https://www.youtube.com/watch?v=PbsoxOt39D8
【橫貫都心！】桃園機場捷運竟存在過能直達「東區」和「信義計畫區」的規劃｜來討論
現今有沒有完成的可能性跟方案吧！｜#機場捷運 #台北捷運 #信義輕軌 | [IF聊鐵道]
上面的影片中提出，根據作者請教專家研究機場捷運東延，與市民大道底下再挖一條
隧道是具有可能的!@@
所以提出機場捷運東延與利用市民大道與三張犂鐵道的空間，將機場捷運延伸國館與
信義計畫區。
機場捷運延伸，雖然說不太可能啦!!! 原作者也提出其中的困難度所在，感覺有生之年
難以遇到。但是還是有東延的可能的!
如果東延的話應該延伸哪邊比較好呢？
個人是覺得走八德路是不是另一個可以考慮的方案？
或是經過松山機場到內湖@@
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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推文 (63)
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hicker
想問....這類影片 "露臉"很重要嗎??
05/17 12:40
推
kevin77605
仁愛路應該不錯吧
05/17 12:42
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ciswww
不只有市民高架橋，還存在地下停車場及台高鐵隧道，主張專
05/17 12:44
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ciswww
家認為能追加捷運隧道...只能說應該有誤會
05/17 12:44
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hicker
其實當初應該還有一個路線被考慮過--台鐵林口線方案
05/17 12:48
推
mtc5566
同一樓 不懂為什麼這類影片每個都愛露臉
05/17 12:49
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hicker
若單純為服務桃園機場與台北市間交通 而不考量林口的話
05/17 12:49
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mtc5566
也不只查爾斯了 另外還有兩個
05/17 12:49
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hicker
這應該會是最省錢也最方便的方案....吧(?)
05/17 12:50
噓
a5mg4n
這種還算好查的東西，怎麼現在這麼愛用驚嘆號了？
05/17 12:54
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Howard61313
華山園區以西的市民大道下還沒跟台高鐵重疊，過華山
05/17 12:54
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Howard61313
園區以東的市民大道下面就是台高鐵重疊了
05/17 12:54
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a5mg4n
現在資訊越來越流通，人卻越來越大驚小怪，或許是有趣的現
05/17 12:55
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a5mg4n
象（望向捷運削筍事件）
05/17 12:55
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hicker
也許查爾斯下部影片可以探討 為何板南線只規劃6節長度??
05/17 12:57
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hicker
驚嘆號會多 還不是為了要吸眼球??
05/17 12:58
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el1901
八德路底下被台電深挖潛盾用走了吧，不然只能淺挖。
05/17 13:03
推
TaiwanXDman
露臉是怕被盜片吧 讓盜片仔還要花時間把露臉部分
05/17 13:22
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TaiwanXDman
剪掉 增加時間成本
05/17 13:23
噓
mizriko
噓查爾斯
05/17 13:43
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sweizhe
還不如台北端一樣原規劃的西門站，之後續往東行經臺大醫
05/17 13:58
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sweizhe
院站後走仁愛路直達信義計畫區
05/17 13:59
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sweizhe
機捷從三重站到西門站也不用像現在去台北站要2個大轉彎
05/17 14:00
推
trtcool
現在這個位置免過馬路就有台鐵國道客運，對基隆宜花東的
05/17 14:06
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trtcool
旅客方便多
05/17 14:06
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Kazamatsuri
一堆人藉口忙懶得用Google喜歡等人餵食「懶人包」
05/17 14:11
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sweizhe
宜花東要方便去桃園機場，其實應該是高鐵延伸宜蘭之後，
05/17 14:11
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sweizhe
搭高鐵從宜蘭到桃園轉機捷到桃園機場
05/17 14:11
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Kazamatsuri
所以這種影片才會有很高流量 科科
05/17 14:12
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sweizhe
基隆則是基隆捷運轉板南線到西門站，跟去台北站沒兩樣
05/17 14:13
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ethanNTP
對欸 等之後宜蘭高鐵通車去桃園也方便了
05/17 14:13
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zeronine
YT之前沒露臉容易被認定有AI再製的嫌疑 盈利會有問題
05/17 14:32
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likeilike
這種嘴砲影片都是剪剪貼貼還一堆廢圖和自身特寫 無聊
05/17 14:47
推
lulu1305174
市民大道已經有台鐵高鐵隧道塞不下了，或許走八德路
05/17 14:50
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lulu1305174
最好？但是八德路底下已經有台電特高壓隧道了
05/17 14:50
噓
ttjbus010061
問個查爾斯到底有沒有料
05/17 16:30
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coffeemilk
他這半年一年來是特快車上身，條條都要特快車
05/17 16:38
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cities516
還有一個方案是延伸松山機場
05/17 16:57
推
Howard61313
既然查爾斯連一口氣長距離與台高鐵重疊的覺悟都有了
05/17 17:10
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Howard61313
，又那麼想跟忠孝新生轉乘，那我倒是覺得另一個走法
05/17 17:10
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Howard61313
可能都可以達成相同目的，還不用那麼大程度挑戰台高
05/17 17:10
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Howard61313
鐵地下結構
05/17 17:10
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Howard61313
那就是機捷過台北站後，沿著沒有台高鐵的市民大道旁
05/17 17:10
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Howard61313
邊走一段到華山園區，在華山園區下斜穿台高鐵隧道後
05/17 17:10
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Howard61313
到忠孝東路，沿板南線旁潛盾一段到北科大南側校地設
05/17 17:10
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Howard61313
側疊式月台的忠孝新生站，然後潛盾斜穿建國南路跟空
05/17 17:10
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Howard61313
軍總部舊址，然後就是一馬平川的仁愛路了
05/17 17:10
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Howard61313
當然啦這個前提是如果非要轉乘忠孝新生跟國父紀念館
05/17 17:11
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Howard61313
兩站不可的話，有其他更好的站點跟路廊就絕對不用這
05/17 17:11
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Howard61313
樣走
05/17 17:11
推
craig100
應該台北車站後再走松山機場 收在市政府 運輸效益大大
05/17 18:34
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craig100
提升
05/17 18:34
噓
singlesingle
刷存在感
05/17 19:41
推
toast520520
機捷地下化已經做死了 不太可能延伸
05/17 20:09
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ciswww
一併改造台鐵西停車場
05/17 20:30
推
QQbrownie
我記得是YT的規則問題，不露臉好像會影響盈利！
05/17 21:04
推
choper
機捷不延伸 真的是有點可惜
05/17 23:48
推
kiwi566
查爾斯要說有料，至少就淡水線開直達車一事可以請到捷運
05/18 01:44
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kiwi566
當局做影片一起討論喔
05/18 01:44
推
sj4
那個頭髮是真髮還假髮？
05/18 11:28
推
shter
機捷當然還是有辦法延伸，倒退後沿堤外轉民汐線路廊就好
05/18 22:57
推
Metro123Star
淡水線直達車至少是有部分可行性 只是沒他講的理想
05/19 00:02
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y11971alex
標題有語病 中文沒有”存在X”的用法，只能用“有X”
05/19 09:22