https://udn.com/news/story/7266/7787325 2024-02-23 11:32 聯合報／記者 鄭國樑／桃園即時報導 機捷3月1日再增班 晨峰山鼻站北上5分開1班、38分到台北 桃園大眾捷運公司今天上午表示，因應學校開學季通勤旅客需求增加，桃園機場捷運線3 月1日起再增開1班7點7分北上加班車，站站停，38分鐘就能到達A1台北站，使A10山鼻站 往台北方向的晨峰時段（約7至8點）班距平均每5分鐘一班，大幅縮短通勤族候車時間， 讓旅客更輕鬆抵達目的地。 TPASS通勤月票於112年中上線，桃捷公司實施多項的營運優化方案，使機場捷運線運量持 續增長。統計去年12月及今年1月平日日運量已突破11萬人次，分析旅客搭乘狀態，最高 載客量落在平日的7點45分至8點，集中在A4新莊副都心站往A3新北產業園區站的北上列車 ，這段時間的車廂站位密度也相對擁擠，主要為通勤旅客為上班、上學。 因應不斷增長的旅運需求，桃捷公司完成上述分析後，決定自3月1日起再增開平日北上加 班車班次，也是疫情後運量逐漸復甦，第4次從A10山鼻站增開加班車次，提供更多的乘車 選擇，以提升旅客服務品質。 3月1日起增開的晨峰加班車，平日上午7點7分自A10山鼻站發車，預計7點45分抵達A1台北 車站，每站皆停，以滿足通勤族上班上學趕時間的需求。加班車投入營運後，能讓上班日 6點58分至7點58分1小時內，從山鼻站到A1台北車站的北上路線，有4班直達車、8班普通 車營運。 桃捷公司說明，這段路線內有直達車停靠的A8長庚醫院站為起點，這一小時內平均每5分 鐘就有一班車；而對於無直達車停靠的車站，加密班距為6至9分鐘1班。桃捷公司持續滾 動式優化營運模式，以增加民眾搭乘時段選擇便利性。歡迎通勤族善加利用7點7分加班車 次，分散搭乘以享受更舒適愉快的通勤體驗。 https://i.imgur.com/x3FemSu.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.215.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1708665100.A.D66.html