轉自高雄好過日
(下方有原文連結 內有圖)
【捷運紫線可行性報告即將出爐 國會惡搞成最大隱憂】
捷運紅線延伸岡山站即將在6/30通車，這是睽違12年後高捷重運量系統再次增加新站。
而六月底也有另一項大家期盼已久的消息，那就是捷運紫線的可行性計劃將出爐。
透過張博洋 議員協助，我們先取得初步規劃成果整理，但詳細細節仍須市長裁定，請大
家注意最終版本仍可能會有調整。
以下先看重點：
★可行性研究全長36.5公里，從P01~P29，共29站。
★但財務可行路段只有25.8公里，從P01~P24，共24站。這是會優先興建的區段。（也就
是燕巢到佛光山這段被評估財務尚不可行，我們也認為不應該硬推。）
★系統結構和黃線完全相容，採取中運量。
★P07左營站以南7公里為地下，以北過半屏山出土轉為高架共18.8公里，和紅線架構類似
。
★在左營走重愛路在新光三越以北跨越高鐵，在新左營側設站。這段的軌道相當彎繞，施
工也會比較有難度，並且需要和左營高鐵科技之心開發案妥善配合，應該儘早規劃因應。
★總經費約1884億元（25.8公里），每公里73億，主要是近年工程成本大幅上升所致。
★機廠和黃線共用（可能會擴建），並在燕巢高鐵基地旁建立一座駐車場。
★車隊購置23列，班距偏長，尖峰只能跑到8分鐘。
★可以轉乘黃線（P01/Y09）、輕軌環狀線（P02/C26）、紅線/台鐵/高鐵（P07/R16/台鐵
新左營/高鐵左營，P18/R22/台鐵青埔）、藍線（P04）。
★能否和黃線直通尚未公布。
★最有趣的是可行性報告裡面揭露的「高捷藍線」，可能是由銀線修改而來，北高雄的橫
向路網，這條應該會相當重要。
★沿線服務83萬人，可連接7所大專院校（高醫大、文藻、高大、高科大、義大、樹德、
高師大）、2個科學園區（楠梓科/橋科）、3座醫學中心（高醫/榮總/義大*），會是連接
產業發展相當重要的一條路線。
然而，由於目前高雄已經在興建黃線、路竹延伸線、林園延伸線，而紫線的造價會比這三
條都還高，會有一定財政壓力。目前立院多數黨想要力推2.5兆錢坑三法案，以及透過財
劃法把統籌分配款灌給北部縣市，都是蓄意針對南部進行財政打擊，恐怕會對影響高雄建
設的推動，這會是紫線發展能否順利的最大不確定因子。
文：Claudius
原文 https://reurl.cc/WxZnd7
================================================================
紫線的最新資訊
不過以市府最後出來的資料為主
本來想說會以輕軌來興建
結果還是以中運量
不過內容有出現一個亮點
就是藍線
期待更詳細的資訊
--
El Psy kongroo
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.70.7 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1719189038.A.216.html
※ mikamitomoya:轉錄至看板 Kaohsiung 06/24 08:31
欸
不是......這是好過日從議員那邊拿到的資料
你自己高雄人 不會不知道好過日對高雄建設的專業度吧
※ 編輯: mikamitomoya (114.39.70.7 臺灣), 06/24/2024 08:46:06
推文 (251)
推
aaronbest
最後一段政治立場也太明顯了 什麼都推給國會 要不要說
06/24 08:34
→
aaronbest
捷運蓋不成都是___黨害得？
06/24 08:34
推
GamaBear
藍線應該是原銀線修改而成
06/24 08:36
→
fman
基進黨的立場很明顯啊，什麼不對都是藍白害的，隔壁阿婆生不
06/24 08:36
→
fman
出來也是藍白害的，實際上高捷紫線市府根本就還沒確定，這樣
06/24 08:37
→
mikamitomoya
以現況推論合理啊 財政劃分法跟花東兩兆本身就是
06/24 08:37
→
mikamitomoya
排擠預算
06/24 08:37
→
GamaBear
尖峰班距八分鐘也太長了
06/24 08:37
→
fman
也要牽拖鄰居實在說不過去
06/24 08:37
推
l861128
我猜藍線是走新莊仔路，然後到翠華路沿台鐵北轉再接高鐵
06/24 08:38
→
l861128
站。
06/24 08:38
→
fman
還在說花東兩兆的人，其實立場也很明顯，畢竟金額是民進黨灌
06/24 08:38
→
fman
水的，但我一直覺得都要灌水了，灌到兩兆太客氣了，怎麼不灌
06/24 08:39
→
l861128
這個尖峰八分鐘到底是不是受到黃線共線影響呢？
06/24 08:39
→
fman
個20兆50兆或是100兆，反正都是灌嘛，也不用成本
06/24 08:39
→
mikamitomoya
兩兆根本沒灌水 還縮水吧XD
06/24 08:40
→
fman
所以我說民進黨太客氣啊，都要灌水，幹嘛不灌多一點
06/24 08:40
→
l861128
想只討論政治面向可以去政黑或八卦，術業有專攻
06/24 08:40
→
mikamitomoya
尖峰八分鐘 推測是路線太長車子不夠
06/24 08:40
→
l861128
想要省錢不蓋專線的機廠，不知道這樣會不會有調度的問題
06/24 08:42
→
fman
我覺得要討論起碼要等到市府提出正式計畫，不然和鄉民們的幻
06/24 08:42
→
fman
想文沒什麼兩樣
06/24 08:42
→
fman
而這篇基進黨又偷渡了政治立場，可信度就要再打折扣
06/24 08:42
→
el1901
這個也要先送整體路網通過再說吧？倒是橋頭立體化進度有可
06/24 08:43
→
el1901
能比較快。
06/24 08:43
→
l861128
什麼幻想文？其他議員也有公布過一樣的資料好嘛
06/24 08:43
→
fman
第一段他們自己也說了，這篇和幻想文差不多，還是要等市長裁
06/24 08:44
→
fman
定，就還有變數，就和幻想文差不多啦
06/24 08:44
→
fman
不然他們寫那段幹嘛
06/24 08:44
→
fman
當然鄉民可以當幻想文討論的很爽，但這就不是高市府實際的計
06/24 08:45
→
fman
畫，就更別說送交通部後還可能再做調整
06/24 08:46
推
l861128
他是高雄人？
06/24 08:46
→
fman
他們的資料我會看啊，但因為政治立場關係，會有所保留
06/24 08:46
→
fman
我是不是高雄人很重要嗎？ XD
06/24 08:46
→
mikamitomoya
好過日敢丟這資料 就表示八九不離十了
06/24 08:47
→
fman
客觀來說，這本來就是沒定案的資料，就是幻想文啊，當然要討
06/24 08:47
→
fman
論幻想文沒問題，但要知道那是在幻想，討論爽的而已
06/24 08:47
→
mikamitomoya
我記得他是高雄人 當初FGO要辦版聚有印象
06/24 08:48
→
fman
我是不認為八九不離十啦，畢竟連市府定案的東西都還會改了，
06/24 08:48
→
fman
就更別說是未定案的資料了
06/24 08:48
→
mikamitomoya
這大概就是目前市府給議員的東西了
06/24 08:49
→
fman
那我是不是高雄人，會影響到紫線討論嗎？不然你幹嘛講這個
06/24 08:49
→
mikamitomoya
紫線的規劃 預計也是最近要公布
06/24 08:49
→
fman
是給議員的資料沒錯啊，但再說一次就還沒定案的東西，要討論
06/24 08:49
→
fman
不是不行，但請當幻想文討論，因為還沒定案
06/24 08:49
→
mikamitomoya
高雄人 如果有關心建設通常都會知道好過日
06/24 08:50
→
fman
那等到正式公布再討論就好，就比較確定，而不像這篇一開頭還
06/24 08:50
→
fman
自己就說了，仍需市長裁定，可能會有調整，他們自己都知道這
06/24 08:50
→
fman
不是確定的資料啊
06/24 08:50
→
fman
高雄人知道好過日又怎樣？需要全盤接受他們的資訊嗎？這點其
06/24 08:51
→
mikamitomoya
打預防針而已吧 = =+
06/24 08:51
推
Hugo3769
看來高雄捷運紫線進度要超車台中橘線了，台中市政府的功
06/24 08:51
→
Hugo3769
能只剩拿人口數高潮自慰了QQ
06/24 08:51
推
l861128
北高雄的方議員在6/4也有在個人粉專po過類似的東西，應
06/24 08:51
→
l861128
該是大致內容無誤了，當然這種東西最終決定權還在市長手
06/24 08:51
→
l861128
裡。
06/24 08:51
→
fman
實和我是不是高雄人沒關係，你不需要特別講這點的
06/24 08:51
→
mikamitomoya
說實話 因為近期要公布的東西 也不太可能改什麼了
06/24 08:51
→
l861128
我覺得不會耶，橘線應該在可行性階段跑段時間了，而紫線
06/24 08:52
→
l861128
都還沒有上報。
06/24 08:52
→
fman
所以不要急嘛，等市府正式定案再討論就好，因為這篇很明顯的
06/24 08:52
→
mikamitomoya
沒有說全盤接受 但是沒有必要懷疑好過日的專業
06/24 08:52
→
l861128
紫線有很多地方可以討論，與黃線的互動
06/24 08:52
→
fman
有混入基進黨自己的立場，就不是那麼客觀，也不確定，那等市
06/24 08:52
→
fman
府資料出來再討論會比較客觀確定
06/24 08:52
→
l861128
樓主真用心回應每個人
06/24 08:52
→
fman
為什麼我不能懷疑好過日專業？我就覺得他們會偷渡他們的政治
06/24 08:53
→
fman
立場而不客觀啊
06/24 08:53
→
fman
會有人用專業來包裝自己的政治立場，這點你不會不知道吧
06/24 08:54
→
l861128
質疑客觀資料到底在想什麼？這個很明顯是市府給各議員的
06/24 08:54
→
l861128
資料，請問跟黨派有什麼關聯，我提到的方議員還是國民黨
06/24 08:54
→
l861128
的耶。
06/24 08:54
→
mikamitomoya
我是指 你不用懷疑這資料的可信度
06/24 08:55
→
kutkin
以前陳菊時代 陳局長都直接上網
06/24 08:55
→
mikamitomoya
因為最近就要公布 然後好過日不會亂丟芭樂消息
06/24 08:55
→
kutkin
現在還要跟議員要
06/24 08:56
噓
keita2277
呵
06/24 08:56
→
mikamitomoya
所以消息的真實性很高 不用去質疑好過日這資料
06/24 08:56
推
fman
這些資料當然可以參考，我從頭到尾沒有說是錯的，是說這資料
06/24 08:57
→
fman
因為還沒定案，所以還會變，就和幻想文差不多
06/24 08:57
→
fman
如果要討論，還是可以等到市府定案，正式公布後再來討論，會
06/24 08:58
→
fman
比較確定
06/24 08:58
→
fman
阿，我知道了，你以為我說幻想文就是說這些資料是錯誤的嗎？
06/24 08:58
→
fman
那你搞錯了，我沒有那個意思
06/24 08:58
推
kutkin
最後一段我就覺得真的多餘了
06/24 08:59
→
allpafighter
立場不一樣的時後肯定要先跳針對方有立場的
06/24 09:00
推
fman
其實原PO扯好過日的專不專業就扯遠了，但我還是要說，不是所
06/24 09:00
→
fman
有高雄人都完全相信他們的，他們的政治立場很明顯，所以看他
06/24 09:01
→
fman
們的資料，我是會有所保留的
06/24 09:01
→
fman
其實每個人都有立場，但是把政治立場包裝進專業，這樣偷渡就
06/24 09:02
→
fman
不好了，好過日這種事情做很多了，才會讓我對他們有所保留
06/24 09:02
推
kutkin
以前路竹的經驗是 交通部 行政院 環評 在卡
06/24 09:02
→
kutkin
不是國會在卡...王金平自己也去南岡山剪綵
06/24 09:04
推
kutkin
還是懷念陳勁甫局長時代 可行性都整本上網
06/24 09:06
→
kutkin
給民眾看 不知道這有什麼好藏的
06/24 09:06
推
fman
其實大家都知道，捷運真正會卡關的部分是送出市府之後，在交
06/24 09:17
→
fman
通部與國發會那邊卡關，所以不用急著討論未定案的資訊，等到
06/24 09:17
→
fman
市府正式公告後會比較確定，在之前未確定都可以當幻想文討論
06/24 09:18
→
fman
講到偷渡政治立場部分，其實財劃法和花東三法會不會影響到高
06/24 09:19
→
fman
捷財務狀況，會，但提到可能會有這個疑慮就好，最後那段則是
06/24 09:20
→
fman
不演了直接把政治立場寫進去，看到這樣的內容，就是我對於好
06/24 09:20
→
fman
過日文章專業度保留的地方
06/24 09:20
→
kutkin
資訊是真的 但會加料
06/24 09:25
→
kutkin
有點像以前中捷藍線被毛治國卡的都市傳說
06/24 09:25
→
kutkin
結果是2014.09台中才送可行性研究
06/24 09:26
→
kutkin
你沒送人家怎麼審 怎麼卡
06/24 09:26
→
kutkin
紫線我還是覺得是有事燒紙的可能性
06/24 09:30
推
ptk9811107
期待 不過這個粉專立場很鮮明是事實
06/24 09:41
推
tyytt
現在捷運建設都在追加預算了 還有人說2兆是灌水？？？
06/24 09:46
推
GBIERIC
猜藍線往北會接到台積電園區，往東會走鼎山明誠跟黃線Y
06/24 09:46
→
GBIERIC
7轉乘
06/24 09:46
推
l861128
好過日有他的政治立場沒錯，但跟他給予的關於「紫線規劃
06/24 09:47
→
l861128
」資料的可信度關聯性在哪裡呢？紫線能討論在規劃細節很
06/24 09:47
→
l861128
多，例如與黃線的互動、班距、沿線設站、可能遇到怎麼樣
06/24 09:47
→
l861128
的困難、營運模式 等等，都是我們在捷運版可以多多討論
06/24 09:47
→
l861128
的，這不就捷運版存在的意義嗎？
06/24 09:47
推
tyytt
不估預算就沒有預算問題了 不看房價就沒有買不起房的問題
06/24 09:49
推
h120968
不過台鐵青埔站是哪站？ 有這站的存在？
06/24 09:49
推
ddkkz2003
左營就出土的話 不知道軍校路高架段要怎麼設計
06/24 09:50
推
kutkin
台鐵青埔站好像是之後立體化會增的
06/24 09:51
推
tyytt
最後一段寫花東三法和財劃法是「最大不確定因子」「不確定
06/24 09:52
→
tyytt
因子」「不確定因子」已經寫得很客氣了好嗎= =
06/24 09:52
→
ddkkz2003
新左營橋頭立體化預計要加台積電/青埔兩站
06/24 09:53
推
williamroot
軍校路那邊是高架化喔 天啊無法想像
06/24 09:53
推
h120968
說穿了就是楠梓百慕達改善計畫的增站吧
06/24 09:55
→
h120968
站名叫台積電 等下人家不來就好笑了
06/24 09:56
→
el1901
建議可以去青埔壓身家，未來三鐵共站，蠻適合放巨蛋
06/24 09:59
推
l861128
大學南路兩段都是20m寬，或許有可能疊式高架橋通過？
06/24 10:00
→
l861128
還在台積電不來？
06/24 10:00
推
su72amd
黃線有開始動土了嗎？
06/24 10:02
推
l861128
YC01～03統包都標出去了，但是離真正施工階段還有段距離
06/24 10:03
→
l861128
。
06/24 10:03
推
mtc5566
真的是排擠預算阿 以為預算無限哦？
06/24 10:13
推
mtc5566
然後八卦是花東兩兆應該不是灌水而是低估 那些建設兩兆蓋
06/24 10:17
→
mtc5566
得出來？
06/24 10:17
推
birdman4368
過去八年不推動建設，等到選輸了才在那邊理由一堆
06/24 10:24
推
jkamberson
台積電廠都快蓋好了還在不來zZ
06/24 10:33
推
kutkin
就自償率不好看才綁架台積電設廠因素
06/24 10:36
→
kutkin
不然後勁五輕本來就有捷運
06/24 10:37
推
u087111
一直跳針政治立場，跟他給的資料有啥關係嗎，同一份資料
06/24 10:41
→
u087111
換個立場還是同一份資料阿
06/24 10:41
推
tyytt
上面鳥男說的應該是台中
06/24 10:46
推
smart80615
財劃法對地方政府而言明明只是增加多少預算的問題 講
06/24 10:49
→
smart80615
的好像有些縣市是變得更少一樣XD 除非有特定地區是國
06/24 10:51
→
smart80615
庫通市庫 這麼誠實也許該勉勵一下 明明只有中央錢變少
06/24 10:53
推
keita2277
台積旁邊就有世運到後勁站了
06/24 10:59
噓
a13471
好過日對高雄建設有什麼專業度？
06/24 11:18
推
rmna
就算是國民黨那公式明顯有問題的版本，跟現況比對南部只有
06/24 11:26
→
rmna
變好吧...
06/24 11:26
→
rmna
要說最大隱憂，照高雄過去表現，運量預估搞不好才是隱憂
06/24 11:36
→
cmshow
應該要優先的黃線呢？國道七號呢？
06/24 11:37
→
jack0216
人越來越少 蓋成這樣XD
06/24 11:58
推
singlesingle
惡搞就是事實阿 有說錯嗎
06/24 12:36
噓
myshertic
真的笑死，一個三不五時以錯假訊息寫作文騙流量，然後
06/24 12:44
→
myshertic
碰到真正的議題連簡單的指標設計都搞不出可行方案的基
06/24 12:44
→
myshertic
進党政治組織也能被說是「專業」，只能說台灣詐騙猖獗
06/24 12:44
→
myshertic
真的來其有自
06/24 12:44
噓
usercode
討論還是引戰？
06/24 12:57
→
usercode
還在可行性階段就在擔心國會，更不用說核定與否是行政
06/24 13:00
→
usercode
機關的權責，干國會屁事
06/24 13:00
推
l861128
所以捷運版有人在管理嗎？紫線應該是台灣目前最新公布規
06/24 13:01
→
l861128
劃的捷運路線吧？怎麼大家都不討論捷運相關內容呢？我還
06/24 13:01
→
l861128
以為在地方版或是八卦版，別說原文政治立場太多，因為紫
06/24 13:01
→
l861128
線最新的資料就只有方議員與好過日有公布，不拿這份資料
06/24 13:01
→
l861128
要討論什麼？而且樓主的心得也沒有提到政治，所以誰在亂
06/24 13:01
→
l861128
呢？
06/24 13:01
→
SaiKunKH
結論是政治口水，但內容是真實資料啊
06/24 13:02
推
wl1451226
好過日本來就沒藏過他們的立場啊，倒是某人想護航白藍
06/24 13:06
→
wl1451226
推的東西，算不算一種立場？如果算的話你講話大家也不
06/24 13:06
→
wl1451226
用看啊
06/24 13:06
→
usercode
紫線應該蓋到P12、13就差不多了，後面幻想大學生增加運
06/24 13:07
→
usercode
量根本唬爛，那幾所大學肯定還是用機車為主，捷運根本
06/24 13:07
→
usercode
不具競爭力
06/24 13:07
→
usercode
心得沒提到就不算偷渡？不然轉錄八卦文章刪推文幹嘛
06/24 13:10
推
YellowWolf
一樓知道自己在講什麼嗎 平行時空？
06/24 13:10
噓
w320313
這是刻意帶政治風向直接戰南北忽略中部吧 各線補助明明
06/24 13:24
→
w320313
就行政院自行核定比例的 就算財劃比例拉高也是全國各縣
06/24 13:24
→
w320313
市一起拉高比例 最終決定權也是行政院分配誰多誰少 少的
06/24 13:24
→
w320313
也是中央而已 這種帶風向文真討厭
06/24 13:24
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w320313
（噓的是文章本體非其他部分
06/24 13:25
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K01PTT
環評過都可以改路線了，那還沒定案的路拿出來不是在幻想嗎
06/24 13:25
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K01PTT
還是央廚丟個菜單出來就以為真的會吃到那些東西
06/24 13:29
推
switching
他們立場還不明顯XD
06/24 13:35
噓
jasonjaynet
立場偏頗
06/24 13:39
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el1901
尖峰班距8分鐘，換算最大站間運量大約3750。如果紫線能用
06/24 13:44
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el1901
中運量，那麼五泰板應該也要比照升級中運量。
06/24 13:44
推
kyon623
2兆錢坑還能護航啊，不愧是藍白
06/24 14:04
推
coon182
離題太多囉，再離題就要鎖文囉
06/24 14:05
推
YellowWolf
拉回主題，內文提到P04預計與高捷藍線轉乘，是不是代
06/24 14:14
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YellowWolf
表繼黃線、紫線後，捷運局正開始啟動藍線的路線規劃
06/24 14:14
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YellowWolf
？
06/24 14:14
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YellowWolf
感覺桃捷運局、高捷運局是一條接著一條啟動、推進、
06/24 14:15
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YellowWolf
拼開工，這樣很好
06/24 14:15
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YellowWolf
例如桃捷已經開始處理青線橘線、高捷正在處理紫線藍
06/24 14:16
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YellowWolf
線
06/24 14:16
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usercode
原po不打算編輯文章的話，我看鎖文是遲早的事
06/24 14:20
推
LewisRong
臺中橘線已經在跑可行性研究了…
06/24 14:26
噓
baddaddy
這種側翼粉專的東西就別轉了
06/24 14:31
推
LewisRong
等市府公佈正式的再討論吧
06/24 14:32
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tp610108
我個人是覺得還會調整的應該不會是在路線或是系統，可
06/24 14:43
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tp610108
能是在高架長度或是車站位置的細部調整
06/24 14:43
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tp610108
而且把顧問公司跟捷運公司已經初步定案的直接打成幻想
06/24 14:43
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tp610108
文也是一件很奇怪的事情，如果說一定要定案才能開始認
06/24 14:43
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tp610108
真討論的話，那是不是表示路線一定要等到營運了才能開
06/24 14:43
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tp610108
始討論路線選的爛呢？畢竟在蓋完之前任何東西都有可能
06/24 14:43
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tp610108
再做調整，那就都是未定案嘛
06/24 14:43
噓
keita2277
我看了就對岸即視感，不過色違罷了
06/24 14:45
推
kutkin
可行性都還沒過真的是
06/24 14:45
推
Slzreo1726
希望能改成輕軌 要延伸到哪就延伸到哪 也不需要1800
06/24 14:55
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Slzreo1726
億 反正這條與黃線直通的可能性很低
06/24 14:55
推
zimt
已經占夠多便宜了，還要佯裝被害者，噁
06/24 14:55
推
astrayzip
財劃法會帶來的只有正面效益吧
06/24 15:12
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astrayzip
畢竟光高雄一年就比沒財劃法多300億
06/24 15:12
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astrayzip
裡面如果拿1/3重押軌道運輸 每年也比以前多100億能用
06/24 15:13
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astrayzip
高雄四軌道運輸自籌款也才一千一百億
06/24 15:14
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astrayzip
以軌道運輸從開始到完工需要約十年的時間來看
06/24 15:14
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astrayzip
300億*10年*1/3=1000億 也接近目前其他軌道的自籌款了
06/24 15:15
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astrayzip
等於財劃法後地方自行負擔的能力高很多
06/24 15:15
推
Spinner3
還在台積電不來，是某顏色媒體看太多嗎
06/24 15:20
噓
NCUyee
小草不要亂板可以嗎？到哪都烏煙瘴氣
06/24 15:22
推
YellowWolf
版主可以鎖文了
06/24 15:23
推
l861128
為何是鎖文而不是封鎖亂版的ID，這樣對於提供資料來討論
06/24 15:25
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l861128
的原po很不公平，而且如果以後只要有人來亂版就鎖文，那
06/24 15:25
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l861128
高雄捷運議題根本就不用討論。
06/24 15:25
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l861128
從時序上可以很明顯判斷誰在亂，我相信版主是有智慧辨別
06/24 15:27
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l861128
與解決這個問題。
06/24 15:27
噓
ELYC1x
全台灣都升級中運量好了，錢太多
06/24 15:30
推
h120968
桃園棕線還不是升級中運量了 也沒見人狠酸
06/24 15:35
推
k123123
樂見各地大眾運輸的發展
06/24 15:36
推
kutkin
這個不討論其實真的沒差 夢裡相見系列
06/24 15:39
推
kutkin
左楠三民就跟紅線並行了
06/24 15:41
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newbmy2054
引用來源本身就政治引戰了，會歪樓無奈但也不意外
06/24 15:41
推
kutkin
唯一出海口又是燕巢大社
06/24 15:46
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kutkin
中和新蘆也是平行 至少兩段有量
06/24 15:46
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usercode
原po內文長這樣不算亂板的一份子？ 不然以後轉對岸歌功
06/24 15:48
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usercode
頌德、貶低臺灣的新聞算不算引戰？
06/24 15:48
推
LewisRong
個人覺得剩幾天市府就公佈正式文件了 實在沒必要po這
06/24 15:50
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LewisRong
種爭議性rumor 等正式文件出來再討論就好了
06/24 15:50
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usercode
問題不是引用來源，是今天捷運板就沒有規定要轉全文，
06/24 15:50
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usercode
可以節錄重要內容跟圖片，只要有標出處就好，是原po自
06/24 15:50
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usercode
己把政治內容也引用進來
06/24 15:50
推
l861128
那不會針對捷運的內容討論嗎？有人逼你嗎？捷運版捷運版
06/24 15:52
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l861128
，這麼喜歡討論政治去別的地方。
06/24 15:52
噓
ELYC1x
搞清楚狀況好嗎，棕線運量預測多少？紫線多少？紫線這麼有
06/24 15:55
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ELYC1x
自信比棕線強啊？不要老是拿不相干的東西來護航好嗎
06/24 15:55
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ELYC1x
某篇北捷深夜10-12分班距也可以拿來護高捷尖峰8-10分班距
06/24 15:56
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ELYC1x
不看其他內容，光針對捷運本身，這板就很多套標準，風向對
06/24 15:59
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ELYC1x
了有問題有漏洞也沒關係，風向錯就批判性思考上身、雞蛋裡
06/24 15:59
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ELYC1x
挑骨頭找麻煩
06/24 15:59
噓
usercode
那就不要轉政治內容啊，偷渡又說這裡不歡迎討論政治？
06/24 16:00
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usercode
你看前面討論高捷車站命名跟冷氣的文有跟這篇一樣嗎
06/24 16:00