[新聞] 橘線通過速度算快盧秀燕：相較下卓內閣

作者godofsex (性愛戰神)

標題[新聞] 橘線通過速度算快盧秀燕：相較下卓內閣

時間Thu Jul 4 14:18:41 2024

橘線通過速度算快盧秀燕：相較下卓內閣願意做事有效率 2024-07-04 13:39 聯合報／記者陳秋雲／台中即時報導台中市長盧秀燕參加行政院會，與台南市長黃偉哲（前右一）等首長閒聊。圖／市府新聞局提供交通部7月2日通過台中機場捷運（橘線）可行性研究，台中市長盧秀燕今參加行政院會，當面向行政院長卓榮泰與交通部長李孟諺致謝，盛讚卓團隊「的確願意做事」，通過機捷，相較其他捷運「算是非常地快速」、有效率；未來其他捷運進度「還要再拜託！」盧秀燕在院會中指出，她代表台中市政府及台中市民特別感謝中央，交通部長李孟諺日前到台中陪同藍綠白6位立委會勘機場捷運等建設進度，尤其中央表態，對台中捷運一定會全力協助，隨即交通部就通過台中機場捷運（橘線）的可行性研究。盧秀燕說，相較之前幾條台中的捷運路線，這次通過算是非常地快速，可見行政院長卓榮泰、交通部長李孟諺的確願意做事，而且非常有效率，所以我要特別感謝卓院長跟李部長。未來還有其他捷運路線或台中機捷（橘線）的綜合規劃報告審查，都還要再拜託。盧秀燕表示，第二屆台中鍋烤節將自7月15日至8月15日舉辦，為表示感謝，歡迎卓院長、李部長及各部會首長屆時到台中參加，先享用美食，再多協助台中發展，再次表示感謝。 https://udn.com/news/story/6656/8073311 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.112.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1720073923.A.ECD.html

推文 (131)

推 hqq 林佳龍當交通部長時，對臺中軌道沒幫上忙，最不應該 07/04 16:41

→ ninebride 然後順便對台中人說 : 比較沒有檔但還是檔 07/04 16:53

→ ninebride 然後台中理性一聽就又憤而投kmt 07/04 16:53

推 l861128 謝謝媽媽市長對台中的關懷與愛，有您真好 07/04 16:55

推 GrafRaphael 蘇貞昌內閣不知道在做什麼 07/04 17:01

推 hqq 盧大媽如果任內藍線開工，橘線走到綜合規劃，歷史定位就有了 07/04 17:07

推 l861128 媽媽市長真的很棒，羨慕有這麼好的市長，感念有您，媽媽 07/04 17:12

→ l861128 市長不需要什麼歷史定位，她有台中市民就好了，為媽媽市 07/04 17:12

→ l861128 長點讚 07/04 17:12

噓 whatthe8078 反詐騙 07/04 17:26

推 lidongyun 推不分顏色推動 07/04 18:28

推 YellowWolf 話抖讓你台中市政府講，啊現在中央政府如果沒幫中市 07/04 18:29

→ YellowWolf 府撰寫中捷紅線可行性報告是不是要開始罵「卓內閣藐 07/04 18:29

→ YellowWolf 視民意極度傲慢」？ 07/04 18:29

推 l861128 樓上別這樣說啦，媽媽市長都是為了台中市民才這樣的，你 07/04 18:34

→ l861128 對媽媽市長這樣，傷心的可是廣大的台中市民喔，作為台灣 07/04 18:34

→ l861128 第二大城的台中市民還要這樣被欺負，真的是天理不容，難 07/04 18:34

→ l861128 道還要跟大家反覆強調重北輕南忘台中嗎？ 07/04 18:34

→ el1901 藍線基本設計、屯區捷運可研的審查意見趕快回覆啊 07/04 18:35

推 YellowWolf 媽媽市長對不起，窩不敢了 07/04 18:35

噓 dostey 這家族幾年來已經狂撈地產$$$ 07/04 18:54

→ Howard61313 如果中央沒幫的話會不會被罵我是不知道啦，但現在就 07/04 19:12

→ Howard61313 是中央有幫，市府也對中央道謝啊，所以目前有什麼問 07/04 19:12

→ Howard61313 題呢 07/04 19:12

→ Howard61313 話說中央這次提的條件其實也蠻有道理的：台中車站轉 07/04 19:17

→ Howard61313 乘的改善 07/04 19:17

推 KEYSOLIDER 藍線就林換掉BRT 後續可行性才通過阿 07/04 19:23

推 MCKJB4A 22F說的沒錯啊！這次就是中央有幫忙，然後市府道謝 07/04 19:23

→ MCKJB4A ，這有什麼問題？反倒是看到酸意滿滿的第三大城的 07/04 19:23

→ MCKJB4A 市民在酸言酸語呢！哎呀！平常第三大城被講了點什 07/04 19:23

→ MCKJB4A 麼，第三大城的市民們就氣的該該叫，說總是針對第 07/04 19:23

→ MCKJB4A 三大城，結果現在反過來換第三大城的市民嘴別人， 07/04 19:23

→ MCKJB4A 還嘴得不遺餘力呢！果然雙標！有趣！哈哈哈哈！ 07/04 19:23

→ Howard61313 還是緩頰一下，也不盡然都是第三大城的人在酸啦 07/04 19:25

→ Howard61313 不過28樓說的也確實，難得中央跟地方達成共識，那某 07/04 19:29

→ Howard61313 些多餘的話也真的可以不用說 07/04 19:29

→ siowan135 結果台中的每一條捷運都是同一個黨核定通過的 07/04 19:36

→ siowan135 怎麼還會有人覺得不分顏色，藍色到家就是沒半條 07/04 19:37

→ siowan135 藍色當家* 07/04 19:38

→ keita2277 桃園：快了，再幾年變第三 07/04 19:38

→ ethanNTP 不知道是不是真的有機會看到第三大城易主 07/04 19:51

推 h120968 綠線是2004/3/22核定 07/04 20:27

→ h120968 http://i.imgur.com/vAjt5Lv.jpg 07/04 20:27

→ h120968 11/23是行政院核定 07/04 20:27

推 nozomi9 桃園要變第三要先追過第四的Taipei City啦 07/04 20:46

推 zimt 至少橘線到目前為止沒什麼太大爭議，各方共識蠻高，畢竟在目 07/04 20:48

→ zimt 睹雙港輕軌那種奇葩東西後，橘線捷運怎麼看怎麼正常 07/04 20:48

推 backpacker18 l861128高雄仔你要反串還是回政黑吧 07/04 21:04

→ backpacker18 看得很尷尬 07/04 21:07

推 ThomasWei919 笑死整個推文都在陰陽怪氣 07/04 22:07

推 backpacker18 板上那幾個高雄id不知道是受了什麼創傷 07/04 23:10

→ backpacker18 看到台中以北的縣市不酸一下好像會全身不對勁一樣 07/04 23:10

推 chicen 中央地方一起合作是好事，兩邊都推 07/05 00:08

推 over999 有合作嗎？中央10成才叫合作？黑道搶錢喔 07/05 00:22

推 Howard61313 不用腦補這篇文章裡面中央跟地方都沒講到的東西，不 07/05 00:31

→ Howard61313 會講話就不要開尊口 07/05 00:31

→ Howard61313 這次連中央都沒什麼意見了，反而你999在那叫什麼lol 07/05 00:32

推 over999 好怕喔媽媽不要拿我做水餃嗚嗚 07/05 01:02

推 h120968 眼紅人家台鐵立體化十成但那是改高架才十成 07/05 01:06

→ h120968 你高雄桃園改高架也能十成啊 07/05 01:06

→ h120968 只是要求多不多而已哪那麼多問題 07/05 01:06

→ Howard61313 又不好吃 07/05 01:06

→ h120968 不要多來幾個毛治國就行了各縣市都能蓋不是比較好嗎？ 07/05 01:08

→ h120968 做成消波塊填海感覺有趣一點 07/05 01:08

→ h120968 都市傳說標哥牌水餃用人肉做成的 07/05 01:09

→ Howard61313 毛治國真的是齁…希望別再看到他那種政策了 07/05 01:16

推 h120968 就某方面來說王e川似乎比毛治國好很多 07/05 01:29

→ h120968 雖然感覺在亂搞但是至少沒到完全沒在推的程度 07/05 01:29

→ Howard61313 身為在地人，完全沒想要在他們兩個之間做比較 07/05 01:35

→ Howard61313 他們兩個都不是我們需要的 07/05 01:35

→ h120968 所以說就只是某方面他就是那種 07/05 01:38

→ h120968 我覺得我給你的一定是好的自我感覺良好的那種人 07/05 01:38

→ Bustycat 真TM以為在政黑 07/05 12:09

→ parkerwester 南部可能怕經費被其它縣市分配走，別人有進展就哇 07/05 12:37

→ parkerwester 哇叫到處抹 07/05 12:37

→ eternalmi16 e川那四年橘線實質進度是0啊 07/05 12:51

推 tonyian 毛治國當初說的絕對沒有錯，現在這些捷運未來絕對都是賠 07/05 13:45

→ tonyian 錢貨，看日本就知道了 07/05 13:45

→ Howard61313 大眾運輸系統雖然要講求自償率，但也不能單單因為怕 07/05 13:55

→ Howard61313 賠錢就剝奪大眾運輸使用者的權利 07/05 13:55

→ Howard61313 這並不能幫毛治國當時的封殺決策講話 07/05 13:55

推 allenmau 連地方感謝中央也要有意見，網友真的很有趣 07/05 14:13

推 eugene0315 如果有人的目標是地鐵一定要賺錢的話可以麻煩在全世 07/05 15:51

→ eugene0315 界找出10個靠運輸本業賺錢的案例嗎？至少納稅錢變成 07/05 15:51

→ eugene0315 看得到也用得到的東西我可不覺得把那些錢省下來搞一 07/05 15:51

→ eugene0315 堆買票補貼政策會比較好喔 07/05 15:51

→ chichi850828 不懂為何只看本業收入帶來的其它效益都忽視 07/05 16:22

推 Lsamia 如果營運都變得像台鐵那樣那根本就是很糟吧 07/05 16:49

→ Lsamia 事實上現在捷運事業的人員薪資也說不上理想 07/05 16:49

→ Lsamia 一個賠錢的運作體系服務水準只會不斷往下坡發展的 07/05 16:51

推 shun01 YellowWolf 紅線的問題是市區段跟郊區段比例失衡,所以中央 07/06 07:06

→ shun01 沒給過也沒話說,至於怎樣的路線才好,之前有發文過了 07/06 07:07

推 shun01 KEYSOLIDER 你這說法等於是忽視BRT只是過渡期的交通工具, 07/06 07:10

→ shun01 相當於自證腦袋跟毛治國葉匡時同一水準了 07/06 07:10

推 shun01 毛治國2009那次擋就算了,因為當時台中連公車都還沒起飛,20 07/06 07:15

→ shun01 14還讓徒弟葉匡時下去擋就真的很扯了,除非是對業務極端不 07/06 07:16

→ shun01 熟悉,不然不可能不知道台中那幾年發生了什麼事... 07/06 07:17

→ Howard61313 市區段跟郊區段比例失衡+1，難怪一堆人批評說紅線應 07/06 07:17

→ Howard61313 該繼續延伸市區 07/06 07:17

推 shun01 over999 台中啥時喊中央十成過了?不是改高架中央開恩(綠線 07/06 07:21

→ shun01 ),就是碰上當年凍省前省府沒處理完的爛攤子(藍線),後者難 07/06 07:22

→ shun01 道不是中央的問題嗎?畢竟繼承省府的是... 07/06 07:22

→ Howard61313 over999喔？不意外啊 07/06 07:26

推 shun01 但是我很意外的是少有人把台灣大道未徵收完成的問題怪到中 07/06 07:30

→ shun01 央頭上,畢竟整條都是省道不是? 07/06 07:31

推 newbmy2054 難得一見挺台中捷運的部長，市府也要好好把握機會，盡 07/06 11:02

→ newbmy2054 快處理藍橘轉乘改善、橘線大里國光大明路口增站、藍線 07/06 11:03

→ newbmy2054 用地徵收等問題 07/06 11:03

推 newbmy2054 更積極些還得成立那講到爛的捷運局來擴編人力，也希望 07/06 11:06

→ newbmy2054 新環線能重啟可行性評估解決巨蛋、逢甲等地的接駁問題 07/06 11:06

→ Howard61313 所以我很想看市府什麼時候要發布4年前橘線可行性研究 07/06 11:08

→ Howard61313 公聽會的官方回覆，記得國光橋大明路設站的倡議跟投 07/06 11:08

→ Howard61313 書意見主要都在裡面 07/06 11:08

推 eugene0315 台中市政府捷運局這回事我看再過兩任市長都弄不出來 07/06 11:44

→ eugene0315 從綠線開始蓋到現在藍橘都要開始弄了台中市府要交 07/06 11:44

→ eugene0315 通局能者過勞繼續裝死的心就擺在那他們根本不在乎 07/06 11:44

→ eugene0315 吧 07/06 11:44

推 l861128 我相信媽媽市長一定有她的考慮 07/06 13:37

推 shun01 會不會是擔心分兩個局,很多東西會整合不好?(但現況其實也. 07/07 03:35

→ shun01 ..像是綠線跟台鐵的公車轉乘就還是不怎麼樣) 07/07 03:36

推 over999 #1SXZXdmR (Railway) 07/07 07:30

→ over999 #1cAX-xH5 (Railway) 07/07 07:31

推 shun01 樓上,除了海線雙軌高架化因為涉及藍線轉乘以外,烏日鐵路高 07/08 02:01

→ shun01 架化跟甲后線,盧市府一直沒有很熱心吧! 07/08 02:01

推 over999 所以囉 07/09 13:32

推 over999 不敢承擔取消計畫的責任只會用中央十成這種爛招推給別人 07/09 13:33

推 shun01 樓上,烏日那邊是路網設計也沒太多好打通的,頂多是烏日站的 07/10 02:29

→ shun01 公車轉乘會比較方便一點,然後地方上除了顏家也沒怎麼在推 07/10 02:31

推 shun01 至於甲后線是因為連胡志強市長時代都有在推,所以不太敢斷 07/10 02:33

→ shun01 然放棄,但中央十成本來就是顆軟釘子不是? 07/10 02:34

→ nyybos8812 害死人捷運：真香 07/13 09:15