如題 近期台鐵試辦 防止落軌事件 將原先面向軌道的座椅 改成與軌道垂直 北捷近期也發生民眾越過月台門落軌的事件 如果比照台鐵來試辦椅子轉向 不面對軌道 不知道是否真的能降低事故的發生?@@ 當然啦!!! 如果一直看著軌道 確實有可能會有輕生的聯想 但是如果垂直 面對著樓梯或電扶梯 會不會有其他的問題發生? 感覺是個很複雜的問題!!! 不知道版上的大大有無研究@@ 另外環狀線的新北產業園區到板橋區間 由於沒有橫渡線 所以無法加密班次 熊熊想到以前的木柵線 會把列車停到尾軌 月台上的車發出後 尾軌的車可移動到月台發 印象中新北產業園區北邊也有一段尾軌 不知道列車能否停在那邊 月台的車發出後 尾軌的車過幾分鐘再發出去 也許可以一台到新埔 一台到板橋 (都可以轉板南線) 或是 板橋的車開過去一點 讓尾軌的車也開到板橋 是否可行呢?@@ -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.1.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1714223971.A.104.html