文湖線長期大家詬病的是 出入口過少
甚至會有繞到另一側去進站後。在站內爬一層再繞回來。在蛋黃 忠孝復興 南京復興 大安 科技大樓 都有這現象..
例如你從南京東路華航大樓 要回動物園。
要先過馬路走到對側的兄弟飯店 進站後
再走回兄弟飯店對側的月台。
好消息是，科技大樓站在另側、對側已經在新設出口。 原因除了政府在這持有土地、冠德建設蓋都更新建案。
http://i.imgur.com/TQVSewm.jpg
很可惜的，忠孝復興 及 南京復興BR11 的 原始出入口的 對側 都有新建案 在興建中，甚至快完工了。
如果當初台北市政府能有作為的， 利用容積獎勵、審議建照的時機， 對目前文湖線出口口增設，應該能促進文湖線的便利性。
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推文 (21)
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jimmy4f207
南京復興我記得會新設出入口喔
05/18 09:48
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auction88
蓋房子的不要也不能強迫吧
05/18 09:54
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auction88
會連結在一起應該也是冠德申請的關係？
05/18 09:57
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el1901
捷運站不能跟公部門或公營事業大樓聯通也是很怪
05/18 10:05
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asas12guy
南京復興是原本商辦大樓拆除重建那個出口吧
05/18 11:46
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dosoleil
南京復興有新增 不過文湖&松山線沒有室內連通
05/18 12:00
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dosoleil
之前以為台電那棟要蓋出口 不過也沒有 (但若不徵民地
05/18 12:00
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dosoleil
那位置似乎也只能硬接
05/18 12:00
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dosoleil
從華航那出發 倒還有先彎進國賓 沿松山線地下站體走慶
05/18 12:07
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dosoleil
城街的轉乘通道 進文湖線站體再上下樓抵達往動物園月台
05/18 12:07
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dosoleil
的迂迴燃脂走法
05/18 12:07
推
JackChe
其實要共構出口還要繳權利金給北捷業主不一定有誘因
05/18 12:08
推
robotcl
忠孝復興那個很值得一個出口
05/18 12:40
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yesonline
臺北市大眾捷運系統與地下街設施連通建築物收費辦法...
05/18 12:48
推
Kazamatsuri
#1WNVNThA (MRT) 南京復興有啊～
05/19 00:59
推
greedycyan
忠孝復興那個據說好像問過了，業主不給設……不知道
05/19 11:49
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greedycyan
是不是真的
05/19 11:49
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Howard61313
業主：不可以設設
05/19 12:11
推
coffeemilk
出入口共構最合適的還是商場吧！至少可以多一個出入口
05/20 18:49
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coffeemilk
引流消費者，辦公大樓和住宅的誘因就沒商場這麼好了！
05/20 18:49
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coffeemilk
且還要付錢
05/20 18:49