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作者losttdd (新白聯合)
標題[問題] 雙北目前新蓋的捷運大部份都是中運量嗎
時間Sun May 19 15:14:05 2024
原文PTT 原始連結 ↗
我不知道是否目前正在蓋的是否大部份都是輕軌還是中運量 萬大跟三鶯好像是中運量？ 也就是說自從松山線完工後就沒有再規劃一條大運量了嗎 不知道民汐是中運還是大運 只是說是為了節省經費？所以捷運很少在蓋大運量？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.101.136 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1716102847.A.046.html

推文 (50)

推 Johnviga 好像都是中運量喔！不過民生汐止線和基隆捷運印象中似乎 05/19 15:27
→ Johnviga 有九節的樣子？ 05/19 15:27
噓 coon182 節數跟中輕中重運量沒關係 05/19 16:05
→ coon182 第一個中多打 05/19 16:06
→ whistlerhu 因為那兩條的車子跟輕軌差不多，所以節數多也是應該的 05/19 16:19
→ Stan6003 先看需求新建的路線有需要用到重運量嗎？ 05/19 16:30
→ ELYC1x 東環段運量預測都沒達到高運量標準，請問雙北還有哪條路廊 05/19 16:52
→ ELYC1x ，運輸需求會比東環有前景？ 05/19 16:52
→ ELYC1x 況且現在捷運系統趨勢在短編多發，營運彈性、運能充足又節 05/19 16:54
→ ELYC1x 省固定設施成本，沒必要多花錢把車、站做大 05/19 16:54
→ cities516 4 05/19 17:02
→ suzhou 不過台灣的高運量 也比鄰近東京首爾北京節數少吧 05/19 18:06
推 e80276 台灣現在中運量剛好 車站其實也不用搞得那麼大 05/19 18:41
→ e80276 不然等下又一堆XX跳出來說沒必要蓋捷運 虧錢 05/19 18:42
→ choper 剩下的路線 中運量應該夠用了 05/19 18:46
→ sweizhe 東京地鐵列車一節車廂的運載量100~150多人都有，比北捷少 05/19 20:09
→ sweizhe 北捷高運量列車一節運載量368人 05/19 20:11
→ el1901 下一代的捷運迷是在恥笑誰的尖峰班距長，不是在比列車長 05/19 20:25
推 xylophone135 那新蘆線大概要被恥笑一輩子了 05/19 21:04
→ xylophone135 蓋成那樣先天難以再加密班次 05/19 21:04
推 h120968 不會無法加密啊 只要運量變成加倍就可以加密了 05/19 21:13
→ ELYC1x 高運量用的是197-80年代的系統，和現在不能比 05/19 21:18
推 h120968 高雄跟機捷也是嗎？ 05/19 22:31
噓 coon182 高捷紅橘是高運量規格、機捷是中運量 05/19 22:37
→ h120968 土建不是高運量 中運量營運嗎？ 05/19 22:39
→ coon182 欸不對，機捷是用高運量系統下去蓋的，好像 05/19 22:41
→ coon182 喔對啦，高運量規格中運量服務 05/19 22:41
→ coon182 常常把這個搞混… 05/19 22:42
→ h120968 就是三節車跑高運量軌道的意思啊 05/19 22:56
→ h120968 其實機捷跟高雄紅橘的軌道規格跟小碧潭還有新北投一樣吧 05/19 22:57
→ h120968 就是拿三節車跑高運量系統的意思 05/19 22:57
→ moonrain 自動駕駛的話中運量甚至輕運量蠻好用的 不用怕缺司機 05/20 01:44
→ moonrain 真有需求就買新車然後極限加密班次 05/20 01:44
推 Metro123Star 怕系統不穩定需要派隨車人員 05/20 02:20
推 h120968 系統不穩長期派員的只有文湖線吧？ 05/20 02:53
推 mtc5566 文湖線沒有穩定過 跟台鐵看齊的 05/20 08:19
→ atuf 松山線以後還有高運量啊，機捷 05/20 09:00
推 w320313 板南有沒有可能再附近該一條高運量 舒緩板南與日俱增的 05/20 17:35
→ w320313 壓力呀？ 05/20 17:35
→ coffeemilk 樓上說的最接近的方案應該是，板橋中山路平行線，大概 05/20 18:37
→ coffeemilk 走法是板橋中山路→台北西園路→台北和平東西路，但我 05/20 18:37
→ coffeemilk 覺得這條這樣蓋的話大概只有靠近板橋站府中站這一帶可 05/20 18:37
→ coffeemilk 以有效分流，新埔站江子翠站離中山路比較遠，且中山路 05/20 18:37
→ coffeemilk 居民也沒有非常多都這樣過去新埔江子翠搭捷運，反倒比 05/20 18:37
→ coffeemilk 較常用公車到龍山寺或西門，感覺上分流有但效果有限就 05/20 18:37
→ coffeemilk 是 05/20 18:37
推 julianscorpi 捷運車廂繼續塞爆 蓋新線繼續中運量 欸嘿啾咪 05/20 19:06
推 w320313 如果能蓋中山路那條 應該多少可以分流吧 還能開發新客運 05/21 01:17
→ w320313 感覺不用怕養不起 05/21 01:17
→ heibe 不管流竄到哪個版，發的都一樣是廢文，真有你的！ 05/21 07:12
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