https://www.youtube.com/watch?v=d8dpMfbCbbg https://news.ebc.net.tw/news/living/431392 獨家／環狀線「產業園區-板橋」同月台雙向通！ 民怨：常跑錯 2024-07-13 20:36 東森新聞 新北捷運環狀線因為0403花蓮大地震嚴重受損，橋和站到板新站營運中斷。（圖／東森新 聞） 新北捷運環狀線因為0403花蓮大地震嚴重受損，橋和站到板新站營運中斷，而其中板橋往 返產業園區的區間，為了要擴充運能，現今將班距縮短，改為雙線雙向運行。不過如此一 來，搭車月台就無固定方向，旅客萬一沒有搞清楚，就容易搭錯車。 進到環狀線月台，熟的人會先停留在螢幕前，看完月台資訊再前進，但不熟的民眾，進站 後才發現，不知眼前的車到底是往哪個方向，只好再折返查看。而偏偏有人都沒確認，結 果等到車來了，有旅客才發現車在對向，急忙從對面月台奔跑，但速度跟不上，一到後門 就關上。像這樣的狀況，幾乎天天上演。 0403大地震之後，民眾要搭乘環狀線很不方便。乘客：「我有時候還是會走回去看一下， 就是一月台往哪邊，二月台往哪裡。以前是它會放在那個螢幕上面，可是那個螢幕現在也 好像都沒有放。」 乘客：「我剛剛看到那個（螢幕），想說怎麼會有那個東西，我還以為是要做什麼。」 偏偏月台上，電視跟跑馬都沒顯示到底來的車是往哪，若不想再回到螢幕前，旅客只能仰 賴問路人或聽廣播。捷運廣播：「往產業園區方向，請至二月台。」 環狀線產業園區到板橋區間，因為軌道設計不同，沒有列車折轉區，為了方便旅客在習慣 的月台上車，先前採「單線雙向運轉」，但因為班距長達23分鐘，之後才改為「雙線雙向 站站停」，如此一來，班距能縮短到15分內。只是旅客要搭車前，就得先確認清楚。乘客 ：「就是很不方便，有時候在這邊等，有時候在二樓（二月台）等。如果說車子跑掉了， 到時候又坐不到。」 搭車模式改變，雖然班距有縮短，但還是得等上一段時間。尤其正值夏季，環狀線月台又 是半戶外空間，很悶熱，一旦錯過就得繼續等，考驗旅客耐心。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.10.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1720874862.A.D77.html