小弟坐機捷的全程直達車,往桃園方向,
也就是增停高鐵桃園站及環北的,
快要到第二航廈時,
車內突然廣播下一站是終點站,
跑馬燈一面秀"終點站:環北" 以及"本班車只到機場第二航廈為止,往中壢及高鐵桃園站請
換車....",這兩個互相矛盾的訊息,
車內蠻多人都是一臉疑惑XD
聽到有些人在討論是不是搭錯車,是不是下一站要下車換車等等
到站時還真的有些人跑下車,
但後來又跑回來的。
一開始我覺得只是小事,
但想了一下,其實覺得這是蠻嚴重的錯誤,
公共運輸傳達正確乘車訊息,
是很重要而且很基本的事.......
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推文 (45)
推
YellowWolf
幫高調
07/27 17:07
推
choper
幫高調 尤其機捷這種外國客比例不少的捷運 資訊正確很重要
07/27 17:19
推
robotcl
呵呵
07/27 17:45
推
geesegeese
會不會有人按紅色鈕或跑到最前面找司機?
07/27 17:59
推
hoyunxian
幫高調,建議跟桃捷反應一下
07/27 18:20
噓
a206471
這間公司不意外
07/27 18:32
推
mtc5566
這間公司真的不意外
07/27 19:15
→
mtc5566
還有到底為什麼高鐵桃園站和環北叫「增加停靠」
07/27 19:16
→
mtc5566
到底懂不懂什麼叫增停的意思
07/27 19:16
推
countryair
邏輯 螺絲都鬆鬆的感覺
07/27 22:36
推
shun01
mtc5566 應該說是延駛
07/28 00:50
推
YellowWolf
單一列車的系統的蟲蟲?之前沒聽板友分享過
07/28 01:31
推
tokai
桃劫真的不意外 建議可以去各站看看有多少小便斗洗手台故
07/28 02:47
→
tokai
障放著不修理
07/28 02:47
推
pololo61201
...
07/28 08:38
→
ethanNTP
雖然無傷大雅 但三重站的販賣機每次去都一堆品項賣光了
07/28 10:02
→
ethanNTP
是久久才補一次嗎QQ
07/28 10:02
→
sj4
國家門面每個都差
07/28 13:42
推
harry901
悠遊付不能用也是很煩 這間公司到底怎麼了
07/28 20:18
→
harry901
LINE PAY完全無法掃碼付款 機器及官網上還貼可以使用
07/28 20:19
推
a206471
樓上,line pay要開乘車碼去掃,
07/28 21:24
→
a206471
不是用一般買東西那個條碼
07/28 21:24
推
nozomi9
以前說高雄捷運很爛的去巡禮一下桃園捷運就會改觀了
07/28 22:48
推
VVii
南部捷運的工業電扇桃園怎麼比得上
07/28 22:52
→
hn9480412
乘車碼是藏在一卡通裡面
07/29 04:44
→
hngmi
南延直達真的鳥,完全是政治考量的措施。沒車還南延,增加
07/29 22:39
→
hngmi
調度困難,連廣播都要駕駛手動更改。只是停比較少站,完全
07/29 22:39
→
hngmi
誤導直達車的定義。
07/29 22:39
推
VVii
你坐不到的就是爛
07/30 00:35
推
shun01
hngmi 重點是以機捷在機場以西線型之彎繞,就算是直達車開
07/30 02:11
→
shun01
起來也是有氣無力的,快不到哪去...
07/30 02:11
→
choper
機場以東也受限坡度無法太快就是 下坡根本40公里/h慢慢飄
07/30 02:32
推
mtc5566
下坡50kph
07/30 08:21
推
ckTHU
這篇又關南部捷運啥事
07/30 17:43
推
mtc5566
我也想問
07/30 18:42
→
liweihau
那種故意性的推文 就無視它吧
07/30 21:08
→
liweihau
話說,發文完的隔天我又搭一次(連兩天去A19),廣播就
07/30 21:09
→
liweihau
正常了,希望能維持囉~~
07/30 21:09
推
VVii
問問上面踩桃園捷運說高雄捷運很棒的啊 不要雙標 雖然你們習
07/30 23:28
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VVii
慣了
07/30 23:28
推
mtc5566
高捷的播音至少沒什麼問題阿 然後工業電扇又怎麼了? 木
07/30 23:55
→
mtc5566
柵線月臺還在用跟普快車同款的吊扇你知道嗎?
07/30 23:55
推
shun01
比爛也不是什麼好事吧!
07/31 00:13
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ckTHU
是哪裡有人說高雄捷運很棒?還是中文大家認知不一樣?
07/31 01:30
推
ckTHU
而且南部捷運還有才剛通過的南捷,要說高雄捷運就說精準
07/31 01:35