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日韓語」到站廣播全面實施！北捷全線117站月底前陸續完成
〔記者林承鴻／台北報導〕最近搭捷運有發現到站廣播多了不同語言嗎？為服務日漸增加的
日韓旅客，台北捷運預計今年6月底前，完成全線117個車站的列車日語、韓語到站廣播。這
次新增日韓語到站廣播的車站，包含中和新蘆線的永安市場、三和國中及淡水信義線的關渡
、石牌等站，部分列車已經可以聽到全線日韓語站名廣播。
為提升大台北地區觀光服務品質，北捷2023年8月完成台北101、淡水、東門等21站的列車日
韓語到站廣播，今年1月再完成活動景點、端點及其他交會站計29站日韓語到站廣播。今年6
月完成全線日韓語到站廣播後，未來台北捷運117個車站都會有華語、英語、日語、韓語、
台語、客語等6種語言的到站廣播。
交通部觀光署統計，從去年1月到今年3月為止，來台國際旅客人次前3名分別為香港、日本
及韓國，累計超過374萬人次訪台。其中今年3月份日本旅客訪台人次達到15萬，是疫後的高
峰，跟去年同期相比，成長140%；香港及韓國旅客也不遑多讓，分別成長83%及78%。
北捷表示，為了讓日韓語廣播發音更為妥適，列車到站日語、韓語廣播，均請錄製單位選定
專業錄音員，並委請專家學者協助審聽，以臻完善。不過有民眾反映，日語廣播有的採用訓
讀，有的採用音讀，也有華語直接音譯，唸法不統一；也有人希望列車跑馬燈能換成螢幕，
顯示不同語言資訊。北捷回應，各方意見會彙整評估。
心得：
有這個必要嗎...
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推文 (61)
推
tanjita321
沒轉乘資訊在那邊播站名，有用嗎？
06/14 09:14
→
kenro
希望廢話別再一直講了，還用台客語重複一遍根本浪費時間
06/14 10:00
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sincere77
古董級LED資訊版先全部換掉吧...
06/14 10:07
推
hoala
還行啦，國英日韓閩客一定都有各自需要的客群，但覺得把轉
06/14 10:13
→
hoala
乘資訊整理一下也很重要
06/14 10:13
推
hoala
但是個人認為韓語的部分真的報得挺不連貫的，希望還有機會
06/14 10:17
→
hoala
調整一下
06/14 10:17
噓
coon182
不要被嘲笑就來報復性洗文
06/14 11:07
→
iqeqicq
可惜PTT編碼不支援韓文
06/14 11:22
→
iqeqicq
不然這裡討論會更熱絡
06/14 11:22
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iqeqicq
我之前就提議外語可以用北捷官方App附加語言包實作
06/14 11:23
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iqeqicq
然後再跟車廂內藍牙和Wi-fi direct連線
06/14 11:24
→
iqeqicq
到站前就會觸發北捷App內對應的外語廣播
06/14 11:24
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iqeqicq
前提是要支援App背景執行
06/14 11:25
推
say29217074
真的笑死
06/14 12:50
推
YellowWolf
列車跑馬燈換螢幕這件事到底還要拖多久，就一台板南
06/14 13:58
→
YellowWolf
線列車有，有全彩到站顯示螢幕的列車比日本製的壓縮
06/14 13:58
→
YellowWolf
機還要稀少，真的是寶可夢
06/14 13:58
→
hicker
那台車好像還是廠商贊助的說....
06/14 14:09
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hicker
北捷八成就會說要等折舊年限到才能換這樣吧....
06/14 14:10
噓
pf775
真的只要北京語跟英國語就夠用了
06/14 14:18
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pf775
廣播那麼多很吵也很雜
06/14 14:19
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kinki5566
印尼語越語的需求比日韓更大吧
06/14 16:03
推
domoto0101
播跟沒播都是會被嘴
06/14 16:08
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iqeqicq
第二外語可以分成兩大類：觀光型、新住民型
06/14 17:18
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iqeqicq
觀光型：日文、韓文、粵語
06/14 17:19
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iqeqicq
新住民型：他加祿語、印尼文、越南文、泰文
06/14 17:19
推
kenro
沒有更大喔，日韓客人數還是多過東南亞客多
06/14 17:44
推
JingmeiSta
數位列車是廠商贊助的 不過381好像也要改了 之前看已
06/14 18:24
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JingmeiSta
經有廠商得標
06/14 18:24
推
YellowWolf
381型列車要改裝了？感謝分享
06/14 18:39
推
Siaukhiam
@kenro 好奇有相關數據嗎
06/14 19:14
推
Siaukhiam
然後我認為除了來台觀光客人數，也要考量在台外國人數
06/14 19:17
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timchenpqrs
用漢字寫的‘日文’站名超沒必要 另外東南亞旅客也
06/14 19:45
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timchenpqrs
很多 為什麼都沒有照顧他們
06/14 19:45
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samkiller200
客語先拿掉吧
06/14 19:50
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medama
同意34樓
06/14 19:53
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hn9480412
對阿，原住民就不是人喔
06/15 02:05
推
choper
原住民是啊 所以原鄉運輸也因地制宜有族語廣播 樓上不知？
06/15 05:45
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choper
東南亞旅客需求統計上就穩定少於日韓啊 日本韓國捷運也沒
06/15 05:48
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choper
他們語言廣播 相對新馬泰捷運也無日韓語 不是嗎？
06/15 05:48
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choper
對外國觀光客而言 文字標示&LED資訊 真的比聲音更實在
06/15 05:50
推
gigihh
說真的，個人聽起來的感覺是，部分韓語站名的語速和其他語
06/15 07:03
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gigihh
言非常不協調，也就是你會聽到一個語言突然很快就唸完，這
06/15 07:03
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gigihh
不知道是韓文本身就偏快，還是故意要搶時間而把速度加快的
06/15 07:03
→
gigihh
，像是竹圍石牌，有些韓語站名又唸特別慢，例如雙連
06/15 07:03
推
M990034
韓文本來就偏快
06/15 13:18
→
geesegeese
很好
06/15 22:04
→
facebookig
很好
06/16 10:23
推
cs0001cs
華英日韓就夠了，不用廣播那麼長，改善顯示比較實際
06/16 15:56
噓
vwpassat
國語、台語、英語 就夠了！
06/17 02:18
推
aaronbest
廣播沒必要日韓語 但顯示屏有日韓文遠比廣播重要 不就
06/17 13:01
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aaronbest
幾個議員為了彰顯自己有做事搞得爛攤子
06/17 13:01
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shinchan626
台客語是基本，真的不能為了加外語拔掉自己的根
06/17 16:48
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shinchan626
很多外國人都覺得台灣華、台、客播音能充分顯示台灣
06/17 16:49
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shinchan626
對於多元文化的重視
06/17 16:49
噓
pptsuck
脫褲子放屁 跑馬燈標清楚就好
06/18 18:26
推
but
實際去看泰國、越南的台灣旅遊書就知道 他們都習慣用英文站名
06/19 10:58
→
but
習慣用漢字站名但各國讀音不同是漢字圈內的特有文化問題
06/19 10:58
→
but
不過我基本上同意外文資訊用顯示比廣播好 只能說北捷螢幕設備
06/19 11:00
→
but
還停留在上個世紀 轉乘資訊遠比站名重要 偏偏不播轉乘資訊
06/19 11:00