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作者godofsex (性愛戰神)
標題[新聞] 安坑輕軌形同殘廢！環狀線暫無法轉乘搭
時間Sat Apr 6 07:19:59 2024
原文PTT 原始連結 ↗
安坑輕軌形同殘廢！環狀線暫無法轉乘搭到十四張站竟也沒接駁車 Newtalk新聞 生活 林家豪綜合報導 2024.04.05 | 10:32 https://i.imgur.com/L3UMSpL.jpg 花蓮3日發生規模7.2強震，震壞了新北捷運環狀線，板新站到中原站之間鋼箱梁位移， 使得環狀線暫時停駛，目前只有板橋站至新北產業園區站局部雙向通車。 花蓮地震導致剛通車滿周年的安坑輕軌成為完全沒轉乘站的孤島，甚至因十四張站路幅 問題，公車無法停站接駁，讓民眾氣炸。 403大地震導致新北環狀線軌道位移，目前多數路段皆處於停駛狀態，僅板橋站至新北 產業園區站局部雙向通車，新北市長侯友宜稱，目標4月8日能讓大坪林站至中和站這一 段落通車；至於路段內有受創嚴重的的板新站至中原站，因為鋼樑錯位，要請專家學者 不斷檢測，檢討補強以後，在確認安全無虞的狀態才會開放。 儘管新北市府稱，會安排接駁車至環狀線各站點免費接駁，然而，十四張站路幅狹小， 交通局規畫接駁車疏運，但接駁車卻無法進入十四張站，民眾得大老遠走上約15分鐘， 至民權路的公車站轉乘，也讓安坑輕軌不只沒有轉乘站，也沒接駁車，形同「孤島」。 由於安坑輕軌轉乘效率本就遭質疑不佳，前往台北市得需多次轉乘，效率不比公車一條 線直達北市，因此運量遲遲無法提升，在無轉乘站又無接駁車的情況下，民眾更是紛紛 放棄安坑輕軌，改回自家交通工具。 安坑在地文史社團「暗坑文化工作室」認為，沒了環狀線大銜接，原本運量堪憂的安坑 輕軌會雪上加霜，形同殘廢。 安坑輕軌到達十四張站後要前往板橋或台北市均需環狀線銜接，但如今的接駁方案卻跳 過了十四張，而十四張步行到大坪林站至少要15分鐘起跳，這樣誰還要搭乘安坑輕軌通 勤？ 「暗坑文化工作室」呼籲 新北市政府，可以朝兩個方式來改善，第一，增設十四張輕 軌站的接駁車，接駁至景美站；第二，增設新和國小站接駁車，接駁至南勢角站。 https://newtalk.tw/news/view/2024-04-05/914915 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.110.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1712359202.A.FFC.html

推文 (187)

推 b104202 好慘，環狀線接不到板橋應該更少人搭了 04/06 08:17
→ Orihimeboshi 還好啦，安坑人幾乎不會搭 04/06 08:18
推 pololo61201 慘 04/06 08:41
→ lc85301 不知道安坑能不能轉成路面輕軌，在新店區內繞一圈？ 04/06 09:17
推 lulu1305174 本來就是蚊子輕軌沒什麼人搭，去年免費試乘時我從 04/06 09:31
→ lulu1305174 民權工業區站牌走到十四張站其實也只要10分鐘而已， 04/06 09:31
→ lulu1305174 就當作散步而已，騎YouBike也只要5分鐘 04/06 09:32
推 lc85301 但民權工業區站牌到大坪林站還是一大段距離呀 04/06 11:00
推 Metro123Star 十四張到大坪林單線雙向不可行？ 04/06 11:14
→ lions402 十四張到大坪林軌道是有壞掉還是怎樣 為啥不給開 04/06 11:34
推 Eric1031 同上，好奇為什麼大坪林開始那幾站不順便局部營運？ 04/06 11:37
→ CCRun 我看王義川說那段真的有壞掉 04/06 11:44
推 azcooper 拆掉改BRT 04/06 12:28
推 lc85301 幹嘛拆，延伸平面進新店繞一圈不是更好 04/06 13:00
推 whitefox 平面撞撞樂沒有比較好 04/06 15:56
推 h120968 其實可以秀朗橋站之後改走新北環快接中安大橋 04/06 16:40
→ h120968 然後十四張路溪園路口設站 04/06 16:41
→ h120968 走十四張路接中正路 民權路到大坪林站就好了 04/06 16:41
→ Howard61313 那麼過中安大橋後改往南到溪園路設中央新村站、轉中 04/06 17:04
→ Howard61313 央路設小碧潭站，然後經中正路轉民權路後，接樓上的 04/06 17:04
→ Howard61313 大坪林走法呢？這樣服務範圍內的人口更多 04/06 17:04
推 h120968 但是樓上 這條是環狀線接駁車 所以太繞路是不可行的 04/06 17:09
→ h120968 應該說接駁車站位多就會變得很難算錢 04/06 17:10
推 Howard61313 我的錯，我剛把這看成中和公館線的延伸幻想線，當我 04/06 17:17
→ Howard61313 沒說 04/06 17:17
推 h120968 不過其實中和公館線延伸也可以 往新和國小方向 然後再過 04/06 17:33
→ h120968 河到南機廠 04/06 17:33
推 shinchan626 這條線拿去其他縣市的市區蓋該有多好 04/06 17:53
推 starchiang 機廠就在十四張啊 04/06 18:33
→ gilbertchen8 有人一直想拆安坑輕軌改brt 真怪 04/06 19:11
→ gilbertchen8 秀朗橋那有軍營 國軍土地 而且接秀朗橋有比較好嗎 04/06 19:13
→ suzhou 秀朗橋那個軍營好像要搬了 要蓋社宅的樣子 04/06 19:17
→ gilbertchen8 有去現場看過十四張路的路寬嗎 還是google地圖看一 04/06 19:19
→ gilbertchen8 下就幻想出捷運路網呀 這樣那些顧問公司就沒工作啦 04/06 19:19
→ gilbertchen8 安坑輕軌都開始蓋多久了呀 噗哧 2016喔 04/06 19:20
推 suzhou 十四張不是南側還有地可以擴嗎 04/06 19:21
→ gilbertchen8 有地要怎樣拉到環狀線呀？沒有安心橋的話 04/06 19:23
→ gilbertchen8 回到2016喔 不要說現在 一堆諸葛亮再講 ooxx 04/06 19:25
推 h120968 很嘴嘛 有人不知道中和公館線是地下化 本來就要另外挖過 04/06 19:30
→ h120968 河段才行 04/06 19:30
→ h120968 不然怎麼氣接十四張共用機廠 笑了 04/06 19:30
→ h120968 去接 04/06 19:30
推 gilbertchen8 還好啦 比人只會幻想 04/06 19:34
→ gilbertchen8 就說一堆諸葛亮了 2016年 連南北線都沒影 然後會未 04/06 19:36
→ gilbertchen8 卜先知八字還沒一撇的中和公館線 笑死 04/06 19:36
推 Aixtron 納莉當初的慘況催生了彈性上下班制，正面思考！ 04/06 19:40
→ gilbertchen8 都有人拿納莉 我是不會拿最近慘劇來說嘴 04/06 19:41
→ Aixtron 當初連這種教科書有教L型交錯的都會淹水全滅，現在這種會 04/06 19:42
→ Aixtron 很ey？ 04/06 19:42
→ Aixtron 拿納莉錯了嗎？捷運工程上過沒？ 04/06 19:43
→ gilbertchen8 天災來到 超過預期設計 是要怎樣呀 難不成整天等災 04/06 19:44
→ gilbertchen8 難性天災來嗎 04/06 19:44
→ Aixtron 您們吵您們的！不要亂拉人...我沒興趣 04/06 19:45
→ gilbertchen8 來mrt專版要上過捷運工程喔 我還修學分啦 04/06 19:45
→ gilbertchen8 你都加入戰局 然後說別人亂拉人 這很怪吧 04/06 19:46
推 Aixtron 我是推原文，您講您的，推文隨便拉人沒禮貌！ 04/06 19:48
推 h120968 南北線確實2016年以前就有了 04/06 19:48
→ h120968 然後十四張路要看徵收之後能不能拓寬 04/06 19:48
→ gilbertchen8 了解 跟你抱歉 誤會了 04/06 19:48
→ h120968 然後又不是在說安坑輕軌改線 有什麼好嘴的 04/06 19:49
→ gilbertchen8 深坑輕軌也好久就有啦 04/06 19:49
→ gilbertchen8 南北線可行性過了嗎 還要說別人在嘴嗎 04/06 19:50
推 h120968 南北線台北改東環之後現在新北自己在搞中和公館線 04/06 19:52
→ h120968 資訊不去更新一直講是在 04/06 19:52
→ gilbertchen8 就是知道有人在諸葛亮呀 我沒說安坑輕軌後來改線 04/06 19:52
→ gilbertchen8 安心橋都蓋了 還在十四張路 還嫌安坑輕軌錢燒不夠多 04/06 19:54
→ gilbertchen8 東環給秀朗橋站有關喔 04/06 19:54
→ gilbertchen8 為何一直執著安坑輕軌拉秀朗橋站那不切實際的設計呢 04/06 19:56
→ gilbertchen8 難道安坑輕軌拉秀朗橋站 環狀線停駛就不會變廢嗎 04/06 19:57
推 h120968 誰來跟這位說明一下 我無法跟他對話了 04/06 20:01
→ gilbertchen8 光你說十四張路上蓋軌道 就很奇葩了 04/06 20:02
→ gilbertchen8 別的地方幻想線 我不清處 沒走過就算了 安坑輕軌我 04/06 20:05
→ gilbertchen8 可是非常熟 說歸說 不要動不動說人家嘴啦 04/06 20:05
推 h120968 明明是說接駁車走十四張路 要蓋捷運的是另一個 04/06 20:09
→ h120968 要嘴也找對人 不然只會變得很好笑而已 04/06 20:09
→ h120968 而且央北跟十四張徵收都還有一塊沒搞定 04/06 20:10
→ h120968 弄好之後拓寬要蓋也不是不行 04/06 20:10
→ suzhou 不過央北未來人口 的確是有需要至少輕軌 04/06 20:12
→ suzhou 央北有部分區段幾乎反而更靠近十四張 但大眾運輸要繞一圈 04/06 20:13
→ gilbertchen8 接駁車從秀朗橋站走新北環快 接中安大橋？ 04/06 20:16
→ gilbertchen8 你不知道中安大橋下來接環快有雙白線 沒法切到十四 04/06 20:18
→ gilbertchen8 張路 要到中正路再轉回溪園路嗎 04/06 20:18
→ gilbertchen8 這樣的接駁車路線應該比十四張走到大坪林還久 04/06 20:20
→ gilbertchen8 這樣夠清楚了嗎 04/06 20:23
→ auction88 十四張站前那個是商業區吧 分批蓋才能炒地皮 04/06 21:22
→ auction88 而且真的要接駁 十四張路右轉直接停就好了 04/06 21:26
→ auction88 https://i.imgur.com/ISftD8p.jpg 04/06 21:28
→ auction88 公車是有比遊覽車大台嗎？ 04/06 21:29
→ suzhou 十四張現在主要就輕軌跟莊敬學生使用為主吧 04/06 21:32
→ suzhou 莊敬學生能在秀朗橋下新店附近上下車就還好 04/06 21:33
→ suzhou 尷尬的是輕軌的接駁 04/06 21:34
→ suzhou 或許在新和國小那邊弄一線接駁往橘線 04/06 21:35
→ suzhou 十四張那邊接駁到綠線 04/06 21:35
推 F93935 安坑這條線就很謎啊 應該連區公所或小碧潭 04/07 12:55
→ F93935 這條線本來就很弱了 再接個很弱的環狀線 04/07 12:59
推 neksa602 笑死環狀線很弱喔 那叫蔣萬安把柯文哲的東環廢掉 反正 04/07 13:08
→ neksa602 也是環狀線 錢省下來蓋南北線線 皆大歡喜 04/07 13:08
噓 gilbertchen8 就事論事 南北線能解內科塞車嗎 04/07 13:21
推 Howard61313 東環段絕對不該被舊南北線取代 04/07 13:36
推 coffeemilk 南北線只能在板南線站內轉乘，信義線松山線都要站外， 04/07 13:36
→ coffeemilk 恐怕只是讓板南線更塞，疏運上是雙和東半部好用，雙和 04/07 13:36
→ coffeemilk 其他地區就得靠公車轉過來，效果上值得思考 04/07 13:36
→ Howard61313 東環段跟信義線、松山線的轉乘至少是全程室內通道 04/07 13:45
推 neksa602 去跟那個說環狀線很弱的講 不要跟我講 等等他又跳針東 04/07 13:49
→ neksa602 環段不等於環狀線 白馬非馬 04/07 13:49
推 Kazamatsuri 目前弱不代表未來弱啊 科科 04/07 14:03
→ gilbertchen8 目前弱也不表示未來定變強 就現況分析 沒問題呀 04/07 15:03
推 Kazamatsuri 還有南北東環 加上去可以去的點更多啊～ 04/07 19:56
→ auction88 認真回. 安坑線至少要連到大坪林. 該花的錢不能省 04/08 01:05
→ auction88 省了就是半殘. 效益極低. 至於成環那也是十年後的事了 04/08 01:06
→ auction88 當初民權路在挖馬路的時侯就要多預留挖給安坑輕軌用 04/08 01:08
→ auction88 再來南北線解決內科塞車本身也是笑話 04/08 01:09
→ auction88 一堆人眼盲故意看不見二高山崩 汐止邊坡滑落. 把基隆 04/08 01:11
→ auction88 車輛阻斷的那段時間. 內科完全不塞車的呢 04/08 01:11
→ auction88 有南北線然後呢？桃園跟基隆一樣用不到啊 是要怎麼能 04/08 01:13
→ auction88 不塞. 只要18標上不去 內科直接癱掉這也不是什麼秘密了 04/08 01:13
→ auction88 . 04/08 01:13
→ Howard61313 倒是覺得安坑線可以挑戰看看能不能到景美，既然十四 04/08 04:04
→ Howard61313 張到大坪林已經有環狀線了 04/08 04:04
→ gilbertchen8 安坑輕軌接到大坪林 運量不會提升多少 錢花翻倍以上 04/08 09:44
→ gilbertchen8 再被罵翻 那個鳥運量還接大坪林 更悲劇 04/08 09:44
→ gilbertchen8 沒有屁股就不要吃瀉藥 這是很有道理的啦 04/08 09:45
→ auction88 蛤？ 就是不方便所以運量低。有那麼難懂嗎？ 04/08 09:46
→ gilbertchen8 不會難懂 2000人搭 變4000多一倍了，效益呢 04/08 09:55
推 hicker ....是不是該來檢討 為何當初會通過興建安坑輕軌了吧?? 04/08 09:56
→ gilbertchen8 會用私人用具的 不會改啦 頂多吸一些公車族 但是接 04/08 09:56
→ gilbertchen8 大坪林可是要變中運量了喔 04/08 09:56
→ gilbertchen8 這個之前討論過了呀 哈 04/08 09:57
→ gilbertchen8 劍在弦上 不得不蓋 給地方交代 04/08 09:58
→ gilbertchen8 但是地方有些人想蛇吞象呀 04/08 09:58
→ auction88 為了省錢站外轉走了一段路，環狀線班距？等到了到了大 04/08 10:01
→ auction88 坪林再走一段路在等一次松山線？ 光等車跟走路就飽了 04/08 10:01
→ auction88 。 04/08 10:01
推 gilbertchen8 現在運量就說明了 當初不該蓋呀 現在還一堆要延伸大 04/08 10:01
→ gilbertchen8 坪林 南勢角 最扯的還啥中和光復 真是誇張 04/08 10:01
→ gilbertchen8 事實上 安坑沒有那人口可以支撐輕軌 更不用說捷運了 04/08 10:02
推 hicker 但現在醜媳婦還得見公婆 只能找怎樣來美化了 04/08 10:03
→ hicker 也許只能等多年後的東環段通車了吧.... 04/08 10:03
→ gilbertchen8 事實擺出來了 還不相信 還做夢 接大坪林運量就會變 04/08 10:04
→ gilbertchen8 高呀 不會看環狀線運量嗎 04/08 10:04
→ gilbertchen8 至少不要再惡化了 04/08 10:04
推 gilbertchen8 就好比做生意 覺得沒客人就是裝潢不好 這地段不好 04/08 10:07
→ gilbertchen8 一直直花大錢 根本打水漂 原來賣的東西 根本就不賺 04/08 10:07
→ gilbertchen8 錢 認清事實很難嗎 對有些人恐怕很難 04/08 10:07
推 hicker 至少現在中和-大坪林也恢復通車了 安坑輕軌也擺脫"孤島” 04/08 10:07
→ auction88 環狀線在大坪林也是要走一段路. 然後還要等車來出了站 04/08 10:08
→ auction88 再走一次路. 搭過一次就不想搭第二次了. 直接綠線西門 04/08 10:08
→ auction88 到板橋還比較快 04/08 10:08
→ hicker ....?? 大坪林轉乘不用出站呀 04/08 10:09
→ gilbertchen8 會搭捷運的就會塔 會開車騎車的 不會改啦 04/08 10:09
→ auction88 但要走一段路呀 不是像北捷一樣上下或對面 04/08 10:11
→ gilbertchen8 有興趣的人 去看之前沒有安坑輕軌年代 新店那幾站運 04/08 10:12
→ gilbertchen8 量有很大變化嗎 04/08 10:12
推 hicker 是要上下 但這距離也還好吧 04/08 10:12
推 h120968 台北車站表示:我要上下兩次才能轉乘 但是運量還是第一哦 04/08 10:15
→ auction88 尖7離10. 然後只為了到十四張. 還不如搭公車 04/08 10:15
推 hicker 該說被寵壞了嗎?? 西門/中正堂/古亭/東門的對面轉乘模式 04/08 10:15
→ hicker 未來也難以出現了 04/08 10:15
推 hicker 公車路線也沒被取消 輕軌或公車的選擇就看自己了 04/08 10:17
→ gilbertchen8 對呀 所以安坑輕軌才2000人搭，1/60 人口搭 04/08 10:19
推 h120968 所以這條是不是只有新和國小那邊的往綠線比較有需求？ 04/08 10:20
→ h120968 雖然我覺得不如公車到南勢角就是了 04/08 10:20
→ h120968 深坑兩萬人還不是要蓋輕軌 安坑人口不算少了 04/08 10:20
→ h120968 要一直罵路線爛 不如要求政府把聯外道路開闢好 接駁也做 04/08 10:21
→ h120968 好 04/08 10:21
→ gilbertchen8 公車不可能取消的 很多發車處沒輕軌站 是經過 也就 04/08 10:21
→ gilbertchen8 是把乘客從居住地載到捷運站或輕軌站 要不要搭是乘 04/08 10:21
→ gilbertchen8 客的選擇 04/08 10:21
→ gilbertchen8 安坑連外道理很完美了 不會塞車 所以私人用具不會改 04/08 10:23
→ gilbertchen8 搭輕軌的 04/08 10:23
推 evilcherry 都說路電往中永和方向最好 04/08 10:23
→ gilbertchen8 道路 04/08 10:23
→ auction88 大坪林是還好. 但板橋就？ 04/08 10:24
→ h120968 我是說安康路跟山上社區到輕軌站的聯外道路 04/08 10:26
→ h120968 你要讓人方便到達才會有人搭啊 04/08 10:26
→ h120968 我要去輕軌站要繞路十分鐘 那我直接公車不就好了 04/08 10:26
→ auction88 安坑是店客太強大吧 直接9字頭殺到忠孝敦化進市區 04/08 10:26
→ auction88 搭軌道運輸慢慢繞慢慢等慢慢轉 04/08 10:27
→ mos 913/935超棒 輕軌無法比 還不用上上下下 除非水源快大塞車 04/08 10:30
→ gilbertchen8 當初蓋安坑輕軌就是用精簡版 省錢版來蓋 可能知道之 04/08 12:17
→ gilbertchen8 後會被罵很慘 花小錢對地方有交代就好 就結果論 精 04/08 12:17
→ gilbertchen8 簡版蓋是正確的 但最正確是不蓋 04/08 12:17
→ h120968 以前研究階段是有考慮新店線延伸安坑 04/08 13:03
→ h120968 但是北捷局說跟淡海一樣運量不夠 04/08 13:03
→ h120968 直接就拒絕了 只好蓋輕軌 罵也要罵對人好嗎？ 04/08 13:03
→ h120968 當初北捷局不要一直拒絕 就沒有後來那些台車的輕軌國車國 04/08 13:04
→ h120968 造的破事了 04/08 13:04
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