陳揆稱漲電費僅影響成本1% 北捷:3年漲54%!勿以簡單數據簡化問題
劉彥宜
2024年3月26日 週二 下午3:59
https://i.imgur.com/21kZizy.jpg
台北捷運公司預估今年電費約28億,相較2021年增加約10億元。(劉彥宜攝)
電價將於4月調漲,台北捷運公司去年電價成本就已高達約23.84億元,行政院長陳建仁說
,調漲後僅影響北捷成本1%。
北捷表示。電價連3年調漲,合計漲幅已高達54%,預估今年電費約28億,相較2021年增
加約10億元,呼籲外界勿以簡單數據簡化問題,請審慎面對電價驚人漲幅帶來的嚴重影響
。
台北市長蔣萬安昨(25)日表示,北捷負擔沈重壓力,會持續和中央反應、爭取補助,同
時努力開源節流,希望減輕負擔。
北捷指出,電價漲幅2022年為15%、去年17%、今年則是15%,合計3年漲幅已高達54%
,3年電費累計增加支出已超過10億,約佔成本支出5%。
北捷強調,預估今年成本約為200億,全年電費約為28億,相較2021年增加約10億元,電
費支出約佔公司整體營運成本13%,電價調漲將對營運造成沉重壓力。
北捷喊話,請審慎面對電價驚人漲幅對全國民眾帶來的嚴重影響,勿以簡單數據簡化問題
,至於票價調整涉及層面廣,仍須審慎因應評估。
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推文 (35)
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thecynic
拿2021年疫情爆炸大砍班的電費來比不是很妥吧?
03/27 02:16
推
vhygdih
實話就是電費影響真的沒這麼大,捷運的電費成本占比只有1
03/27 02:45
→
vhygdih
5 % 上下,便利商店都沒這麼低
03/27 02:45
→
yinaser
電費上漲就是會虧損,看是誰要買單問題
03/27 04:13
噓
QQbrownie
臺北市可以漲票價或多徵稅來補助捷運系統
03/27 04:16
推
hayden218
電費不漲價就沒虧損?騙誰啊
03/27 07:17
推
rmna
北捷本來加上票箱外收入後才差不多打平,電費增加造成虧損還
03/27 07:26
→
rmna
合理吧
03/27 07:26
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scitamehtam
捷運跟便利商店比XDD
03/27 07:26
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jtozukken
高耗能的電聯車跟超大的場站空調,拿來跟便利商店設備
03/27 07:32
→
jtozukken
比?!好神秘的邏輯
03/27 07:32
推
c22764942
臺北捷運之前是享用優惠電價方案
03/27 07:42
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baddaddy
大眾運輸別漲就好啦,缺點又不是這幾家鐵道運輸給的電費
03/27 07:54
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geesegeese
要降成本不會離鋒少開一點?
03/27 10:16
噓
xluds24805
5% / 3 不就是 1% 多嗎...
03/27 10:34
→
yenchu
虧損就表示養不起,養不起就不要蓋,叫什麼叫...(雙標)
03/27 10:34
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ciswww
台北捷運公司那個喊話方式又回來了
03/27 12:04
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timmyhsu2
大眾運輸不納入調漲範圍確實可以討論
03/27 12:45
→
sweizhe
電費漲價之後的成本佔總成本的13% 放在任何企業都算低的
03/27 13:01
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sweizhe
大眾運輸的契約購電本身就是比較便宜了。
03/27 13:02
推
mapabeyb
漲價應該還是要一視同仁,大眾運輸再另外補貼
03/27 13:18
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p47603986
支持票價漲價
03/27 13:24
噓
john855453
1%講得出口,北七嗎...
03/27 14:01
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dantes1013
重點在政府刻意用各種非現實的數據,企圖美化漲電價對
03/27 17:09
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dantes1013
各行業的衝擊,麵包店那個也是
03/27 17:09
噓
lysimach
去想辦法增加客源啊
03/27 21:18
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allenmau
大家先等等,看過桃捷中捷跟高捷風向後才不會翻車(大誤
03/28 02:16
噓
ManiaX
北捷是不是把一般人都想成白癡啊,基準是什麼
03/28 08:38
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QQbrownie
大眾運輸排除漲價範圍完全不值得討論,當初覺得自償率
03/28 19:25
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QQbrownie
可以就應該要承受,不夠錢市府應該自己借錢下去貼不然
03/28 19:25
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QQbrownie
就不要再蓋了
03/28 19:25
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ftsn
賺錢的企業多支出10%是沒差 虧損的企業多支出10%真的很哭
03/28 19:28
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ftsn
都虧損了 去哪找錢?不要說只佔10% 基準又不同
03/28 19:29
噓
dostey
這幾年台電有調電費嗎?北捷是用電量增加導致的吧
03/29 09:27
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airherry
有調電費啊
03/30 09:35