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作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
標題[新聞] 政院核定中捷綠線延伸案可行性研究 莊
時間Wed Jan 31 19:18:36 2024
原文PTT 原始連結 ↗
政院核定中捷綠線延伸案可行性研究 莊競程立委任期最後一天報喜 2024/01/31 18:27 立委莊競程任期最後一天，收到行政院公文，原則同意「台中都會區大眾捷運系統烏日文 心北屯延伸線」（綠線延伸案）可行性研究報告書。（資料照） 〔記者張瑞楨／台中報導〕民進黨台中市第五選區（北區與北屯區）立委莊競程，今天是 任期最後一天，他卸任前收到行政院公文，原則同意「台中都會區大眾捷運系統烏日文心 北屯延伸線」（綠線延伸案）可行性研究報告書一案，這項計畫總經費355.91億元，中央 分擔182.78億元、台中市政府分擔105.98億元、彰化縣政府分擔67.15億元，不過，該公 文也點出數項疑慮，包括台中捷運營運恐將擴大虧損。 至於計畫路線，該公文指出，原綠線往南延伸至彰化G21站，後續為銜接規劃中的捷運彰 化鹿港線節點；往北延伸至大坑，有助於大坑風景區觀光人潮輸運，行政院於公文中強調 ，該計畫通車後，除可服務台中市大坑地區、彰化縣彰化市，以及擴大彰東都市計畫當地 民眾往返台中都會區，搭配地區公車完善大眾運輸整體路網，亦可促進中彰區域都市發展 。 針對彰化縣部分，行政院也強調，彰化縣政府提送的擴大彰東都市計畫案，尚由內政部都 市計畫委員會審議中，計畫人口、使用分區等均可能再予調整，因此，這項計畫運量亦可 能隨之變動，應請彰化縣政府後續加速辦理該都市計畫案相關事宜。 另外，行政院也提出數項疑慮，包括此計畫延伸大坑段端點G1站北側，是人口較少之山坡 地，且目標年預估G1與G2站尖峰小時站間運量，樂觀情境僅1千多人次，運量似有偏低， 後續仍請台中市政府於綜合規劃階段，應再研議提升運量相關配套措施。 其次，這項計畫經營比僅1.04，依報告書財務敏感度分析，倘票箱收入減少10％，經營比 將小於1，台中市審計處統計，中捷線因運量不如預期，以及土地開發效益未實現，截至2 022年底累計虧損約20.8億元，占當時資本額30億元接近70％，此台中捷運綠線延伸線， 運量推估將低於主線，後續推動請妥適因應相關財務風險。 其三則是本計畫票箱收入假設每年調漲1.5％，但實際票價調漲不易，中市政府應該再評 估票價調整的假設，另外，行政院也擔心土地開發效益未達預期，以及招標不易等因素。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taichung/breakingnews/4568669 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.124.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1706699918.A.8E6.html

推文 (83)

推 w320313 怎麼選後才一起過... 01/31 19:20
推 GrafRaphael 橘線的交通部呢 01/31 19:21
推 lulu1305174 終於過了 01/31 19:25
推 a20731 禮包大放送哈哈 總算是過了 01/31 19:27
→ a20731 不過綜合規劃還得有的磨 01/31 19:27
→ a20731 說不定下個月就換橘線過了 01/31 19:27
推 dkl1027 選前通過說不定他還不會落選 01/31 19:28
推 rayisgreat 前面幾篇還在討論，今天就核定了XD 01/31 19:49
→ rayisgreat 希望綠線延伸綜合規劃在秘書任內能通過 01/31 19:50
推 coffeemilk 其實如果要縮短工程陣痛期，還有讓路網能儘速一步到位 01/31 19:51
→ coffeemilk 的話，橘線如果也能近一年內迅速的通過就更好了 01/31 19:52
推 chao811023 推，又是歷史性的一刻！ 01/31 19:56
推 rayisgreat 橘線可行性研究也送了快2年了吧，是時候也該通過了 01/31 19:59
推 shinchan626 台中市區內不知道有沒有推輕軌的可能 感覺單藍綠線不 01/31 20:00
→ shinchan626 夠密集呢 01/31 20:00
→ GrafRaphael 忠明環線輕軌或許可行 01/31 20:05
→ willko 終於... 01/31 20:12
→ willko 希望可以跟彰化分開施工不要再等彰化了 01/31 20:12
→ CavendishJr 大捷運時代 01/31 20:12
推 a20731 舊市區可以用豐原崇德南屯線補 01/31 20:35
推 wangderful04 哎 好立委可惜了… 01/31 20:42
→ willko 橘線可行性修正完今天才送而已 之前不是卡在軍事用地 01/31 20:43
→ willko 去年* 01/31 20:44
→ kougousei 台中市區可以把豐原崇德線延伸走五權路到南屯 這條 01/31 20:51
→ kougousei 應該也是可以中運量 01/31 20:51
→ kougousei 啊 上面已經有板友推了xd 01/31 20:51
→ Howard61313 延伸五權路跟延伸草悟道都不錯 01/31 20:59
推 coura912 急了 01/31 21:04
推 smart80615 原來政府也是可以很有效率的嘛 要不要而已 哈哈哈 01/31 21:05
推 Slzreo1726 怎麼回事 突然核定這麼多線 01/31 21:20
推 fhill12 趕進度？ 01/31 21:43
推 ethanNTP 市區蓋輕軌感覺好讚喔 忠明-進化-建成-大智這樣一圈 雖 01/31 21:57
→ ethanNTP 然有點太夢幻了 01/31 21:57
推 backpacker18 推崇德五權線 01/31 22:47
→ backpacker18 兩條都市區重要道路 01/31 22:47
推 souken107ttc 五權跟公益兩條相對重要的幹道好像一直沒在歷屆政府 02/01 00:32
→ souken107ttc 的路網裡看到 02/01 00:33
→ backpacker18 公益路感覺很難規劃 02/01 00:48
推 a47929 莊其實算不錯的立委，可惜了 02/01 02:35
推 dragonsleep 英才路蠻適合跑輕軌的 串連中國醫 科博館 勤美市民廣 02/01 16:56
→ dragonsleep 場 美術館 法院 漫博館 甚至中興大學 不過一直沒有 02/01 16:56
→ dragonsleep 類似計劃出現 有點可惜 02/01 16:56
→ QQbrownie 真是不公平為什麼台中可以用這種方式優先放行，其他縣 02/01 17:24
→ QQbrownie 市要比照辦理嗎？ 02/01 17:24
推 xy1904312 英才路那麼小條 塞得下輕軌嗎 02/01 17:45
→ GrafRaphael 英才路可能得學香港蓋C型路權的輕軌了，會成為全台設 02/01 17:46
→ GrafRaphael 計最複雜的道路 02/01 17:46
→ Howard61313 英才路要嘛適合沒捷運要嘛適合像景安路一樣直接地下 02/01 17:51
→ Howard61313 側疊月台（X 02/01 17:51
推 xy1904312 草悟道直接仿造駁二模式開輕軌進去啦 02/01 17:54
→ Howard61313 之前我很希望崇德線如果未來要接五權西時，中國醫藥 02/01 18:10
→ Howard61313 學院到美術館這段中間可以走草悟道跟育德園道 02/01 18:10
推 xy1904312 頂多勤美那邊平常人潮很多，蓋輕軌可能會抗議，其他園 02/01 18:19
→ xy1904312 道應該都還好 02/01 18:19
推 GrafRaphael 我曾經想過崇德線在育德路綠園道挖地塹式月台，但也 02/01 18:22
→ GrafRaphael 能因為噪音問題而被否決 02/01 18:22
→ GrafRaphael *可能 02/01 18:23
→ Howard61313 不過蓋綠園道的話交通黑暗期應該能減緩 02/01 19:32
→ GrafRaphael 橘線在中國醫那一段是走在綠園道地下，其實可以打麻 02/01 19:41
→ GrafRaphael 花捲蓋成台中版的東門站 02/01 19:41
→ dosoleil 崇德要彎進育德路 就不能在新民高中平轉橘線了 附帶缺 02/01 20:39
→ dosoleil 點是彎道增加 要照顧這區環道 還是另外拉公車輕軌吧 02/01 20:39
推 aclahm 英才路平時車子就很多了 要蓋C型路權那種一定會反彈 02/01 20:56
推 eternalmi16 東門麻花繞成那樣是連續三個平行轉乘站、複雜線型、 02/01 21:00
→ eternalmi16 加一條共同管道造成的，台中比較沒這種條件。而且新 02/01 21:00
→ eternalmi16 民高中站紅橘線兩個分岔點緊鄰車站南北，應該很難弄 02/01 21:00
→ eternalmi16 成同月台轉乘， 02/01 21:00
→ Howard61313 崇德要彎進育德路的話應該就變成在中國醫平行轉了啊 02/01 22:10
→ Howard61313 ，也沒有一定要在新民高中吧 02/01 22:10
→ Tschaikovsky 如果相較覆蓋人口，紅線走五權路應該比走育德路好 02/02 13:19
→ Tschaikovsky ？車流量和公車也是五權路一帶可能需求比較大？ 02/02 13:19
→ GrafRaphael 覆蓋人口跟線形是紅線選線最值得討論的地方，走育德 02/02 13:30
→ GrafRaphael 路轉美村路可以吃到西區商業活動最密集的地方，轉乘 02/02 13:30
→ GrafRaphael 站變成中國醫，但轉五權西呈直角。走五權路線形比較 02/02 13:30
→ GrafRaphael 直，但商業活動不多且覆蓋人口可能比較少，不過可以 02/02 13:30
→ GrafRaphael 留空間給忠明路蓋新的路線 02/02 13:30
→ dosoleil 改中國醫當然可以 但要讓兩條捷運穿過公園停車場也是大 02/02 14:36
→ dosoleil 工程 挖起來不會比東門站輕鬆 而新民高中目前有公車發展 02/02 14:36
→ dosoleil 優勢 兩線轉彎內角也都是公有地 02/02 14:36
→ dosoleil 走五權真的就是讓忠明線有出生理由 02/02 14:37
推 Howard61313 77樓說的沒錯，但73樓提到的這點真的太香了 02/02 14:54
→ GrafRaphael 橘線中國醫設站在育德路綠園道內，但四條潛盾隧道打 02/02 15:31
→ GrafRaphael 麻花確實是大工程 02/02 15:31
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