舊社站 1,904 2,083 1,845 -8.59% 3.20%
↓1 15 九德站 1,878 2,489 1,822 -24.57% 3.05%
- 16 北屯總站 1,391 1,399 1,156 -0.60% 20.30%
- 17 烏日站 1,136 1,202 1,019 -5.49% 11.49%
- 18 九張犁站 58 57 63 0.96% -8.65%
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*相關數據
1.本月總運量為118萬6359人次,相關紀錄如下:
112.12 137萬1719人次
113.05 137萬0112人次
113.03 135萬8535人次
113.01 130萬7979人次
113.04 130萬1913人次
2.本月平均日運量為3萬8270人次,相關紀錄如下:
112.12 4萬4249人次
113.05 4萬4197人次
113.03 4萬3824人次
113.04 4萬3397人次
112.11 4萬2303人次
3.特殊事件:
7/24 因應凱米颱風來襲,台中市政府宣布停止上班上課,捷運綠線全日班距調整為15分
鐘,並視人潮狀況機動加密班距。(該日運量:1萬0715人次)
7/25 因應凱米颱風來襲,台中市政府宣布停止上班上課,捷運綠線全日班距調整為15分
鐘,並視人潮狀況機動加密班距。(該日運量本月最低:5594人次)
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113年7月每日運量統計(單日運量破5萬人次:0天)
https://i.imgur.com/27NqDIq.jpeg
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台中軌道建設進度總覽:
https://i.imgur.com/qynVnpT.jpeg(圖片更新日期:113.07.03)
台中捷運相關進度更新:
https://i.imgur.com/uKvL9OL.jpeg(圖片更新日期:113.08.02)
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113.06.20 藍線延伸:初審會議意見修正中
113.06.20 屯區環狀:初審會議意見修正中
113.06.28 綠線延伸:綜合規劃案決標,啟動綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更等
相關作業
https://i.imgur.com/f1YHlLK.jpeg
113.07.02 橘線:可行性研究計畫通過交通部審查
https://i.imgur.com/0FkqVhQ.jpeg
113.07.03 藍線:《都市計畫用地變更書圖案》作業歷經六次專案小組審查後,由都發局
都委會決議修正後通過,後續待提內政部都委會審查
https://i.imgur.com/CXecBTl.jpeg
113.08.16 藍線:基本設計歷經兩次審查及一次修正後,獲交通部審查同意,目前已轉送
行政院公共工程委員會審議
https://i.imgur.com/4lgDKiL.jpeg
https://i.imgur.com/X2GZHkm.jpeg
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其他補充:中遠期路網-崇德豐原線(紅線)
https://i.imgur.com/BSTyQP1.jpeg
根據近日市議會臨時會的專案報告提到,中捷紅線《崇德豐原線》已在近期提出計畫書,
向交通部鐵道局申請可行性研究評估經費的補助,待取得同意補助經費的公文,再搭配市
府自籌款後,可上網公告招標來徵求顧問公司,進行此路線的行經路廊、車站、運量、財
務分析等多項規劃需求是否可行(來源:台中城粉專113.8.26)
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備註:
1、進出量資料計算四捨五入至個位數,增減率計算四捨五入至小數後兩位。
2、各站日平均進出量計算方式如下:
各站日平均進出量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) ÷ 該月營運天數
3、資料僅供參考,有錯煩請提醒,感恩。
4、資料來源:
4.1 台中捷運官網
https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure
4.2 台中市統計資訊網
https://govstat.taichung.gov.tw/TCSTAT/Page/kcg01_2.aspx?Mid1=387290000H
4.3 台中城粉專
https://zh-tw.facebook.com/taichungdiary/
4.4 台中市政府新聞稿
https://www.taichung.gov.tw/9962/Lpsimplelist
4.5 中職場次賽程
https://www.cpbl.com.tw/schedule
4.6 台中市政府交通局臉書
https://www.facebook.com/taichungtraffic
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman板友高雄捷運各站旅運量的發文格式。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.164.209 (臺灣)
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※ fspmlp:轉錄至看板 TaichungBun 09/08 10:46
推文 (81)
推
IKEMENNN
推
09/07 13:39
→
mtc5566
不忍直視.. 奇怪7月跌還可以說是暑假 阿怎麼8月跌更深
09/07 14:00
→
mtc5566
哦沒事 原來這是7月。
09/07 14:01
推
Howard61313
一隻睿智的蛤蜊說過:
09/07 14:10
推
livehorse
7月有2天受颱風影響所以掉了不少最新出爐的8月運量就
09/07 14:14
→
livehorse
恢復正常了
09/07 14:14
推
GrafRaphael
我認為中捷公司向上次那位揮刀砍人的求償是合理的,
09/07 14:53
→
GrafRaphael
砍掉了一些培育起來的運量造成營運損失
09/07 14:53
推
fman
我比較重視年增減,因為是與同期相比就少了不同月份的影響,
09/07 16:06
→
fman
那絕大部分都是正的代表持續成長,只有一站年增減率-8.65%
09/07 16:06
→
fman
該站真的要好好檢討加油了,好啦~我就是來笑九張犁站的,因
09/07 16:07
→
fman
為...因為真的很好笑嘛
09/07 16:07
噓
MCKJB4A
月份都沒看清楚就在那邊不忍直視,急著開酸沒看清楚就說
09/07 16:13
→
MCKJB4A
,不仔細看內容就急著嘴,難怪月份會看錯,笑死
09/07 16:13
推
Howard61313
所以我的第一個反應是「蛤?」
09/07 17:13
推
mtc5566
年增減今年根本沒可比性 拿疫情的運量來比每一間都嘛呱呱
09/07 17:16
→
mtc5566
叫
09/07 17:16
推
coon182
可是..2023年沒有疫情…
09/07 17:36
→
coon182
還是你2023年整年都在戴口罩嗎…?
09/07 17:36
→
ckTHU
https://tinyurl.com/ykyh5pes
09/07 17:40
推
star951357
市公車大幅度減班也會間接影響到市民搭乘綠線意願
09/07 17:42
推
mtc5566
2023年的運量就是還受疫情影響阿
09/07 17:48
→
coon182
好喔,台中不準高雄就準,都你在說
09/07 18:31
→
ckTHU
是覺得單線這樣很正常,早說無論高雄台中該學北捷多線齊發
09/07 18:45
→
ckTHU
同時也不用當自己是 WHO 定義各年份疫情狀態
09/07 18:46
推
eugene0315
2023最多只有3月前有影響好嗎...更何況2022年底的時
09/07 19:52
→
eugene0315
候疫情影響幾乎都快沒了
09/07 19:52
→
your0207
202307已經有Tpass了
09/07 20:29
推
ganninian
中捷只有一條線 又沒經過市中心 日均運量就4萬多 很不
09/07 20:37
→
ganninian
容易了
09/07 20:37
→
globeMIX
市政府還不算市中心喔 那不是還要蓋什麼大樓嗎
09/07 20:38
→
globeMIX
還是說中區才是?
09/07 20:39
推
fman
我2023已經不戴口罩了,還是台中人2023年7月還在戴嗎?有台
09/07 21:00
→
fman
中人可以說明一下嗎?不然有人拿疫情來救援,我都不曉得是真
09/07 21:01
→
fman
的還是假的
09/07 21:01
→
likebird
綠線經過市政府,可是不符合通勤方向
09/07 21:25
→
fspmlp
剛整理了一下
09/07 21:32
→
fspmlp
台中捷運每月運量折線圖
09/07 21:32
→
fspmlp
https://i.imgur.com/cGxeTfW.png
09/07 21:32
→
fspmlp
每月日平均運量折線圖
09/07 21:32
→
fspmlp
https://i.imgur.com/V1HRX01.png
09/07 21:32
→
fspmlp
每一年5月大抵都是有特殊事件
09/07 21:32
→
fspmlp
110.05 第一個完整營運月+新冠疫情第一波
09/07 21:32
→
fspmlp
111.05 新冠疫情第二波
09/07 21:32
→
fspmlp
112.05 塔吊撞擊事件
09/07 21:32
→
fspmlp
113.05 隨機傷人事件
09/07 21:32
→
fspmlp
其他參考:2022年4/3-10/8本土病例趨勢
09/07 21:32
→
fspmlp
https://i.imgur.com/NEgGDG3.jpg
09/07 21:32
→
fspmlp
2023後大概就正常生活了吧(2023年5月1日起防疫降階)
09/07 21:32
推
eternalmi16
綠線L型但又不算郊區環狀線,比較類似文湖線有經過
09/07 21:59
→
eternalmi16
市區但不是主要通勤方向
09/07 21:59
噓
a128a128
不管啦,你有疫情影響就是不準啦
09/07 22:32
→
a128a128
你是WHO嗎?憑什麼說2023沒疫情
09/07 22:33
→
your0207
2023我們公司還有國外旅遊可選了
09/07 23:43
推
chenstar1234
台中的路名真的好多了
09/07 23:48
推
coura912
中捷每年五月都剛好有大事件把好不容易養起來的運量搞
09/08 03:57
→
coura912
掉...
09/08 03:57
推
a19851106
原來去年有疫情阿w
09/08 08:29
推
a20731
這條真的很邪 都是出那種超低概率的事故
09/08 12:55
→
a20731
試營運沒幾天就斷軸 幾乎不太會斷的東西
09/08 12:55
→
a20731
一世紀遇沒幾次的傳染病
09/08 12:55
→
a20731
天上掉一個龐然大物擋在剛啟動的列車前
09/08 12:55
→
a20731
一個瘋子亂砍人
09/08 12:55
推
snxk
明年五月份會出什麼事呢!?
09/08 17:04
→
coon182
不要吧= =
09/08 17:24
→
willy1215
拜託不要
09/08 17:49
→
willy1215
這種事沒人希望遇到
09/08 17:49
推
Mimiqui
不要再出事了 我們台中人是很賤嗎==
09/08 17:59
推
Howard61313
明年五月份喔,我只要藍線動工的消息就好(可能無誤
09/08 19:48
→
Howard61313
)
09/08 19:48
推
fman
其實去年4/17大眾運輸就沒有強制戴口罩了,所以還拿疫情來救
09/08 23:45
→
fman
援真的有點誇張,要講的話塔吊和隨機傷人事件對中捷運量影響
09/08 23:45
→
fman
還是較近的
09/08 23:45
噓
willko
山海環線又被退了喔 資料更新
09/09 01:33
推
shun01
a20731 這算是什麼全新的都市傳說嗎?(怕!)
09/09 07:20
推
shun01
willko 那就只怕沙鹿站高架化,來不及在藍線通車前通車了
09/09 07:24
推
wangderful04
拜託藍線趕快開挖
09/09 09:01
→
star951357
山海環先擱著 全力衝藍橘雙線吧
09/09 11:51
推
shun01
樓上,至少沙鹿-清水這段的高架化,應該要配合藍線一起弄好
09/11 06:24
→
shun01
不然到時候轉成會很尷尬...
09/11 06:25
推
shun01
mtc5566 去年暑假早就沒疫情了吧!
09/13 04:43