[閒聊] 新北捷運這次應變處理非常糟糕

作者BIOS (BIOS)

標題[閒聊] 新北捷運這次應變處理非常糟糕

時間Mon Apr 15 19:47:20 2024

這次地震連假結束後第一天，板橋站免費接駁車排隊人龍從一樓排到三樓，排隊就排了半小時，一堆人上班遲到，明明地震到上班日中間有四天可以準備，最後還準備成這個鳥樣然後前幾天又把接駁路線縮短成板橋-中和，一堆人事先根本不知情，在新的終點站被趕下車，又要花時間再轉乘，或是有的民眾在其它站發現等不到車，才知道接駁路線縮短，剛才在等公車，有一個婦人電話飆罵捷運公司客服罵了老半天新北捷運公司這種危機處理能力，還有站內那些醜到笑的補丁貼紙真的是把台北捷運品質拉低到一個新的境界 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 mini -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.25.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1713181642.A.027.html 已修正我天天都在看新聞就是沒看到如果我是負責的經辦，會考量到更動路線影響範圍很大會規劃有緩衝期加上站內每天語音廣播宣達，不是貼公告、貼臉書草草了事誰這麼無聊天天看捷運公司臉書這篇文沒有人在怪環狀線軌道錯位是新公司的問題吧？馬上被樓下打臉啪啪啪啪啪侯友宜和緊急應變團隊在第一天上班日有到板橋站巡視，立刻加開班次不然估計排一個小時都還排不到真的是草率行事回去數字版崩潰好嗎可憐哪沒說錯阿，這裡的台北泛指大台北的捷運大家對你的鑽牛角尖沒有興趣對阿，有人就愛鑽牛角尖在不重要的點刷存在感 XD 無視他就好，根本來亂的本來就是這個意思，不懂他在跳針什麼，有夠無聊夠了沒？ ※ 編輯: BIOS (58.114.16.42 臺灣), 04/16/2024 22:42:23

推文 (147)

→ Howard61313 ….營運不是捷運公司的事嗎？ 04/15 20:00

→ TPDC https://www.ntmetro.com.tw/emaildrop/?node=6 04/15 20:00

推 ninebride 黃偉哲的妹妹就說只要出事就拿dpp當檔箭牌 04/15 20:01

→ ninebride 就ok了啦 04/15 20:02

噓 happytravell 平常沒在看新聞滑手機也不注意時事怪誰 04/15 20:11

推 ben108472 通知難道要到你家親自告訴你嗎？ 04/15 20:36

→ ben108472 一堆人什麼都不看就整天在那邊事先不知情 04/15 20:37

→ jackyshin25 接駁車是交通局和捷運公司的事喔 04/15 20:55

推 h120968 所以這次出事大家覺得不方便說明這條路線沒那麼差嘛 04/15 21:02

→ h120968 要到用時方恨少的概念吧 04/15 21:02

→ liweihau 你罵錯對象了 04/15 21:11

→ jtozukken 新北為了利益把環狀線搶回去給一家根本沒經驗的公司營 04/15 21:13

→ jtozukken 運，苦的還是人民…… 04/15 21:13

推 ben108472 說實話環狀線會斷掉跟是不是一家新公司有什麼關係 04/15 21:30

推 gigihh 如果環狀線現在還是北捷營運，至少在接駁公車處理上，不會 04/15 21:36

→ gigihh 搞到這麼糟吧還有我也很好奇這次到底受損多嚴重，難道還沒 04/15 21:36

→ gigihh 辦法開始修復嗎？ 04/15 21:36

推 neksa602 那台北市請把大台北地區的捷運都收去營運然後還新北 04/15 21:47

→ neksa602 一個正義要土開用你們自己的地自己搞機廠蓋去台北市 04/15 21:47

噓 happytravell 乾脆全台灣捷運都給北捷管好了 04/15 21:50

推 gigihh 本來雙北就應該合併了，因此給台北營運所有的捷運系統才是 04/15 21:54

→ gigihh 最理想的方案，香港也是兩家鐵道公司合併，首爾以前也分地 04/15 21:54

→ gigihh 鐵和國鐵兩家，現在也是整合成首都圈電鐵，除了九號縣外都 04/15 21:54

→ gigihh 給首爾交通公社營運 04/15 21:54

→ gigihh 其實台北捷運可以組成團隊去其他縣市成立捷運公司啊！就變 04/15 21:56

→ gigihh 成台北捷運集團底下的台南捷運這樣 04/15 21:56

推 eugene0315 其實你有辦法讓使用者體感沒差你要拆成100間公司營 04/15 22:00

→ eugene0315 運甚至一個站一間公司管對消費者都沒差啊問題是沒 04/15 22:00

→ eugene0315 眼瞎都看的出來新北捷運自己營運整體搭乘品質跟北捷 04/15 22:00

→ eugene0315 比就是有差那也怪不了消費者覺得新北差吧？ 04/15 22:00

推 BossSiang 真的是品質下滑非常多北捷在文湖線當機時應變能力很好 04/15 22:04

推 auction88 台北市還是有差啦公務效率明顯不一樣 04/15 22:23

推 suzhou 新北這次真的很悲劇前幾天搭過接駁真的暈倒 04/15 22:33

推 trtcool 捷運改成公車跑是巨大的轉變，好好在各地宣傳是非做不可 04/15 22:42

→ trtcool 的事，難度也不高，讓資訊這麼不透明當然是愚蠢到不行啊 04/15 22:42

噓 highca0709 侯友宜這種應變處理能力還好沒給他選上總統 04/15 22:47

推 hun820723 https://i.imgur.com/twym2Kd.jpeg 04/15 22:50

→ hun820723 不說了，這是兩天前看到的狀況 04/15 22:51

→ hun820723 如果是發生在北捷，這麼簡單的告示應該不會如此草 04/15 22:52

→ hun820723 率 04/15 22:52

→ chichi850828 不說北捷給桃捷中捷營運都比新北捷好 04/15 22:57

推 h120968 其實是新北輕軌公司臨時捷運處才對 04/15 23:17

→ h120968 我覺得三鶯通車之後指標營運跟告示應該都會很好玩才是 04/15 23:18

→ h120968 希望萬大二期通車之後別給新北捷營運不然慘爆 04/15 23:18

→ tyytt 新北會拿回去也是北捷自己造成的不然北捷以為是自助餐嗎 04/15 23:22

推 syba 地震確實挺大，捷運高架斷掉個人認為情有可原，問題是消息 04/15 23:24

→ syba 第一時間新北捷局先嚷嚷說沒錯開，之後新北捷公司善後又不如 04/15 23:24

→ syba 北捷公司有效率，看起來完全沒有中斷營運的計畫，接駁車方 04/15 23:24

→ syba 案一變再變，連直達車營運也變，站內補丁有夠sloppy，北捷 04/15 23:24

→ syba 公司還幫新北捷在各站公告環狀線出事，甚至連駕駛員還要幫 04/15 23:24

→ syba 忙廣播 04/15 23:24

推 hun820723 三鶯起碼是新北捷親生的，經營態度應該會比環狀線認真 04/15 23:34

→ hun820723 吧 04/15 23:34

推 choper 新北捷接駁真的做得爛啊等不到車現在還玩分段接駁不論 04/15 23:44

→ choper 消息揭露或新聞發布若發生在北捷以往接駁也不會整個放爛 04/15 23:44

→ choper 新北市真的不會經營捷運拜託放手吧大台北只需要一間捷 04/15 23:44

→ choper 運整合營運&票務即可 04/15 23:44

推 huangci 實在不是很懂有哪一間像樣的公司會用臉書社群平台替代 04/16 00:35

→ huangci 官方網站當作訊息發佈的平台。有些資訊， 04/16 00:35

→ huangci 例如臨時時刻表，可以公告週知、讓旅客提前準備， 04/16 00:35

→ huangci 結果不公告而是貼在車站要到現場才能看。 04/16 00:35

→ huangci 砍班距長區段的接駁車，文宣海報倒是做得很精美， 04/16 00:35

→ huangci 讓人感覺有點搞錯重點，訊息傳遞方式還停留在撥接時代。 04/16 00:35

→ huangci 新北捷，做得好！ 04/16 00:35

噓 john855453 每天看新聞會沒看到不是眼睛有問題就是只看三立民視 04/16 00:58

推 gigihh 用社群平台取代官網真的是一間大眾運輸公司不應該做的事， 04/16 00:59

→ gigihh 一般人還是會認為官網的訊息會比較正式，所以當官網找不到 04/16 00:59

→ gigihh 相關訊息的時候，自然就會給外界不好印象 04/16 00:59

推 hun820723 新北捷官網就不說了，最搞笑的是常常環狀線出包時，第 04/16 01:04

→ hun820723 一個發通知的是北捷的app… 不說還真不知道現在是誰在 04/16 01:04

→ hun820723 經營 04/16 01:04

推 sxcv 現在才剛分家不久新北市考慮一下還給北捷管吧 04/16 01:06

推 night820 不知道班距如何，新北捷運算很好了，還多開接駁車，台 04/16 01:29

→ night820 中捷運綠1234那班距超慘 04/16 01:29

推 suzhou 其實好好讓原本982增班就60分了但新北連這都擺爛 04/16 03:41

推 hayden218 新聞說真的看不太到不知道是因為新北人少不重要還是 04/16 03:56

→ hayden218 離開台北都是南部沒人在意還是新北公關很好讓新聞大 04/16 03:56

→ hayden218 事化無或是我覺得最可能的顏色正確所以沒事總之地 04/16 03:56

→ hayden218 震新聞很多花蓮房子天天播但一片讚聲中新北捷新聞 04/16 03:56

→ hayden218 永遠輕描淡寫「錯位」而已（板上認證比斷軌嚴重的字詞 04/16 03:56

→ hayden218 ），總之我身邊同事也是搭了才發現原來停駛，新聞數 04/16 03:57

→ hayden218 量比統神還不如 04/16 03:57

推 yah13305 那接駁公車班距實在不行前幾天板橋站等超久後面不少乘 04/16 07:01

→ yah13305 客也一直念 04/16 07:01

→ yah13305 車站內的訊息也不是很清楚包含跑馬燈和電視還是正常的 04/16 07:01

→ yah13305 終點 04/16 07:01

→ yah13305 中和站接駁車指引也不清不楚 04/16 07:03

→ yah13305 搭接駁車車子還差點跟汽車擦撞整個體驗很差 04/16 07:07

推 baddaddy 因為上下班區間板橋中和人太多才改成這樣吧，像我是搭這 04/16 07:56

→ baddaddy 段，完全不用等車，車很多 04/16 07:56

推 jason222333 環狀線還給台北捷運管還比較好 04/16 07:58

推 h120968 就說北捷願意不收錢代管費拿掉新北就不會爭經營權了講不 04/16 08:09

→ h120968 聽 04/16 08:09

→ h120968 為了3000萬在那邊造成大家的困擾也是很蠢的事 04/16 08:10

→ h120968 還有新北捷的金魚缸態度真的不ok 北捷的還比較好 04/16 08:11

推 sss888999 斷掉後搭過一天接駁車就不搭了…只希望能趕快修好 04/16 08:12

推 hun820723 代管費應該包含人事水電設備維護等細想吧 04/16 08:50

→ hun820723 如果是的話就不可能不收，新北想拿回來搞不好想cost d 04/16 08:52

→ hun820723 own這塊，光看兩邊的員工待遇就有落差了，更別提有時 04/16 08:52

→ hun820723 候夜間金魚缸根本沒人… 04/16 08:52

→ hn9480412 メトロ和都営合併還是沒下文啊 04/16 10:13

→ atuf 「新北捷運公司」這種危機處理能力，還有站內那些醜」到笑的 04/16 11:04

→ atuf 補丁貼紙真的是把「台北捷運」品質拉低到一個新的境界 04/16 11:04

→ atuf 你要不要聽聽看你現在在講什麼 04/16 11:04

→ youkisushe 台北捷運公司可以改名台灣捷運公司管全部就好了又不 04/16 12:42

→ youkisushe 是說路線多到爆然後民眾霧煞煞相關工程廠商作業也 04/16 12:42

→ youkisushe 很麻煩 04/16 12:42

推 hoyunxian 不過北捷有發生過類似這樣分段營運的事嗎？ 04/16 13:26

→ hoyunxian 我記得納莉那個時候，好像並沒有搞淡水線與新店線分段 04/16 13:27

→ hoyunxian 營運，雖然記得也是因為行控中心全淹了 04/16 13:27

→ atuf 「台北捷運」是用來指北捷局或北捷公司，我第一次聽到涵蓋新 04/16 17:03

→ atuf 北的，要不要連桃捷一起算？ 04/16 17:03

推 atuf 你憑什麼代表大家？ 04/16 18:48

→ atuf 你怎麼知道大家沒興趣？你有調查過嗎？ 04/16 18:49

→ railtrip 不聽旅客意見，堅持不開放板橋-新北產業園區直達車 04/16 20:14

→ syba 「台北捷運」是個不太精確的名稱，原來是指台北捷運系統及 04/16 20:20

→ syba 相關計畫，但這個詞長年跟北捷公司與北捷局混用。環狀線跟三 04/16 20:20

→ syba 鶯線因為系統跟計畫的時間早，規劃書是寫北捷系統，真的要 04/16 20:20

→ syba 說是台北捷運其實也是沒問題的，就看現在是在討論系統、公司 04/16 20:20

→ syba 、政府單位罷了 04/16 20:20

推 Lifter 服務人員人數感覺也有差欸以前北捷的時候晚上還有人現在 04/16 21:26

→ Lifter 晚上搭車好像只有看到保全 04/16 21:26

→ atuf 本來話就要講清楚，不然新北的鍋給台北背合理嗎 04/16 21:30

→ atuf 樓上的意思很像是保全不是人 04/16 21:31

→ Lifter 你要不要聽聽看你在講什麼我哪句很像保全不是人了我只是 04/16 21:34

→ Lifter 把看到的說出來而已你要歧視不要把我拖下水謝謝 04/16 21:34

推 hun820723 我倒覺得說丟台北捷運的臉也沒錯 04/16 21:53

→ hun820723 這條線雖然是新北管，但票務跟北捷綁定，北捷官網也沒 04/16 21:54

→ hun820723 拿掉這條線的資訊，甚至路線圖也沒把環狀線刷淡 04/16 21:54

→ hun820723 如果說丟台北捷運整體形象的臉那多少還是有的 04/16 21:55

推 belast 新北捷運沒出事之前就管理鬆散，官網陽春，車廂內飲料翻倒 04/16 22:25

→ belast 也沒有像北捷一樣有線上通報系統。有心要搶卻沒心要做，爛 04/16 22:25

→ belast 政客。 04/16 22:25

推 atuf 啊不是啊，晚上有保全不就是晚上還有人嗎， 04/16 22:26

→ atuf 那你說「北捷時代晚上有人，之後晚上只有保全」在邏輯上不就 04/16 22:26

→ atuf 是把「人」跟「保全」分開嗎？ 04/16 22:26

推 Lifter 是是是你說的都對好棒好棒 04/16 22:57

→ auction88 弱弱問一下，保全可以去金魚缸裡面處理票務嗎？ 04/17 01:52

→ atuf 不夠 04/17 06:17

推 y11971alex 貼紙無法事先製作，看懂就好，沒甚麼好批評 04/17 13:41

推 h120968 可以吧就是裝作大張的方向指示並不難 04/17 15:22

→ h120968 製作 04/17 15:23

推 lysimach 安居樂業 04/17 21:36

推 tonyian 以為收回來可以省錢？笑死人，北捷已經是超級會精算成本 04/18 22:23

→ tonyian 的了，內部還每年都被要求提出減醬成本的提案，人家還有 04/18 22:23

→ tonyian 規模經濟可以跟廠商談判，你新北自己拿回去這些都沒有了 04/18 22:23

→ tonyian ，沒有相對經濟規模,沒有經驗 04/18 22:23