手機不好複製內文只附上連結
https://udn.com/news/story/7323/8038311
如標題，有議員爆料說
北市捷運局不同意中和光復線用十四張南機廠
要新北捷運局自己找機廠用地
難不成真的只能改系統
用安坑輕軌繞十四張南機廠一圈後
直接潛地接上秀朗橋預留設施的玩法？
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推文 (86)
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x00361
笑死，環狀線機廠用地都在新北市
06/18 13:49
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x00361
北市捷運局要新北捷運局自己找地這也太好笑了
06/18 13:49
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el1901
光復中和線已經沒新北的事了，就里程長度北市＞新北。接下
06/18 13:51
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el1901
來要推，是台北市先做北市整體路網規劃進版，再來才是光復
06/18 13:51
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el1901
中和線可行性評估，那就慢慢等北市路網評估做好再說。
06/18 13:51
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x00361
雖然我覺得接安坑輕軌會比較好一點
06/18 13:51
推
syba
看起來環狀線全線的地方主管機關真的是台北市府
06/18 13:57
推
h120968
我是新北就跟北市說不同意的話
06/18 14:31
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h120968
反正環狀線全環你北市只有一個機廠 那你自己找地蓋啊
06/18 14:31
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h120968
北市自己連機廠用地都找不到還那麼多意見
06/18 14:32
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h120968
就一個東機廠 用地還被提前標走
06/18 14:32
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h120968
小的要死
06/18 14:32
推
Kazamatsuri
別忘記新北市長才剛跟中央建議成立中央捷運公司啊 XD
06/18 14:34
推
hicker
是說這條 新北想建的想法還比台北要強吧
06/18 14:39
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bahia
連翡翠水庫全部都在新北市卻歸台北市管，ㄧ個捷運機廠算什
06/18 15:03
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bahia
麼！
06/18 15:03
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bahia
台北市就是鴨霸啊
06/18 15:04
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baddaddy
不同意要看原因吧，機廠塞的了那麼多車嗎？
06/18 15:17
推
hicker
與其說是鴨霸 不如說是雙北對這條路線的想法大不同
06/18 15:27
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hicker
新北方面是再增加一條永和往台北的通勤路線
06/18 15:27
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hicker
但台北方面就只是感覺再多條一條(無足輕重)的捷運路線
06/18 15:28
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hicker
所以....為何當初雙北不合併....??
06/18 15:29
推
h120968
差在翡翠水庫是北市出資 南機廠跟西環整條都新北出錢
06/18 15:36
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h120968
誰出錢誰說話大聲 看看北捷不讓新北增資就知道了
06/18 15:37
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h120968
增資代表股份增加 話語權跟聲量變大
06/18 15:37
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h120968
北市就會怕嘛 當然往死裡整新北
06/18 15:38
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hicker
興建翡翠水庫那時的時空環境與現在 應不可同日而語....
06/18 16:13
推
qwe753951
笑死 根本是自助餐市長
06/18 17:08
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YellowWolf
說好的雙北聯合治理，為什麼現在才爆出北市捷運局不
06/18 17:44
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YellowWolf
同意新北捷運局使用環狀線南機廠，之前光復南北線的
06/18 17:44
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YellowWolf
可行性報告放上來都多久了，雙北市府之間到都有溝通
06/18 17:44
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YellowWolf
出什麼問題= =
06/18 17:44
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YellowWolf
這樣原本可行性報告要整份重寫不是嗎
06/18 17:45
推
syba
全環的三個機廠會不會用滿容納列車數，如果會那就合理
06/18 18:11
推
rmna
之前就有可行性報告了嗎？
06/18 18:28
推
YellowWolf
不是可行性研究報告 是新北捷運局局內的規劃報告，講
06/18 18:35
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YellowWolf
錯了不好意思
06/18 18:35
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YellowWolf
https://reurl.cc/EjvMd1 報告看這裡
06/18 18:35
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el1901
交通部最近備查的是新北市整體路網評估，不是可行性研究。
06/18 18:36
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el1901
嚴格來說是交通部沒收新北市繼續幻想，改叫台北市幻想。
06/18 18:36
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hicker
台北市:新北這幻想就讓它止於夢境吧
06/18 19:32
推
Slzreo1726
果然是內鬥內行的黨
06/18 19:35
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ELYC1x
交通部有指示台北市把這條全部100% take over嗎？
06/18 20:59
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keita2277
輕軌地下化就可以用安坑機廠了（？
06/18 21:32
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CCRun
建議台北捷運只能用台北市發的電運轉，新北捷運只能用新北
06/18 21:44
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CCRun
市發的電運轉
06/18 21:44
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chichi850828
雙北市長都同黨了還這樣
06/18 23:29
推
xluds24805
還好是同黨，不然又要推託被卡了
06/19 00:00
推
YellowWolf
卓榮泰院長：欸你們自己處理 不要推給我
06/19 02:10
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sweizhe
很明顯的台北市不想玩，給個理由軟釘子回絕。
06/19 02:49
推
choper
真的雙頭馬車欸 明明同一都會 當初雙北合併就沒這種鳥問題
06/19 04:31
推
mstar
樓上說的在政治上完全不可能。
06/19 07:24
推
YellowWolf
當初雙北合併？當初是什麼時候？雙北合併沒有討論過
06/19 17:14
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YellowWolf
吧
06/19 17:14
推
hicker
14年前台北縣升格改名新北市之前那陣子 記得有討論過
06/19 17:33
推
austin0353
新北還是研究一下怎麼用安坑輕軌接吧
06/19 20:10
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ELYC1x
等下台北市：不接受用輕軌
06/20 00:44
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ELYC1x
確實輕軌系統在應付北市東南側需求上，還有很多待解決的技
06/20 00:45
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ELYC1x
術問題，不光只是機廠、銜接、選線
06/20 00:45
推
Kazamatsuri
社子輕軌表示：我在新北？ XD
06/20 02:37
推
h120968
民汐跟基隆捷運表示:我可是9輛長編組輕軌列車喔
06/20 04:11
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popher
反對合併，台北跟新北差很多
06/20 04:46
推
h120968
台北市因為升格併入的六區跟萬華和大同北邊部分
06/20 05:18
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h120968
市容跟新北差不多好嗎？
06/20 05:18
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h120968
市中心市容有差 但是跟違停的違停
06/20 05:20
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h120968
該亂騎機慢車的 和亂開車的一個也少不了
06/20 05:20
推
Hotem
樓上，就像金山跟板橋也是差很多啊；但因為同屬新北市這個
06/20 05:24
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Hotem
行政區，新北市政府的市長、新北市議會的議員自然會考量兩
06/20 05:24
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Hotem
地方的特性利益整體性思考；臺北新北居民往來密切，如果合
06/20 05:24
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Hotem
併為一市，市長、議員為了選票，自然會整體性思考；分為二
06/20 05:24
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Hotem
市，各自本位思考下的方案，根本不是對雙北市民都最有利。
06/20 05:24
→
Hotem
還好選民很清楚這點，雙北市府也會對共同的事務相互溝通協
06/20 05:24
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Hotem
調，甚至合作。合併後行政、立法機關自然會整體性思考，沒
06/20 05:24
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Hotem
合併下自然先本位思考再說。要不要合併應該看的是公眾利益
06/20 05:24
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Hotem
上需不需要，行政區差得多不多，從來就不是優先選項。
06/20 05:24
推
Hotem
更正，以上回應popher
06/20 05:26
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Hotem
另更正推文內容：「行政區彼此差異得多不多，相對並非評估
06/20 05:38
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Hotem
合併需求性時要優先考量的選項。」
06/20 05:38
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ELYC1x
這條市區段運量預測不見得會輸民汐，另外假設比照民汐，那
06/21 10:44
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ELYC1x
麼與安坑銜接的自動化規格差異問題就來了
06/21 10:44
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ELYC1x
社子就不用講了啦，一碼歸一碼
06/21 10:45
推
h120968
就是需要魔改吧 反正文湖會火燒車就是因為魔改車輛
06/21 11:10
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h120968
不過要改機電整合麻煩 弄不好就變成文湖第二
06/21 11:11
推
benoaico
明顯就是環狀線未來北捷要收回了
06/22 02:02
推
neksa602
新北市的土地整天被台北市佔去用
06/24 11:48
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neksa602
台北市的地一塊都捨不得開放
06/24 11:48