113年7月高雄捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
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- 1 R16 左營 33,736 36,448 31,533 -7.44% 6.99%
- 2 R11 高雄車站 24,664 25,761 21,690 -4.26% 13.71%
- 3 R14 巨蛋 21,961 24,212 22,070 -9.30% -0.49%
- 4 R8 三多商圈 20,205 21,011 19,226 -3.84% 5.09%
- 5 O5/R10 美麗島 17,238 17,435 16,368 -1.13% 5.32%
- 6 R13 凹子底 14,112 14,955 11,759 -5.64% 20.00%
↑1 7 R3 小港 12,326 13,370 11,300 -7.81% 9.08%
↓1 8 R9 中央公園 11,976 13,605 11,338 -11.98% 5.63%
↑1 9 R6 凱旋 10,478 10,160 10,505 3.14% -0.26%
↑1 10 R4A 草衙 9,516 10,133 9,770 -6.10% -2.61%
↑1 11 R12 後驛 9,253 10,033 8,860 -7.77% 4.43%
↑1 12 R19 楠梓科技園區 7,996 8,512 7,096 -6.06% 12.68%
↓4 13 R24 岡山高醫 7,863 10,650 9,046 -26.17% -13.08%
↑1 14 R15 生態園區 7,502 7,970 6,784 -5.86% 10.58%
↓1 15 O1 哈瑪星 7,231 8,187 7,708 -11.68% -6.19%
- 16 R5 前鎮高中 6,743 7,485 6,318 -9.90% 6.74%
↑1 17 R7 獅甲 6,334 6,794 6,023 -6.77% 5.15%
↑3 18 O4 前金 6,182 6,264 5,354 -1.30% 15.46%
- 19 R4 高雄國際機場 6,153 6,524 4,816 -5.70% 27.75%
↓3 20 O2 鹽埕埔 6,007 6,798 6,109 -11.64% -1.67%
↓1 21 R21 都會公園 5,777 6,433 5,240 -10.20% 10.24%
- 22 R18 油廠國小 5,572 6,118 4,889 -8.92% 13.98%
NEW 23 RK1 岡山車站 5,474 - - - -
↑1 24 O6 信義國小 5,247 5,475 4,712 -4.17% 11.35%
↓2 25 OT1 大寮 5,119 5,953 4,770 -14.01% 7.32%
↓2 26 O7 文化中心 5,006 5,794 4,783 -13.60% 4.67%
↓1 27 O10 衛武營 4,178 4,824 4,013 -13.39% 4.09%
- 28 O11 鳳山西(高雄市議會) 3,746 4,317 3,576 -13.24% 4.73%
↓2 29 R23 橋頭火車站 3,707 4,471 3,616 -17.09% 2.52%
↓1 30 O8 五塊厝 3,641 3,881 3,355 -6.18% 8.51%
↑1 31 O9 苓雅運動園區 3,506 3,414 3,255 2.69% 7.71%
↓2 32 O13 大東 3,209 3,663 3,137 -12.38% 2.32%
- 33 O14 鳳山國中 3,024 3,412 2,779 -11.39% 8.79%
- 34 O12 鳳山 2,924 3,173 2,656 -7.83% 10.08%
- 35 R22 青埔 2,764 3,122 2,460 -11.46% 12.36%
↓5 36 R20 後勁 2,742 3,436 2,409 -20.21% 13.80%
↓1 37 R17 世運 2,240 2,337 1,913 -4.16% 17.07%
↓1 38 R22A 橋頭糖廠 1,757 1,808 1,614 -2.85% 8.82%
備註:
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源:高雄市政府統計資訊服務網-公務統計報表查詢。
(https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024)
5、輕軌各站運量未公布
6、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.153.30 (臺灣)
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※ 編輯: stu962046 (42.79.153.30 臺灣), 08/14/2024 00:30:31
※ 編輯: stu962046 (42.79.153.30 臺灣), 08/14/2024 20:33:55
推文 (46)
推
nicesky115
去年颱風停班停課兩天,今年停班停課三天
08/14 00:43
推
TaiwanXDman
高火現在穩定回第二了 不錯
08/14 01:13
→
fman
高雄車站主要還是靠動漫一番街帶動人氣,出來就是安利美特,
08/14 02:09
→
fman
經過幾次都是學生在逛
08/14 02:09
推
IKEMENNN
推
08/14 07:29
推
robotcl
安利美特很成功
08/14 09:00
推
jay70134
高捷加油
08/14 10:50
推
mapabeyb
岡山車站出現了!
08/14 12:11
推
kevinhongr
高雄車站年增13%算厲害吧
08/14 12:58
推
globeMIX
岡山高醫退不少名
08/14 15:14
推
timmyhsu2
高雄車站五六月的年增還是25%,七月本來就是高雄車站
08/14 20:24
→
timmyhsu2
的旺季年增已經相對少了。
08/14 20:24
→
siowan135
主要是有三天颱風假吧
08/14 21:24
→
timmyhsu2
好像也有道理
08/15 11:20
推
shun01
有幾站在市區運量不到5000還是可惜...
08/16 04:30
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mtc5566
不錯了啦 對比中捷幾乎都在市區裏但半數不到5000人 高捷
08/16 10:32
→
mtc5566
真的很可以了
08/16 10:32
推
timmyhsu2
輕軌環內才算市區吧
08/16 10:44
推
eugene0315
岡山高醫退正常吧? 岡山站開了就不用去那邊了
08/16 11:16
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ptk9811107
欸沒輕軌運量ㄇ
08/16 12:56
→
siowan135
R24掉的算少了,當初R24通車前橋頭火車站還破萬
08/16 13:44
推
shun01
mtc5566 高捷橘線的含金量絕對比中捷綠線高,光駁二,衛武營
08/18 02:29
→
shun01
,國道客運轉乘,國軍高雄總醫院,中正高中,大東,文化中心就
08/18 02:30
→
shun01
不知道多少客源了,沿線也只有大寮跟鳳山西處於未完全開發
08/18 02:31
→
shun01
的狀態,反觀中捷綠線雖然轉台高鐵方便,但除此之外沿線也就
08/18 02:32
→
shun01
中山醫,文華高中跟文心秀泰而已,其他都要另外轉公車(甚至
08/18 02:33
→
shun01
也不一定有得轉...)
08/18 02:33
推
shun01
timmyhsu2 你認真?照這標準別說高鐵站了,連漢神巨蛋都不算
08/18 02:37
→
shun01
市區了...
08/18 02:37
推
timmyhsu2
我指的是橘線啦
08/18 03:10
→
timmyhsu2
我不會覺得五塊厝算市區
08/18 03:10
→
timmyhsu2
當然那邊也不算郊區
08/18 03:10
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timmyhsu2
我指的市區比較像那種「喔進城了」的感覺
08/18 03:11
推
shun01
...覺得五塊厝還不算市區的話,標準確實挺嚴苛的
08/18 03:19
→
shun01
我自己是覺得鳳山可能比楠梓小港更像市區(雖然比較晚納入)
08/18 03:20
推
KHAkira
橘線沒高鐵站差很多啊,高鐵站都是捷運運量最高的站
08/18 17:15
推
eugene0315
橘線整條經過的地方都算既成市區 除非到鳳山國中再往
08/18 22:47
→
eugene0315
東 不然哪會有感覺不熱鬧的地方?
08/18 22:47
推
timmyhsu2
我的市區跟既成市區的意義不一樣,真的要定義的話,或
08/18 23:08
→
timmyhsu2
許比較像鬧區、商業區(或同學口中開完笑城裡人的分界
08/18 23:09
→
timmyhsu2
)
08/18 23:09
推
shun01
KHAkira 但中捷綠線是高鐵站以外沒太多其他東西,連搭去新
08/19 05:06
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shun01
光遠百都不見得比151快
08/19 05:07
推
shun01
timmyhsu2 市區跟市中心或CBD,定義有差吧!
08/19 05:09
推
timmyhsu2
市區有什麼特別的定義嗎xd 溝通情境下的市區應該允許歧
08/19 12:18
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timmyhsu2
異吧
08/19 12:18