中捷延伸南投 經費恐成隱憂
2024-02-06 00:00 聯合報／ 記者 賴香珊／南投報導
台中捷運延伸南投是南投縣民期盼的重大交通建設，縣府正辦理「南投縣軌道系統整體網
路評估計畫」，盼從中捷橘線終點站霧峰省議會，延伸至台鐵名間濁水站，與台鐵集集支
線連結彰化高鐵站，形成中彰投環狀線，但經費恐成一大隱憂。
縣府說，縣長許淑華擔任立委起，積極爭取中捷延伸南投，前年4月更要求中央協助中捷
橘線延伸南投，與鐵道集集支線濁水站串聯，形成南投路網系統；交通部去年補助辦理「
南投縣軌道系統整體網路評估計畫」。
但縣府表示，目前中捷橘線南端最末站為霧峰省議會紀念園區附近，尚未將南投納入，當
務之急仍盼先延伸到草屯，將積極邀集中市府研討中捷延伸段。
中捷延伸南投經費尚未估算，但南投縣交通管理所表示，中捷綠線延伸彰化約6.59公里，
彰化就須負擔約67.15億元；橘線若延伸南投，光霧峰到草屯就逾8公里，比彰化還長，對
南投財政絕對是沉重負擔，更遑論延伸至名間濁水。
縣府說，興建捷運除軟硬體設施經費，還有用地徵收經費，地方須自籌龐大配合款，經費
恐成隱憂；但捷運現在不做，將來還是要做，盼中央支持地方軌道建設，擴大補助到土地
等經費。
https://udn.com/news/story/7325/7757236
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推文 (59)
推
Tschaikovsky
主線還在可行性，延伸南投肯定不會太快，但拉到名
02/06 19:17
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Tschaikovsky
間是不是有點太遠？（雖然延南投被拿來當政見過）
02/06 19:17
推
popopal
有屏東可以學的 換輕軌比較輕鬆點? 本來只想到大鵬灣換
02/06 19:17
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popopal
輕軌後 加長到林邊了 嘻
02/06 19:17
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popopal
重點是還可以近市區 不用跑外環道
02/06 19:18
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willko
草屯我都嫌遠
02/06 19:31
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Apple0230
你嫌遠 草屯人進市區需要啊
02/06 19:39
推
hayden218
草屯的市區是指哪個？
02/06 20:48
推
lc85301
把舖馬路的錢省下來就行了
02/06 21:33
推
tp610108
覺得到草屯應該就差不多了？名間好像有點太遠，又不是
02/06 21:36
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tp610108
區域鐵路
02/06 21:36
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Stan6003
霧峰到草屯中間要跨烏溪中間也沒什麼聚落,我覺得很難啦
02/06 21:49
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Stan6003
拉到名間…南投市都快沒人了…
02/06 21:49
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Stan6003
這個自償率要怎麼掰才會過？
02/06 21:50
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Stan6003
又不是糖鐵中南線那個年代
02/06 21:51
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labbat
自償？中央大撒幣有什麼半不到的
02/06 21:54
推
starchiang
我們的政府很有錢阿
02/06 21:59
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starchiang
輕軌、BRT都該考慮
02/06 21:59
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rmna
台灣哪有在管自償
02/06 22:25
推
YellowWolf
怎麼延伸到濁水阿
02/06 23:51
推
Samon
這已經是區域鐵路了，還叫啥捷運
02/07 00:05
推
x86t
到草屯 南投市可以理解 去到名間有點....
02/07 00:40
推
coffeemilk
台灣實際上應該也沒有用區域鐵路個名字，台鐵雖然部分
02/07 01:15
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coffeemilk
符合；不過其實應該要為各個大型都市設計額外區域鐵路
02/07 01:15
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coffeemilk
才是，捷運地鐵這種站站停模式，然後速度也沒提升更快
02/07 01:15
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coffeemilk
，大型都市外擴城市都市圈結果越外圍進核心裡越麻煩..
02/07 01:15
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coffeemilk
..
02/07 01:15
推
Talfking
蓋捷運思維一定會改變啦..
02/07 01:22
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SeonJun
有在管自償的啦！(只有台北有在管)
02/07 01:49
推
h120968
反正只要推動核定捷運下屆就投給民進黨
02/07 02:56
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h120968
沒有什麼是過不了的 有就是不夠綠
02/07 02:56
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h120968
或是像台中藍 不給核定就讓你-4立委
02/07 02:56
推
w320313
有個疑問 為什麼不是先設法讓合鐵先進去呢？
02/07 03:39
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Luao47
樓上 因為合鐵進去8成就沒救了…？
02/07 05:39
推
rdu20159
當年糖鐵路廊沒留下來就是悲劇
02/07 07:37
推
R101
與其拉捷運，給南投市不經草屯直達台中的客運可能還比較有
02/07 07:37
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R101
意義
02/07 07:37
推
rmna
全台都蓋，為什麼南投不能蓋？
02/07 13:03
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rmna
均衡發展，別人有我也有要有
02/07 13:06
推
eugene0315
最簡單的方法就是南投市跟草屯鎮用減站換速度啊 已知
02/07 13:20
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eugene0315
橘線最多人的區間落在北大里-大雅市區這段 其他區段
02/07 13:20
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eugene0315
減站省去停車時間並提速 多少也能當另一條通勤鐵路
02/07 13:20
推
eternalmi16
中濁線2.0膩。真要這樣拉至少要弄緩急分離
02/07 13:23
推
evilcherry
彰化支線就真的浪費錢，沒有延伸進市區
02/07 14:44
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evilcherry
不如直接加兩個四線的通勤車站，由中市和彰市資助人力
02/07 14:45
推
qwe753951
南投加油，屏東都要有高鐵了，南投也要有
02/07 15:16
推
hayden218
請問哪裡全台都蓋？苗栗？宜蘭？
02/07 18:27
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hayden218
還是高鐵也算？那花蓮台東？
02/07 18:27
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hayden218
南投人口快要屏東的1/2 屏東有南投就要有的基準是什
02/07 18:27
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hayden218
麼（我也沒支持屏東要有什麼就是了，但不知道跟屏東比
02/07 18:27
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hayden218
什麼）
02/07 18:27
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rmna
中央有提環島高鐵阿，阿這樣還差澎湖沒在討論
02/07 20:43
推
hayden218
首先 這篇是捷運 不然高鐵設一站南投我其實沒意見
02/07 21:07
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hayden218
不過線路上很難做到
02/07 21:07
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hayden218
不過當初台中高鐵設站新烏日 已經是考量彰投距離
02/07 21:08
推
valkyrie3812
看到這個中投線路廊，越看越懷念當年做的幻想創作路
02/14 09:10
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valkyrie3812
線事。。。
02/14 09:10
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valkyrie3812
查X斯：我覺得中投線應該做成可以快速的。
02/14 09:10
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ckTHU
中央機關早該去中部了
03/08 15:59