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作者NTKingsman (宇智波草屯人)
標題[新聞] 中捷虧損連連明年增資20億 盧秀燕︰今年
時間Wed May 29 11:41:45 2024
原文PTT 原始連結 ↗
自由時報 中捷虧損連連明年增資20億 盧秀燕︰今年虧損會再降低 https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/4688018 〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中捷運虧損嚴重，資本額30億快花光，中捷公司明年再增資 20億，引發綠營質疑要求中捷公司說明為何虧損？市長盧秀燕表示，中捷公司2021年4月 營運，碰到疫情，2年後解封，虧損就減少，今年虧損將會再低。 民進黨中市議員李天生今天在市議會表示，中捷的資本額為35億元，但2017年開始運作， 就開始虧損4900萬，2018年虧損1億300萬，2019年2億500萬，2010年虧5億3600萬，2021 年虧損6億直到2022年才降至降到5億9千萬，2023年5億4400萬，但今年竟又增加7億元。 李天生批，最近中捷又發生隨機殺人，營運有無受到影響？中捷公司增資20億元，未先告 知議會，根本不尊重議會，又虧損連連，要求中捷公司要開源節流，不要一直虧損下去。 中捷公司董事長顏邦傑表示，隨機殺人事後發生後，運量約降一成，但今年雖編虧7億元 ，但決算是大概會到5億元，會努力開源節流。 盧秀燕則表示，中捷公司正式營運沒有多久就發生疫情，學生不能上課，因此這2、3年虧 損最嚴重，但疫情末期，虧損就開始減少，今年的虧損會再降低。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1716954107.A.48F.html

推文 (71)

推 radiwei 盧真的就只會說好聽話騙大眾，捷運轉乘數年如一日的差 05/29 11:56
→ radiwei 公車班次大砍，人行道也零零落落，是要怎麼提升人次? 05/29 11:57
推 mtc5566 好了 不要再打中捷了 不要再打了QQ 05/29 12:12
推 coon182 那家本業沒虧損？ 05/29 12:20
→ coon182 suitup你怎麼不開suitup上線了 05/29 12:21
推 pig4910 運量提升但虧損增加，這應該是內部問題吧 05/29 12:22
推 Salvere 撐得到藍線嗎 05/29 12:42
推 mtc5566 對阿到底為啥旅次創新高 但虧損卻沒在補 05/29 12:46
推 babosa633 看好了中捷，只示範一次怎麼靠關冷氣節流 05/29 12:47
推 mtc5566 中捷都高架月台是還能關個屁冷氣 05/29 12:49
→ mtc5566 剛看機捷 今年上半年就盈餘1.86億 人家的冷氣也是開得嘎 05/29 12:49
→ mtc5566 嘎冷 中捷到底怎麼了 05/29 12:49
→ ciswww 台北林口票價高達70，但是1200定期票有政府買單 05/29 12:55
推 lc85301 台鐵便當本業沒虧損啊 05/29 13:14
推 GrafRaphael 不然學高捷買回去自己經營？ 05/29 13:30
推 mtc5566 定期票有政府買單？ 中捷不也是 05/29 13:34
推 fman 中捷已是台中市府百分百持股，高捷當初是BOT，有民間持股所 05/29 13:37
→ fman 以才需要買回 05/29 13:37
→ fman 中捷問題在公車補助免費搭乘，形成公車搶捷運客源，自己左 05/29 13:39
→ fman 手打右手問題講很久了 05/29 13:39
噓 john855453 我就問有哪家賺錢的，大眾運輸不就是這樣 05/29 13:53
→ sweizhe 嚴格說北捷是賺錢的，北捷還多負擔了轉乘公車優惠10多億 05/29 14:00
→ sweizhe 高捷也是賺錢(2022年 稅後淨利2.1億) 05/29 14:02
→ sweizhe 桃園機場捷運扣除疫情期間，其餘每年1~2億多盈餘 05/29 14:05
推 fish10241 藍線開通前就是資本額百億的大企業了，可喜可賀 05/29 14:12
推 mtc5566 樓上別再酸啦.. 05/29 14:16
→ mtc5566 對啊 其實北捷桃捷高捷都有盈餘 那中捷到底 05/29 14:17
推 kutkin 中捷路線就真的鳥 跟當初被酸的高捷橘一樣 05/29 14:29
→ kutkin 就回力鏢飛回來了 05/29 14:29
→ kutkin 便宜其實還好呢，主要還是你路線方不方便。 05/29 14:30
→ kutkin 藍線就很看好 05/29 14:30
→ fishbigman 中捷太危險 不是被吊車砸就是被砍 05/29 14:35
→ Howard61313 對啊，是塔吊跟砍人仔太危險 05/29 14:43
→ Howard61313 就像輕軌被雞腿駕照撞時，危險的並不是輕軌，而是雞 05/29 14:44
→ Howard61313 腿駕照 05/29 14:44
→ Stan6003 高捷直到疫情爆發前一年都還是虧損的 05/29 15:36
→ Stan6003 我們就算用最鬆的標準來看高捷是在105年出現財務盈餘 05/29 15:43
→ Stan6003 找某S這個標準我們2029年前都不能罵中捷虧損 05/29 15:43
→ Stan6003 或是說我們在藍線通車後8年內都不能罵中捷虧損 05/29 15:44
→ Stan6003 照那個標準的話啦 05/29 15:44
推 smart80615 蛤?一條線獨撐才虧這樣喔 還以為是虧到破產了 05/29 15:52
推 fish10241 不會破產，會讓它吊著一口氣不會死透而已。不然媽媽市 05/29 16:04
→ fish10241 長最大政績就會是捷運倒閉，幾百億蓋的，幾十億營運費 05/29 16:04
→ fish10241 都撐不住，很丟臉啊。 05/29 16:04
推 mtc5566 不是不能負債 但人家北捷桃捷高捷債務都開始降低了 為什 05/29 17:24
→ mtc5566 麼就你中捷還在增高？ 哈還運量創新高欸？ 05/29 17:24
→ Stan6003 虧損減少還是在虧損債務怎麼降低？ 05/29 17:28
→ Stan6003 你就想高捷如果只有橘線營運狀況會是什麼樣子 05/29 17:29
推 ThomasWei919 而且高捷不虧損還不是因為把折舊攤提的成本藏別地方 05/29 18:05
→ ThomasWei919 了XD 05/29 18:05
→ ThomasWei919 看不出來suitup想討論什麼 05/29 18:06
推 CavendishJr 正常啦 05/29 18:44
→ sweizhe 高捷從105年就開始有盈餘，疫情期間虧損 05/29 18:44
→ sweizhe 高捷財改只是把原本BOT政府買回改成像北捷一樣公營公司 05/29 18:46
→ CavendishJr 桃捷有跟北捷聯繫啊 05/29 18:46
→ sweizhe 高捷在政府買回前的營運成本計算其實跟中捷就不一樣 05/29 18:48
推 mtc5566 不是很怪阿 你仔細看內文 22 23年負債都在降低 阿怎麼今 05/29 19:15
→ mtc5566 年運量屢創新高 結果負債不減反增 解釋下 05/29 19:15
→ Stan6003 倒數第二段看一下 05/29 19:16
→ mtc5566 順便請教ThomasWei919 所以中捷虧損有計入折舊攤提成本囉 05/29 19:16
→ mtc5566 ？ 05/29 19:16
→ Stan6003 「決算完大約會是五億元」 05/29 19:17
推 tyytt 現在社會太多不明就理的人，高捷當年是BOT在算法中要加入 05/29 19:21
→ tyytt 折舊才在帳上虧損，一拿掉折舊一下就正常有盈餘了，中捷可 05/29 19:21
→ tyytt 不用算折舊，說什麼8年內不能罵真的瞎扯 05/29 19:21
推 mtc5566 那ok 等ThomasWei919回我 05/29 19:21
推 l861128 直接說沒有藍線這些問題就解套了 05/29 19:25
→ willko 捷運要獨立了沒 05/29 23:10
推 SeonJun 高捷根本還不是公營公司.... 05/30 07:08
推 cgntutim 藍線早點蓋好就好了 05/30 12:26
推 iifz32 2條以上才可能賺錢吧 06/01 19:44
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