作者: sunchen0201 (天道酬勤) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 高雄輕軌年初正式成圓 監院報告指防護不
時間: Tue Aug 13 22:42:29 2024
1.媒體來源:公視
2.記者署名:王柔婷 孟昭權
3.完整新聞標題:高雄輕軌年初正式成圓 監院報告指防護不佳、運量低
4.完整新聞內文:
發布時間：2024-08-13 12:31 更新時間：2024-08-13 16:49
王柔婷 孟昭權 / 採訪報導
結論先講
高雄輕軌分階段通車，今（2024）年初路線正式成圓，但監察院審計報告點出高雄輕軌從
2017年9月到去年底發生63件交通事故，認為輕軌防護成效不夠明顯，也點出運量比計畫
目標低。市府回應持續輕軌運量有明顯提升，也會持續強化防護作為。學者則認為，不管
是防護作為或運量，都需要一些時間讓用路人適應跟轉變使用習慣。
高雄輕軌行經轉彎處，擦撞到市集店家擺設的陽傘緊急停下來，幸好沒有人員傷亡，5月
份也發生3起擦撞事故。
監察院調查報告指出，高雄輕軌從2017年9月到去（2023）年底發生63件交通事故，其中
2020年到2023年，原先一年3件遞增1年22件交通事故，數字逐年上升，也讓監察院質疑輕
軌防護成效。
民眾說道，「大路是就是他的啦、我家的，比較沒有注重公共安全。」、「就有輕軌來會
叫的那個燈，還有呢蠻多警示標誌的。」
乘客認為輕軌事故頻率算高，但跟用路人習慣有較大關聯。市府則回應，除了輕軌駕駛進
入路口時，主動減速慢行外，輕軌路口優化改善也持續進行，像是路口裝設聲光號誌設等
等，再搭配科技執法減少違規。
高市捷運局副局長王正一指出，「路口輕軌駛進的時候會有聲音跟燈光的提示，路面的警
示燈有增設，更增設一些相關的可辨資訊，CMS輔助預防的設施來提醒用路人注意。」
成大交管系教授鄭永祥認為，「這個系統成圓其實也並沒有很久，摩托車、老人家騎在路
上或是那些指示標示他可能看不懂，他不知道在那個他要怎麼樣騎。」
專家認為，想讓輕軌擦撞率變低，恐怕還得一些時間，因為今年元旦輕軌才全面通車，對
於路口防撞的新標線或相關規定，也需要時間讓用路人習慣、適應。運量也是相同概念，
大眾運輸的使用習慣，還是要靠時間培養，但建議輕軌各站可搭配活動來拉抬人潮。
邱子綾/編輯
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.pts.org.tw/article/709649
6.備註:無
--
我們社會如此可恥，而我的國家滿是傷痛。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.218.31 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1723560152.A.81F.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (117.56.58.97 臺灣), 08/16/2024 18:04:11
※ 編輯: Reewalker (117.56.58.97 臺灣), 08/16/2024 18:04:26
推文 (68)
噓
neon7134
看到成大直接pass 預防癲癇殺人犯的做法竟然是裝測速？
08/16 18:06
推
Siaukhiam
https://i.imgur.com/uOizex8.png
08/16 18:45
→
Siaukhiam
報導的意思明明是說設置測速照相是既定計畫，不是為了
08/16 18:45
→
Siaukhiam
防範癲癇駕駛而設 zzz
08/16 18:45
推
sleepyrat
有約談過院長嗎??
08/16 19:40
→
john855453
監察院敢說高雄運量低，不想活了吧
08/16 20:02
推
timmyhsu2
每年都有講喔，這本身就是審計部跟各縣市審計處的工作
08/16 20:15
→
timmyhsu2
。
08/16 20:15
→
timmyhsu2
怠職不做審計報告才是不想活喔：）
08/16 20:16
推
rmna
照之前新聞今年到現在是21起事故
08/16 21:10
→
parkerwester
做防護設施需要編經費繼續開標？廠商發大財？
08/16 21:21
推
vinkk
標示看不懂還能上路 駕照真的是用雞腿換
08/16 21:47
推
fendismiso
運量低就算了無法辯駁，但防護不佳真的很冤，難道輕軌
08/16 22:07
→
fendismiso
會出軌去撞人嗎？哪次不是人車去撞輕軌？
08/16 22:07
推
weyward
拆除吧
08/16 22:09
推
CORSA
輕軌要運量高就得改採連救災車輛都得停讓的絕對路權才有辦
08/16 23:30
→
CORSA
法加密班次與大量派班
08/16 23:30
推
coffeemilk
真要說設備，那違規駕駛呢？沒做好駕駛人教育，交通部
08/16 23:34
→
coffeemilk
教育部有被糾正嗎？輕軌被撞總是人禍吧？
08/16 23:34
→
jtozukken
監察院應該問問為什麼在其他國家沒問題的東西，搬到台
08/17 00:00
→
jtozukken
灣就那麼多問題？
08/17 00:00
→
edison
YT隨便找也有輕軌和私家車互卡的影片,包括最守規舉的日本
08/17 00:06
→
Slzreo1726
因為其他國家的問題台灣媒體不會報 你又不會去看國外
08/17 02:04
→
Slzreo1726
媒體
08/17 02:04
推
e009729
由此可見駕駛人長久以來無交通法治觀念，是政府的無作為
08/17 07:56
推
willy1215
成大那個是校方決定，又不是TCM跳出來說要裝的
08/17 08:08
→
willy1215
等之後有人爆料是TCM要求的再來噴也不遲
08/17 08:09
推
Wadient
事故率高？真的是醉了！我就說把每天防禦駕駛的影片發到
08/17 08:18
→
Wadient
網路上讓大家看，每個月幾百幾千件防禦駕駛紀錄，幾年來
08/17 08:18
→
Wadient
碰撞不到100你跟我說事故率高？
08/17 08:18
推
Wadient
問題在於用路人自以為大爺，執法單位怠慢，罰則不夠嚴重
08/17 08:21
→
Wadient
，你怪一個天天守法依法開車的輕軌肇事？
08/17 08:21
推
Wadient
至於科技執法，呵 到底有沒有正常啟動拍直線綠燈違規左右
08/17 08:25
→
Wadient
轉都不知道呢
08/17 08:25
推
cometfr
輕軌有夠衰的，監委是不是對那些人的交通常識太過天真
08/17 09:39
→
cometfr
大概就是看新聞做結論報告吧
08/17 09:40
噓
SaiKunKH
市府叫輕軌駕駛進入路口主動減速
08/17 10:20
推
sbtiagr
其實審計報告比較是對預算經費執行後的追蹤
08/17 10:21
→
sbtiagr
審計報告不是監委提出 而是審計部提出 我查了也沒有監委
08/17 10:26
→
sbtiagr
進行糾正糾舉
08/17 10:26
推
jooz
有夠衰 輕軌好端端在軌道開 車要撞上來 跟我講防護不佳? 不
08/17 13:02
→
jooz
然是要怎麼防護
08/17 13:02
推
AGODFATHER
這叫審計報告 主要在看數字的 不會調查什麼
08/17 14:57
推
Wadient
那樣數字更不對啊，依照比例原則 肇事率應該是低吧？
08/17 15:23
推
faache17
結果推文都在罵用路人，比起輕軌汽機車真的危險多了
08/17 22:08
推
pptsuck
又在亂蓋沒人搭的捷運
08/17 23:20
→
dcdc
在市區蓋輕軌這就是副作用無法避免啊...
08/18 00:22
推
shun01
那我倒是好奇輕軌運量的原計畫目標,到底是有多高了?
08/18 03:05
推
Wadient
天天都在學者認為，為啥不直接問在線的司機員最快？
08/18 04:24
推
rmna
新聞也感覺不出在針對駕駛呀，都是在講當地用路人問題
08/18 18:26
推
AGODFATHER
8萬以上
08/19 00:40
推
shun01
樓上,那我更好奇高捷橘線原本計畫的運量目標了XD
08/19 05:16
推
TaiwanXDman
https://i.imgur.com/5tC031B.png 給樓上
08/19 07:29
→
TaiwanXDman
圖中的「前期規劃預測」就是核定時的預估
08/19 07:29
→
TaiwanXDman
而「本計畫」是2003年那版
08/19 07:29
推
TaiwanXDman
https://i.imgur.com/yLgBauf.png 環狀輕軌最終版的
08/19 07:34
→
TaiwanXDman
預估的確是8萬
08/19 07:34
→
TaiwanXDman
雖然在紅橘線還沒通車、臨港輕軌已經被提出時
08/19 07:37
→
TaiwanXDman
當時預估臨港輕軌運量約25萬
08/19 07:38
推
shun01
...天啊!原本的運量預估居然是最終實際運量的4甚至6倍!
08/20 06:38
推
youngsam
開車的人都沒在看的嗎
08/20 07:47
→
youngsam
審計就是負責找問題的
08/20 07:48
噓
kissu5566
素質問題，監察院看墨爾本有在防護嗎
08/20 19:59
推
QQbrownie
全線科技執法最簡單省錢，壓線就開罰一天能開幾張就幾
08/22 05:58
→
QQbrownie
張，光這樣違規就能少很多了
08/22 05:58
推
Wadient
科技執法目前觀察下來 直箭頭綠燈狀況好像不會罰左右轉
08/22 09:02
→
Wadient
的
08/22 09:02
推
ptk9811107
其實大部分市民還算守法 但還是有少部分害群之馬
08/22 12:06