安坑輕軌尖峰時段區間車改全線行駛 班距最短6分鐘
自由時報記者賴筱桐/新北報導
安坑輕軌通車滿1週年,運量穩定成長,新北捷運公司今天宣布,從2月26日起,早上尖峰
時段的區間車將擴大為全線行駛,同時縮短班距為6至8分鐘;下午至晚間尖峰時段也同步
改為全線行駛,加密班距為8至10分鐘,提供通勤民眾更便利的服務。
新北捷運公司表示,安坑輕軌自2023年通車至今,累積運量已達200萬人次,每日平均運
量為5600人次,目前雖然處於運量培養期,但輕軌已成為許多在地民眾通勤、出遊的優先
選擇。
新北捷運公司指出,從安坑輕軌的各站運量發現,早上尖峰時段除了K09十四張站至K06安
康站的區間車範圍以外,K05景文科大站至K01雙城站的非區間車,乘客人數也持續增加,
無論通勤或通學旅客,都呈現穩定成長趨勢。
新北捷運公司觀察發現,早午尖峰時刻經常湧現大量人潮,導致列車車廂常有擁擠情形,
捷運公司依照運量旅次分析,將該時段的區間車改為全線行駛並縮短班距,希望服務更多
旅客,增加轉乘的便利性。
安坑輕軌從2月26日起,原本在上午6點30分至8點30分運行的早尖峰區間車,將擴大為全
線行駛,同時縮短班距為6至8分鐘一班;下午5點至晚間8點運行的午尖峰時段,區間車同
步改為全線行駛,加密班距為8至10分鐘。
此外,其餘早離峰時段:早上6點至6點30分、早上9點至下午5點,以及午離峰時段:晚間
8點至深夜12點和假日時刻表,因為配合環狀線雙向旅客轉乘,維持平均班距約15分鐘,
本次未進行調整,新版的乘車時刻表可上新北捷運公司官網查詢。
人家新北最不看好的安坑都會加密班次了
結果經過高雄人口稠密區的環狀輕軌班距還比較長
什麼時候環狀輕軌可以常態性縮短班距 乘客不是死忠的...
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推文 (56)
推
jkamberson
今天不是有新聞目標要把繞一圈的時間壓到75分鐘
02/20 17:41
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rmna
運量培養期...景文學生越來越少..不知道要培養幾年能有當年
02/20 17:58
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rmna
預估運量
02/20 17:58
推
hicker
少子化才是主因吧....
02/20 18:28
推
lc85301
反觀
02/20 18:42
推
Stan6003
所以沒區間車後能有走正線不用拐岔了嗎
02/20 18:44
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Stan6003
後段等都市開發吧
02/20 18:44
推
Wadient
就人不夠,現在高輕的人力有夠吃緊別搞事了
02/20 18:45
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Wadient
留不住人永遠招不滿
02/20 18:46
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ethanNTP
周圍現在真的很荒涼 只有頭幾站和舊市區有連結 後面幾
02/20 18:53
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ethanNTP
站的社區有的太山上就不太好用
02/20 18:53
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ethanNTP
這條真的要等前面幾站農地跟工廠開發都更才有運量 我記
02/20 18:53
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ethanNTP
得麥芽場要弄成商業區 還有路旁農地也要蓋住宅
02/20 18:53
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ethanNTP
我們家在那邊很久以前有幾塊農地 城鄉局也開始聯絡我們
02/20 18:53
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ethanNTP
要開發了
02/20 18:53
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globeMIX
看了一下 我怎麼覺得尖峰跟總班次變少了?
02/20 18:55
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globeMIX
在說高雄的等試營運完看比較準
02/20 18:57
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globeMIX
不過 對於安康後段的班次是有變多啦
02/20 18:59
推
mtc5566
笑死 所以實際上是減班喔
02/20 19:34
推
coffeemilk
看新聞報導這樣看起來好像是區間車延駛成全程車,後段
02/20 19:55
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coffeemilk
是增班沒問題,前段的話要看區間車延駛後的發車班距來
02/20 19:55
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coffeemilk
看吧
02/20 19:55
推
john855453
新北都更真的蠻猛的,但要撐過這段陣痛期
02/20 20:06
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globeMIX
感覺總體算利大於弊,不過總覺得早上尖峰要比晚上尖峰
02/20 20:10
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globeMIX
多才比較合乎情境。總之 理論上尖峰時刻能服務更多通勤
02/20 20:10
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globeMIX
族,運量應該會有提升
02/20 20:10
推
ethanNTP
雖然大家常常開玩笑都更開發都在炒地皮啦 但看到生活的
02/20 20:20
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ethanNTP
地方變得越來越繁榮心裡也是蠻開心的
02/20 20:20
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ethanNTP
是說城鄉局也真會找 我們自己都快忘了老家在那邊有地了
02/20 20:20
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ethanNTP
他們居然連我們現在在哪裡都能找到w
02/20 20:20
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aaronbest
整體是增加的 雖然增加不多 但論服務時間贏高雄不少
02/20 20:21
推
Stan6003
高雄末班時間太早了
02/20 21:17
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Stan6003
淡海末班0:31北車 23:45發的紅線都能轉乘到
02/20 21:17
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Stan6003
就是要去耕莘也會用輕軌
02/20 21:18
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YellowWolf
在那邊講大眾運輸規劃是在炒地皮很多都不是開玩笑而
02/20 21:23
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YellowWolf
是惡意的吧
02/20 21:23
噓
kyon623
安坑全長7.5公里,車輛15、高雄全長22公里,車輛24,里程
02/20 23:18
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kyon623
差了將近3倍、車輛只多1.6倍,你也能這樣鬼扯
02/20 23:18
推
Bustycat
烏煙瘴氣的環境,只要有關交通的新聞一定有人酸
02/20 23:43
推
Young0519
安坑的車輛使用率和高雄的有一段落差喔,安坑在線上的
02/21 10:16
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Young0519
車子比在廠內待命/維修的還要少
02/21 10:16
推
mtc5566
就運量高估 車買太多阿 新北市有錢
02/21 12:53
推
syba
安坑的車如果過剩,可不可以調去淡海用,二期也不用再買車了
02/21 13:39
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syba
哈哈哈
02/21 13:39
推
coffeemilk
新市鎮二期看起來是會確定開發,到時候淡海輕軌仍舊要
02/21 13:48
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coffeemilk
買車,且還要把部分列車改成模組七節的類型
02/21 13:48
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aaronbest
班次加密比較實在吧 對於使用者來說5.7節影響不大 重點
02/21 14:09
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aaronbest
是等車時間
02/21 14:09
噓
mos
對K6安康到K9十四張這個區間來說是減班
02/21 16:37
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mos
麥芽廠變商業區應該是都市傳說(?)
02/21 16:39
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ethanNTP
蛤真假已經告吹了喔?之前不是還浩浩蕩蕩要大量徵收周
02/21 16:57
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ethanNTP
圍農地嗎 什麼麥芽廠變更商業區 然後還要蓋轉運站什麼
02/21 16:57
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ethanNTP
的 講的風風火火的欸 : (
02/21 16:57
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ethanNTP
那個位子不打通從舊市區走到k7要繞一大圈 搭乘意願就更
02/21 16:59
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ethanNTP
低了
02/21 16:59
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mos
看地主怎麼打算吧...夜市那塊地封起來好久了
02/21 17:10