[新聞] 捷運手扶梯該不該走動、站哪邊掀熱議日

作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)

標題[新聞] 捷運手扶梯該不該走動、站哪邊掀熱議日

時間Sun Jul 21 13:05:35 2024

捷運手扶梯該不該走動、站哪邊掀熱議　日網友怕停下被吼：需要勇氣編輯廖國安報導 time icon2024/07/21 12:48 台北捷運手扶梯，是否該兩側都站立不動多次引發討論，但大多仍會留下一側給人走動。而在日本也有不少地方有類似情形，不過，近期許多日本地鐵站為了安全，呼籲民眾「雙排站立」、「不要行走」，甚至有部分地鐵站實施使用AI新技術，提醒人們不要走動。不過實際上地鐵站的現況如何，也引發日媒好奇，並實際走訪調查。在日本搭地鐵手扶梯，關東民眾大多是站左走右，關西則相反與台灣一樣站在右側，不過各地都已宣導過多次，應該兩側都站立。日媒《MBS》日前到大阪地鐵本町站，觀察人們使用手扶梯的情況，發現仍是在右側的人站立不動，左側則空下給人走動，並沒有雙排站立情形，甚至還有行走的人，是快速跑上去的。《MBS》分別訪問了走動的人，及站立不動的人兩方的想法，站立不動的人回應：「我基本上都是站著不動，但曾經在已經有標示『請雙排站立』的手扶梯上站在左側，結果被後面走上來的人罵了好幾次，說什麼『不要站著不動！』之類的。」走動的人則表示：「我要嘛是跑要嘛是走，幾乎不會站著不動。（記者問：知道有貼『不要行走』的標示嗎？）不知道耶，第一次聽說。」《MBS》指出，日本地鐵站中大家習慣空出一邊、讓人行走的風潮，是從泡沫經濟時期開始，原本在1973年，手扶梯首次設置在日本國鐵大阪站時，當時的使用者都是雙排站立。但日本發生泡沫經濟後。出現一股「不要妨礙趕時間的上班族」的風氣，鐵路公司也曾一度推廣空出一側的做法，推波助瀾。不過現在為了安全起見，各家地鐵都呼籲民眾雙排站立使用電扶梯。此外去年10月，日本名古屋市開始實施，在電扶梯上必須站立、不得走動的條例。是繼埼玉縣之後，日本第二個實施此類條例的地方。還利用感測器和AI技術，只要偵測到使用者行走或刻意空出一側，就會發出提醒。在這項措施實施後，在手扶梯上走動及站立不動的比例出現大幅變化，原先還未實施前20 22年度，走動或奔跑的使用者比例為21.3%，而在實施後，2023年度這一比例下降到了7.3 %，減少了3分之2。不過，「性急的」《MBS》電視台主播山中真，也向富士電梯公司的電扶梯設計部的渡邊雅也詢問，手扶梯的速度能多快。並強調如果調到最快「是不是就可以說反正速度很快，大家別走了？」對此，渡邊雅也回應：「標準速度是每分鐘30公尺，最高速度可以達到每分鐘50公尺。但我們的目標是讓兒童和老年人都能安全乘坐，所以提高速度這件事我們考慮得不多。」此一話題也掀起日本網友熱議，紛紛留言，「我已經嘗試停下來好幾次了，這需要一點勇氣，我確實很擔心後方人的想法，不過我從來沒被吼過」、「我認為還是堅持兩排站立比較好，如果您趕時間，請走樓梯。」同時也有琦玉縣及名古屋的居民回應，「在埼玉縣，三年前首次在日本全國實施『必須在手扶梯上站立不動』的條例，但完全沒有被遵守。」、「我是名古屋市近郊的居民，經常使用市營地鐵，過去沒有實施新規定的時候，早上尖峰時間，常有走動的人受傷，也因此大家的想法才會改變」。 https://news.tvbs.com.tw/amp/world/2558208 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.248.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1721538338.A.C71.html

推文 (147)

推 usercode 看吧，最土炮的廣播提醒還是有用的 07/21 13:41

推 Kazamatsuri 「請握扶手，站穩踏階」 07/21 14:11

→ hicker 不是 "緊握扶手站穩踏階"嗎?? 07/21 14:44

噓 ptk9811107 北捷還一堆站右邊 07/21 14:54

→ ptk9811107 陋習 07/21 14:54

推 Kazamatsuri 啊對是緊握不是請握 ^^" 07/21 15:00

→ Kazamatsuri 就是後來沒再強力宣導就延續下來啦廠廠 07/21 15:00

→ hn9480412 北捷繼續裝死 07/21 15:20

→ enjoyyou 雙邊都站真正能提升效率只在單邊站消化不了的使用量時 07/21 15:34

→ hicker ＝.＝所以我才說呀放大絕就是在電扶梯大修時順便改窄 07/21 15:43

→ hicker 現有寬版電扶梯兩台寬度可改成三台窄版三台的可改成四台 07/21 15:44

→ hicker 但像古亭與景安這種有穿越樓層的特殊電扶梯則為例外 07/21 15:45

→ your0207 雙邊都走最快 07/21 16:00

推 Kazamatsuri 大部分人搭電扶梯都是不想走路啊…XD 07/21 16:42

推 TanLk2000 兩側都站才有效率，很多時候空一側也沒幾隻貓在走，右 07/21 17:35

→ TanLk2000 側卻人多到回堵至閘門前，刷出閘門都會直接被人擋住 07/21 17:35

推 JingmeiSta 北捷好像某些站會宣導兩側站立？曾在海山站聽過 07/21 18:09

→ Gavatzky 兩側都站才有效率+1 靠右站超智障的 07/21 19:07

→ Gavatzky 左邊空空沒幾個人要走然後電扶梯入口全部塞爆擠在右側 07/21 19:08

→ Gavatzky 北捷不知道在擺爛什麼宣導半年大家就會配合 07/21 19:08

→ Gavatzky 老話一句整個台灣都失去改變的勇氣 07/21 19:09

→ globeMIX 這議題這個版居然不吵了看來是改變了 07/21 19:12

→ edison 為什麼要塞爆右側,因為不趕時間啊! 趕時間就走左邊啊 07/21 21:01

→ Gavatzky 趕時間走樓梯阿為什麼你趕時間就要讓一條電扶梯道給你 07/21 21:56

→ Gavatzky 國外都測試了兩邊都站人載的人比左行右立還多 07/21 21:57

→ Gavatzky 更不用說左邊沒人走整個效率超低 07/21 21:57

→ Gavatzky 原本一分鐘可以載80人為了10個人趕時間讓一條梯道給你 07/21 21:58

→ Gavatzky 你不會走樓梯喔? 07/21 21:58

→ your0207 站右邊的就不趕時間，自然沒有效率好不好的議題 07/21 22:03

推 aaronbest 重點是左邊空空如也為了少部份急的人浪費效率講難聽 07/21 23:27

→ aaronbest 的北捷都有幾個站還要特別用大聲公宣導兩側站立不然 07/21 23:27

→ aaronbest 右邊人潮回堵到月台是多有效率喔？ 07/21 23:27

→ chichi850828 北捷沒宣導兩側站立吧，聽到都是兩側皆可使用… 07/21 23:34

推 stallings 笑死，永遠都有人叫人走樓梯 07/22 00:32

→ stallings 走樓梯比走電扶梯快？ 07/22 00:32

推 stallings 說改窄的也是很好笑，整條挖掉要花多少錢？ 07/22 00:35

→ stallings 這個錢拿來買耗材大概可以用八百年吧 07/22 00:35

推 choper 走電扶梯迅速又省力欸且要考慮有的出口根本只有電扶梯選 07/22 00:44

→ choper 首爾曼谷歐美澳一堆都市其實也自動養成靠一側的習慣台北 07/22 00:45

→ choper 東京其實不是特例 07/22 00:45

→ ckTHU 歐美澳一堆都市自動養成靠一側的習慣？請問他們是靠哪側？ 07/22 00:51

推 aaronbest choper都是宣導出來的你真以為自動養成？內地地鐵沒 07/22 00:52

→ aaronbest 宣導就會兩側站立了 07/22 00:52

→ aaronbest 迅速省力那又如何就排隊很難？這麼愛迅速怎麼不出捷 07/22 00:53

→ aaronbest 運站了順便闖紅燈會更快喔顆顆 07/22 00:53

→ ckTHU (AID): #1azA9_7h (MRT) 州政府單位與 OSHA 的宣導請查照 07/22 00:53

→ aaronbest 搭捷運也可以順便插隊也很迅速喔 07/22 00:53

→ aaronbest stallings真的趕時間走樓梯的確比搭電扶梯快 07/22 00:53

推 h120968 就說這些人只走月台到大廳的手扶梯 07/22 02:56

→ h120968 一上到大廳就沒人在跑了跑這麼短的距離是能多快我不懂 07/22 02:56

→ h120968 你要快但是上出口又不跑誰相信你是真的很急啊？ 07/22 02:56

→ hicker 所以我是說 "大修時改窄"呀 07/22 05:48

推 jamesporter 北捷先加速手扶梯比較現實 07/22 08:25

推 kenro 北捷就裝死不敢講，大家怎麼罵也聽不到 07/22 08:48

推 tcy91456 兩側都站速度要快才有效率吧，台灣扶梯普遍龜速 07/22 08:53

推 mtc5566 其實台灣電扶梯真的都偏慢不只北捷 07/22 09:23

推 j1992624 我就站左 07/22 10:05

推 MiaoXin 臺北人真的不急，右邊可以排到下一臺車來。所以其實還好 07/22 10:49

→ MiaoXin 。難道想慢慢排還要趕人家走嗎？ 07/22 10:49

→ MiaoXin 反正設備又不會壞，又不是跨年怕推擠。也沒什麼要緊張的 07/22 10:50

→ MiaoXin 。 07/22 10:50

→ globeMIX 手扶梯調太快其實會有風險當有人在出口稍微停滯一下 07/22 10:52

→ globeMIX 就有碰撞風險 07/22 10:52

推 mtc5566 現在是太慢不用扯調太快會怎樣 07/22 10:53

→ globeMIX 適當的速度當然可以 07/22 10:55

推 Kazamatsuri 大家都忘記當初調慢的原因–掀頭皮事件了嗎？ @@" 07/22 13:41

推 Kazamatsuri #18FXSf2n (MRT) 北捷16年前就不再用當初宣傳右站左 07/22 13:45

→ Kazamatsuri 走的力度宣傳新政策了科科 07/22 13:45

推 xluds24805 至少速度該調快到跟日本、香港一樣 07/22 16:51

→ xluds24805 就是因為太慢，所以大家才想要用走的 07/22 16:51

推 h120968 可是日本很快還是一堆人在走不是嗎？ 07/22 17:04

→ MiaoXin 不管快慢，會走的就是會走。而且就是不會去走樓梯。 07/22 18:20

推 h120968 調快到走了會跌倒肯定就不會走了 07/22 19:36

推 mtc5566 對啊所以我說台灣人思維就是出事先降速阿慢慢慢就一定安 07/22 20:13

→ mtc5566 全從來不會去探究事故真正的原因反正最好慢到停下來絕 07/22 20:13

→ mtc5566 對不出事 07/22 20:13

推 Kazamatsuri 調快跌倒台灣＿通常不會怪自己而是怪北捷所以北捷才 07/22 20:32

→ Kazamatsuri 會寧願調慢不出事也不要調快出一堆事最後都被怪罪 07/22 20:32

→ K01PTT 好奇，目前運量算老二的高捷，大家會站哪邊呢...XD 07/22 20:39

推 ckTHU 樓上難道連要怎麼做才對都說不清楚嗎？還要參考別人啊？ 07/22 21:24

推 julianscorpi 學鶯歌火車站那樣蓋超級擠的單人線好了 07/22 21:29

→ dantes1013 記得在火車站有看到手扶梯貼"請保持社交距離" 07/22 22:46

→ dantes1013 覺得很玄，一直鼓吹兩側站好站滿才對，但網傳出事的 07/22 22:47

→ dantes1013 影片，都是站滿滿的 07/22 22:47

推 Kazamatsuri 請保持社交距離應該是在疫情時貼的吧？ XD 07/23 01:20

→ Kazamatsuri 慢到停下來就是樓梯啊 lol 07/23 01:21

推 binggo 有快速通關券嗎?空出一條路來?關我屁事。 07/23 09:02

→ shinchan626 我站右邊就是不趕時間，還管什麼效率 07/23 10:17

→ shinchan626 這麼愛講效率你怎不叫兩邊都站滿往上走，比兩邊站著 07/23 10:18

→ shinchan626 不動更有效率欸 07/23 10:18

→ shinchan626 況且只站一邊萬一前面發生什麼事還可以馬上躲到左邊 07/23 10:20

→ shinchan626 ，兩邊都站滿就整坨倒在一起了 07/23 10:20

推 h120968 所以你是覺得手扶梯是發明用來站的？ 07/23 11:00

→ h120968 還是覺得設計師都是沒能力讓人安全站著的人在當？ 07/23 11:00

推 EMU3001 日本敢擋上班族等等被幹拐子 07/23 11:19

推 h120968 看來要隨身帶雙節棍或是鐵拐子才能治這些人了 07/23 11:24

→ h120968 你撞我我就撞回去？ 07/23 11:24

→ MiaoXin 不覺得趕時間，卻站左邊還要花心思隨時反擊。人生不用那 07/23 12:24

→ MiaoXin 麼累。 07/23 12:24

→ K01PTT 蠻好奇的為何就是有人要擋別人的趕時間 07/23 16:35

→ your0207 忘了說，用走的時候不一定是趕時間 07/23 18:20

推 h120968 所以現在是有人覺得法律規定非讓不可？ 07/23 18:26

→ h120968 一個約定俗成搞的跟道德綁架一樣。臉皮太厚了吧 07/23 18:27

→ h120968 啊如果想罵人想動手動腳踹人把人拉下去 07/23 18:30

→ h120968 要記住這裡是法治國家亂來是會被告的 07/23 18:30

推 julianscorpi 少數幾次在捷運站看到有人因為電扶梯阻擋問題而吵架 07/24 00:38

→ julianscorpi 都是外國人，本地人好像完全不在意？ 07/24 00:38

→ ckTHU 台灣主管機關連一個安不安全的問題都說不清楚，美國起碼州 07/24 01:11

→ ckTHU 層級就是告訴你走動不安全，沒人需要為扶梯安全去滿足一個 07/24 01:13

→ ckTHU 自己不提前出發，在那邊怪別人不給你趕時間的理由。 07/24 01:13

→ ckTHU 外國都會區大家都會給看起來焦急的人方便，但這跟台灣這種 07/24 01:14

→ ckTHU 情勒有一樣嗎？要不要到國外都會區 rush hour 擁擠的電扶梯 07/24 01:15

→ ckTHU 大喊幾聲「Move!」看看？ 07/24 01:16

推 aprendes 更多人只是在手扶梯上趕時間啊，離開手扶梯後還不是慢 07/24 09:09

→ aprendes 慢走。 07/24 09:09

→ aprendes 手扶梯速度只要不是快到第一步踏上去還要小心翼翼的程 07/24 09:12

→ aprendes 度都還好 07/24 09:12

推 Kazamatsuri 法規沒規定到底電扶梯上要怎樣是北捷一開始大力宣傳 07/24 13:04

→ Kazamatsuri 左走右站等電扶梯相關事件與新聞出來後才悄悄改成 07/24 13:05

→ Kazamatsuri 緊握扶手站穩踏階但又沒用當初宣傳力道再宣傳 07/24 13:06

→ Kazamatsuri 北捷當初又算是新興指標產品連帶影響全國電扶梯的 07/24 13:07

→ Kazamatsuri 使用情況科科 07/24 13:07

→ s910928 走樓梯不一定比較快，前面走得慢就… 07/24 16:24

推 julianscorpi 雖然我支持電扶梯左走右站，但如果趕時間為什麼不搭 07/24 19:31

→ julianscorpi 計程車呢 07/24 19:31

推 edison 同意樓上,推文看起來,好像每秒上下幾十萬,時間真值錢 07/24 21:52

推 VVii 時間不值錢的人不會懂啊 07/25 23:32

→ VVii 計程車會塞車不行嗎 07/25 23:33

推 wcc960 剛從東京回照樣左站右空跟以往沒兩樣良好習慣期待繼續 07/26 15:06

→ wcc960 永遠保持下去(認真/非諷刺) 07/26 15:07

推 ckTHU 積非成是變成良好習慣，好的不學卻把陋習帶回來... 07/27 14:54

→ wcc960 以東京尖峰時段來講趕時間更不能搭計程車(無誤) 07/27 15:41

推 ckTHU 為啥不提前出門多留安全時間？是 google map 不準嗎？ 07/27 16:05

推 ckTHU 美國也很重視準時的重要性，為什麼別人就不會搞情勒？ 07/27 16:07

→ o8tom 手扶梯走動受傷的新聞多宣傳搞不好有用之前有一篇新聞有 07/27 16:10

→ o8tom 講受傷的情形其實蠻多 07/27 16:10

推 wcc960 也不一定就像夏天戲水意外如日本目前也又死好幾個 07/27 16:40

→ wcc960 但各地河海照樣大小屁孩到處跳好跳滿 07/27 16:40

→ wcc960 走動的人太多都覺得機率低到不會是自己就不一定有效 07/27 16:41

推 ckTHU 這跟夏天戲水的比喻也差太遠，"水深危險"或"禁止游泳"標示 07/28 00:13

→ ckTHU 是正面表列很明確告訴你禁止做什麼，首先台灣主管機關有沒 07/28 00:13

→ ckTHU 清楚且明確的告訴社會？而且都已經有危險標示還要下水當然 07/28 00:14

→ ckTHU 風險自負，這跟不願提前出發遲到卻怪別人的情勒有一樣嗎？ 07/28 00:16

→ ckTHU 上面更正，說反了是"負面表列"！ 07/28 00:17

→ ckTHU 簡言之，就是政策可以雲裡霧裡，安全問題弄得不清不楚。 07/28 00:26

→ ckTHU 同時偽善文化氾濫，也不用管電扶梯行走安不安全，反正趕時 07/28 00:29

→ ckTHU 間的人最大。順便美化稱之為良好習慣。 07/28 00:34