[新聞] 96128！高雄輕軌大年初一運量刷新單日

作者godofsex (性愛戰神)

標題[新聞] 96128！高雄輕軌大年初一運量刷新單日

時間Sun Feb 11 10:39:23 2024

96128！高雄輕軌大年初一運量刷新單日最高紀錄 https://i.imgur.com/htrdN9P.jpg 高雄輕軌大年初一運量刷新單日最高紀錄，圖為輕軌站排隊人潮。（記者王榮祥翻攝） 2024/02/11 09:40 〔記者王榮祥／高雄報導〕 96128！高雄輕軌大年初一運量突破9萬人次，一舉超越今年1/28的71328人次紀錄，再次新刷單日運量最高數字。受託操作輕軌的高雄捷運公司分析，黃色雙鴨魅力、愛河灣周邊腹地大與活動精彩、輕軌成圓服務區域擴大、相關單位事前規劃與宣導，加上高雄好天氣，都是輕軌運量屢創紀錄的原因。高捷說明，因應大年初二、初三仍會有大批人潮搭乘輕軌，會持續監控各車站搭乘人潮、適度加密班距，同時鼓勵民眾可多運用高雄捷運前往目的地。高雄輕軌今年成圓試營運，元月平均日運量40,617人次打破單月紀錄，其中1/27、28兩天分別突破7萬人次，28日的71328人次一度創下輕軌營運以來最高紀錄，但維持不到兩週即被打破，且是直接跳過8萬、直達9萬人次。 https://i.imgur.com/kQixJ7c.jpg 高雄輕軌大年初一運量刷新單日最高紀錄。（記者王榮祥翻攝） https://i.imgur.com/skaCKBK.jpg 高雄輕軌大年初一運量刷新單日最高紀錄，圖為輕軌站等車人潮。（記者王榮祥翻攝） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4577081 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.106.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1707619165.A.239.html

推文 (166)

推 SinclairH 不知道會不會破十萬，希望以後沒辦活動的平日也能穩定 02/11 10:44

→ SinclairH 突破五萬 02/11 10:44

推 ptk9811107 真的要考慮買車 02/11 10:46

→ ptk9811107 加密班距跟提速了 02/11 10:46

→ ptk9811107 希望kmt 也別擋預算了 02/11 10:46

推 chenstar1234 輕軌酸臉腫得像豬頭了 02/11 10:50

推 DoncicInPTT 96128 好猛 02/11 11:00

→ lc85301 噴！ 02/11 11:01

推 Xukzion 橘線心裡苦但是橘橘不縮 02/11 11:25

推 Howard61313 樓上，輕軌人最多的大順段因為無法與橘線直接轉乘， 02/11 11:28

→ Howard61313 所以對橘線運量幫助有限。但是輕軌大順段對於紅線就 02/11 11:28

→ Howard61313 很有幫助了，因為凹子底的轉乘條件還算不錯了 02/11 11:28

推 Qiutian 好猛 02/11 11:37

推 mapabeyb 這應該超越橘線了 02/11 11:44

推 wayne48190 橘線看不到車尾燈了XD 02/11 11:45

推 enoch2280 9萬6！好恐怖的數字 02/11 11:47

推 MoiAntoine 2012跨年歷史紀錄47萬，橘線運量是9萬8 02/11 12:03

推 gadacha 不是免費嗎？ 02/11 12:04

推 rockboy088 免費~應該一堆人沒刷卡 02/11 12:07

→ willko 好扯 02/11 12:12

推 lionking56 人擠到根本刷不到卡，實際運量應該突破十萬人了。 02/11 12:16

→ lionking56 紅橘線滿載1000人，輕軌滿載250人，該提升輕軌載運容 02/11 12:20

→ lionking56 量了。 02/11 12:20

推 ethanNTP 太神啦~ 02/11 12:28

推 hclun217 不過老實說這種乘車體驗應該會嚇跑很多人擠在輕軌站 02/11 12:40

→ hclun217 比擠在捷運站還難受 02/11 12:40

推 show7682223 我就是那種平時會搭輕軌，但是遇到活動，會刻意避 02/11 12:48

→ show7682223 開輕軌，但反而喜歡在有活動的時候搭捷運，疏運速 02/11 12:48

→ show7682223 度差很多 02/11 12:48

→ ethanNTP 有段時間沒去高雄搭了那邊輕軌煞車和起步的頓挫感會很 02/11 12:48

→ ethanNTP 強烈嗎如果全部擠在一起還要震來震去的確蠻不舒服的 02/11 12:48

推 kevinhongr 自己平常上下班跟假日都會搭輕軌，過年這幾天根本不 02/11 13:10

→ kevinhongr 敢去搭哈哈哈 02/11 13:10

推 egojustin 不止9萬多人，很多人沒刷卡，也很多人看到排隊人潮就 02/11 13:30

→ egojustin 不搭輕軌了... 02/11 13:30

推 MoiAntoine http://i.imgur.com/kbOwNJh.jpg 02/11 13:51

→ MoiAntoine 黃色小鴨表示：7萬祇是熱身而已 02/11 14:00

推 KEYSOLIDER 應該超越台中捷運綠線了 02/11 14:03

推 ramirez 傻了才過年去擠輕軌自討苦吃 02/11 14:54

推 Wadient 真心建議不要活動來搭，從頭滿到尾，剛還有人衝到月台吐 02/11 15:26

→ Wadient 了=_= 02/11 15:26

推 countryair 輕軌直接海放橘線了 02/11 15:36

→ countryair 這種情況走遠一點搭捷運應該比較快就上車了 02/11 15:37

推 Wadient 這次的區間車策略說真的很糟，只是把人趕到下一台車但從 02/11 15:43

→ Wadient 頭滿到尾真不知道要怎麼上車 02/11 15:43

→ yinaser 過年不搭計程車跑去擠輕軌真不懂想甚麼 02/11 15:43

推 AGODFATHER 通常初三最多人啦 02/11 16:03

推 pololo61201 哇... 02/11 16:05

推 LewisRong 橘線要等LALAPORT啟用才會上升了吧 02/11 16:06

推 pedi 橘線單日最高是135522人次、單月日均最高58237人次，輕軌要 02/11 16:14

→ pedi 突破可能還沒這麼快 02/11 16:14

推 lionking56 痾…橘線和紅線是高運量設計，結果橘線淪落到要和輕運 02/11 16:21

→ lionking56 量的輕軌比？ 02/11 16:21

推 l861128 輕軌目前還是免費試營運期間，加上未來收費制度改變、票 02/11 16:25

→ l861128 價增加，輕軌日均運量應該還是在3萬到3萬5之間。 02/11 16:25

→ l861128 橘線可以鬆一口氣了，當然路線長度、車站數量、速度與對 02/11 16:26

→ l861128 旅客的吸引程度不同，我覺得要相提並論有點為難了。 02/11 16:26

推 nyybos8812 買車吧應該不會像6年前有87哭說提早買車是貪污了吧 02/11 16:37

→ wayne48190 到時候說不定會有同一群人開始質疑為什麼不早點買 02/11 17:09

→ wayne48190 車XD 02/11 17:09

→ stu962046 不要太高估某些人的水準，各種神奇言論都聽過了 02/11 17:20

推 coffeemilk 買車還是班距最後的調整都還是看正式收費後的運量吧！ 02/11 17:21

→ coffeemilk 全台灣目前沒有任何路線的班距和列車是用免運的運量來 02/11 17:21

→ coffeemilk 設計班距和列車車隊 02/11 17:21

噓 boakorean200 一年就人多這幾天是在高興什麼 02/11 17:30

→ nyybos8812 我不懂的是在不爽什麼？ 02/11 18:12

推 Janel 那淡海安坑連這幾天都沒辦法高興該怎麼辦呢？ 02/11 18:18

推 w320313 有人酸輕軌嗎？另外淡海有喔只是沒人發 02/11 18:30

→ w320313 https://i.imgur.com/t0vXjlh.jpg 02/11 18:30

推 tyytt 太猛 02/11 18:58

推 DoncicInPTT 其實橘線運量提升我比較期待O4開發案再來是美麗島商 02/11 19:15

→ DoncicInPTT 圈的發展 02/11 19:15

推 chbruce 人多是搭乘是好事啊，為什麼好不高興的，軌道運輸本來就 02/11 19:20

→ chbruce 是日漸進步的 02/11 19:20

推 Q00863 之前說過如果輕軌車廂大小跟班次跟紅線一樣超越紅線不是 02/11 19:45

→ Q00863 不可能 02/11 19:45

→ Q00863 經過很多開發中區域 02/11 19:45

推 timmyhsu2 地方版一堆輕軌酸啊 02/11 20:02

→ timmyhsu2 世界不是只有捷運版而已 02/11 20:03

噓 singlesingle 反觀淡海安坑輕軌 02/11 20:21

推 TPDC 現在免費搭乘期間都不準吧 02/11 20:31

→ SDFSDF https://reurl.cc/4jlveV 02/11 21:13

→ SDFSDF 要提升橘線運量 O10兩三塊地給你蓋世界奇觀啊 02/11 21:14

→ SDFSDF 建軍站國泰重劃區裡面的停車場 lalaport 慈濟衛武營特 02/11 21:16

→ SDFSDF 商區然後把公園一大片拿出來做超大花露露兒童遊樂區 02/11 21:16

→ SDFSDF 更何況25年深根立委要挖整片地下街養蚊子 02/11 21:17

→ SDFSDF 雖然有更新但覺得衛武營兒童區很弱 02/11 21:22

推 mtc5566 淡海安坑輕軌那運量真的是公車專用道比較實在 02/11 22:07

→ mtc5566 行車時間還更快 02/11 22:07

推 joe48246 反觀淡海輕軌什麼？淡海輕軌非行經市區，路線不長且沿 02/11 23:01

→ joe48246 線觀光景點少，運量靠通勤通學族就已經達1.4萬，尖峰班 02/11 23:01

→ joe48246 距更是屌打高輕，有啥好酸的？ 02/11 23:01

推 chbruce 我覺得黃線趕快開出「只停未來捷運站」的先導公車，現在 02/11 23:27

→ chbruce 的先導公車停靠站還是有偏多，10-15分鐘一班這樣看能不 02/11 23:27

→ chbruce 能補一下橘線轉乘運量 02/11 23:27

推 chbruce 類似之前台中的800號 02/11 23:30

推 cobras638 好猛 02/11 23:57

推 ptk9811107 反正還有很多要改進希望國民黨也別在擋預算了 02/12 00:07

→ ptk9811107 還有三寶拜託真的別鬧了 02/12 00:07

推 moonrain 輕軌加到7節車廂班距加密其實運量已經接近中運量水準 02/12 00:09

→ moonrain 持續改進吧 02/12 00:10

→ ptk9811107 [問卦] 高雄輕軌的問題為什麼比淡水多 02/12 00:11

→ ptk9811107 https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1707650070.A.4A 02/12 00:11

→ ptk9811107 4.html 02/12 00:11

推 accy 輕軌經過的地方人多不意外，反而是橘色線為什麼提升不起來問 02/12 07:07

→ accy 題比較大吧。 02/12 07:07

推 lionking56 橘線沿途經過商業區、文教區、各大藝文中心，如鳳山站 02/12 08:03

→ lionking56 商圈、大東、衛武營等，斥資許多經費興建和管理，但終 02/12 08:03

→ lionking56 究比不上兩隻鴨？ 02/12 08:03

推 aaronbest joe48246論班距還有營業時間高雄真的把使用大眾運輸 02/12 08:26

→ aaronbest 的人當成是死忠的難怪一堆人體驗不佳後還是回去開車騎 02/12 08:26

→ aaronbest 車 02/12 08:26

推 sleepyrat 橘線沿線商圈已沒落、金融重心已轉移、藝文中心也是要 02/12 08:29

→ sleepyrat 有節目活動或假日才有人潮。 02/12 08:29

推 topper 加掛到7節還可以增加30%運量，班次還可以增加60%，算一算 02/12 11:26

→ topper 環狀輕軌單日極限20萬人 02/12 11:26

推 jdchbo 搭乘體驗不太好班距太長塞了好多人 02/12 12:33

推 timmyhsu2 這串一開始說沒有輕軌黑，結果下面就蹦出一堆了哈哈 02/12 12:33

→ timmyhsu2 不然就是拿輕軌黑橘線 02/12 12:33

→ timmyhsu2 可以批評啊但如果都是這種新聞講A 回what about B的 02/12 12:35

→ timmyhsu2 批評意義在哪 02/12 12:35

推 timmyhsu2 我也從來沒看到有人拿文湖線來黑新蘆線 02/12 12:44

推 ckTHU 看到評論，再次引用日本國土交通省的話「打破以東京為首的 02/12 13:40

→ ckTHU 排序觀念」 02/12 13:40

推 andy90498 因為拿文湖線黑新蘆線會打到自己人啊怎麼可能做這種事 02/12 14:15

→ SDFSDF 比不上兩隻鴨你就要問市府啊 02/12 14:21

→ SDFSDF 每年燈會都辦衛武營然後亞灣旅運中心你讓他自力更生嘛 02/12 14:22

推 timmyhsu2 Btw 新莊那麼多人為什麼新莊線運量只能算是普普 02/12 14:24

→ timmyhsu2 這原因跟橘線鳳山段運量低有異曲同工之妙 02/12 14:24

→ SDFSDF 許智傑在鳳山25年…全市人口最多但永遠都像鄉下 02/12 14:25

推 timmyhsu2 鳳山人口多是多在北邊的文山和南邊的五甲，橘線經過的 02/12 14:26

→ timmyhsu2 舊城區人口已經外移了 02/12 14:26

→ SDFSDF 辦個光之季…雜魚等級 02/12 14:26

→ timmyhsu2 再來高雄的大眾運輸有較強的娛樂屬性，商場、景點的站 02/12 14:27

→ timmyhsu2 點運量都不會太差 02/12 14:27

→ SDFSDF 單純就市府硬捧亞灣 02/12 14:27

推 timmyhsu2 然後藝文場館也不是天天上演很難作為運量主力 02/12 14:29

→ SDFSDF 左營楠梓橋頭有台積電亞灣有人捧鳳山不能說沒建設但我 02/12 14:29

→ SDFSDF 覺得位階更低了 02/12 14:29

推 timmyhsu2 輕軌有電影院、兩座商場，還有觀光景點，橘線都沒有， 02/12 14:31

→ timmyhsu2 運量成長只能靠LaLaport和沿線聯開商業開發了 02/12 14:31

→ SDFSDF 發展不是沒有但鳳山25年什麼缺都當過最後剩三井說嘴 02/12 14:32

推 l861128 橘線光是有lalaport，我想至少不會差到哪裡去，而且輕軌 02/12 14:34

→ l861128 未來票價會提升，輕軌當高捷老三真的很正常。 02/12 14:34

→ SDFSDF 鳳山中山路如果人口真的外移嚴重房價早就跟鳳山工業區或 02/12 14:34

→ SDFSDF 肉豆公一樣了 02/12 14:34

→ SDFSDF 看看京站STAR就知道…那地點40萬還不是照賣 02/12 14:36

→ SDFSDF 三井小金剛可笑但鍾的選舉公報比許還廢悲哀 02/12 14:38

推 sbtiagr 鳳山未來還有黃線沒這麼不堪吧 02/12 15:49

推 lionking56 蛤，橘線造價是輕軌5倍，結果日均運量都是4萬多，代表 02/12 21:47

→ lionking56 輕軌政策蠻成功的啊，用最低成本和建造時間，創造最大 02/12 21:47

→ lionking56 效益，好輕軌，不多蓋幾條嗎？ 02/12 21:47

推 Howard61313 輕軌的效益是不小了但還沒到最大，如果能增班or提速o 02/12 22:09

→ Howard61313 r減少要等的號誌，那就更好了 02/12 22:09

推 lc85301 輕軌這樣真的是俗又大碗 02/12 22:23

推 timmyhsu2 獅子王要吵架去其他地方吵好不好 02/12 22:56

推 timmyhsu2 文湖線跟新蘆線也差不多運量，那多蓋一點膠輪好了 02/12 22:57

推 timmyhsu2 在思考適合那種運能的大眾運輸的時候，要個案去看，考 02/12 23:05

→ timmyhsu2 量到路面情況、旅次特性，而不是哪個便宜就蓋哪個 02/12 23:05

推 timmyhsu2 如果你的意義就是想講橘線太廢那也夠你講十五年了，執 02/12 23:11

→ timmyhsu2 著到輕軌新聞都要拉橘線出來鞭屍，絕對是橘線的粉絲無 02/12 23:11

→ timmyhsu2 誤 02/12 23:11

推 btwsniper 橘線也不是都沒有吧，西子灣、駁二、愛河、六合夜市這 02/14 23:52

→ btwsniper 些都算橘線沿線的觀光景點 02/14 23:53

推 timmyhsu2 橘線確實觀光站點有反應到運量上 02/15 13:29

→ timmyhsu2 但觀光客假日來也比不過商場跟火車高鐵站每天的量 02/15 13:30