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作者rickisme (瑞克)
標題[新聞] 嘉義輕軌案 民代爭取延伸及增站點
時間Mon May 27 02:54:21 2024
原文PTT 原始連結 ↗
2024-05-27 00:21 聯合報／記者魯永明／嘉義報導 嘉義市政府辦理高鐵嘉義站連結台鐵嘉義站的輕軌案，嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫已 完成可行性評估期中報告，並送議會定期會審議，本周可望通過送交通部審議。對此，縣 市議員欲爭取增加站點，帶動地方繁榮發展。 市府交通處說，輕軌路線規畫為台鐵嘉義站經自由路、世賢路、高鐵大道，止於高鐵嘉義 站，路線長度全長約15.06公里，高架段長約10.06公里，部分行經埤麻腳遺址、魚寮遺址 ，跨越國道1號高架陸橋、嘉南大圳陸橋，因遺址保存及陸橋高架，路段採平面型式約5公 里，場站規畫共13座車站，含10座高架車站、3座平面車站及1座機廠。 市府估算輕軌預算高達370億元，縣府指出，軌道約7成路線在嘉縣，未來經費配合款，嘉 縣可能要負擔7成，需要討論，縣長翁章梁已指示局處要規畫以高鐵太保站為中心的嘉縣 交通路網，讓縣市共榮共好，未來會發展成朴子、太保雙市及嘉市並立「雙城結構」。 市議員孫貫志、黃敏修說，藍線規畫站點只串聯台鐵與高鐵站，應再延伸串聯市府、縣府 ，讓路線更完整；縣議員黃嫈珺指出，希望規畫延伸至朴子，才不會讓消費人潮只流向太 保市或嘉市，朴子發展也需要交通網路帶進人潮。市府表示，將由中央統籌綜合規畫。 https://udn.com/news/story/7326/7989973?from=udn-catebreaknews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.133.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1716749668.A.FDE.html

推文 (101)

推 likebird 所以之後的綜合規劃是由中央做？ 05/27 04:39
→ CavendishJr 因為嘉科是中央的吧 05/27 10:00
推 ThomasWei919 這條能不能試一下快慢車啊，站站停跟直達時間應該會 05/27 10:38
→ ThomasWei919 有差吧 05/27 10:38
推 kounosuke 這由中央來弄也好 給縣府或市府做 一定有一方不服 05/27 10:40
推 tgordoncheng 一個月前釋出的https://i.imgur.com/UjFzYpQ.png 05/27 10:42
→ kounosuke B9-B12感覺可以先預留設站位置就好 周邊方圓一公里完全 05/27 11:41
→ kounosuke 沒住家的地方 05/27 11:41
→ tp610108 如果可以導入快慢車模式應該不錯，快車只停B01-B05+B13 05/27 13:30
→ tp610108 ，慢車各停 05/27 13:30
推 Slzreo1726 B9到B12設站的錢拿去延伸縣府都比較多人搭 05/27 15:06
→ youkisushe B9到B12真的是沒人 路面輕軌可以考慮預留就好 05/27 16:12
→ youkisushe 這條線到底能不能直接延伸到垂楊路到嘉義公園啊 05/27 16:13
→ youkisushe 現在火車站改高架 市區段會不會也高架? 麻魚寮那邊真 05/27 16:13
→ youkisushe 的平面就好了 05/27 16:13
推 kounosuke 垂楊路要施作的話垂楊路下面的大排怎麼解啊 05/27 16:17
推 q75315 有規劃延伸到北門站，但走林森路到北門站那垂楊路大概沒戲 05/27 17:02
→ q75315 。 05/27 17:02
→ sweizhe 要看9~12有沒有預留車站周邊都市計畫開發，如果有的話就 05/27 17:04
→ sweizhe 不要搞預留，因為現在不一起蓋，等以後才要補蓋車站更花 05/27 17:04
→ sweizhe 錢也更麻煩，機捷A2a、A5a就是個例子。 05/27 17:05
推 TaiwanXDman 話說高速公路那邊不是有重劃區 怎麼B8-9間沒站 05/27 17:45
→ TaiwanXDman B12-13感覺很長 可以加一站 05/27 17:45
推 kounosuke B8-B9間的重劃區是貨運轉運中心，不是住宅區，離人口稠 05/27 18:15
→ kounosuke 密的麻魚寮地區也有一公里遠，而且B8跟B9間輕軌預定路 05/27 18:15
→ kounosuke 線的高鐵大道跟主要道路南埤路及國道一號剛好是三個立 05/27 18:15
→ kounosuke 體交叉，也不適合設站，覺得B8可以西移到埤竹路口設站 05/27 18:15
→ kounosuke 就好，可以服務嘉市竹子腳太保麻魚寮跟埤鄉里三個地區 05/27 18:15
→ kounosuke 就是目前的BRT交流道東站 05/27 18:15
推 kounosuke https://i.imgur.com/UnAn8FI.jpeg 05/27 18:21
→ kounosuke B8到B11之間是完全沒有聚落的，所以BRT才會營運20年中 05/27 18:21
→ kounosuke 間完全沒設站，這邊要發展起來難吧，太保也都炒20.30年 05/27 18:21
→ kounosuke 了連縣府重劃區都還一堆空地人口稀少，缺乏產業帶動就 05/27 18:21
→ kounosuke 是連嘉義市本身人口外溢都不明顯 05/27 18:21
推 ethanNTP 蛤所以垂楊路沒辦法當成軌道行經路廊之一嗎 好可惜喔那 05/27 18:40
→ ethanNTP 麼寬的路幅 05/27 18:40
推 kounosuke https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1106910 05/27 19:28
→ kounosuke 垂楊路底下是大排 做軌道的話頂多能平面行駛吧？ 05/27 19:28
→ youkisushe 嘉義市的重劃區只有湖子內 05/27 19:52
→ youkisushe 垂楊路高架不可行? 墩柱設置在人行道? 05/27 19:53
推 iamshana B02這邊設站 比現行BRT還多？？ 05/27 20:30
推 charlie1995 嘉義交流道東南側添加B8A國道客運公車轉運站很棒吧 05/27 21:42
推 h120968 好奇河溝插墩柱 難度會比海裡插還大嗎？ 05/27 21:52
→ h120968 看到一堆跨海大橋 就覺得河裡好像也沒什麼了 05/27 21:52
噓 KingChang711 別興建 05/27 21:58
→ kounosuke 要B8a的話 不如讓國道客運改走高鐵大道直接在交流道東 05/27 22:00
→ kounosuke 站附近上下客更省事吧XD腹地也比北港路竹子腳站大 05/27 22:00
→ Slzreo1726 河道蓋 05/27 22:38
→ Slzreo1726 墩柱難度當然不高 是有沒有錢的問題 05/27 22:40
推 vespar 希望可以開快速列車 05/27 22:45
推 YellowWolf 我也覺得應該要串連到朴子，從目前嘉義市的可行性路 05/28 00:15
→ YellowWolf 線來看，藍線要繼續延伸就是高鐵站往南走家朴公路， 05/28 00:15
→ YellowWolf 經過崙子頂、嘉義長庚醫院/縣政府（這裡不知道要設一 05/28 00:15
→ YellowWolf 站還是兩站）-大糠榔-朴子，這四個地點都是運量保證 05/28 00:15
推 YellowWolf 45樓真的很奇怪 有必要這樣嗎 05/28 00:17
→ YellowWolf 回43樓 在河中落墩會影響水文，如果颱風季河水暴漲時 05/28 00:20
→ YellowWolf 河中的落墩有可能影響河流，這也是為什麼過去的軌道 05/28 00:20
→ YellowWolf 運輸、公路運輸在跨河橋樑段都盡量落墩於河川兩側， 05/28 00:20
→ YellowWolf 採大跨距橋樑 05/28 00:20
→ YellowWolf 當然不同河川有不同考量，三鶯線的大漢溪跨河橋就是 05/28 00:21
→ YellowWolf 落墩河中 05/28 00:21
推 h120968 雖然我覺得還是要看他是天然河流還是排水溝就是了 05/28 02:55
推 h120968 高架捷運在兩側跨河的 05/28 03:10
→ h120968 有文湖線南湖大橋段跟安坑輕軌 05/28 03:10
→ h120968 和淡水線劍潭圓山段還有 05/28 03:10
→ h120968 台中綠線筏子溪段 05/28 03:10
→ h120968 不是的有環狀線跨新店溪跟大漢溪段 05/28 03:10
推 BARBUS 希望能有快慢車，不知道輕軌系統有沒有辦法在出市區後，以 05/28 03:54
→ BARBUS 七十到八十的速度行駛，不然還比brt到高鐵站還久 05/28 03:54
推 Luao47 輕軌是一定能開那麼快的 要不要而已 05/28 09:42
→ ethanNTP 延伸朴子好阿 東石高中 部立醫院都算大型中地吧 05/28 09:52
→ ethanNTP 還有大型場館能使用 05/28 09:53
推 evilcherry 開路電就好，順道減少市區左轉的數量 05/28 12:38
→ likebird 其實也可以走平面就好啊，2014前垂楊路BRT也有專用道， 05/28 16:01
→ likebird 何況現在內側大多也劃上槽化線，只讓左轉車靠左，如果拿 05/28 16:01
→ likebird 來給輕軌用，禁止左轉應該沒關係吧 05/28 16:01
推 ThomasWei919 走平面就限速50了吧XDDDDD 05/28 16:28
→ kounosuke 垂楊路禁止左轉應該會交通大打結吧 垂楊路垂直道路幾乎 05/28 17:16
→ kounosuke 都是限制性道路 三次右轉要繞超大圈 站前鬧區交通應該 05/28 17:16
→ kounosuke 會直接死亡 05/28 17:16
推 BARBUS 其實如果跟台南一樣monorail，幾乎所有問題都解決了，土建 05/28 20:10
→ BARBUS 省時間和成本，在垂楊路停嘉女嘉工嘉中效益也比較高 05/28 20:10
→ sweizhe 垂楊路底下的水溝不影響高架橋施做(假設要高架的話)，新 05/28 20:27
→ sweizhe 生高架橋底下就是新生大排(坊間講的瑠公圳其實誤傳) 05/28 20:29
→ sweizhe 首爾當年清溪川被覆蓋之後上面蓋清溪高架道路。 05/28 20:36
推 YellowWolf 話說藍線從太保市區南邊路過 我覺得可惜 05/28 20:50
→ YellowWolf 不知道路線能不能進入太保市區再進去嘉義市區 05/28 20:51
推 Slzreo1726 太保市區是在高鐵站正東邊那個聚落吧 樓上說的應該是 05/28 21:14
→ Slzreo1726 麻魚寮 05/28 21:14
→ kounosuke 整個太保以熱鬧程度來說 目前應該是麻魚寮>縣府>>>後潭 05/28 21:28
→ kounosuke >太保市公所附近 05/28 21:28
→ youkisushe 垂楊路旁邊限制性道路看起來很多但也很多沒限制 新民 05/29 17:56
→ youkisushe 路 仁愛路 新榮路 民生南路 吳鳳 一堆都還是正常雙向 05/29 17:56
→ youkisushe 的 開車的在地人沒事其實也不會走汽車單行道 大多都 05/29 17:56
→ youkisushe 是機車跟ubike在走 05/29 17:56
→ youkisushe 你可以說減少左轉車道 開放上述那些雙向的就好 05/29 17:56
→ kounosuke 開車是會盡量避開 如果像樓上所說 這樣走平面確實是個 05/29 20:03
→ kounosuke 不錯的解法 但可能首先會面臨居民反彈 嘉義民智未開的 05/29 20:03
→ kounosuke 程度跟高雄比可是有過之而無不及XD 05/29 20:03
→ youkisushe 回顧一下嘉義民權路居民站在人行道上面抗議人行道設 05/30 11:19
→ youkisushe 置的照片 05/30 11:19
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