[情報] 高雄捷運113年6月運量

作者stu962046 (晴)

標題[情報] 高雄捷運113年6月運量

時間Tue Jul 9 14:03:04 2024

╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運113年6月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 本月 ║ 運量(人次) ║127,950 ║41,606║169,556 ║31,232║200,788 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和113年 ║ 運量(人次) ║125,488 ║41,838║167,326 ║29,212║196,538 ║ ║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 1.96 ║ -0.55║ 1.33 ║ 6.91║ 2.16 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和112年 ║ 運量(人次) ║111,462 ║36,204║147,666 ║19,347║167,013 ║ ║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 14.79 ║ 14.92║ 14.82 ║ 61.43║ 20.22 ║ ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝ https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1 https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.174.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1720504986.A.5FE.html ※ 編輯: stu962046 (42.79.174.9 臺灣), 07/09/2024 14:04:42 確實，大部分人只會講路名，很少講一二三四 ※ 編輯: stu962046 (42.79.174.9 臺灣), 07/11/2024 10:59:17

推文 (165)

推 l861128 橘線微掉的原因為何呢？高三畢業嗎？ 07/09 14:07

推 choper 喔喔加總破20萬/日了 07/09 14:14

推 yoshiringo 20萬!!! 07/09 15:54

推 Apple0230 橘線還可以減ㄛ... 不能轉乘就是硬傷 07/09 18:02

推 w320313 重返榮耀 07/09 18:44

推 timmyhsu2 起起伏伏很正常啦，不過是什麼原因也是要各站運量出來 07/09 18:51

→ timmyhsu2 比較清楚 07/09 18:51

推 jjoonnyy 感覺慢慢追上台北了 07/09 21:07

→ jjoonnyy 可惜高雄公車網路不夠好不然應該更多人搭 07/09 21:07

推 mapabeyb 今年已經幾乎穩定20萬了 07/09 21:16

推 timmyhsu2 台北（市）在人行道跟公車密集度確實值得高雄學習，但 07/09 21:45

→ timmyhsu2 運量本來一千萬人流動人口的城市，本來就跟200萬的會 07/09 21:45

→ timmyhsu2 有顯著的差距。 07/09 21:45

推 sanguinesand 破20萬了!! 07/09 22:37

→ l861128 其實只有五月稍稍掉出20萬，希望能穩定在20萬持續上升！ 07/09 22:38

推 ptk9811107 高雄人行環境還是太慘 07/10 00:58

→ ptk9811107 除了破破爛爛之外 07/10 00:58

→ ptk9811107 明明路那麼大條卻畫那麼大的車道 07/10 00:58

→ ptk9811107 高雄的車道寬度跟台北比都太寬 07/10 00:58

→ ptk9811107 車道瘦身絕對有空間做人行道 07/10 00:58

→ ptk9811107 這篇八卦版會問說冷氣開了嗎 07/10 00:59

推 nucleargod 高雄人行環境的問題不是破爛，是車子會進人行道 07/10 05:07

→ nucleargod 還有違規停車/攤販會直接直接堵死人行道 07/10 05:08

推 IKEMENNN 推 07/10 07:24

推 aaronbest 高雄警察執法有選擇性執法的問題騎在人行道當沒看到 07/10 08:32

→ aaronbest 但全力抓沒待轉和慢車道超速的顆顆 07/10 08:32

推 yuansaint 高雄最近人行道改善終於有感覺了但還是很多地方不足 07/10 09:18

→ yuansaint 執法就.......算了XD 07/10 09:18

→ ptk9811107 整個市區都要翻新翻修但經費是另一個問題 07/10 11:35

→ ptk9811107 然後有些自私店家還會放盆栽的 07/10 11:36

→ ptk9811107 不然就是被變電箱擋住 07/10 11:36

推 anachronism 怎可能追上台北? 笑死 07/10 15:35

推 fman 台北是比不上，但高雄人行環境已經比很多地方好了 07/10 16:12

推 ptk9811107 這是真的台中我不知道 07/10 16:44

→ ptk9811107 但肯定比台南好@@ 07/10 16:44

推 KHAkira 先不跟別人比誰比較好，但跟自己比確實有在進步 07/10 17:57

推 mtc5566 台中有行人環境？第一次聽說 07/10 18:57

噓 a128a128 那你（自稱）住的桃園有行人環境嗎？ 07/10 19:19

→ a128a128 假桃園真高雄人北漂仔suitup好了啦 07/10 19:19

→ a128a128 要不是我懶得檢舉一定叫板主送你引戰下去 07/10 19:20

→ ethanNTP suitup是誰它有做什麼嗎怎麼最近常常看別人提到 07/10 19:27

噓 a128a128 suitup=mtc5566啊 07/10 19:39

→ a128a128 整天反串桃園人，高雄被罵就急著跳出來護航 07/10 19:39

→ a128a128 大半夜急著call人來推台北負面文 07/10 19:40

→ a128a128 深怕人家不知道他最愛戰南北 07/10 19:40

推 eternalmi16 全台有行人環境的只有北高吧 07/10 21:21

→ eternalmi16 頂多加台中文心路 07/10 21:21

推 mtc5566 奇怪就真的沒有怕人家講？桃園也沒有啊 07/10 21:24

→ mtc5566 行人環境目前其他縣市就是看不到北高的車尾燈啦 07/10 21:25

推 mtc5566 跟你們講別理suitup了桃園高雄房產趕緊買 07/10 21:26

→ mtc5566 我身邊買的每個人都後悔了後悔太晚買。 07/10 21:27

推 MCKJB4A 同意42樓，除了愛引戰還很雙標 07/10 21:30

→ slovea 台中環繞舊市區的綠園道+綠空廊道還不錯，會嫌的通常都是 07/10 21:35

→ slovea 住台中縣的 07/10 21:35

→ slovea https://i.imgur.com/gGvPqlo.jpeg 07/10 21:39

推 mtc5566 是齁那我想請問一下中正路中港路的行人環境在哪？ 07/10 21:42

→ mtc5566 每次出差完要過去吃李海我都想問這問題誰來回答？ 07/10 21:43

推 ckTHU 這邊還不是不少台北被罵就跳出來護航的，雙標還少過嗎？ 07/10 21:43

→ slovea 要類比ok,九如七賢的行人空間又在哪裡 07/10 21:54

→ KHAkira 用九如路舉例有點雲，可以找別條路案例比較好 07/10 22:03

推 mtc5566 笑死 07/10 22:05

推 ptk9811107 七賢不錯啊 07/10 22:06

→ ptk9811107 九如民族路以西還可以以東只有整修一邊 07/10 22:06

→ globeMIX 七賢也很雲耶 07/10 22:07

推 l861128 天啊哈哈哈哈 07/10 22:10

推 ptk9811107 不如說八德XD 07/10 22:10

→ ptk9811107 沒事啦 07/10 22:11

→ ptk9811107 Slovea 之前在高雄讀書太久沒去高雄了^_^ 07/10 22:11

→ l861128 什麼不說說七賢九如，乾脆說中正中山好了 07/10 22:11

→ l861128 那畢業後去哪裡啊？關心下 07/10 22:12

→ globeMIX 九如是後來整修才變好的以前有但很爛七賢算一直都還 07/10 22:15

→ globeMIX 不錯 07/10 22:15

→ ptk9811107 畢業回台中吧他不是很討厭高雄嗎？ 07/10 22:18

推 mtc5566 討厭高雄怎麼會填志願去高雄念書不懂欸 07/10 22:18

→ ptk9811107 9如民族路以東目前只有整修一邊而已 07/10 22:19

→ ptk9811107 就麥當勞到來來豆漿那段 07/10 22:19

→ ptk9811107 阿就分數到了啊XD 07/10 22:19

→ globeMIX 不知道是不是都只去這兩條路逛 07/10 22:19

→ ptk9811107 反正畢業就走了XD 07/10 22:19

推 l861128 原來是台中的朋友， 07/10 22:20

→ l861128 中西區的台灣大道人行道確定生不出來了嗎？ 07/10 22:20

→ l861128 pk大這樣說不太好吧XD 07/10 22:20

→ l861128 打錯是G大 07/10 22:21

噓 a128a128 suitup討厭北部那北漂來北部幹嘛？ 07/10 22:21

→ l861128 是說台中七期的行人空間別只靠退縮地啊！還有紅綠燈蠻需 07/10 22:23

→ l861128 要更新的，總不能大樓很美但紅綠燈很舊吧？ 07/10 22:23

推 timmyhsu2 七賢人行道甚至比中華跟五福部分路段寬欸，要確xdd 07/11 00:16

→ ptk9811107 高雄的大幹道裡民族路人行道最慘 07/11 01:02

推 shun01 其實我覺得步行環境跟捷運運量的關係沒那麼大,會走的還是 07/11 01:22

→ shun01 一樣會走,但這畢竟是基本人權,也不該扯到捷運才開始重視.. 07/11 01:22

→ shun01 . 07/11 01:22

推 mapabeyb 我覺得步行環境跟捷運運量關係可大了，跟日本比就知道了 07/11 08:37

→ mapabeyb 舒適的步行空間，絕對會增加步行的意願 07/11 08:38

推 eugene0315 所以現在某人是覺得台中市只需要那一圈有人行道就好 07/11 09:03

→ eugene0315 了是不是？還嫌的都住台中縣咧沒台中縣我倒要看你 07/11 09:03

→ eugene0315 區區舊台中市現在怎麼升格丟不丟人啊笑爛台中縣人大 07/11 09:03

→ eugene0315 牙 07/11 09:03

→ mtc5566 真的笑死連住台中都還可以有天龍思維 07/11 09:05

→ mtc5566 然後行人空間和大眾運輸運量絕對有關係不信再一次看看台 07/11 09:06

→ mtc5566 中 07/11 09:06

推 yuansaint 高雄民族路人行道越往北越慘各種黑板樹XD 07/11 10:13

→ K01PTT 一堆自稱高雄人，說個路名好逮也說是幾路吧，路那麼長 07/11 10:41

推 KHAkira 其實高雄人不會講幾路的，就算路很長也當作同一條，都是 07/11 10:56

→ KHAkira 只講路名。會講幾路的不是外地人，就是真的有精確地點需 07/11 10:56

→ KHAkira 求時 07/11 10:56

推 eugene0315 你有聽過台中人講中港路文心路在講幾段的嗎還是你有 07/11 10:59

→ eugene0315 聽過台北人忠孝東路仁愛路在講幾段的？平常誰沒事會 07/11 10:59

→ eugene0315 講自己在幾段幾路XD 07/11 10:59

推 ptk9811107 K01PTT不也是高雄人？ 07/11 11:04

→ K01PTT 要討論人行道，最好是整條路人行道品質都一樣啦 07/11 11:13

推 KHAkira 你在高雄車站九如路隨便問高雄人這是九如幾路，我認為很 07/11 11:33

→ KHAkira 多人答不出來的。 07/11 11:33

→ KHAkira 只挑一小段說品質好或不好當然沒代表性，但九如七賢整條 07/11 11:33

→ KHAkira 路很長但大比例的路段，已經做的還不錯，平均水準已經不 07/11 11:33

→ KHAkira 錯。硬要講不好的路段說這二條路很差，就太刻意了 07/11 11:33

推 sleepyrat 除非是不同路，否則很少會去記幾路或幾段。 07/11 11:39

推 MCKJB4A 跟84樓有相同的疑問，討厭北部幹嘛北漂？怎麼？高 07/11 12:02

→ MCKJB4A 雄讓你待不下去哦？如果是的話也不意外啦，畢竟這 07/11 12:02

→ MCKJB4A 地方人口逐年流失XD，還問別人討厭高雄幹嘛填高雄 07/11 12:02

→ MCKJB4A 的學校，然後自己討厭北部還北漂！笑死哈哈哈哈哈 07/11 12:02

推 mtc5566 K01PTT是高雄人？ 07/11 13:28

推 ckTHU 台灣北漂的狀況是政府不作為，不代表是個人意願，這兩件事 07/11 15:48

→ ckTHU 如果產業經濟都重壓中南部，也將會是一堆「南漂」，難道就 07/11 15:49

→ ckTHU 等同你會喜歡中南部？ 07/11 15:50

推 mtc5566 不懂為什麼會想要跟他們說道理呢？ 07/11 17:40

→ a128a128 樓上suitup也聽不進去道理 07/11 19:07

推 shun01 mtc5566 跟行人空間比,公車路網的走向是競爭還是互補,對捷 07/12 01:24

→ shun01 運運量更有關係吧!(除非你要講游離性的,有騎車開車選項能 07/12 01:25

→ shun01 選的那種,但游離性的運量究竟還有多少?) 07/12 01:26

推 shun01 然後行人路權這種基本人權的問題,憑甚麼搞到需要大眾運輸 07/12 01:30

→ shun01 運量的時後才被提起? 07/12 01:31

推 globeMIX 因為我們認為通順的人行道能提升運量，所以才提起。當 07/12 07:42

→ globeMIX 然很寬大的路肩也是能走啦，如有避雨遮蔭的能讓行人走 07/12 07:42

→ globeMIX 得更遠更從容 07/12 07:42

→ globeMIX 你認為人行道沒有任何關係我也尊重就是 07/12 07:43

推 shun01 globeMIX 會走去搭捷運的人就是會走啦! 07/12 09:05

→ shun01 但不管是不是搭捷運,會走的人難道就該被如此對待? 07/12 09:06

→ globeMIX @shun01 被對待什麼？我是指說你認為人行道跟捷運運量 07/12 09:45

→ globeMIX 提升無關係我沒有意見 07/12 09:45

→ globeMIX 第二句可能我敘述得不夠精確 07/12 09:48

→ l861128 台中的人行道系統改進空間還很大沒錯吧？ 07/12 10:01

→ mtc5566 沒錯啊 07/12 10:04

→ l861128 是說台中哪裡有行人空間能對標高雄中山中正路的？文心路 07/12 10:08

→ l861128 是不是不錯？ 07/12 10:08

推 jeter17 輕軌增加速度超出預期吧 07/12 19:54

推 shun01 globeMIX 就行人不該被如此惡劣的步行環境對待啊!不管是不 07/13 01:36

→ shun01 是要走去搭捷運,都是如此不是嗎? 07/13 01:37

推 timmyhsu2 其實人行環境就跟捷運的價錢對於大眾運輸使用率的影響 07/13 01:48

→ timmyhsu2 一樣，是大眾運輸的吸力沒錯，但私有運具的推力不足， 07/13 01:48

→ timmyhsu2 就像tpass的結果一樣，始終吸引到的就是原本的大眾運 07/13 01:48

→ timmyhsu2 輸使用者 07/13 01:48

推 shun01 jeter17 畢竟二階經過的路段是成熟的市區了,沿線機構也不 07/13 06:06

→ shun01 少 07/13 06:07

推 shun01 timmyhsu2 我覺得現階段只能在資源有限的情況下,滿足包含 07/13 06:11

→ shun01 公共運輸和行人路權等基本人權了... 07/13 06:11

推 nyybos8812 Heng ou台中人好可憐嘻嘻 07/13 09:11

→ nyybos8812 某薪資墊底的市民怎麼看到高雄運量文都能氣噗噗XD 07/13 09:16

→ MacD89 沒捷運站的時候比較少人會在意人行道有捷運站人行道總能 07/13 15:14

→ MacD89 慢慢長出來慢慢延伸看看谷歌街景捷運通車前後對比大概都 07/13 15:17

→ MacD89 能驗證前面的說法 07/13 15:17

→ MacD89 有些地方沒捷運的話大概再100年也不會長出or淨空人行道 07/13 15:17

→ MacD89 事有輕重優先權捷運學校以外的地方根本沒啥人在意人行道 07/13 15:19

推 shun01 MacD89 如果真要講輕重緩急,不如先看原本會步行經過的行人 07/14 00:46

→ shun01 數量有多少,再進行排序吧! 07/14 00:46

推 scott29 民族路最慘+1 07/15 13:31