[情報] 高雄捷運113年1月運量

作者stu962046 (晴)

標題[情報] 高雄捷運113年1月運量

時間Thu Feb 8 14:24:22 2024

╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運113年1月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 本月 ║ 運量(人次) ║131,146 ║43,312║174,458 ║40,623║215,081 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和112年 ║ 運量(人次) ║144,460 ║46,464║190,924 ║24,500║215,424 ║ ║ 12月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -9.22 ║ -6.78║ -8.62 ║ 65.81║ -0.16 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和112年 ║ 運量(人次) ║113,716 ║38,001║151,717 ║26,246║177,963 ║ ║ 1月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 15.33 ║ 13.98║ 14.99 ║ 54.78║ 20.86 ║ ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝ https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1 https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024 (感謝pedi板友提供網址資訊) *輕軌日均運量40,623人次突破2023年1月的26,246人次成為歷史新高輕軌1/1～2/25免費搭乘，進出刷卡不扣款 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.163.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1707373464.A.3C8.html ※ 編輯: stu962046 (42.75.163.175 臺灣), 02/08/2024 14:26:15 ※ 編輯: stu962046 (42.75.163.175 臺灣), 02/08/2024 14:28:57 ※ 編輯: stu962046 (114.47.104.6 臺灣), 02/16/2024 21:27:50

推文 (109)

推 l861128 108年1月紅線133405、橘線45444、輕軌10006，其實已經與 02/08 14:40

→ l861128 疫情前差距不多了，期待2月過年能有好成績！ 02/08 14:40

推 chbruce 去年過年在1月，所以年減是正常 02/08 15:25

推 wayne48190 推紅橘逐漸回到疫情前運量雖然還有一段落差 02/08 15:36

推 chbruce 輕軌快幹掉橘線，不知道以後有沒有機會做成捷運 02/08 15:51

→ chbruce 當初橘線在興建的時期剛好沒落，加上接駁不佳，真的可惜 02/08 15:51

→ chbruce 如果橘線走現在五福路應該不錯，但是當時規劃有棕線在三 02/08 15:53

→ chbruce 多路，距離太近 02/08 15:53

推 ywe 和去年11和12月比，輕軌成環後目前看不出對紅橘線有貢獻。 02/08 15:58

推 Apple0230 橘線那個設站點位接駁要怎麼佳拉 02/08 16:01

推 chbruce 我是指捷運站的接駁公車，不是輕軌那個站啦XD 02/08 16:28

→ Apple0230 捷運站的接駁公車也會受限於站點位置好嗎就站位很爛啊 02/08 16:33

推 pololo61201 推 02/08 20:19

推 lionking56 輕軌這麼小台，運量居然直逼橘線，看免收費後運量是否 02/08 21:04

→ lionking56 能維持。 02/08 21:04

→ lc85301 不過說起來輕軌一節 5 輛，滿載可能比三輛多？ 02/08 21:17

推 moonrain 不可能吧輕軌設計上限250人紅橘線就算三節也該中運量 02/08 21:42

推 thecynic 但輕軌路線長度是橘線1.5倍呢 02/08 21:43

→ moonrain 查到了紅橘線3節車廂滿載可以到 750人 02/08 21:43

推 nucleargod 並沒有，五輛尤其中間那輛車廂比重軌小很多 02/08 21:44

推 moonrain 輕軌其實可以把現有座椅拔除改成捷運側面長條形座椅 02/08 21:47

→ moonrain 應該可以增加站位數位至少站起來空間大一些 02/08 21:47

→ moonrain 倒是黃線列車容量440人開始擔心會不夠用了 02/08 21:49

推 siowan135 紅橘線三節塞滿大概1000 02/08 21:53

推 lionking56 橘線每日上下行共162班次，輕軌僅40班次，載運率輕軌 02/08 22:24

→ lionking56 真的強多了 02/08 22:24

推 coffeemilk 改列車內部也很耗時，且輪番上陣還要一邊營運很麻煩， 02/08 22:27

→ coffeemilk 如果收費後運量仍舊這麼爆，可以先考慮買車，或者再不 02/08 22:27

→ coffeemilk 然等國內其他城市要蓋路面輕軌時，將車輛轉讓（先決條 02/08 22:27

→ coffeemilk 件對方也要用一樣機電系統）然後高雄再採買新的列車， 02/08 22:27

→ coffeemilk 列車模組化選項很多，如下圖，最長的編組甚至於和國內 02/08 22:27

→ coffeemilk 用的中運量捷運載運量差不多甚至於超過的也有，或者也 02/08 22:27

→ coffeemilk 可以用兩列列車接在一起跑（雪梨市區輕軌L) 02/08 22:27

→ coffeemilk http://i.imgur.com/i1jfxKK.jpg 02/08 22:27

→ coffeemilk https://reurl.cc/E4mo10 02/08 22:30

推 hyscout 輕軌哪可能一天才40班光算平日就140班了 02/08 22:30

推 lionking56 看輕軌時刻表，順行40班，逆行40班 02/08 22:36

推 thecynic 你在哪裡看到的時刻表？ 02/08 23:03

→ thecynic 高捷官網隨便打開一個輕軌站時刻表平日單向一天是82班 02/08 23:04

→ thecynic https://reurl.cc/L42AQa 02/08 23:05

推 cobras638 推 02/08 23:17

推 lionking56 算錯了更正，橘線上下行302班次，輕軌順逆行146班次， 02/08 23:22

→ lionking56 載運率輕軌比橘線強。 02/08 23:22

→ nicesky115 http://i.imgur.com/2Z6ZSLS.jpg 02/08 23:23

→ nicesky115 http://i.imgur.com/E7xIxgS.jpg 02/08 23:23

推 moonrain 陳其邁有說會持續協商加密輕軌班次或加掛車廂 02/09 02:06

推 thecynic 目前輕軌月台可以容納車廂加到多長啊？ 02/09 02:50

推 tyytt 7節只有哈瑪星站有傳出不夠長 02/09 04:18

→ moonrain 哈瑪星站要改看起來也是個小工程輕軌就是有這個好處 02/09 04:44

推 ultratimes 要怎加掛車廂啊？輕軌要加掛應該是整車要進去改了吧 02/09 12:10

→ ultratimes 哈瑪星要加長應該是蠻容易的，那邊空地超大 02/09 12:10

→ wayne48190 大順路有幾站的月台長度看起來也不夠長 02/09 12:12

推 MoiAntoine 擠牙膏讓大順路增運能，倒不如大昌路蓋一條輕軌 02/09 12:46

→ lc85301 希望輕軌可以多蓋，如果能掃除路邊停車格的話 02/09 13:02

→ lc85301 不少路的路幅應該都可以蓋，高雄的好處之一 02/09 13:02

推 eugene0315 大順路蓋下去一堆人就已經爆炸到現在還在崩潰大昌 02/09 14:17

→ eugene0315 路再跟著蓋一定會鬧翻 02/09 14:17

推 l861128 台灣已經不可能有第二條市區平面輕軌了，未來底線應該是 02/09 14:19

→ l861128 類似汐東線的高架輕軌，新竹輕軌、嘉義輕軌應該都這樣。 02/09 14:19

推 moonrain 現在應該一堆人想要輕軌蓋在自己家門口 02/09 14:38

→ moonrain 大順路沿線一堆老透天改大樓 02/09 14:39

→ moonrain 高架反而沿線住家會抗爭 02/09 14:40

推 ptk9811107 大昌不可能而且路更小沿途只有立志中學 02/09 14:40

→ moonrain 郊區高架合理啊因為站距遠要飆車提速 02/09 14:41

→ moonrain 原本銀線路廊蓋平面也可以啊路夠寬 02/09 14:44

→ moonrain 大昌路有義大大昌醫院鼎金國中立志中學育英護校民 02/09 14:49

→ moonrain 族國中如果轉義華路還有陽明國中和三民運動中心 02/09 14:49

→ moonrain 不過大昌路應該不可能啦會變一線道 02/09 14:49

推 siowan135 本來就有七編組選項，增購增節組就可了吧，不過還是買 02/09 17:49

→ siowan135 新車更實際 02/09 17:49

推 timmyhsu2 嘉義我覺得未必欸，嘉義目前BRT目前已經有公車專用道， 02/09 21:23

→ timmyhsu2 還有路寬有60-100米，未必不會使用平面 02/09 21:23

推 moonrain 如果路廊夠寬還是蓋平面的好搭乘便利性真的太高 02/09 21:27

→ moonrain 我在輕軌上看到好多捷運上很少看過的族群而就算高架 02/09 21:28

→ moonrain 如果以4-500公尺的市區站距速度應該也快不起來 02/09 21:29

→ moonrain 除非是像捷運那樣的站距或是要郊區飆車那不一樣定位 02/09 21:30

推 coffeemilk 我覺得未來其他非六都的城市會比較有高機率出現市區路 02/09 22:49

→ coffeemilk 面輕軌，城市規模比新竹嘉義小的那種，但可能就是要20 02/09 22:49

→ coffeemilk 多年後才可能輪的這些小型城市蓋，主要是經費問題；基 02/09 22:50

→ coffeemilk 隆和新竹嘉義對於蓋軌道交通就已經很吃力了，財務經費 02/09 22:50

→ coffeemilk 比他們還低的小型城市蓋平面反而比較適合，一來是經費 02/09 22:50

→ coffeemilk 節省高雄才花211億就能蓋22公里38座車站，22公里假設 02/09 22:51

→ coffeemilk 拆成三條變一個路網，每一條約7公里，就也能變成一個 02/09 22:51

→ coffeemilk 很好用的小網狀路網，配合小型城市規模的很好用；二來 02/09 22:51

→ coffeemilk 則是小型城市通常人口也沒這麼龐大，交通壅塞程度沒有 02/09 22:51

→ coffeemilk 六都或新竹這種高強度的科技產業龐大通勤車車潮，就算 02/09 22:51

→ coffeemilk 蓋平面也不會太構成阻塞，還能配合沿線做人行步行空間 02/09 22:51

→ coffeemilk 改造 02/09 22:51

推 siowan135 就是交通量大才適合蓋吧 02/09 23:37

推 MidtermGG 嘉義比較好蓋道路規劃比較完整新竹的路真的悲劇 02/09 23:59

推 MidtermGG 但高雄真的不適合再多蓋幾條平面輕軌嗎? 每一條路都一 02/10 00:03

→ MidtermGG 大塊路肩多塞條輕軌在路中間對很多路都綽綽有餘 02/10 00:04

→ MidtermGG 在國外生活過搭平面輕軌真的舒服不用上下走轉乘也方便 02/10 00:06

推 moonrain 高雄可以繼續蓋但平面真的不適合幹線接駁轉乘適合 02/10 00:20

推 coffeemilk 在國外，變成網狀的路面電車輕軌，真的好用到爆，高雄 02/10 00:26

→ coffeemilk 我贊成他繼續蓋，路線路網可以再討論，只有一條環線真 02/10 00:26

→ coffeemilk 的太孤單 02/10 00:26

推 moonrain 其實黃線和紫線(如果)蓋完後捷運骨幹也成型剩下蓋平面 02/10 02:04

→ moonrain 輕軌其實很不錯擔任社區短距或轉乘捷運用站可設很密集 02/10 02:06

推 choper 民族路、中華路滿適合輕軌的剛好與未來黃線轉乘 02/11 02:10

推 moonrain 民族高鐵段併入紫線評估了現在缺的是北高東西向連結 02/11 02:34

推 lc85301 南高的話我覺得一心路應該可以蓋，三多有黃線 02/11 11:05

→ lc85301 從三多商圈到凱旋路 02/11 11:05

推 ptk9811107 我支持啊 02/12 00:03

→ ptk9811107 但高雄版一堆人罵大型垃圾路障的 02/12 00:03

推 ninebride 嘉義看起來會蓋輕軌吧...桃園的助攻 + 黃敏惠不會 02/12 11:32

→ ninebride 連任輕軌應該更好推動 02/12 11:33

→ ninebride 不會再選了 02/12 11:33

→ ninebride 且之前政府就有想推嘉義輕軌了 02/12 11:34