自由時報
〔記者林宜樟/嘉義報導〕嘉義市政府辦理「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」,路線行經嘉義市及嘉義縣,串聯台鐵嘉義站及高鐵嘉義站,昨在嘉義縣舉辦地方說明會,向地方說明輕軌藍線的規劃方向;市府表示,已完成輕軌藍線可行性評估報告,6月28日送交通部審議,並建請中央規劃及興建事宜。
市府交通處昨晚在嘉義縣創新學院辦理輕軌藍線地方說明會,市府交通處長許啟明、縣府建設處長郭良江、縣議員姜梅紅、江志明等出席;許啟明說,輕軌藍線計畫依規定應尋求地方議會支持同意及召開地方說明會,目前市議會及縣議會均已於定期會通過支持興建輕軌藍線,取得議會同意函,嘉義市已於5月底召開地方說明會,昨晚在嘉義縣開地方說明會,瞭解地方意見。
許啟明說,輕軌藍線跨越兩縣市,連接中央轄管的台鐵嘉義站及高鐵嘉義站,屬高鐵聯外交通,市府代辦可行性評估報告,而為全盤性整合縣市轄區及雙鐵,後續將建請交通部鐵道局為輕軌建設主管機關,辦理後續綜合規劃及興建事宜。
姜梅紅表示,輕軌藍線主線延伸路線原本規劃延伸至嘉義縣政府,考量運量人流,建議更改至嘉義長庚醫院;未來延伸的整體路網為促進嘉義沿海觀光,規劃連接高鐵嘉義站至朴子市的紫線,她建議延伸至東石漁人碼頭,連接縣政中心與馬稠後產業園區的深紫線,則建議可延伸至蒜頭糖廠。
郭良江表示,縣府在不負擔地方自籌款及後續營運管理,無影響嘉義縣交通及發展前提下,對輕軌藍線樂觀其成;輕軌藍線連接嘉義高鐵站及嘉義台鐵站,目前由嘉義市政府向中央爭取儘速核定,同時爭取未來籌措經費、工程興建及營運管理皆由中央主辦,若藍線經中央核定後,嘉義縣境內的延伸路線,後續將另行規劃。
http://i.imgur.com/wP4J5GS.jpg
http://i.imgur.com/HsmuPat.jpg
https://reurl.cc/Gj7jkG
心得
看來縣府不想負擔費用及營運,雖然主要目的是接駁高鐵和市區的人流,不過大部分路段都
而市區內人潮較密集的路段被劃到延伸段,覺得有些可惜,這樣功能真的就只有連接高鐵和
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※ ZMTL:轉錄至看板 Chiayi 07/18 15:29
推文 (53)
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YellowWolf
天啊終於
07/17 22:28
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likebird
手機發文一直被刪字...
07/17 22:29
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likebird
補心得
07/17 22:29
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likebird
看來縣府不想負擔費用及營運,雖然主要目的是接駁高鐵和
07/17 22:29
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likebird
市區的人流,不過大部分路段都在縣區,如果完全不負擔費
07/17 22:29
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likebird
用不知道進不進行得下去
07/17 22:29
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likebird
而市區內人潮較密集的路段被劃到延伸段,覺得有些可惜,
07/17 22:29
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likebird
這樣功能真的就只有連接高鐵和台鐵
07/17 22:29
推
jin062900
嘉義其實BRT真的就夠了... 先把半殘BRT改成完全體再來
07/17 22:40
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jin062900
說吧
07/17 22:40
推
globeMIX
很顯然的 要乘客體驗一下行人地獄
07/17 23:17
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globeMIX
市區想搭就多走一點路
07/17 23:18
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globeMIX
喔喔 有延伸段
07/17 23:36
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willko
中央負擔也還行吧 其他高鐵跟鐵路支線也是台鐵
07/17 23:45
推
eternalmi16
請把東區延伸段放進一階謝謝
07/17 23:56
推
YellowWolf
好希望紫線跟藍線一起興建,而且藍線紫線不是應該一
07/18 01:51
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YellowWolf
車直達嗎
07/18 01:51
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YellowWolf
藍線西延段該跟紫線整合吧 …..
07/18 01:52
推
timmyhsu2
那自償的收益是否也是歸中央所有?
07/18 02:40
推
WT0101
話說嘉義的整體路網就只有這兩條藍線跟紫線嗎,現在好像
07/18 03:29
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WT0101
都還找不到整體路網的規劃成果
07/18 03:29
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likebird
從議會施政報告撈到這張圖
07/18 05:01
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likebird
http://i.imgur.com/fnLuomj.jpg
07/18 05:01
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likebird
橘線看來就是蘭潭延伸段
07/18 05:03
推
Apple0230
太多站了 走走停停 快不起來 而且車站以東是重點 然後
07/18 05:37
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Apple0230
什麼都沒 頗糟
07/18 05:37
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rmna
現在已經進化到不是抱怨負擔太重,而是直接把不負擔當前提了
07/18 07:39
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rmna
嗎...
07/18 07:39
推
icedsausage
不太可能營運交給中央吧,這樣開先例以後每個地方政
07/18 09:11
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icedsausage
府只要不負責任亂開支票就好
07/18 09:11
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ELYC1x
原本沒這麼多站,應該是要充土開效益
07/18 09:15
推
LonerEver
只畫台高鐵間的路線,就有理由要求中央比照沙崙線、六
07/18 10:58
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LonerEver
家線的前例負責辦理興建
07/18 10:58
推
pololo61201
!!
07/18 12:56
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marrvosal
好奇公車營運困境在輕軌不會遇到嗎?
07/18 14:33
推
ZMTL
借轉嘉義板
07/18 15:28
推
q75315
施政報告那張圖中的藍線跟送交通部審議的路線有出入了,或
07/18 15:41
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q75315
許是更前期的規劃版本吧
07/18 15:41
推
Apple0230
b01~B08設站設的跟公車一樣 直接砍半設站比較實在 別再
07/18 17:21
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Apple0230
讓運輸工具走走停停拖慢速度了 那樣替代不了私人運具的
07/18 17:21
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likebird
之後交由鐵道局進行綜合規劃,主導權在中央手上,就看中
07/18 20:11
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likebird
央會不會砍了
07/18 20:11
推
kounosuke
B01-B08說是公車的站距有點誇張了 基本上就是沿著現有
07/18 21:26
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kounosuke
的BRT設站 原本BRT就差不多跟北高捷運一樣是一公里左右
07/18 21:26
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kounosuke
一站了 分快慢車比較實際 倒是B02.03就真的太近了 尤其
07/18 21:26
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kounosuke
B02附近住宅密度也不如B03 感覺可以合併或擇一設站就好
07/18 21:26
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kounosuke
然後B07.08合併改設站在高鐵大道中油嘉義高鐵北站西側
07/18 21:34
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kounosuke
上嘉太大橋前在貨轉重劃區增設一站可以服務麻魚寮地區
07/18 21:34
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willy1215
嘉義整體軌道路網規劃中,藍線配線圖不利於直通紫線
07/19 11:02
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willy1215
等之後綜合規劃出來再看看藍線嘉義高鐵站配置有沒有改
07/19 11:02
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jeter17
支持
07/20 23:49
推
Samon
其實乾脆高架BRT就好了,實在看不出效益,路線進市區還比較
08/02 02:01
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Samon
有用
08/02 02:01