聯合新聞網
林口等輕軌 擬先做公車專用道
2024-06-05 01:34 聯合報／記者葉德正／新北報導
1200通勤月票上路後，新北林口運量大幅度提升到每公里3472人次，距蓋輕軌門檻3500人
次差一步之遙，民代建議先規畫公車專用道，為避免離峰使用量低，可採調撥車道方式，
培養運量與使用習慣，有助日後銜接輕軌。市長侯友宜允諾納入評估；交通局長鍾鳴時表
示，需要6至8個月先期評估，完成時間預計要2年。
市議員蔡淑君指出，淡海輕軌、安坑輕軌從規畫到完工要10年左右，輕軌是長期政策，但
交通需求有急迫性，等待輕軌時，應先擴增公車路線，並設置公車專用道。蔡觀察，林口
大眾運輸尖峰時刻人滿為患，離峰時段可採調撥車道方式，目前文化二路公車路線不夠多
、文化一路則有太多車輛，設在文化三路為佳。
三井OUTLET二期、東森與林口工一工業區將陸續進駐，當地人口、交通流量增加，蔡淑君
表示，文化一路國道南出北入匝道即將完成，專用公車路線是短期可行措施。
鍾鳴時表示，評估公車專用道要6至8個月，完成則要2年左右，如果完成，每小時、單向
服務可達5000人次，逼近輕軌的6000人次。
蔡淑君也說，近期接獲許多通勤族投訴，抱怨尖峰時期多條公車路線班次竟「不增反減」
，導致上班擠公車相當困難，市府應提出改善辦法。
https://udn.com/news/story/7323/8010257?from=udn-catelistnews_ch2
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推文 (54)
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youkisushe
林口區內會塞車嗎 我的經驗都是下國道 昨天才在那邊
06/05 11:13
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youkisushe
塞30分鐘動不了
06/05 11:13
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youkisushe
用調撥 滿像日本的 離峰時間變一般車道 想法不錯
06/05 11:13
推
countryair
林口區內 蠻常因為上不去國道回堵過來吧
06/05 11:43
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youkisushe
所以重點應該是國道問題
06/05 12:32
推
Bustycat
林口交流道改善已開工，但只算是緩和瓶頸
06/05 13:08
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Bustycat
上下國1的車流還是那麼多
06/05 13:09
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ethanNTP
好希望國道能有專門給公車客運的一線道喔...像國五好像
06/05 13:51
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ethanNTP
就有
06/05 13:51
推
Answerme
https://i.imgur.com/bVWSB4h.jpeg
06/05 14:38
推
over999
專用道做了就不會有捷運了
06/05 14:38
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Answerme
靠龜山運量灌不少水
06/05 14:39
推
azcooper
BRT
06/05 14:54
推
spiritman
感覺可以像屯門一樣蓋一群路面電車，台灣輕軌路線都太
06/05 15:02
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spiritman
單純了
06/05 15:02
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Orihimeboshi
輕軌在台灣就被當作次級品
06/05 15:23
推
evilcherry
林口需要的是方便轉乘機捷的路電
06/05 16:11
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evilcherry
反過來也可以設直接上國道的客運站
06/05 16:11
推
evilcherry
甚至可以考慮直接在五楊開客運專用匝道
06/05 16:15
推
ethanNTP
樓上那樣大概就是林口交通的天花板了 路電還能直接串連
06/05 16:39
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ethanNTP
林口台地a8a9一路到華亞科a7 期待有天能實現
06/05 16:39
推
kevin850717
推專用道 公車比輕軌靈活多了
06/05 16:51
推
Answerme
桃林鐵路：...
06/05 17:36
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coon182
桃林鐵路是能服務臺地上的居民喔….？
06/05 17:37
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youkisushe
國道其實基隆到林口可以做一道大客車專用道 串接基北
06/05 18:51
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youkisushe
北桃
06/05 18:51
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youkisushe
國五其實算是半殘 進隧道也是塞在一起
06/05 18:51
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youkisushe
內線專用限大客車 串聯林口龜山區內專用道 畫面很美
06/05 18:54
推
ethanNTP
天阿樓上那什麼好讚的夢幻公路 既然要做乾脆直接基隆到
06/05 19:00
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ethanNTP
中壢了啦XD 最好國三基隆到龍潭也來一下 北北基桃都會
06/05 19:00
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ethanNTP
區一次滿足 客運競爭力upup☺
06/05 19:00
推
h120968
五楊高架有高乘載專用車道
06/05 21:12
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h120968
其實可以直接尖峰調撥來做公車專用道
06/05 21:12
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Orihimeboshi
可惜林口沒有做高乘載專用閘道上五楊
06/06 05:44
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Orihimeboshi
加上市區公車專用道大概會讓開車的人忍不住放棄
06/06 05:45
推
hoyunxian
本來還在想有沒有機會林口接八里構成大規模輕軌網
06/06 15:04
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hoyunxian
結果看了一下林口輕軌預定蓋的地方跟八里距離有點遠
06/06 15:04
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hoyunxian
中間太多就算用輕軌需求來看還是很沒效益的鄉野地帶
06/06 15:05
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hoyunxian
應該是不成了
06/06 15:05
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ethanNTP
林口八里有105公路升級了 而且周圍也真的都荒山野嶺 交
06/06 15:12
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ethanNTP
通狀況應該不會太可怕 未來多啦一些快速公車去跑應該就
06/06 15:12
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ethanNTP
能負荷了
06/06 15:12
推
hoyunxian
原本也只是單純想能不能接起來
06/06 16:18
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hoyunxian
未來或許可以搞個紅樹林/淡水—八里—林口直達車之類的
06/06 16:19
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hoyunxian
想想還是覺得大概只能留在紙上美好幻想啦XD
06/06 16:19
推
Bustycat
淡江大橋加上市道105改善，淡水到林口快速公車就能開了
06/06 19:14
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mtc5566
淡水到林口有什麼快速公車需求..
06/06 19:56
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ayann718
105要繞一大圈，不如提升其他聯外道路吧
06/07 14:22
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ayann718
不要一直讓林口這邊的人只能用國道，龜山那邊都有振興
06/07 14:23
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ayann718
青山 忠義 三條大馬路
06/07 14:23
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coon182
林口這側去走龜山那三條也是要先塞在交流道口
06/07 15:28
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coon182
所以政府才會想改善105，然後去接台64
06/07 15:29
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coon182
林口-淡水快速公車如果只開假日應該也是蠻有潛力的
06/07 15:31
推
Bustycat
改善105最直接的目的是連接台北港與工一
06/07 16:48