[新聞] 環狀線斷軌阻每天10萬人次往返修復大拖

作者godofsex (性愛戰神)

標題[新聞] 環狀線斷軌阻每天10萬人次往返修復大拖

時間Sun May 12 01:29:38 2024

我的通行權1／環狀線斷軌阻每天10萬人次往返修復大拖延卡在雙北互甩鍋周刊王CTWANT |顏瑋辰 2024年5月11日週六上午6:00 https://i.imgur.com/AFbEKBV.jpeg 台北市長蔣萬安（左）與新北市長侯友宜（右）針對捷運環狀線斷軌賠償問題立場不同，未釐清工程修復責任前就不進行施工，民眾只能繼續苦候。（圖／CTWANT合成照） 0403大震導致新北環狀線鋼樑受損無法行車，核心的板橋至中和端更因斷軌停駛，進而影響每天往返近10萬通勤人次，停駛期也從一開始預估1個月拉長到1年以上，修繕經費上看新台幣4億元。然而，儘管災害工程修復方向已經出爐，財損認列也初步盤點完畢，卻沒有人願意扛起修復責任，監造方的台北市府與運管方的新北市互踢皮球，重建進度牛步。 https://i.imgur.com/9aRqYji.jpeg 新北環狀線0403大震後遲未展開修復，預計修繕金與財損認列飆破新台幣4億元，各單位互踢皮球直呼吃不消，也讓復工計畫遙遙無期，一年全線通車計畫恐跳票。（圖／新北市捷運工程局提供）根據了解，目前通車不久的捷運環狀線屬環狀第一階段路網，過去長期由新北市政府委託台北市政府主責興建與初期營運，遲至2023年5月底，新北才正式拿回經營權，而北市捷運局原先破百名技術支援人力，更是到10月底才退場完畢。不到一年前新北風光接收環狀線經營，目前斷軌卻只能以新北災害準備金初步補強避免災害擴大，今昔之比除了通勤族無奈，更令納稅人淌血。環狀線自2009年動工興建，並於2019年底完工，2020年2月起自大坪林站到新北產業園區站正式通車，當時被視為雙北市長柯文哲、侯友宜合作重大里程碑。環狀線係由新北市政府委託台北市政府興建，初期3年由北捷負責營運，並約定2023年5月新北拿回經營權與財產所有權，後來因新北在經營與機電技術上銜接不順，北市捷運局留了百名技術人員指導磨合，當年10月底才退場完畢。據透露，雙北之間在新北環狀線合約載明，移撥經營權5年內，必須由北市承擔損壞保固責任，北市府原也打算概括承受，再依照合約轉嫁原始承包商，要求廠商恢復原狀；然而，施作廠商中華工程卻攤開合約中的「特別條款」，直言此次災害屬其中「自然界力量造成作用，廠商無法預期，為保固之例外」，想推掉保固責任。新北市府則堅稱，921大震後已明訂國內公共設施結構抗震應達6級，此次斷軌地區地震僅 5級，未達6級公共建設天災門檻，監造方應負起保固責任。雙北市政府吵個不完，目前災損部份已送第三方鑑定，報告卻拖了一個多月沒結果，遑論核定復工方式與日程，對此，台北市議員許淑華表示，事發第一時間台北市政府原有意處理，因北市府與施作廠商中華工程已有合約約束，若是由原營造方北市端扛責，只須依約要求廠商恢復原狀，不須花費北市市庫一毛錢，就能讓環狀線恢復通車。既然目前廠商提出「除外責任」異議，全案送外部鑑定也是合理，但若鑑定結果真的為保固外免責範圍，接下來誰該承擔修復責任就很明顯。許淑華提醒，新北市拿「災害準備金」來應付環狀線災損初期修整實在玩命，畢竟2024年才過4個多月，除了可預期的颱風季還沒來外，誰也說不準地震會不會再次直面而來，呼籲新北市比照台北市成立「捷運重置提撥基金」，才能讓修繕經費獨立，不至於排擠其他救命預算。國民黨新北市立委張智倫則直言，新北市政府與中央工程會早已有吊車或油壓頂升機腹案，現在就差在錢到底誰出，若財源未定，沒人敢貿然拍板動工，新北捷運工程局甚至連專家小組會議紀錄都不願揭露，實在難以孚眾。自己除了續盯修繕計畫外，也只能持續向工程會主委吳澤成請託，確保若不慎真的得由地方政府扛這4億「中央能多多支援」。 https://i.imgur.com/5dvXd1H.jpeg 立法委員張智倫偕同土木技師實勘捷運斷軌現場，並呼籲雙北市府儘量確認修復期程，維護民眾通勤的權益。（圖／張智倫辦公室提供）新北市政府表示，環狀線案目前正由雙北市府依合約釐清權責歸屬，下一步將即刻進行修繕；針對選戰議題，基於行政中立，沒有回應。 https://ynews.page.link/84yNd -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.112.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1715448581.A.B69.html

推文 (104)

推 usercode 看內文也不是卡在雙北政府吧，是卡在這到底算不算施工 05/12 01:33

→ usercode 廠商保固範圍內 05/12 01:33

推 sxcv 可抗6級，結果5弱就出大問題？阿不就還好沒有人員傷亡 05/12 07:37

推 mstar 「大震不倒、中震可修、小震無傷」 05/12 08:15

→ hicker 這新聞就一副想要生火的樣子.... 05/12 08:21

推 ayler88 很難到不可修但錢誰出就是問題了 05/12 09:07

→ ayler88 而且也沒定義多久內要修完修10年修完也算可修阿? 05/12 09:07

推 bahia 鑑定報告沒出來，修復流程就卡在那沒法往下走 05/12 09:18

→ Chungli28 當年為了搶經營權惡搞的市府團隊，現世報來得真快 05/12 09:22

推 bahia 設計規劃書一定有寫明可以承受的地震範圍，如果鑑定出來是 05/12 09:29

→ bahia 設計施工有問題，就算是天災，廠商還是有責任！ 05/12 09:29

→ hicker 所以就看鑑定報告怎麼寫的一出來就一翻兩瞪眼 05/12 09:30

推 bahia 環狀線合約經營權就是新北，新北要回經營權沒問題，地震是 05/12 09:34

→ bahia 誰也沒法預料到的，既然新北要回經營權就得承受！ 05/12 09:34

→ hicker 既然新北說維修要4億敢開這個價就要有獨自承擔的勇氣吧 05/12 09:37

→ hicker 議員說的也沒錯啦誰知道今年未來7-8個月還會出啥事 05/12 09:40

→ hicker 但也就只能走ㄧ步算一步然後各別事件獨立算 05/12 09:42

→ pentw 根據CWA資料中和5強PGV32 05/12 09:49

推 mtc5566 笑死所以張還在講千斤頂方案哦？ 05/12 10:20

→ hicker 千斤頂可大可小在這邊用的應該是大型千斤頂這種的 05/12 10:27

→ hicker 在可能的修復計畫中就有把千斤頂拿來作為臨時支撐的 05/12 10:30

推 TrueX67 都過一個月了還沒"開始"修雙北市民辛苦了 05/12 10:36

推 wastepaper 如果事件發生在委託給台北捷運營運期間，新北市政府搞 05/12 10:37

→ wastepaper 不好半毛都不出，直接賴給北市了… 05/12 10:37

→ adort 修一年多跟重蓋沒差多少了 05/12 10:37

推 Bustycat 千斤頂不是什麼低階技術，中正橋拱肋就是靠它弄上去 05/12 10:39

→ Bustycat 一堆很明顯帶風向的ID這時候全都出來不懂裝懂 05/12 10:41

→ hicker 那就釜正囉 05/12 10:45

推 huangkai 發生在台北真好，沒有抱怨、媒體理性討論、充滿同理心 05/12 10:48

→ hicker 樓上反串要註明吧 05/12 10:50

推 ayann718 雙北市民的容忍性異常高 05/12 11:09

→ Bustycat 低能反串比真小人更噁心 05/12 11:22

推 choper 既然新北市已拿回自己玩就認了吧拜託別再拖拖拉拉 05/12 11:35

→ el1901 北捷局有把廠商保固金移交給新北了嗎?還是歸還給廠商了? 05/12 11:44

推 jack0216 搖那一下就斷出事侯友宜還第一時間洗地讚哦選民最愛 05/12 11:47

推 ben108472 一堆人是不是沒看清楚內文啊，目前是卡在鑑定，如果判 05/12 11:57

→ ben108472 定廠商責任那就可以少出錢，但鑑定要很久沒做完不能開 05/12 11:57

→ ben108472 修 05/12 11:57

→ ben108472 現在連責任都還沒釐清之前本來就不可能開始修 05/12 11:57

推 bahia 除了錢的因素之外，沒有鑑定出原因就修，難保以後不會再發 05/12 12:13

→ bahia 生！ 05/12 12:13

噓 ninebride 沒差吧反正市民會自動把問題怪罪到dpp上 05/12 12:31

→ ninebride 去問松山信義區的人最清楚了連鄉賭的到也是dpp的錯 05/12 12:32

推 beyond780705 卡在第三方鑑定報告出不來，納悶這次的問題真的這麼 05/12 12:57

→ beyond780705 玄嗎？不過樓上是有事嗎？ 05/12 12:57

推 beyond780705 內文有許淑華就會出現奇怪的言論 05/12 12:59

推 julianscorpi 出現在雙北的壞消息一律怪中央(不管誰執政)不是過去 05/12 13:18

→ julianscorpi 二十年的常識嗎 05/12 13:18

→ bahia 有人去怪中央嗎？反倒是一堆人去怪新北吧！ 05/12 13:47

推 bahia 專業的問題就回歸專業，那些立委議員應該先去追鑑定報告 05/12 13:49

→ auction88 一樣的事情發生在劍潭-士林不曉得會怎麼樣 05/12 13:51

→ auction88 是等到鑑定報告出來才修還是先修再代位求償？ 05/12 13:52

→ auction88 一樣的事情發生在台鐵高架段也是一樣的處理方式嗎？ 05/12 13:55

→ auction88 斷在汐止然後調度場在七堵. 西部幹線直接癱一年？ 05/12 13:56

推 w320313 感覺有人在帶風向刻意引導去藍綠呢（嘻 05/12 14:04

推 azcooper 拆掉改地下化 05/12 14:14

推 hayden218 請不要一直聯想藍綠是新北又不是南部或中央請不要那 05/12 18:27

→ hayden218 麼政治腦環狀線最棒新北已經盡心盡力外行人勿妄議 05/12 18:27

→ hayden218 這樣只會給給新北造成壓力鑑定報告出來前建議都不要 05/12 18:27

→ hayden218 發言你們都沒有比侯友宜懂捷運！ 05/12 18:27

推 a47929 有些人反串的也蠻可笑的，可憐 05/12 20:32

推 beyond780705 現在看起來中華工程不認之外，第三方鑑定單位可能也 05/12 20:44

→ beyond780705 還搞不清楚哪個環節出問題 05/12 20:44

推 a19851106 這篇一開始也沒說要怪誰就有人喜歡自己搬椅子過來坐? 05/12 22:15

推 ez910115 我猜應該是合約沒講清楚，各方選對自己最有利的解讀 05/12 22:22

→ ez910115 不然照合約走，哪需要鑑定這麼久。 05/12 22:23

→ ez910115 現在三方還在喬對大家跟自己最體面跟交代的共識.. 05/12 22:24

→ ez910115 我猜大約要搞超過一年...甚至到5年 05/12 22:24

→ kenro 不會到五年啦，一年真的過久了，現在是錢誰要出 05/12 23:20

推 xluds24805 合約都寫明，五年內北市要負責損壞保固責任，不管怎麼 05/13 01:30

→ xluds24805 踢皮球也不該踢到新北頭上吧 05/13 01:30

推 muching 政治問題遠遠大於修復工程問題 05/13 06:29

推 hoyunxian 覺得就算沒有新北的事，大概也會卡在中華工程不認帳 05/13 08:36

推 HenryLin123 這邊對內外天龍國倍加寬容不是常識了嗎 05/13 08:49

推 ctx705f 試想發生在高雄捷運然後過一個月還沒開始修還在吵責任這 05/13 08:53

→ ctx705f 邊的推文跟八卦板高雄板會是多麼精彩大概要送監察院了吧 05/13 08:53

推 beyond780705 不爽就不要來這阿，笑死 05/13 08:55

→ beyond780705 說一堆假設的，都不知道在幻想還怎樣 05/13 08:56

推 a19851106 被害妄想不輕 05/13 10:03

→ choper 責任歸屬感覺會拖得比工程修復更久… 不樂觀 05/13 10:52

推 losttdd 是說環狀線改路段還有可能嗎，直接走台64吧，整合新埔站 05/13 13:39

推 MiaoXin 鑑定報告沒這麼快啦，又不是幾個專家去拍照片報告就順便 05/13 17:16

→ MiaoXin 會生出來。有一些光是有法院囑託的就可以等很久。 05/13 17:16

推 john855453 知道環狀線的重要性了吧，一堆身在福中不知福 05/13 21:18

推 lysimach 才通車多久 05/13 21:19

推 hayden218 知道新北市府的重要性了吧一堆身在福中不知福 05/13 21:22

→ hayden218 沒有新北市府就沒有環狀線你們還得騎山豬上班呢 05/13 21:23

→ hayden218 奉勸病得不輕的外行人多給新北市府愛的鼓勵 05/13 21:24

→ shinchan626 對雙北捷運容忍度真高 05/13 22:39

推 meowgy 北北基桃4首長就有guts點，合併捷運局 05/13 23:20

推 QQbrownie 反正最後就是一起凹中央買單，中央不給就照三餐罵不顧 05/13 23:50

→ QQbrownie 民意，請中央同黨籍立委在立院卡案子來喬，選我正解 05/13 23:50

→ losttdd 是因為雙和可至台北再往新莊吧 05/14 00:17

→ benoaico 新北什麼都要搶什麼都不願意擔 05/14 00:30

→ benoaico 天底下有這麼好的事喔 05/14 00:30

推 ckTHU 說實話不該被這樣對待，台灣各種雙標也不是一兩天 05/14 00:45

推 tonyian 如果營運還在台北當然是台北市自己負責啊，連平日維修都 05/14 10:30

→ tonyian 是你北捷的人耶，但是現在新北接了就自己處理啊，不要賴 05/14 10:30

→ tonyian 給台北，當初台北只是代為施工建設跟營運（前期） 05/14 10:30

推 bahia 合約有保固期，在保固期內當然還是原來施工單位要負責 05/14 11:19

推 bahia 樓上沒仔細看內文，台北市依照保固合約要廠商負責，廠商認 05/14 11:28

→ bahia 為天災不在保固範圍所以兩邊在互踢 05/14 11:28

推 hicker 這糾紛總要有第三方來調處吧.... 05/15 11:59

噓 shenyi9185 又是國民黨附屬建設中華工程 05/16 14:49