📋 PTT 文章瀏覽
原文PTT 原始連結 ↗
北桃連結捷運生活圈！ 行政院今核定龜山捷運棕線 自由時報記者鍾麗華 台北報導 行政院今天(3/1)核定通過捷運龜山棕線可行性研究及綜合規劃報告，行政院副院長 鄭文燦表示，龜山棕線全長11公里，設置7個車站，從桃園車站連接到新莊迴龍站，這一 條路線可以串連台鐵桃園車站、桃園綠線、新莊線、萬大樹林線，將北桃連結成一個捷運 生活圈。 鄭文燦指出，龜山棕線從桃園車站經龜山，到新莊的迴龍，讓北桃通勤人口多了一 個選項。接下來，桃園市政府可以開始發包作業，他擔任市長所規劃的「桃園市三心六線 捷運路網」，除了施工中的綠線、機場捷運延伸中壢、桃園鐵路地下化三大工程外，又再 往前邁進一大步。 鄭文燦指出，9年前，他擔任桃園市長就決定推動龜山捷運棕線，當時交通部評估 運量不足不易通過。但是，他認為棕線非常重要，努力說服交通部通過了可行性研究報告 。後來，因應地方民意希望市區段改採地下化，系統由輕軌改為中運量，這兩大改變，讓 棕線好事多磨。 鄭文燦說，他到行政院服務後，多次主持龜山棕線的專案會議，並且選擇讓桃園市 政府財務負擔較低的方案。龜山棕線綜合規劃總經費為456.49億元，中央負擔為238.42億 元，地方分擔218.07億元，扣除自償性經費126.52億元，桃園市政府在工期間合計編列預 算為91.55億元，大幅降低桃園市負擔。 鄭文燦指出，輕軌改中運量增加81.21億元、地下化增加111.78億元以及物價調整 增加67.91億元等，經過他協調之後，這些增加的費用都納入總經費依照比例分攤。 鄭文燦表示，為找出最好的方案，他的確費盡心力，從市府到政院，全程協助完成 核定。龜山棕線是「桃園軌道計畫三心六線」重點之一，全長11公里，設置7個車站，從 桃園車站連接到新莊迴龍站，這一條路線可以串連台鐵桃園車站、桃園綠線、新莊線、萬 大樹林線。行政院會全力支持桃園市政府發包作業，讓棕線早日開工，讓桃園市民好生活 、好工作、好通勤。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4594613 上面的新聞，記者其實也是直接轉貼鄭文燦院長fb的文，去他臉書看，還有附上公文照 發文字號：院臺交字第1135002174號 截圖貼在下面 https://i.imgur.com/KJFevYd.jpg https://i.imgur.com/b1uZN0a.jpg https://i.imgur.com/ZgwJoYf.jpg 心得： 今天桃園捷運大斬獲 兩條線綜合規劃報告皆有好進度 1.棕線-->行政院核定通過 2.三鶯線延伸八德段 -->交通部審查通過 另外棕線BRH02巨蛋站(北科大附桃農),只說是地下二層的島式月台,沒說要挖地下 三層，所以看來與桃園未來的橘線,不是在地下共構，不像G04/LB14的情形。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.180.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1709290600.A.793.html 我後來去鄭胖fb找到了,重編文章 感謝提醒 真的，jptt編完是什麼鬼 ※ 編輯: mov048 (122.116.180.60 臺灣), 03/01/2024 20:11:44

推文 (175)

推 chenstar1234 讚啦 03/01 18:59
推 f06123k 桃園人要哭了 喊了20年的棕線 03/01 19:03
→ el1901 公文號、識別碼？ 03/01 19:17
推 happy360 下一條會是桃園橘線或青線？ 03/01 19:17
推 LewisRong 哇嗚 大推 03/01 19:18
推 jazzblues03 這條線是大升級嘛 03/01 19:25
推 WT0101 鄭文燦臉書有貼核定函，有料 03/01 19:31
推 YellowWolf 讚啦 03/01 19:33
推 KEYSOLIDER 進度好快 台中人口多但是除了綠線也才過藍線 03/01 19:33
→ mov048 用jptt編輯完 文章整個亂掉 03/01 19:33
推 scitamehtam 太扯，鄭文燦選總統。我一定投 03/01 19:34
→ scitamehtam 還過了綠線延伸中壢 03/01 19:34
→ scitamehtam 桃園爽到爆 03/01 19:34
推 Apple0230 這條是一定會過的東西 03/01 19:37
→ mov048 編輯文章還是要用MoPtt才穩 03/01 19:40
推 newbmy2054 恭喜！台中藍線最近很安靜，希望不要到時候反而比桃棕 03/01 19:41
→ newbmy2054 晚動工了 03/01 19:41
→ newbmy2054 話說中市府跟交通部還有在在乎台中橘線進度嗎？去年9 03/01 19:41
→ newbmy2054 月報交通部後就沒有消息了... 03/01 19:42
推 choper 桃園進度真的跑很快 台中還在排隊 03/01 19:42
→ coffeemilk jptt編輯要很小心，一個誤按就毀了 03/01 19:42
推 IKEMENNN 推 03/01 19:42
推 ELYC1x 一樣可去下載公文附件 03/01 19:44
→ ELYC1x 含綜規及可研修正報告 03/01 19:44
→ el1901 前瞻計畫專區現在只差海線雙軌跟綠線延伸彰化可研還沒上架 03/01 19:50
推 s1an 希望跟北捷票證互通可以一起上線 03/01 19:53
推 LewisRong 下一階段重點就是臺中橘跟高雄紫了 03/01 19:55
推 scitamehtam 八德三鶯線 03/01 19:57
推 semih 今天上午行政院質詢 牛煦庭質詢陳建仁這題核定與 陳還惱怒 03/01 19:58
→ semih 質詢 核定與否 陳建仁說到時候核定就會公布 03/01 19:59
推 scitamehtam 張善政也不錯，不嘴跑，默默做，都推 03/01 19:59
→ semih 我想底下副院長鄭文燦 聽到院長這樣答詢 應該也是無言 03/01 19:59
推 sj4 所以預計什麼時候完工 03/01 20:00
→ semih 所以質詢完後 鄭文燦應該就想要 趕快把公文呈核給院長核定 03/01 20:01
推 LewisRong 張是真的不錯 行政效率很高 03/01 20:09
推 scitamehtam 張說他之前當過院長，知道怎麼中央要什麼，加上他是 03/01 20:20
→ scitamehtam 台大正教授又是google亞洲總監、宏碁副總，能力應該 03/01 20:20
→ scitamehtam 不差啦 03/01 20:20
推 JuanSoto22 推 03/01 20:22
→ willko 台中橘線 居然比八德還久 03/01 20:23
→ willko 棕線應該會比台中藍早開始吧 基本設計已經完成了 03/01 20:27
推 zivwang1120 讚啦我終於不用騎車去A7或迴龍轉捷運了！ 03/01 20:48
推 hicker 但要等搭到 還要再多年後 不是說有就有呀.... 03/01 20:55
推 krej5566 接下來 橘線比較有需求 但青線土地取得較容易 等看看啦 03/01 21:08
推 hayden218 桃園過了張不錯 台中還沒過中央錯 笑死 03/01 22:10
→ Yelnats28 聽牛質詢真的會昏倒 03/01 22:22
→ Yelnats28 之後就看棕線可以怎麼延伸，重要的還是桃園各區本身的 03/01 22:26
→ Yelnats28 連結 03/01 22:26
→ willko 牛質詢真的很沒禮貌.. 03/01 22:32
→ el1901 棕線延伸未來就跟青線市區段整合吧，不會跟橘線都到桃園農 03/01 23:02
→ el1901 工 03/01 23:02
推 mons0330 明明就是牛煦庭在質詢時檢討陳建仁院長的個人信仰 03/01 23:05
→ mons0330 請某樓不要惡意抹黑 03/01 23:05
推 scitamehtam 台南呢？ 報告亂七八糟，中央想核定都難 03/01 23:06
推 cgntutim 台北都會區膨脹太快 這條真的重要 03/01 23:22
推 livingbear 橘線走平面桃林鐵路、青線走三民路高架吧 03/01 23:30
推 over999 看看牛的爸爸是誰啊 這種表現根本不意外 03/01 23:36
推 turndown4wat MeowPtt編輯也很穩 03/02 00:18
噓 pipagau 質詢講到別人信仰幹嘛？這就真的沒禮貌啊 03/02 00:32
→ chenstar1234 某樓是說書人嗎？ 03/02 00:38
推 linlos 張效率哪裡高啊！張根本只是撿現成的而已！ 03/02 00:47
噓 darkMood 繼續壓榨醫護警消藥價，繼續拼命蓋血汗捷運。 03/02 01:47
推 jcll 牛爸之前是呂玉玲辦公室主任 現在要改當他的主任嗎? 03/02 02:07
推 hayden218 說人家信仰真的沒禮貌 毫無基本尊重 03/02 03:47
→ sweizhe 其實桃園進度沒有很快，只是累積到最近陸續核定的錯覺 03/02 05:30
→ sweizhe 以綜合規畫送交通審查算起經國發會審到行政院核定，目前 03/02 05:31
→ sweizhe 桃棕最久2021.1~2024.3(3年2個月)，其次桃綠(2013.4~2016 03/02 05:32
→ sweizhe 4(3年)，第三中藍2021.3~2024.1(2年10個月) 03/02 05:33
→ sweizhe 桃綠延伸中壢2022.1~2023.12.29(將近2年) 03/02 05:39
→ sweizhe 南北環2017.8~2019.5(1年10個月) 03/02 05:53
→ sweizhe 東環段2021.2~2023.3(2年2個月) 03/02 05:53
→ sweizhe 高捷黃線2020.3~2022.3(2年) 03/02 05:54
→ sweizhe 汐東線2021.7~2023.1(1年6個月) 03/02 06:00
推 scitamehtam 張撿現成的講得出來XD 那乾脆說綠線也是鄭撿現成的？ 03/02 07:29
→ scitamehtam 台南西瓜市長打混摸魚，我看要怎麼撿現成的 03/02 07:29
→ scitamehtam 先到桃園版看看，張連一些偏綠的都說建設有感，或者 03/02 07:30
→ scitamehtam 搭車到桃園車站看看站前大同路動線改善吧… 03/02 07:30
推 mtc5566 所以是建設什麼有感？ 綠線進度？ 他有做什麼努力？ 03/02 08:29
→ mov048 棕線張善政真的算是撿尾刀啊 03/02 10:28
→ mov048 長期的推動 主要是吳志揚鄭文燦 03/02 10:29
→ mov048 ------------------- 03/02 10:32
→ mov048 沒錯,桃園綠線也算是鄭文燦撿尾刀啊,在地人也都知道吳前縣 03/02 10:32
→ mov048 長時代的努力 03/02 10:32
→ hicker 一條捷運從零到通車幾乎可能在一位兩任八年市長任內完成 03/02 10:43
→ mov048 張市長也很努力，但不用特地捧成這樣吧。看你在桃園版選前 03/02 10:44
→ mov048 突然冒出來開始頻繁發文,大多是捧藍罵綠，都選完了，還是 03/02 10:44
→ mov048 不時發幾篇讚揚張市長的文。我還以為是喉舌誒 03/02 10:44
→ hicker 所以一棒接一棒是正常的 也因為需求持續出現 03/02 10:45
→ hicker 這任市長撿了A線剪綵通車 也給B線開工給後續者剪綵 都正常 03/02 10:46
→ mov048 對阿,軌道政策都是多年長期的計畫,不用特地強調誰的功勞 03/02 10:56
推 scitamehtam 推mov大，有建設沒拖延就支持啦，都一樣，我也投過鄭 03/02 12:05
→ scitamehtam 文燦，也投過張善政，中國鵬真的不行 03/02 12:05
推 linlos 張善政沒有像盧秀燕一樣去改路線還是會過啦！張善 03/02 12:07
→ linlos 政哪裡為了綜線努力過了？閉嘴算是努力的話那張善 03/02 12:07
→ linlos 政算是努力了XDD 03/02 12:07
推 linlos 呵呵樓樓上張善政不也是中國張嗎？看看桃園燈會紅 03/02 12:08
→ linlos 成那樣 03/02 12:08
推 y11971alex 推進度 03/02 12:10
推 scitamehtam 主要是中國鵬在桃園立委的怎樣，當地人最清楚 03/02 12:13
推 linlos 中國張在桃園怎樣桃園也都知道啊！而且桃園市府裡 03/02 12:14
→ linlos 面還一堆統派呢！ 03/02 12:14
→ linlos 而且中國張在高雄怎麼做統派事務高雄人也都知道XDD 03/02 12:15
→ Stan6003 怎麼會有人想在這種天進水桶 03/02 12:23
推 Howard61313 兩邊都想要Ice bucket challenge（X 03/02 12:37
推 YellowWolf 牛的質詢非常糟糕 還惱羞成怒 03/02 12:38
推 livingbear 棕線在五隻羊時代就做高架跟地下化可行性規劃了，喊 03/02 12:48
→ livingbear 說要蓋也10幾年以上了 03/02 12:48
推 apparel 討論的人都比黃偉哲好多了 03/02 13:28
→ el1901 https://i.imgur.com/oxl7hIG.jpg 03/02 13:50
→ el1901 恭喜青埔線升級成中運量系統，人家桃園內部會議決策老早定 03/02 13:53
→ el1901 調不會用輕軌系統了，等其他路線地區發展成熟時，再以中運 03/02 13:53
→ el1901 量系統推動。 03/02 13:53
→ rmna 之後就看運量需求有多大，怎麼全台每個地方都運量需求大未來 03/02 14:04
→ rmna 人口多 03/02 14:04
→ hicker 未來預測總是會往樂觀的看 報出去才會好看 03/02 14:23
→ hicker 但實際走向為何 走了才知道 03/02 14:23
→ el1901 桃園捷運路網未來如何整合?一個是A18,另一個是BRH02 03/02 14:31
推 hayden218 我覺得輕軌系統也沒差吧 但路權和站體 影響觀感啊 03/02 14:33
→ s6210603 桃園進度真的算是很穩定的了 03/02 14:43
→ ELYC1x 所以輕軌的不堪到底是誰帶出來的風向？ 03/02 14:44
→ s6210603 三鶯延伸大湳也過了以後，不知道會把重點放在哪條？ 03/02 14:44
→ ELYC1x 就不說輕軌配合所謂的民意做出退讓才會效率變差，再又來給 03/02 14:46
→ ELYC1x 另一批民眾嫌 03/02 14:46
→ el1901 https://i.imgur.com/MoI1c8i.jpg 03/02 14:52
→ el1901 未來青埔線也要插在A18，這邊的車站軌道配置要好好思考了 03/02 14:55
→ rmna 好奇青線如果也變中運量，桃園現在還有輕軌規劃嗎 03/02 15:56
→ mov048 el1901的截圖highlight！綠線成環竟然要新建軌道,以前規劃 03/02 16:05
→ mov048 不是都說借道機捷嗎,震驚 03/02 16:05
→ mov048 一小段 bypass,是要避開機捷A17領航站的機廠嗎 03/02 16:09
→ mov048 ---------------- 03/02 16:20
→ mov048 但是幾個月前招標的綠線GC04B標，好像沒有這樣設計#1bPKpK 03/02 16:20
→ mov048 GY 03/02 16:20
→ mov048 #1bPKpKGY 03/02 16:21
→ ELYC1x 初步構想只有局裡面知道，報告裡面意見回覆都沒有提及 03/02 16:46
→ ELYC1x 只說目前G18有微調成預留銜接至機捷A18 03/02 16:47
推 newbmy2054 回某些樓，棒棒相接應是常態但以台中為例尤其奢侈，捷 03/02 17:14
→ newbmy2054 捷運整體規劃不論綠藍每次改朝換代就大改過。即使中央 03/02 17:14
→ newbmy2054 臉色難掌控，老胡的軌道計畫若肯延續今日應該還不至於 03/02 17:14
→ newbmy2054 到大輸桃園的落魄局面。台中下屆誰當都好但拜託別再出 03/02 17:15
→ newbmy2054 另一個一意孤行的魔改市長 03/02 17:15
推 h120968 桃園海邊那些遠期路網 如果蓋中運量系統 03/02 17:29
→ h120968 會跟高捷紅線兩端延伸一樣會被酸爆都啦 03/02 17:29
推 hayden218 那些就不說了 根本短期看不到 03/02 17:55
→ hayden218 但我覺得青埔線 目前真的還好 人口和需求應該都還好 03/02 17:56
推 cobras638 嗯 03/02 19:42
推 YellowWolf 青埔桃園線是不是會經過大竹地區？ 03/02 20:12
推 livingbear 棕線在燦哥任內也被改好幾次了啊，從單軌變輕軌在變地 03/02 22:59
→ livingbear 下化，然後又變中運量，結果才會搞到他任內8年都沒過 03/02 22:59
推 livingbear 青埔線比較懷疑走永安路要怎麼蓋，用高架的會不會又被 03/02 23:12
→ livingbear 抗議路會變太小 03/02 23:12
推 DrFord 既然青線變中運量，變棕線延伸有望了吧 03/03 02:45
→ hayden218 題外話想問 桃園鶯歌鐵路線型改善還有要做嗎 因為改 03/03 03:33
→ hayden218 善的話 理論上桃園台北時間會縮短 但鶯歌車站還有捷運 03/03 03:34
→ hayden218 站問題 不太可能設新站了吧 03/03 03:34
推 h120968 當初台鐵跟捷運一起走中山路蓋疊式高架應該會好很多吧 03/03 04:57
→ sweizhe 棕線改中運量是合理的，而且跟綠線共用機廠也比較省，再 03/03 05:34
→ sweizhe 從時程上看也沒有拖延多久就是，至於嶺頂~桃園這段改地下 03/03 05:35
→ sweizhe 就沒有拖延到時程，因為那是在可行行評估討論的時候就改 03/03 05:35
推 DrFord 話說如果棕線在綠線下面的話那不就超級深嗎 03/03 09:35
推 VVii 地獄騎士信仰的是撒旦嗎 03/03 12:38
→ el1901 你想知道的問題，綜規報告書內都有答案，去下載來看看吧~ 03/03 13:02
→ sweizhe 我沒有看過綜規內容，不過棕線走復興路，而桃園車站的縱 03/03 14:30
→ sweizhe 面分布是台鐵在上綠線在下，所以棕線的地下位置應該跟台 03/03 14:31
→ sweizhe 鐵差不多深度，也就是棕線在復興路穿過綠線軌道的上方。 03/03 14:32
推 s1an 鶯歌立體化 去年新北是說要等今年台鐵公司化後看台鐵公司決 03/03 18:22
→ s1an 定怎麼做 03/03 18:22
推 h120968 或是可以考慮把LB10北移到中山路口 台鐵再多蓋一個通勤車 03/04 00:07
→ h120968 站 03/04 00:07
→ sweizhe 我反而希望台鐵取消增設通勤站，只保留增設鳳鳴站跟平鎮 03/04 04:17
→ sweizhe 站就可以。棕線往西延伸內壢、中壢，另外在國際路或正光 03/04 04:17
→ sweizhe 路岔出一條小支線往中路計畫區 03/04 04:18
→ sweizhe 或橘線在中路計畫區岔出一條小支線往台1線接到棕線車站 03/04 04:51
推 h120968 其實樹林到問題也是可以解決 反正加個站就好 03/04 05:01
→ h120968 只要不影響把台鐵當搭板南線搭的用法 要遷移就沒問題 03/04 05:01
→ sweizhe 或三鶯線延伸往北走國際路連接棕線跟橘線 03/04 05:15
‹ 回 捷運板 列表