[新聞] 捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴

作者hanksadder (小孤獨)

標題[新聞] 捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴

時間Wed Apr 24 17:29:44 2024

捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴重新北捷運局：今年無法恢復通車 https://udn.com/news/story/7323/7920849 聯合報記者江婉儀／新北即時報導 2024-04-24 17:01 受到4月3日花蓮強震影響，捷運環狀線中和-板橋段尚未通車，新北市捷運局長李政安表示，巡檢後發現鋼箱梁共出現11處位移，位移量分別為約3.5至92公分，皆已完成額外加固，根據設計單位初步評估，復原工作須約1年以上。捷運局會全力加速相關作業時程，儘速確保安全無虞後，恢復環狀線全線通車營運。李政安表示，4月3日新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強，強震影響下，環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重，位移量分別約20至92公分，另外4處位移量分別為3.5至6 公分。為確保環狀線復駛後的安全，已由第三方公正鑑定審查單位找出鋼箱梁位移的真正原因，並請新北市土木技師公會進入梁柱實地鑑定，了解結構是否損害，來完善並審查未來復原設計與施工計畫。李政安指出，第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會，已在4月19日現場會勘並召開第1次專家學者會議，就現場結構受損情形及預計復原方式進行審查，預計在26日再召開第2次審查會議，各種分析與鑑定均同步進行中。「環狀線確保安全無虞，才恢復全線通車」，李政安說明，復原工程每個步驟皆須確保安全，首先須確定復原方案，並準備鋼箱梁盤式支承材料，與規畫安全的推移復位施工方案，推移前都須設置交通維持與架設施工作業平台等。待鋼箱梁逐一復歸原位後，再進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路修復，最後經營運測試確保安全無虞後恢復全線通車，因此第三階段復原工作初步評估須約1年以上。捷運局說明，環狀線受地震影響停駛，依受損狀況規畫三階段恢復營運，板橋至新北產業園區及中和至大坪林已恢復營運，中和至板橋段正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中，務求符合耐震規定，並確保不會再次發生，相關作業均積極辦理中，在恢復營運通車前，板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行。 -- 正式宣告進入長期抗戰給出了超過一年以上的工期才能完成修復 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.169.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1713950987.A.CED.html

推文 (223)

推 l861128 所以之前在版上亂噓的人拿他們沒辦法嗎？ 04/24 17:36

推 Sky77777777 可以全部水桶到「中和-板橋段」通車為止 04/24 17:37

推 Bustycat 寧可等也不要危險上路 04/24 17:37

推 hicker 現在這段根本沒有通車的條件了 04/24 17:42

→ hicker 修正應該是可能 04/24 17:42

推 daniel1344 有點久 04/24 17:50

→ daniel1344 還好我現在沒有常搭環狀線的需求 04/24 17:52

推 smallreader 推務實 04/24 17:53

→ banbee100 竟然要一年以上……，看來是真的壞的很嚴重。 04/24 17:54

推 mtc5566 OMG 所以北段要忍受一年的23分鐘班距 04/24 17:57

→ mtc5566 那我看好不容易培養的客源又要去了全完了 04/24 17:57

推 Howard61313 環狀線乾脆過中和站後，直接整條砍掉重練改經環球跟 04/24 18:04

→ Howard61313 積穗到文化路接板橋站好了，一來90度大彎從兩個減為 04/24 18:04

→ Howard61313 一個，二來與板南線的轉乘也變近了（以上大誤） 04/24 18:04

推 Parahydrogen 92公分……哇…… 04/24 18:04

→ zaoplzaopl 好啦不如等南北東環一起通車好了 04/24 18:07

推 azcooper 新北捷年終要0個月了嗎 04/24 18:07

→ justdoit 慘慘的 04/24 18:08

推 asas12guy 現在如果中和到板橋只搭捷運要去忠孝新生 04/24 18:09

→ asas12guy 綠線要去板橋要去西門 04/24 18:09

→ asas12guy 中和忠孝 04/24 18:09

推 azcooper 中和站以後全改地下化施工好了 04/24 18:09

→ azcooper 綠線去板橋走西門還是比環狀線快吧，只有板橋新莊新店 04/24 18:11

→ azcooper 中和環狀線才有省到時間 04/24 18:11

推 choper 為何鄰近的萬大線沒事環狀線卻傷那麽大 @@ 04/24 18:14

→ choper 一年以上真的很久 04/24 18:15

推 sss888999 扯到爆… 04/24 18:15

推 tp610108 中和站以後想改地下化也不一定有位置設出土段吧 04/24 18:15

→ tp610108 有沒有可能是因為萬大線在地下，沒有空間可以位移（？ 04/24 18:15

→ el1901 地震頻率對了 04/24 18:18

→ playchicken 要一年以上…… 04/24 18:18

→ choper 更正我要講台64線啦不知為何講成萬大線 04/24 18:19

推 Bustycat 不是橋樑吊回去就行，加上後面所有程序要1年不無道理 04/24 18:20

→ choper 同樣高架顯得新蓋的環狀線反而脆弱 04/24 18:20

推 lulu1305174 我本來預計最快也要半年 04/24 18:21

推 AGODFATHER 一年.... 04/24 18:21

推 newasus 前幾天才等了半小時的接駁車...發誓不搭第二次 04/24 18:23

推 xylophone135 其實環狀線受益最大的是中和到板橋這段的通勤者 04/24 18:23

→ xylophone135 因為這段距離不短公車不是很好用 04/24 18:23

→ xylophone135 偏偏這次斷的剛好也是這段 04/24 18:23

推 timmyhsu2 除非土木結構整個震壞需要重做，不然沒必要因噎廢食去 04/24 18:25

→ timmyhsu2 改地下化 04/24 18:25

推 amio5213 坐接駁車板橋中和這段都很塞車昨天傍晚從板橋到中和 04/24 18:25

→ amio5213 坐了40分鐘 04/24 18:25

推 tokai 替代公車除了班距長無法一車到底也是問題頭前庄到景平 04/24 18:25

→ tokai 是要轉幾次 04/24 18:25

推 marco10110 要搭長區間的直接搭982吧 04/24 18:27

推 lanx105 沒想到這麼慘… 04/24 18:28

→ baddaddy 台64的高度重量跟環狀有差阿 04/24 18:28

推 azcooper 改地下化以後可以直行新埔也不用擔心新北產業園區的出 04/24 18:29

→ azcooper 土問題 04/24 18:29

推 sss888999 982光看路線ok 但是上下班超擠又塞超QQ 04/24 18:32

推 ashlikewing 壞的地方比想像要多，還只能一段一段修，感覺不容易 04/24 18:34

推 askacis 板新至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重 04/24 18:36

推 dirk007 好慘 04/24 18:36

→ askacis 當初爆料應該就是內部有人流出來的 04/24 18:37

推 beyond780705 等第三方報告出來 04/24 18:40

推 kenro 太扯，這樣要一年 04/24 18:41

→ deadee 北段班距23分有開的必要嗎？ 04/24 18:41

推 sss888999 拜託開直達來回跑可能實用一點 04/24 18:42

推 Stan6003 北段的問題是車要怎麼維修吧 04/24 18:44

推 geesegeese 不是早就有心理準備？只是一年真的有點久 04/24 18:46

推 smallreader 就是車都要透過下層軌道回送 04/24 18:48

推 gigfsijk 其實那段出事前我就覺得地震很有可能會出事了果真如此 04/24 18:48

噓 css0709 說地下化的還好嗎？不要這麼搞笑 04/24 18:49

推 coffeemilk 前幾天有在中和站看到列車回送下午時段，可能是替換列 04/24 18:50

→ coffeemilk 車去板橋新北產業園區段 04/24 18:50

推 hoyunxian 好奇新北捷能不能請專業評估看看下層軌道可否用於營運 04/24 18:53

→ hoyunxian 可以的話感覺可以勉強開只到中和的區間車和全程車吧 04/24 18:55

→ sydwuz 當初就在想板新站前後不做橫渡線給過？這次直接… 04/24 19:01

→ panzerbug 噗 04/24 19:13

推 panzerbug 23分鐘班距比台鐵還久XDDD 04/24 19:14

→ panzerbug 用走的都比較快吧 04/24 19:15

推 birdhn 覺得趁這機會改走環球還比較好…不然這段的設計下一次大地 04/24 19:17

→ birdhn 震還是一樣會出事 04/24 19:17

推 forb9823018 輕微不影響結構都這樣了，那影響結構不是要好幾年？ 04/24 19:28

推 clean123 那段中和工業區要上班的…修好客源跑光 04/24 19:30

推 Richun 在捷運板橋站轉公車的話，307剛好能到中和站。 04/24 19:30

→ clean123 就是工業區公車超塞才會想搭捷運走路啊QQ 04/24 19:32

推 robotcl 北捷應該很慶幸新北捷搶走環狀線 04/24 19:36

推 meowgy 所以當初有人講斷軌是真的 04/24 19:39

推 panzerbug 新北檢不知道有沒有蒐證了 04/24 19:41

推 babosa633 新北捷該喊山芋還你了 04/24 19:42

→ oscarwu3041 當初說沒斷軌的： 04/24 19:45

→ TPDC 新北捷真慘 04/24 19:49

推 andy3021515 接駁做的非常非常糟糕，23分鐘一班給鬼搭喔 04/24 19:49

→ BreezeCat 那北段有沒有可能加密班距阿... 04/24 19:54

推 mtc5566 不知道這篇推文會不會被昨天護航的講惡意中傷言論？ 04/24 19:55

→ mtc5566 但事實上就是23分鐘班距+殘廢轉乘早就天怒人怨 04/24 19:55

→ ELYC1x 這種議題一開始搶著講很高機率被打臉，連評估的主辦、專家 04/24 19:56

→ ELYC1x 、廠商都要現地詳細勘查、事後找資料研討才能擬出對策，在 04/24 19:56

→ ELYC1x 外面喊燒是有辦法看得更徹底？ 04/24 19:56

→ CavendishJr 看起來好可怕 04/24 19:57

→ BreezeCat 不然至少產業園區對一下機捷班表不然都在那邊乾等 04/24 19:57

→ yesonline 北捷只剩下[保固]問題得處理. 04/24 19:57

→ tony121010 王義川爆料還被噓，MRT板笑死 04/24 20:00

推 rainyu 改成地下化？？目前這條環狀線全段高架化工程經費已高達69 04/24 20:01

→ rainyu 9億元，也蓋了10年，地下化經費暴增三倍以上不說，以目前 04/24 20:01

→ rainyu 運量是無法通過財務效益評估。再者，工程上地下化困難度 04/24 20:02

→ rainyu 極高，要穿過大漢溪、新店溪、板南線、新店線、新蘆線， 04/24 20:02

→ rainyu 還有台64高架沒預留地下介面，而且地下化工期更是會超過10 04/24 20:02

→ rainyu 年...地下化不可行啦 04/24 20:02

推 sd2567 地下化當初就路廊不足了怎麼挖 04/24 20:04

推 playchicken 板橋=幸福還有班次不少的99 920 產業園區真的就公車 04/24 20:07

→ playchicken 沙漠了 04/24 20:07

→ playchicken 真的不考慮恢復直達車嗎 04/24 20:07

推 MarcoChieh 北段只有兩列車可跑班距變23分可能是由「跑各站區間+ 04/24 20:11

→ MarcoChieh 回送」一個循環而來 04/24 20:11

推 motordan 慘沒想到要一年 04/24 20:19

推 forb9823018 好像有誰說千斤頂頂一下就好？ 04/24 20:22

→ baddaddy 王那篇被噓的原因還搞不清楚噢？那時候已經恢復區段通車 04/24 20:25

→ baddaddy 了，列車都開幾遍去了，他拿斷軌照問新北竟敢通車？說有 04/24 20:25

→ baddaddy 問題 04/24 20:25

推 sxcv 現在要還北捷應該也不會收了 04/24 20:27

→ Stan6003 E川是造謠列車通過斷軌段才被噓 04/24 20:32

→ Stan6003 不要把事情全部混在一起 04/24 20:32

推 Richun 王那篇的質疑方式完全是政客手法，被噓爛也是正常的。 04/24 20:34

推 azcooper 北段就不回送去回都站暫停就加密班次了不然開產業園區 04/24 20:41

→ azcooper -頭前莊-板橋直達車也行 04/24 20:41

推 weijidai 10幾處應該有系統性的問題了恐怕還需要結構補強 04/24 20:43

推 KEYSOLIDER 很扯震央又不是在北部 04/24 20:47

→ sbtiagr 哇這真是超乎預期了… 一年都修不好 04/24 20:47

推 xxoxx 直接不修鋪平改成BRT軌道 04/24 20:50

推 tairry2009 還蔭蔽資訊這麼久別人講實話還要罵 04/24 20:51

推 belast 捷運跟公車差在等車時間跟塞車時間，以替代路線藍18來說 04/24 21:01

→ belast ，三十分鐘一班，沒塞車的話15分鐘從新埔到橋和站。 04/24 21:01

→ ELYC1x 沒繼續開直達車真的可惜，前陣子不是說遇尖峰人多會彈性開 04/24 21:04

→ ELYC1x 放辦客？ 04/24 21:04

推 belast 那個區塊辦公大樓不少，公車卻少得可憐，真的不知道是怎 04/24 21:07

→ belast 麼一回事 04/24 21:07

推 pololo61201 QQ 04/24 21:13

→ bfsh 好慘 04/24 21:17

推 Orihimeboshi 位移快一公尺當初訊號怎麼還能通 04/24 21:22

推 doomsday0728 這種八成要拆了重新打樁吧 04/24 21:31

→ hicker 砍掉重練就不只一年囉 04/24 21:38

→ hicker 但基本上今天公布的都是列車走的梁但柱子應該沒大問題?? 04/24 21:40

→ TaiwanXDman 好慘... 04/24 21:44

推 john855453 竟然有人連為甚麼酸王川益的理由都不懂，護航不要護 04/24 22:09

→ john855453 成這樣 04/24 22:09

→ hicker ....王川益是誰?? 04/24 22:12

推 trtcool 看原文並不是說受損太嚴重的緣故，而是必須施作施工平台 04/24 22:13

→ trtcool 與交維措施，後續還要復原軌道，號誌，電路，伸縮縫，隔 04/24 22:13

→ trtcool 音牆才要很久，可以想像這些也很難同時進場 04/24 22:13

推 Behave 不要討論忠犬三啦，倒是有大官確實有把高架硬改地下化的 04/24 22:17

→ Behave 成功經驗，值得請教 04/24 22:17

推 leptoneta 地震當天一開始還敢說沒問題 04/24 22:18

推 BossSiang App路徑及路線圖可以直接換一版了吧 04/24 22:19

→ BossSiang 不然很誤導A3來轉車的外地遊客 04/24 22:19

→ baddaddy 地震當天不是說就圖沒看不出問題，實際要上去看才知道嗎 04/24 22:20

→ baddaddy ？哪有說完全沒問題 04/24 22:20

推 hoyunxian 王義川被靠北是因為就沒恢復受損那段通車，他硬是要還 04/24 22:26

→ hoyunxian 要暗示侯友宜無視軌道受損硬開車 04/24 22:26

→ hoyunxian 基本上就是政治操作拿來騙不懂的人 04/24 22:27

→ valkyrie3812 都一年後處理好復原通車，相信我。 04/24 22:35

→ valkyrie3812 當初罵撿到雷事的人，到時就會開始邀功剪裁復原通車 04/24 22:35

→ valkyrie3812 典禮。 04/24 22:35

→ valkyrie3812 剪彩 04/24 22:36

→ abomgo https://i.imgur.com/V6Dhfcq.jpg 04/24 22:45

推 hayden218 建議以上不要抱怨和批評會被板上帶風向人士認為不專 04/24 23:28

→ hayden218 業且給基層帶來壓力，請用鼓勵不需檢討原因只要用愛 04/24 23:28

→ hayden218 ，耐心等待五星市長卸任前還可以風光再通車讓你有多 04/24 23:28

→ hayden218 一條捷運通車的感覺不好嗎何況有免費接駁代表荷包 04/24 23:28

→ hayden218 省了等車時間更長能待在捷運站的連結時間更深修復 04/24 23:28

→ hayden218 時間越久期待通車的喜悅就更甚贏麻根本美事一件 04/24 23:28

噓 HenryLin123 上次急著噓到XX的人咧？ 04/24 23:44

→ HenryLin123 拿超高的機捷小問題停駛一下下護航的人咧？ 04/24 23:45

推 rayisgreat 挖，慘 04/25 00:08

推 ultratimes 台鐵在2022年9月18日花東線也是被地震震歪的橋樑 04/25 00:26

→ ultratimes 但後來在1228就通車了，大概中斷了100天左右 04/25 00:27

→ ultratimes 而且台鐵很多橋還是雙線橋樑，那個重量肯定更重 04/25 00:27

→ ultratimes 為何環狀線要修更久？是因為橋更高？施工空間小？ 04/25 00:28

→ ultratimes 還是道碴軌道好修？還是台鐵效率特別好？ 04/25 00:29

推 globeMIX 專家有信心應付下次大地震嗎，還是說這次只是個案 04/25 00:34

→ globeMIX 要維修施工下面的交維也是蠻頭痛的吧 04/25 00:47

推 ez910115 高空捷運路軌當然比平面鐵軌難修好多倍啊 04/25 00:58

推 iqeqicq 我希望可以從此讓那些抗爭的精密工業廠商永遠閉嘴 04/25 01:05

→ iqeqicq 行為與巨嬰毫無二致 04/25 01:06

→ iqeqicq 不要再阻擋新北產業園區北側出土段的建設了 04/25 01:08

推 ultratimes 台鐵當初花東線受損也有很多橋梁位移啊 04/25 01:21

推 donkilu 跟台鐵新秀姑巒溪橋不能比吧在都會區施工限制多很多 04/25 01:34

推 Richun 花東那邊大多鐵路橋下面沒車通行，環狀線高架的都在人口爆 04/25 02:01

→ Richun 幹多的地方，那邊封路敢封一週試試？綁手綁腳當然要花更久 04/25 02:02

推 mikamitomoya 當初是不是有人說吊車吊回去就好了？？ 04/25 03:22

推 enkidu0830 張智倫立委可能有什麼厲害的壓箱寶貝可以頂回去 04/25 03:45

→ starchiang 不意外，當初就覺得保守半年起跳，實際可能一年半 04/25 04:25

推 anachronism 真的沒必要營運了 04/25 06:04

→ F430 太慘 04/25 07:42

→ LOTON 挖咧!要一年也太扯!我本來都靠環狀線從秀朗橋搭到新北產業 04/25 08:23

→ LOTON 園區!這下子都不用搭了!還是乖乖搭公車上班吧!之前不是說 04/25 08:24

→ LOTON 一個月左右修復嗎?哀!~文湖線也是高架卻沒事!看來環網線 04/25 08:25

→ LOTON 完全不行啊 04/25 08:26

推 accy 新北捷第一時間怎麼回應的？現在真的活該被罵 04/25 08:56

推 a58461351 沒事啦，小問題啦！吊車吊回去就好。 04/25 11:19

推 greedycyan 驚了，所以真的沒檢查完全就先通車喔… 04/25 12:55

→ greedycyan 當初新聞看一半亂噓的呵呵 04/25 12:56

→ leptoneta 板橋-中和哪有通車? 04/25 12:56

→ greedycyan 王原文沒有指出哪一段 04/25 13:00

→ greedycyan 那比較像是那個新聞亂寫 04/25 13:00

→ greedycyan 他原文意思結合他後來其他說法大概是，如果有斷七處 04/25 13:01

→ greedycyan 應該整條通盤檢查再通車 04/25 13:01

→ greedycyan 當然他語氣蠻咖啡就是了哈哈 04/25 13:02

→ greedycyan 我是沒有很喜歡王，但他除了態度部分以外，沒講的話 04/25 13:06

→ greedycyan 也不用塞給他，當初貼那篇報導內文其實就講的和其他 04/25 13:06

→ greedycyan 篇不一樣，比方連他處七處斷裂也沒提到，所以會讓人 04/25 13:06

→ greedycyan 以為是特指最一開始那個位移，反正討論事情還是等有 04/25 13:06

→ greedycyan 個脈絡和就事論事再評判比較保險。 04/25 13:06

推 hayden218 妄議新北是大罪一堆不專業酸民事看照片懷疑斷軌有 04/25 14:29

→ hayden218 等新北理好脈絡嗎？有新北專業嗎？很不應該，新北就定 04/25 14:29

→ hayden218 義錯位可以通車（局部) ，當然看到新聞說王批評怎樣 04/25 14:29

→ hayden218 怎樣，當然先噓再說，誰理王說話脈絡啊 04/25 14:29

推 lovepeiper 修很久可以諒解，但配套措施爛死了，接駁公車有跟沒 04/25 14:59

→ lovepeiper 有一樣，尖峰時間不加開班次是在搞笑喔 04/25 14:59

推 anachronism 環狀線看來就是一個錢坑，也十分脆弱 04/25 15:31

→ iqeqicq 文湖線南段（1996）和淡水信義線高架段（1997）， 04/25 17:08

→ iqeqicq 都撐過921那麼大的地震了 04/25 17:09

→ iqeqicq 機場捷運在4/3受到的影響不下於同日環狀線 04/25 17:09

→ iqeqicq 但桃捷還是順利排除狀況並於同日恢復通車 04/25 17:10

→ iqeqicq 莫非是機捷是中央級的鐵道工程局主導的？ 04/25 17:11

→ iqeqicq 中央的用料比地方的好？ 04/25 17:13

推 mtc5566 省省吧又要扯中央地方哦可憐 04/25 17:23

推 Kukuxumusu 哇去年回台灣才帶孩子去搭過這下只能搭公車去迪卡儂 04/25 17:36

→ Kukuxumusu 跟好市多 04/25 17:36

推 stoneofsea 新北喔，那當然是不能質疑的啊 04/27 21:01