高雄飆34度!高捷遭怨沒冷氣 站內比戶外熱
發佈時間:2024/06/18 20:40
最後更新時間:2024/06/18 20:40
https://youtu.be/48qirCtyi1Q
高雄天氣炎熱,白天飆破34度,但就有民眾忍不住抱怨,說自己搭高捷明明外面這麼熱,
站內卻沒開冷氣,導致出現站內溫度比戶外還要高的狀況,但高捷解釋,是為了配合節能
政策,而且大站小站開冷氣的條件也有所不同。
https://i.imgur.com/Srxw4uh.jpeg
高雄烈日天氣格外悶熱,行人紛紛撐起陽傘,但當你準備要搭捷運,以為會涼快點,結果
一進站,竟然更熱直接爆汗。
民眾:「沒有涼,應該要開(冷氣)吧(怎麼說)就是很熱啊。」
民眾:「(他們都開循環扇你覺得夠嗎)不夠可是又電費而且電又不夠要怎麼開。」
18號白天,高雄戶外溫度32到34度,但在高捷草衙站內,卻是高達35度,就有在地粉專PO
文抱怨,直呼33度高溫,站內竟然完全沒開冷氣,底下引來一票網友讚聲,說非尖峰時間
都很悶,還有人建議打1999,說曾抱怨2次,就變涼了,還有人直言難道是要等市長來才
會有涼感,說一早搭車就暖到流汗,不過其實各站涼感度都不一樣。
民眾:「(美麗島站)有冷氣的話,如果時間不太趕的話,我會待在裡面。」
記者實際沿著高捷紅線測量,其中前鎮高中站,離峰時段,月台層僅開啟循環扇的情況下
,測到的溫度落在32到33度,幾乎跟站外差不多,而美麗島紅橘線交會的大站,儘管是離
峰時段,依舊有開冷氣,在冷氣封口下,溫度是舒適的23~26度左右,而原因出在這。
高捷公共事務處長王柏雁:
「因配合政府節能相關政策,目前高雄捷運各車站之空調運轉時間,係參考季節變化及各
站各時段之旅運狀況進行滾動式調整。」
到底高捷冷氣何時才會開,其實沒有標準的時間跟溫度,只有開冷氣時,車站定溫在26度
,車廂則是24度外,比較大的站點,月台層全日都有冷氣吹,但小站因為人少,離峰時段
只有循環風扇,為了節能減碳,乘客只能多忍耐一點。
https://news.tvbs.com.tw/life/2521708
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推文 (76)
推
WongTakashi
節能(X 省電費(O
06/19 00:22
推
Slzreo1726
草衙運量排名13都能算小站的嗎
06/19 00:23
推
h120968
高層跟員工在旁邊的公司大樓裡面
06/19 00:32
→
h120968
吹冷氣笑旅客自己要搭的活該
06/19 00:32
→
h120968
爽爽的看旅客痛苦 真的棒
06/19 00:32
推
Wadient
輕軌CAF 是連司機都痛苦XD
06/19 00:36
推
h120968
坐辦公室的根本不會體諒人 嘖嘖
06/19 00:51
推
e80276
虧錢只能這樣了 節流~
06/19 03:19
推
choper
這幾日晚上10點搭 北捷也滿熱 北門站公館站行天宮站都熱
06/19 04:18
推
robotcl
北捷真的也很熱
06/19 04:38
推
labbat
方便請choper借一台溫度計實地測量嗎
06/19 04:39
→
kannl
不只不開冷氣,連售票機都要節能關機。
06/19 05:04
→
kannl
更正是加值機。
06/19 05:06
推
egrlanm
北捷月台也很誇張的熱
06/19 06:58
推
chillybreeze
電價再漲搞不好連電燈電梯都要減量
06/19 08:56
推
say29217074
可悲 真的非常可悲
06/19 09:00
推
mtc5566
高捷熱 高捷問題
06/19 09:32
→
mtc5566
北捷熱 電價問題
06/19 09:32
噓
fishbigman
是在吵甚麼 開了就沒錢付薪水了 當高捷很有錢嗎
06/19 09:32
→
mtc5566
OK這邏輯我學起來了!
06/19 09:32
→
mtc5566
那樓上北捷也發不出薪水嗎? 不然為何不開冷氣
06/19 09:33
推
tokai
台北的站內真的很熱 去年不是被駡過? 今年又來了
06/19 09:35
推
mtc5566
倒是同在北台灣的桃捷 昨天看A1預辦登機層 冷氣設定24.5
06/19 09:36
→
mtc5566
度 怎麼人家就沒有電費問題?
06/19 09:36
→
mtc5566
那天去府中站也是熱到不行 府中不是小站欸北捷?
06/19 09:36
噓
kenliu100
難怪大家還是開車,誰跟你省電還要花錢受苦
06/19 10:16
推
smartlin2001
暖
06/19 10:40
推
w320313
#1aoNUCGG (MRT) 記得去年罵北捷很兇耶
06/19 11:55
推
btwsniper
高捷有些站的月台真的是熱到不會想再搭的那種,白天地
06/19 12:16
→
btwsniper
下車站居然比戶外的輕軌站還熱,而且好幾次在五塊厝站
06/19 12:16
→
btwsniper
轉乘,從穿堂層往月台層的電扶梯都沒遇過有在運轉的,
06/19 12:16
→
btwsniper
不知道是常態嗎
06/19 12:16
推
tonyian
高雄人喜歡這溫度,勿嘴
06/19 12:36
推
mtc5566
北捷罵很凶? 這樣就凶?
06/19 13:42
推
ninov111e
覺得至少左營巨蛋高雄車站美麗島之類的大站要開
06/19 13:47
→
K01PTT
嫌熱可以不要搭,不然就進高捷請先進廁所等車
06/19 13:49
推
kinki5566
暖市暖一點錯了嗎
06/19 15:32
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keita2277
有錢延伸南屏,沒錢開冷氣(?
06/19 16:14
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mtc5566
不用覺得 左營巨蛋高雄車站美麗島這些大站都有開
06/19 16:36
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mtc5566
所以反而是北捷該檢討 連府中站這種人流都想省冷氣
06/19 16:37
推
ben108472
省冷氣正常,畢竟錢又不是各位出的
06/19 18:48
推
pz5202
行天宮跟府中站真的也很熱
06/19 19:06
推
w320313
#1aq7L-VL (MRT)
06/19 21:28
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w320313
#1aoNUCGG (MRT)
06/19 21:28
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w320313
當時真的對北捷滿凶的呀 怎麼現在講高捷也是檢討北捷 理
06/19 21:28
→
w320313
解不能
06/19 21:28
推
mtc5566
因為兩家都一個樣阿 要罵一起罵 尤其北捷官股耶 人家高捷
06/19 21:47
→
mtc5566
還情有可原 看看前面下面那篇好嗎?
06/19 21:47
推
mtc5566
不吹不黑的說 冷氣議題機捷真的算資優生了 至少A1北車和A
06/19 22:00
→
mtc5566
22老街溪最近去過都感覺不錯
06/19 22:00
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mtc5566
人家機捷賺錢後還懂得回饋一下乘客 北捷也不像高捷一樣沒
06/19 22:01
→
mtc5566
賺錢 學著點吧
06/19 22:01
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w320313
北捷不夠冷認同 跟以前比差多了 但以顧客角度出發 認為
06/19 22:17
→
w320313
兩者都有不足之處都該檢討 不應以民營國營而概分 且以民
06/19 22:17
→
w320313
營論 更容易也該拿出比國營更好的服務品質才是
06/19 22:17
推
mtc5566
民營該拿出更好的服務品質? 你是不是沒看上面那篇
06/19 22:36
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mtc5566
然後我就說了 一樣都有盈利 桃捷人家就願意讓利開冷氣 北
06/19 22:40
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mtc5566
捷你為什麼不行? 要跟收入可憐的高捷比?
06/19 22:40
推
w320313
民營的競爭力一定是比國營好的 應該也很難找到民營服務
06/19 23:03
→
w320313
比國營差的例子
06/19 23:03
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w320313
機捷確實很好沒問題 但這問題不是比爛 我爛拿別人比襯
06/19 23:04
→
w320313
托沒那麼糟糕 這樣比不完
06/19 23:04
推
mtc5566
對啊不是比爛 那為啥北捷要學高捷?
06/19 23:18
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mtc5566
而不是學機捷?
06/19 23:19
推
bking
想要省錢就說
06/19 23:31
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w320313
沒問題 但這篇寫的是高捷 北捷問題應由北捷新聞出來討論
06/20 00:40
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w320313
為妥
06/20 00:40
推
mtc5566
那北捷文扯到高捷怎沒看你出來平反
06/20 08:19
推
w320313
北捷文時我不會刻意檢討高捷而主要探討北捷真的不冷與其
06/20 09:53
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w320313
原因 至於別人我也控制不了我也控制不了你的比爛 如同這
06/20 09:53
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w320313
篇我還是著重於高捷的 且為什麼一直刻意要討論其他捷運
06/20 09:53
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w320313
高捷是你的心頭肉而北捷就如此痛恨嗎?
06/20 09:53
推
sleepyrat
全罩式月台門,不開空調的話都會很悶。
06/20 11:54
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mtc5566
我的心頭肉應該算機捷 每天要通勤的
06/20 12:27
推
rubbut000
捷運站有一些售票機也掛節能減碳關閉中,會不會哪天手
06/22 23:16
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rubbut000
扶梯電梯進出站也有一些設備也都掛節能減碳啊
06/22 23:16