木柵線當初為何不蓋和平敦化站？
因為科技大樓站和六張犁站距離很遠，敦化南路信義路-和平東路有非常多公司行號，安和
路住的人很多，未來如果有一天敦化南北路要蓋捷運也可以做轉乘站，為來還有辦法增設
站嗎？
目前看拆掉梅花戲院和對面的台電大樓就可以做聯開設站。
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推文 (29)
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hicker
敦化南路蓋捷運可能要把林蔭大道給毀了耶....
04/29 23:01
推
godofsex
敦化南路和平東路口剛好在兩個捷運站的中間
04/29 23:04
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ciswww
梅花戲院到六張犁站才400公尺多一點
04/29 23:41
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sweizhe
科技大樓站的位置問題。大安站~科技大樓站距約750m，科技
04/30 04:12
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sweizhe
大樓~六張犁站距約1100m，如果科技大樓站改到和平東路台
04/30 04:14
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sweizhe
北教育大學的話，站距就變成大安~台北教育大學950m，台北
04/30 04:15
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sweizhe
教育大學~六張犁900m。
04/30 04:15
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sweizhe
不過即使現在科技大樓~六張犁站距約1100m，在整體文湖線
04/30 04:19
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sweizhe
來說也還有9段站距比這段還長或差不多。
04/30 04:19
推
shun01
那當初幹嘛不用北師美術館那邊設站?
04/30 04:32
推
choper
敦化蓋LRT比較適合吧 蓋捷運林蔭大道真的會被毀
04/30 07:28
推
y11971alex
以前敦化南路沒到和平東路唄 只有開到仁愛路而已～
04/30 08:59
推
aaronbest
蓋接運很好啊 中間都是買了剛好封起來變輕軌或捷運 了
04/30 09:08
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aaronbest
不起就分隔島縮減一個車道的寬度變成公交專用道
04/30 09:08
推
Aixtron
木柵線當初為什麽高架中運量？地下高運量就沒橋墩強度、
04/30 10:27
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Aixtron
馬特拉、車輛整合和拆座椅等等問題！您說是吧？
04/30 10:27
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Aixtron
而且地下化直走敦化南北路到機場不是更好？
04/30 10:29
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hicker
木柵線規劃那也已是40年前的事了....
04/30 11:19
噓
es91213
才1100m哪叫遠 要新設站也是設在市民大道旁
04/30 14:33
推
homebrian
如果那裡設站站名叫下內埔嗎
04/30 16:57
推
Sayokonight
坡心站
04/30 21:30
推
sbtiagr
也是滿好奇當初為何科技大樓沒有選在和平東路上而是復興
05/01 00:51
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sbtiagr
南路上
05/01 00:51
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sbtiagr
若當初站名取台北師院也比科技大樓有代表性
05/01 00:53
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sbtiagr
更正，當時還有市北師、那可叫國北師院，現在是國北教大
05/01 01:00
推
shun01
真正的坡心不是在信義安和那邊?
05/01 03:45
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Chungli28
公車站的坡心後來改名和平安和路口站
05/02 00:29
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godofsex
公車坡心站早就改名了
05/02 00:38
推
choper
坡心地名可能因此式微 可惜
05/02 06:36