╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運113年3月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 本月 ║ 運量(人次) ║137,346 ║44,843║182,189 ║30,427║212,616 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和113年 ║ 運量(人次) ║144,220 ║52,678║196,898 ║57,054║253,952 ║ ║ 2月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -4.77 ║-14.87║ -7.47 ║-46.67║ -16.28 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和112年 ║ 運量(人次) ║112,729 ║35,625║148,354 ║17,385║165,739 ║ ║ 3月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 21.84 ║ 25.88║ 22.81 ║ 75.02║ 28.28 ║ ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝ https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1 https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.103.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1712652272.A.43E.html ※ 編輯: stu962046 (42.74.103.11 臺灣), 04/09/2024 16:46:13 意見當然可以提 本板包括 冷氣 班距 轉乘 車廂 一堆討論意見或是開罵都有 新聞高捷也說過日運量穩定45萬 才會進行六節車廂的可行性評估 很明顯現在的運量比起掛六節 多一點車廂班距縮短更有效益 就算不了解Google或搜尋過去板上文章也有 但還是可以一直看到什麼時候掛六節 板友解釋n次還是繼續留 看了不會煩嗎？ 當然你會說當初運量嚴重估錯 沒錯啊所以？ 當個歷史小老師狂罵當初做這件事的人 然後有什麼實質幫助？ 更何況你有辦法保證30年後捷運運量多少？ 意見當然可以提，誰不希望高捷更好 但如果只會一直扯討論過或沒實質性的議題 就不要怪別人口氣不好 然後再說高捷講不得不能提意見 ※ 編輯: stu962046 (42.74.46.47 臺灣), 04/11/2024 00:15:20